Asistenti a ovládání moderních aut

-> Bukaj:

Tvl proč by mi proboha mělo ujíždět nastartované auto a zamykat se? Navíc se to zamyká až od nějaké rychlosti, takže to poslední, co tě bude zajímat je to, že je zamčený.

-> palinator: No, když zabouchneš nastartovaný vůz , on se rozjede, zamkne a ty už se do něja nedostaneš dřív, než o něco zastaví?

A zkoušel jsi někdy rozbít sklo u auta? I u blbý škodovky je to docela práce a potřebuješ něco tvrdého ostrého - holou rukou nebo nohou si neškrtneš, pokud nemáš kovovou podrážku

-> Bukaj:

Jakou má souvislost zabouchnutí nastartovaného auta s tím, když se to po rozjezdu zamkne naschvál?

Vybombit sklo v případě nouze je asi ten nejmenší problém.



E: paní má automatický zamykání nastavený, já ne. Toliko ke statistice.

-> Jirik_Tuňák1983 20.01.25 09:39:08: Co konkrétně myslíš že je nesmysl ?

-> Bukaj 20.01.25 09:01:04: Nesmysl...

-> Borderer: Myslím, že zrovna pro tento případ to nějak bezpečnostně ošéfované je (že se to odemkne při aktivaci airbagů), ale stejně mi to přijde nesmyslné - viz třeba příklady zabouchnutí nastartovaného auta nebo zdravotní indispozice řidiče v nastartovaném autě, byť stojícím.

Když bych se bál, aby mi někdo nenastoupil do auta, tak zatípnu čudlíky zadních dveří (kufr má snad samostatné zamykání u všech moderních vozů) nebo si to zamknu tlačítkem zevnitř sám, ale aby se to zamykalo samo - to je nebezpečná blbost...

A co se stane v případě nárazu, zdravotní indispozice řidiče atd? Rozjedu se, auto se zamkne a bum? Zvlášť pokud nárazová pojistka natvrdo odpojí baterii?

No je fakt, že v případě 5 (4) dveřového auta bych nechtěl, aby bylo celý odemčený. V práci mám běžně dveře spolujezdce zamčený

Ale předpokládám, že po zastavení se odemkne celý auto, takže zase na nic...



Já nevím že je problém, aby si tyhle věci uživatel auta nastavil dle sebe

-> ajok: Jo to je dalsi funkce, ze se u modernich aut daj odemykat dalkou treba jen dvere ridice.

asi 3x me nekdo chtel nastoupit do auta, resil jsem to i vjetim do krizovatky na cervenou, ale v CR asi jen jednou nejakej ozrala do MTX, u nivy mi v Maroku otevrel zadni dvere, protoze jsem je mel blbe zabouchnute, kupodivu asi nic nevypadlo, jen ten clovek dostal min. pres pazouru pri rozjezdu a pritelkyne uz byla naucena na zamackavni zamku, decka braly za kliky v Rumunsku na krizovatkach bezne, to tlacitko u octy neni uplne spatne - obcas v nejake vyloucene lokalite pouziju, ale jezdit stale se zamcenym autem bych nechtel, u feldy s bilou kapotou jsem mel central DO jen na predek a zadek nechaval stale zamcenej

-> Bukaj 19.01.25 14:32:53: Pokud ti jezdí autem žena s dětmi sama po městě, tak je to šikovná fce, lesní muži. To není žádná paranoia. Doba a města se změnila, i po stránce bezpečnosti.

-> Bukaj 19.01.25 13:38:11: k tomu aby ti odešla ta kostka se zámkem a mikrospínačema za 8 místo 25 let.

Naštěstí toho spousta jde ofiko nebo neofiko za peníze povypínat.

-> Bukaj: To neni paranoia.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 19.01.25 14:08:19: To už jsou lidi tak paranoidní?

-> Bukaj 19.01.25 14:01:04: tak zalezi kde s tym autom jazdis. Mne uz to parkrat zachranilo blbu situaciu ked ti chce indian na krizovatke / zeleznicnom prejazde preskumat obsah auta... To ze zrovna do skodovky nikto neleze, nebude uplne statisticky relevantne

-> Bukaj: To zamykani se aktivuje az presahnes nejakou rychlost, to neni hned jak chytne motor.



Jinak kufr nestaci... Co kdyz by si k tobe prisedl nekdo?

-> Matthes, záškodník z TechWebu 19.01.25 13:39:51: Tak to je asi tak pravděpodobné, že zrovna na Tvé auto spadne strom...

...a i kdyby, tak na to by stačilo, aby se po nastartování zamkl kufr, ne?

Mně tedy zamykání nastartovaného vozu přijde dost nebezpečné...

Samozrejme se to da ruzne konfit, ze de to pri zastaveni odemkne (tam fakt nevidim vyznam ty funkce), pripadne se to auto odemkne pri vypnuti zapalovani nebo az vyndani klicku a tak no.

-> Bukaj 19.01.25 13:38:11: Ze kdyz zastavis na semaforu, tak te nejakej zmrd nevykrade

A k čemu je dobré to, že auto je za jízdy zamčené? To je přece úplná ptákovina...

-> David29 19.01.25 10:58:16: Ano. To umí dokonce takový supermoderní vůz Octavia první generace

-> David29 19.01.25 10:58:16: ano, uz asi 20 let

-> SO545: A lze mi odpovědět na můj dotaz?



