Octavia 1, 2, 3, 4

-> suri 21.04.18 22:34:00: no tak jsem to presne mel a kontrolka ostrikovacu svitila stale i s cidlem pod hladinou

-> StepaNoFUN: jj, super, to jsem zvedav, jak to tam bude

-> Jarda: Teď jsem psal kamarádovi - zejtra sem jede, tak si snad vzpomene a přivze příručku pro kompletní osazení PINů budíků na OCT/FAB/SUP... Zkusím oscanovat a poskytnout veřejně. Část ji mám zkopírovaný, ale celou bohužel ne...

-> Jarda: Někde mám výpis budíků... Ale bohužel jen na papíře... Kouknu.

-> Jarda: zelená 32 pinová je tam len jedna nie? a na nej si musíš nájsť pin 6 teda ak dobre pozerám ktorý je voľný a tam sa napojiť a nakodovať ... svorkovnica bude očíslované aspoň na krajoch , ak nie aj na čele tak ju treba rozobrať

jeste jsem chtel zapojit hlidani hladiny ostrikovace - nakodoval jsem to v budikach, nasel jsem jen schema pro 2002, naftova je 2004 a jestli tomu rozumim, tak konektor 32b pin 6

Nekde na netu jsem nasel konektor 32 - ale jsou dva a a b a pin 30, tak jsem jeste zkusil 32b a pin 30 a taky nefungovalo, tak nevim...

-> charon: jo naftova taky nebere vubec nic...



Tak jsem dnes nainstaloval tempomat u naftove pomoci benzinove kabelaze, radeji nebudu rikat jak, jinak bych byl za kacire :). Tempomat chodi, ale je v RJ motoru tato chyba... driv tam urcite nebyla, ale pred instalaci tempomatu jsem se na chyby nedival, tak nevim, jestli s tim souvisi

-> charon 20.04.18 12:29:45: pochybuju, ze by se mi to povedlo, u nivy jsem to vymenou gufer snizil na 1/3 a vubec teda nejsem spokojen, jenze co cekat, kdyz jsem uz parkrat mel za filtrem hrstku pisku :/ Misto origo ruskych filtru pouzivam champion nebo mann a to uz je nekde jinde, jenze na to si clovek musi prijit...

-> Jarda - zrušená registrace 20.04.18 09:53:02: V tom pripadku ti nezbyva nez spotrebu oleje vyresit.

-> charon 20.04.18 09:35:47: to si delas pr... ne? po 2 mesicich fakt olej menit nebudu jen me stve, ze jsem si misto 5l neobjednal 6l, napln tam mam 4,5l po prostredni rysku

Jinak rekord ve vymene oleje mam u nivy po trech tydnech - po 10 tis.km v Kazachstanu, vezl jsem si s sebou valvoline max life 15W40.

-> Jirik_Tuňák1983 19.04.18 19:43:23: no me to prijde dost, dal jsem shell helix ultra 5W40, tendle: www.automoto-eshop.cz/OLE J-SHELL-HELIX-ULTRA-5W-40- 4L-d281.htm

-> Jarda - zrušená registrace 19.04.18 16:21:45: Tak men olej po 8000 km a mas to vychytany. Me treba E30 zrala totez na 1000 km a 106tka mi to zere tak cca na 3000 km. Nagtova octa mi zas nebere nic a favorit uz skoro rok stoji, ten nebere nic :-)

Velká fešanda, v téhle barvě se moc nevidí

-> Jarda - zrušená registrace 19.04.18 16:21:45: Tak málo? To buď rád.

-> Jarda: To bude žrát přes turbo, to neřeš.

To jsem si zas koupil auto, vzala si litr oleje na 8tis. km, je to sice polovina, nez niva, ale zas dvojnasobek nez felda nebo rapid

Nemá někdo možnost prověřit VINko ve škodovce? Koukám teď po ojetině a nebude za málo peněz, tak by se to do budoucna hodilo...

-> Jarda: Já když přesednu ze 106tky do octy, tak jsem jako v jiným vesmíru. U Favorita to bylo obdobné, ale je pravda, že s octou jezdim tak jednou do měsíce

-> Shader: U origa jsou vždy, u slušnejch výrobců je to taky docela standard.

