Co jste dnes udělali...

-> minno: Buchty originál ještě nýtované. Na levé straně byla buchta v pohodě a na této (pravé) straně byla guma oddělená od kovu - dokonce i s výztuhou vlečkové buchty - a kov buchty se tak lehce vyosil a třel o nosník...

-> Bukaj 16.11.24 13:45:46: To je ešte aj tak celkom v pohode. Ale buchty boli predpokladám už menené?

-> Pavel P..: Ne - jakmile začne bobtnat ve spoji plechů, je po něm...

...jen to sem dávám pro info, jak vypadá na pohled celistvé rameno s "bulkou" na středu po oklepání...

-> Bukaj: tohle zachraňuješ? nedávno jsem mnohem lepší, jen nabublaný mezi plechy, házel do šrotu.

...původní ze 130LPG - 413 tisíc kilometrů a cca 20 zim v soli...

Zbavil podélné rameno hloubkové koroze...

Ano přesně tak, je to jak doktor, není to povolání ale poslání.. BTW asi ti pošlu karbec a nějaké další na ND abych měl jeden nějaký slušný do zásoby

-> 11mAjA11: Mám to podobně - auta nedělám "na kšeft", ale "pro dobrý pocit". Většinou "zachraňuju" kamarády a známé, občas se nechám ukecat i někým, koho neznám.

Vzhledem k tomu, že mám určité zvyklosti (třeba že nesnesu špinavý interiér nebo motorový prostor, když mám dole kolo, tak sundám plastové nadkolí a vyčistím kapsy a ošetřím korozi atd.), tak v rámci opravy dělám i nestandardní úkony - a vím, že mi to zabere nesmysl času, takže když už někoho neodmítnu, vím, že musím počítat s časem navíc. Vesměs si pak říkám jen o náklady (díly, náplně, spotřební materiál), za práci většinou neberu nic (maximálně nějaké zaokrouhlení částky, případně "naturálie" (basa Kofoly, sladkosti,...).

Takže - stejně, jako mé ostatní koníčky - i toto je velmi neekonomická zábava

-> Jirik_Tuňák1983 14.11.24 16:32:35: kto ma urcity standard nema problem poslat zakaznika inemu ked to nieje prave jeho specializacia.



U nas posielame auta ktore skoncia napr v totalke do servisu kde vieme ze je zarucena kvalita a cena ktoru my nevieme garantovat. Tiez sa obcas ludia cuduju ci to pre nas nieje konkurencia...a to este obcas dostanu aj vypracovanu kalkulaciu nech sa maju o co opriet pri fakturacii.

Tím že se živím úplně něčím jiným, sem auta přestal dělat od doby, co žena zůstala doma v očekávání, takže víc jak tři roky, sem rád že občas můžu něco udělat na svých/ rodině a jinak sem ochoten udělat auto kamosce zubarce co mi zachránila zuby, a dvěma až třem kamarádům co nikdy neřešili jaké díly používám a kolik za to vezmu, vlastně jejich auta dělám jako bych dělal svoje, čili drahé díly, ošetřuju proti korozi a vše co běžný servis nikdy navíc neudělá..proto se tím živit nemůžu protože by mi to nikdy nikdo nezaplatil.

-> saskyn2 14.11.24 16:23:25: Ale to je od tebe zase pěkný. Často se mi i stává, že někdo něco nedělá a doporučí kolegu, mnohdy i pro něho konkurenci.

-> 11mAjA11: Práce na autech je pořád spousta. Tak 1/3 zákazníků prostě musím odmítnout, protože není kdy. A to jsou některý lidi neodbouratelný, dneska volal borec jestli dělám i fordy, tak říkám nedělám, borec že mi to slušně zaplatí když ho vezmu tak říkám že lidi mi normálně slušně platí, ale at se nezlobí že fordy fakt nedělám a nechci se učit nic novýho protože mám práce nad hlavu. Tak prý jesli mu alespon někoho nedoporučím, tak jsem mu dal číslo na Ondru co s ním občas dělám, a chvíli telefon prý moc děkuje, že ho kolega vezme že to je super a mám u něj flašku, když to takhle bude dělat každej tak za chvíli budu alkoholik

Samozřejmě fakuju jako první ty divný. Vietnamec se zeptá co bude stát spojka na trojkovýho supa, říkám 20 s prací. Za chvíli píše co stojí ta sada. Z toho je mi jasný že to je špekulant a bude chtít donést svoje a abych mu to vyměnil za 4000, takže na něj seru mám jiný starosti než si dopisovat se špekulantem. Za týden volá, jak s tou spojkou, že jsem mu neodepsal, tak říkám že nemám čas to řešit, ber nebo nech a on že našel sadu za 11t a jestli fakt stojí práce 9, tak co mu mám jako říct, říkám ano stojí. Z toho debila vypadne že jo že to teda bere, protože v sapě mu řekli 30. Tvl tak jsem měl chut mu říct o bůra víc že jsme tenhle týden zdražovali, abych ho trochu vyučil slušnýmu jednání

Kámoš je v Přešticích a dělá doma v dílně , jinak v keramicce na zdvižce ve skladu. A na práci na autech si nestezuje, pořád má co dělat.