A jak to funguje - to se jako po rozjezdu auta auto zamkne?

-> David29 18.01.25 22:28:26: ked myslis. netvrdim ze vsetko...ale ako pises influnecer ...rovna sa aranzma.

-> SO545: No když k tomu jede jednotka HZS a musí vymlátit okno, to moc naaranžovaný není

-> SO545 18.01.25 19:54:23:

-> David29 17.01.25 23:38:15: tie videa su vo vacsine pripadou pekne naaranzovane... -ako ze- a sledovanost je na svete.

Je mraky videí o tom, jak auto stojí na sněhu, hrabe na místě a je zamčený. Případně jsem viděl video nějakýho influencera (nebo jak se jim nadává), kde vystoupí z jedoucí auta, zabouchne dveře a už se do něj nedostane a auto jede dál



Prosím, k čemu a jak to je dobrá funkce? Nějak tomu nerozumím

-> minno: ďalšim nákupom to napravim

-> castrol: Na poslednej stránke tam nič nie je Mal si poslať všetkým členom súkromnú správu o takej novinke

-> castrol 20.12.24 12:13:44: Takže další auto, se kterým najedeš 150 km ročně?

-> minno: v dnešnom nákupe ale asi ti to uniklo

-> castrol 20.12.24 10:38:17: Si sa nepochválil o upgrade.

-> Jirik_Tuňák1983: Mají to podle zeměpisných názvů...asi lepší, než jakákoli změť písmen končící na Q

Kde chodí na ty názvy. To Tarraco zní jako nějaký ultimátní off road, který jede vodou a bahnem do půlky dveří.

-> Syny: ale dá sa ovládať aj cez inforaiment



-> minno:

-> Milan 136 20.12.24 10:04:06: Taký model ani nepoznám -> Syny 20.12.24 10:21:08: Buď rád aj za to jedno svetielko. Existujú autá bez osvetlenia kufra

-> Jirik_Tuňák1983: úplne v pohode -> minno: -> Milan 136: áno tarraco

-> Jirik_Tuňák1983 19.12.24 23:38:51: No vidis, ja se toho taky bal a vlastne je to uplne v pohode a nijak mi to nevadi. Vsecko dulezity je pristupny na liste nahore a je to nastaveny hned. To mi o dost vic sere jedno slaby svetylko na boku v kufru, kam kdyz dam tasku, tak je celej kufr ve tme... A takovych chujovin je vic.



E: Navic na fotce co dal -> castrol: je panel klimatizace mimo displej infotainmentu - byt ale taky dotykovej.

-> minno 20.12.24 07:14:22: Řekl bych, že to je Seat Tarraco.

A pak to vypadá takhle. Značka ideál

A tímto celý budíky prostě vypnu

Já to mám takhle a jsem spokojenej

-> Jirik_Tuňák1983: Lovíš, lovíš až nalovíš. A úplně nejvíc je sednout do služebáku a vidět, jak je ten displej nechutně opatlanej, protože každej si ladí auto dle sebe. A když ho očistim, na konci dne je upatlanej úplně stejně jako ráno. Veskrze sem rád, že jsme v tomhle v práci s kolegou za jedno a jednohlasně sme odmítli novej služebák mimo jiné kvůli tomuhle.

-> castrol 19.12.24 22:01:49: Toto ale nevyzerá na tvoju Fab3

-> castrol 19.12.24 22:01:49: Ty dotykové věci místo tlačítek k obsluze ventilace, teploty a další komfortních záležitostí, to je mor....

Praskl by mi čůrák, kdybych měl výhřev sedaček a věci kolem ventilace a odhnojení oken ladit na displeji....

ja to mám takto a som spoko

-> Syny 19.12.24 18:39:21: Ale takhle výš je to lepší než to má Minnie. Jak je to pod výdechy ventilace, je to už většinou nízko. To je jako koukat na televizi z prvního patra.

-> minno 19.12.24 18:56:21: Tak hlasitost resim z volantu a displej je dotykovej, takze tocitka moc nechapu. Nez bych to nahonil a potvrdil knoflikem, sahnu na displej.

Jinak jak jsem se toho ovladani vseho pres displej bal, tak musim rict, ze je to uplne v pohode. To mi tam mnohem vic serou jiny veci, nez zrovna tohle. Vubec mi tam ty fyzicky tlacitka nechybi. I kdyz moc nerozumim tomu, proc jedno z tech fyzickych tlacitek pod displejem neni na klimatizaci, ale ani to tedy neni problem a leze se tam kliknutim na vetracek na displeji nahore uprostred. Pripadne zmena teploty kliknutim na teplotu na displeji.

-> Syny: Obávam sa, že ani pri konfigurácii nového auta by si si nemohol vybrať všetko podľa predstáv, lebo taká konfigurácia asi neexistuje



Inak neviem na čo všetko slúžia tie 2 knoflíky u Seata, ale v Golfe si ich veľmi pochvaľujem a som rád, že ich tam ešte mám. Ľavým ovládam hlasitosť a pravý slúži na listovanie v položkách a potvrdenie výberu, čo je napríklad pri výbere pesničky / albumu za jazdy super. Posledná evolúcia tohto infotainmentu je už len na dotyk a za jazdy sa mi teda moc príjemne nevyberá skladba/album (neviem sa trafiť) dotykom.