Dneska mi došly komponenty na zadní brzdy. Dávají se běžně k zadním deskám nové šrouby + plíšky? Jsem nevěděl, mile mě to překvapilo

-> saskyn2: tak jsi mel pravdu, ze je felda mala, ja v ni dnes ujel cca 100km a jak uz jsem si zvykl na octavu, tak jsem v ni docela trpel klaustrofobii :) zajimave, ze jsem se o vikendu projel rapidem a tam me to tak male zdaleka neprislo... a ani mi neprisla felda mala po 17tis. km v nive

-> Nwkt: Blbé je že posledná 1,8 v manuáli je posledná na SK a nechcú ju pustiť k nám ... Ojebané o náves sa stane ale to by som vedel že sme to riešili my , a niečo iné je ak sa to stane vo fabrike a ide to na repas ...

-> suri: Blbý je, že i nový auto ti dokážou dovézt orvaný o návěs třeba a pak se to opravuje. Takže i nový nemusí bejt 100%

-> saskyn2: gufero poloosy , druhá sada diskov čo som rátal , oprava prahov čo som vedel ale nevedel som o odretom LZ blatníku , treba nové komplet brzdy a aj tak to nejde podľa predstáv



najhoršie na tom je , že sa zatiaľ skončila výroba 1,8TSI OIII manuál , čo by som už dnes bez váhania objednal , za podobné peniaze v MR2018-19

-> suri: No tak u tebe to byl spíš spotřebák co na to padnul, a s tím si předpokládám musel počítat, navíc nic ne? Já Markétě taky na oktávce dělal rozvody a kotouče(teda vpředu to bylo kvůli velkejm brzdám) oleje, gumy, ale jinak prostě o tom autě 3 roky nevím.

-> saskyn2: to nefunguje u žiadneho auta , viz môj SII čo mal 52tis km a nestál zrovna pár korún , moja Oct má 100tis km a funguje a jazdí to auto úplne inak , aj vyzerá ...

-> palinator 17.04.18 16:45:22: Hele to neřeš, já bych volil jinak, ale tvoje auto a tvoje peníze, je jen tvá volba co si za to koupíš, já to nemyslel nijak špatně. Ani že cena byla ujetá, jen jsem spíš čekal že za takovou cenu na to prostě nebudeš muset sahnout což tak holt nefunguje u takhle starýho auta no.

-> palinator: to máš ten základ přímo na holej plech 2K wash primer LLS MAX 230 M1? Docela jsem o tom taky přemýšlel.. 2K spray vyjde na cca 900,- . taky mě to čeká. díky

-> suri:

Zátky mám samozřejmě koupený nový a pod nima to budu opravovat v další fázi.

-> Jarda: to by som nerobil

-> suri 17.04.18 21:20:21: me tam tech zatek asi polovina chybi, tam bude bordelu... :/ nemam to zkusit vyplachnout vodou?

-> palinator: tie rozpadnuté zátky treba nové a vyvoskovať , ubs ako chceš , podľa mňa zbytočne ak si zasiahol len takto





ten tmel je taký , ale je na to určený a nič nepraská

Aktuálně nějak takto, překvapilo mě jak je to po zaschnutí pořád měkký. Nebude mít tendenci vrchní barva praskat?

-> suri:

Tak do prahu jsem nějak zasáhl...

-> palinator 17.04.18 21:07:59: aha, tak to Ti to musi vydrzet alespon 15 let, kdyz se o to budes trochu starat

-> palinator: ubs beriem skôr ak sa zasiahne aj do prahu , prípadne je ostrielaný ...

-> Jarda - zrušená registrace 17.04.18 20:03:55:

70 tkm. Teď to bude mít asi kolem 400 tkm reálně.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 17.04.18 20:49:23: tak to bych se Honzo hadal, byl to cistej plech s bodovou korozi a zvedne se to tim, ze tam je dost kysliku, aby ta koroze mohla pokracovat..., ono ani po opiskovani to neni uplne bez oxidu, ale ten povrch uz je OK. Todle bylo po natreni i nekolik mesicu OK a potom se zacaly proste delat puchyrky, do kterych kdyz jsi dloubl, tak tam byla rez.

To o cem mluvis, tak to se stava - to je zas chemicka nekompatibilita tam dochazi ke zvednuti docela rychle, mozna jsem to blbe napsal...

