Octavia 1, 2, 3, 4

-> suri 26.10.18 21:48:00: nekde v kufru :), jednu stranu mam nejakou popraskanou, ale ted nevim kterou, spis ridicovu...
-> Milan 136 26.10.18 21:51:53: stit tam je malej za kotoucem, je pro 288 :) ale je jen ve spodni casti, naftova to ma taky tak
tendle malej tam normalne za kotoucem je: www.sbazar.cz/petaneta/.. ./41947537-stit-predni-brz dy-aq-octavia-igolf-ivtole do-ii a ten papirek to je kryci papir na nejake oboustrance a ja to tam nechtel lepit, vzadu to mam stejne, taky jsem dal desky ATE
-> vhml 26.10.18 21:30:48: tak myslis, ze jsem mel dat kotouce ATE? Nwkt mi doporucoval prave brembo max, na zadek mam obycejna chlazena bremba

-> Milan 136: ono to pojede aj bez

-> suri: a brzdovy stit. A ten papirek z ty desticky bych taky sundal...

-> Jarda: kde máš bočný kryt remeňa?

-> Jarda - zrušená registrace 26.10.18 20:53:30: brembo max mam na sharanu a zadna hitparáda. S deskama ATE je to ale lepsi nez předtím s brembama.

312 brembo max, desky ATE, drzaky TT
tak jeste chladaky 256 na zadek, na to mam teprv jen kotouce brembo

-> Milan 136: na OI sú ECO fajn , alebo boli ... no nič , jednu sadu ešte mám , tieto na aute nie sú dlho a ako si mi poradil a fungujú ostrekovače ako majú tak mi celkom držia ... potom vymením rovno auto

-> saskyn2 25.10.18 20:16:17: Jsem, protože ty Bosche co mám teď jsou na Jeťyňu taky jsem čekal Supa, ale je to takhle

-> suri 26.10.18 07:37:21: cekal bych to

-> saskyn2: No teda tieto ECO na OII sú tiež slušná katastrofa , som to objednal

-> Milan 136 25.10.18 20:34:57: To máme na obou Fiatech. To kompenzuje tu odlišnou jednu kontrolku.
Přijde mi to jako nejlepší systém z aut co jsem měl. Volvo má zase takové dvě západky zespodu po stranách (mohlo by to bejt lepší, ale drží to), ale jinak se nasazují stejně.

-> saskyn2: Yeti ma nasouvaci, kde zapadne zapadka do ty cvercovy diry. O2 ma nasazeny na cep, tam je to jinak no

-> Milan 136: Asi máte pravdu, yeti asi jo, já myslel že to má jak OII, tam jsou ty úchyty úplně jiný než Passat

-> saskyn2: podle me ma stejny

-> Nwkt 25.10.18 19:37:15: Seš si jistej? Škodovka má podle mě jiný uchycení.

-> saskyn2 25.10.18 12:25:52:
To by asi museli mít fake všechno vč. olejů.

-> Nwkt: podľa mňa to čaká všetky modely , začalo to OIII , pokračovalo FabIII a postupne asi ako pomíňali BOSCH tak berú toto , tým netvrdím že sa zase nemôže stať že kúpia od boscha , zatiaľ je to takto , neurobíme nič

-> Milan 136: Yeti = B6 totiž

-> Nwkt: to nevím

-> Milan 136 25.10.18 17:31:27: Na Yetinu taky?

-> suri: tak som kukol co je na fabke ,made in romania

-> Milan 136: ja ich mám 10 sád a všetky sú rumunské a diera na obe strany

-> suri 25.10.18 08:24:30: tak jsem dnes vzal sterace u nas. Mame tam dvoje a oboje jsou Bosch Belgium, jako byly drive

-> suri: no asi tak

-> minno: tak ono záleží na tom čo je prvovýroba a čo je potom ... na vedľajšom fore chlap nie je spokojný ani s OE sklom na Superbe - iné zakrivenie

-> suri: Pilkingtonom je zasklené celé Punto z fabriky. Žiadne problémy so stieraním, s ľahkým poškrabaním ani s ničím. Ale človek si nikdy v ničom nemôže byť istý, to je fakt.

-> minno: pritom pilkington je podobný shit aspoň podľa skúseností , ale možno iná značka ani nie je

-> Jarda/felda 25.10.18 12:29:28: Tak to poškrabanie u NordGlasssu zas potvrdzujem ja. Nechápem to. Bolo to nové sklo a po krátkej dobe som tam objavil zopár veľkých škrabancov z vnútornej strany a netuším, kde sa tam vzali, keď nik iný s autom nejazdil a ja som si nebol vedomý, že by som tam niečim škrtol.

Včera mi menili čelné sklo na Punte. Ponúkali mi NordGlass za 65 €, to som okamžite zavrhol a dal radšej nahodiť Pilkington za 75€.

Aerotwiny jedu dlouhodobě, krom úvodního hluku je tam jedinej problém - nestírá to na 100% vlevo a vpravo při okraji skla, asi 1x10cm. Valeo to sic nedělalo, ale bylo dražší (s přirážkou). Holt asi daň za univerzalitu. A okno mám taky měněný, ale s tím to nesouvisí, dělalo to i před tím. A budu s nima pokračovat, měl jsem i Twiny, o mnoho lepší než Valea, který se chovaly, jak kdyby na skle byl "lavor", navíc skákaly. V servisu ani netušili, že existuje přístroj na seřízení.

Záleží i na tvaru skla, na některých autech stírají pěkně a dlouho i sračkové stěrače. U menších zakřivených skel do jde do kytek mnohem dříve.

-> minno 25.10.18 10:42:06: to můžu potvrdit, nordglass mi dali při výměně na golfa a stálo za nic za chvilku poškrabaný a dokonce se mi zdálo že mělo "lavor" před řidičem

dřív jsem koupil obyčejný ramínkový značny Alco s gumičkama s přídavkem grafitu normálně ve škodovce a ty držely parádně, ted na passatu nemám jinou možnost než aerotwin a tam mi vydrží obyčejný gumičky z benzínky půl roku

-> palinator 25.10.18 10:37:01: cena super. Až bych měl strach že to bude čínský fejk, oni ti vyrazí bosch na cokoliv. Ale jestli to není padělek tak fajne.

Ono netreba vždy všetko zvaľovať len na stierače :) Na škodovke som roky riešil skákanie stieračov a nakoniec za to mohlo sklo zn. NordGlass (PL). Vymenil som za Splintex a odvtedy OK.

Rovnako ak už má niekto sklo KO, tak tam nebudú dobre chodiť žiadne stierače, rovnako sa aj zníži ich životnosť.

-> saskyn2:
www.autodily-pema.cz/auto dily/.../stiraci-gumicka?p roductId=...

-> Syny 25.10.18 10:15:03: Ono je problém že kvalita se různě mění a není možné ji nijak uhlídat, prostě ty výrobci různě mění směs nebo technologie a stěrače který si koupil před dvěma lety jsou ted zase úplně jiný. Bosch je ještě ok, Valeo ted prý úplně špatný, tohle je loterie.

-> palinator 25.10.18 10:06:37: Můžeš dát odkaz aerotviny Bosch na OII za 457? Pro mě vychází Bosch 700, origo JZW 500. Bavím se o samotném předku.

Ja daval Bosche a po roce uz to zacina stirat na hovno. Dela to prouzky, blbne to destak a neni to uz moc dobry. Ale prisuzuju to i originalnimu sklu, kde je tisice tecek od kaminku - to tem gumickam asi moc nepomaha...

-> saskyn2 25.10.18 09:40:30:
Dražší nejsou (457 Kč). Lépe řečeno origo levnějc sehnat neumim.

-> saskyn2: tj, ale Heyner prave maji lepsi zivotnost nez cokoli jsem kupoval drive (mozna krom Boschu - ale to uz je davno a pak uz bejvaly horsi)

-> suri 25.10.18 09:45:31: Tohle je předek. Však jsem psal že jsem se spletl a jsou to economy-> saskyn2 25.10.18 09:29:26:

-> saskyn2: toto je zadok , hovoril som o predkoch , tie sú rumunské , eco nevediem ale skúsim objednať čo príde ,pre tú srandu

-> minno: Bosche jsou ještě o 200 dražší než tyhle škodovácký. A životnost rozhodně lepší není.

-> U-Geen 25.10.18 09:30:21: Tak já jsem s obyčejnýma stěračema byl taky spokojený, jen většinou tak první zimu, pak se stírání začalo výrazně zhoršovat. Ty origoše vydrží v pohodě stírat 3-4 roky, pak už se to zhoršuje.

Stierače dávam posledné 2-3 roky všade Bosch Aerotwin a všade paráda.

A zadek je normálně origo. Expiraci má ale je Germany

ja jsem spokojenej s bezraminkovejma steracema fy Heyner

-> suri: Jsem to popletl. Mám ekonomy. Datum expirace tam není. Kvalita dobrá.

-> saskyn2: neviem cca listopad 2017 , nesledujem , odvtedy ako majú expiráciu a sú made in romania tak je to pekný shit , predtým boli bosch bez expirácie a fungovali super

-> Milan 136: hnus je celý tento koncern už ... ja ešte jednu sadu mám a jednu som daroval , ešte mám aj sadu na superba v OE kde už je tiež asi romania , ak by niekto chcel , ja to už nevyužijem

A předky teda dávám plnohodnotný, zadní economy, al ono v tom už stejně není finančně moc rozdíl.