-> Jarda - zrušená registrace 17.04.18 07:38:03: Barvu nikdy nezvedne koroze, ale zbytky staráho nátěru. Ten epoxid se nemá rád se syntetikou, tlumexem apod. klidně i dlouho zaschnutýma barvama a prostě se to zkrabatí. Ale na čistý a nebo klidně i orezlý povrch to není problém. Měl jsi tam určitě zbytky barvy.

-> palinator 17.04.18 19:56:13: no nerikam, ze ne..., ikdyz ja mam nejvetsi strach z te hrozne elektriky (kterou ted delaji jeste hur...) a pak z prevodu (u tech nasich 4 kolek, ja tam na sve benzinove pozoruji vuli na rozvodovce kardanu jak u nivy :) - v te rozvodovce jsou sotva 2 decky oleje, alespon, ze nic nehuci, dyztak vyhodim kardan a zadni poloosy a budu mit jen predokolku:)), kolik jsi na toledu najel?

Ted jsem koukal, ze tendle nazor jsem za ty roky nezmenil :) -> Jarda - zrušená registrace 29.03.09 11:36:24:

-> Jarda:

Když vydrželo 6 let běžnýho ježdění Toledo, který bylo v horším stavu než tohle, tak nevim proč by to nemohla dát Octa, resp. ještě výrazně víc.

-> saskyn2 16.04.18 22:56:54: super,tohle jsem našel taky takže to je 100% dik ;)

-> Jarda - zrušená registrace 17.04.18 19:10:51: pak to dáš rovnou na veteransky znacky

-> palinator 17.04.18 16:45:22: 5 let je celkem dost, ale ja na potrebaku uz tolik nenajedu, loni jsem dal 4 autama dohromady 58tis. km - felda 32 000, niva 21 000, zlutej rapid 3500, BAZ 1500, doby kdy jsem jezdil jen zlutym rapidem a za 2 roky jsem dal pre 100 tis. km jsou uz pryc

Ta octa, kdyby vydrzela k beznymu jezdeni 7 let, tak by to bylo super... jestli tak dlouho vubec vydrzim ja.

A predek je tam davanej mnou v breznu 2016

Jeste se vratim k tem brzdam. Zadek byl menenej myslim v lete 2014, jeste nez jsem to koupil a vypada takhke

-> suri 17.04.18 07:18:33:

Vidiš, a z tohohle příspěvku mám za to, že UBS ne. -> suri 18.01.18 17:59:28:

-> saskyn2 17.04.18 08:49:31:

A co že jsem do toho dal navíc krom pičovin? Gumy stabiku za 200, termostat za 400, 1000 Kč za barvy a laky, 800 bude stát displej Maxidotu.

Přiznávám, že ta cena byla dost ujetá a přiznávám, že už to je poloveterán, když už na to prodejci ani nedávaj slevy, ale na druhou stranu si stojim za tim, že chci za nějaký peníze radši vymazlenej starej model, než za každou cenu něco novějšího. A cena auta za 5 let je mi docela jedno, protože 5 let na auto by byl pro mě hodně krátkej časovej horizont. Fluktuace aut u mě je velice malá a podle toho se k autům chovám.

A z hlediska vlastností mám výtek oproti OII nebo OIII zatím jen několik. Výkon, vnitřní prostor, archaický ovládání tempomatu kde není ani vidět že je aktivní nebo na kolik je nastavenej a vystřelovák nemá třetí tlačítko .

-> Pilot 105 17.04.18 13:11:34: On hlavně suřík je pěkný svinstvo. Ale jeho antikorozní vlastnosti jsou výborný, to zas jo ...



-> Jarda - zrušená registrace 17.04.18 10:28:32: Mě to přijde zbytečná tam zinek přimíchávat. Mám ověřeno, že to funguje tak jak to je, kdy\ž se kloudně připraví povrch a pak se přetáhne něčím rozumným (já dávám Tlumex Plast a jsem s tim spokojenej), tak je to na dlouho. A věčné není nic ...

-> Pilot 105 17.04.18 13:11:34: Ale jestli on se suri nechá.

-> saskyn2: nic se nemá přehanět jak píšeš ale potlouc kladivem hranu prahu očistit a pěkně to zamalovat snad není tak hrozné ne?

-> Jarda - zrušená registrace 17.04.18 10:28:32: Místo zinku přimíchej suřík :) www.ebarvy24.cz/barvycz-c z/.../694-MINIO-MARINE-PRI MER-750ml-1-65kg