Byl jsem s Pažutem na geometrii. Krásně rovně seřízený volant. Jednání super. V pondělí jsem zavolal a přestože měli plný dvůr, udělali si čas ve čtvrtek. Platil jsem 800,-.

Přijde mi, že cokoliv jsme potřebovali domů, pro děti (hračky, věci do školy, školky, až třeba po maškarní), zahrada, kolem aut, zvířat, tak tady v okolí je dostupné všechno, hned a za lepší peníze. V Plzni bylo všechno a nic, navíc ji člověk projezdil celou, než něco vůbec sehnal.

-> Pavel P..: toho se děsim, ty sklepy mám 2

-> Jarda/felda:

-> k.jarek: proto jsem tam taky našel věci o kterých jsem ani netušil že je ještě mám takovej malej jackpot

-> Spz 09.11.24 19:50:06: ber to pozitivně, máš celý víkend na opravu

Dneska mě Felda moc nepotěšila Hnedka zrána se mi tlumič ukázal v kufru.

-> Pavel P..: Tak ono se tam toho vejde dost, otázkou je spíš přístupnost k jednotlivým dílům

Dokončil jsem stěhování mototechny.... čtyřikrát plná caddyna, nechápu co se všechno vejde do sklepa 3x3m

-> Jirik_Tuňák1983: V dobách studií jsem jezdil na užovce Matador Omskshina nebo jak se ty gumy jmenovaly. Fungovaly tak, že i na škodovce mi jako první ustřelil zadek (vepředu byly celoročně zimní), vzorku za ty roky neubylo ani "ň" a při náhodném protočení ta guma odřela asfalt a místo pálení se drolila. Ale pravda, když sem se jí zbavoval, nebyla na ní ani jedna prasklina. ...klobouk dolů před těmi, co na tomhle jezdí...

-> Mil@n 04.11.24 07:46:02: ja vedel ze to bude mit hacek, jako vzdy clanek na hovno diky za upresneni

-> Vojťas 04.11.24 07:28:01: www.echo24.cz/a/.../zprav y-domov-doba-zimnich-pneum atik-se-blizi-hrozi-vysoke -pokuty-i-zmeny-v-nemecku- a-na-slovensku

-> Vojťas 04.11.24 07:28:01: Týka se to třeba Slovenska,Rakouska ale u nás je zatím vše při starém ale to se v članku nedozvíš

-> Mil@n 04.11.24 06:58:42: ses si jisty?

www.autoforum.cz/zivot-ri dice/od-letosniho-rijna-uz -nesmite-pouzivat-zimni-pn eumatiky-s-oznacenim-m-s

-> Matthes, záškodník z TechWebu 04.11.24 01:45:07: Já je syslil na srazy ale plní podmínky pro zimní provoz maji M+S ,tak když je pěkně jezdím i přes zimu.Takže než se dohadovat s policii nebo nedejbože pojištovnou kdyby se něco stalo tak než aby leželi v regale at se projedou

-> Jirik_Tuňák1983 03.11.24 22:32:12: Co mám vysledováno tak to začalo kolem roku 2000 kdy se z přírodního kaučuku přešlo na syntetický.Přesně jak píšeš už jsem vyhazoval pneu kolem roku 2008 které byli totalně popraskaný ale vzorek krásný cca 6mm ale nehodlal jsem riskovat Tyto kromě toho že jsou to tvrdé puky se tvaří jako zánovní gumy

-> saskyn2 03.11.24 22:12:11: Tak to si nevybavuji nebo se ke mě tak stará pneu nedostala.Tato sada je z roku 1989 takže to muselo být kolem cca roku 1980 a starší

-> Matthes, záškodník z TechWebu 04.11.24 01:45:07:

-> Mil@n 03.11.24 22:02:13: Hlavne musis rikat, ze ceska republika neexistuje a vytiskni si obcanku CSFR

-> Mil@n 03.11.24 22:02:13: Ani nejsou popraskaný, jako ty dnešní po klidně i po šesti sedmi letech.

-> Mil@n: na některých bylo ještě závod Rudý Říjen nositel vyznamenání Klementa Gottwalda

Jezdím jen za sucha a kdyby mě zastavili tak at se pobaví

Já dnes nasadil zimní sadu

-> Spz: Vida - sice už jsem skoro v režimu zimního spánku, ale po lepeným skle aktuálně tak trochu pátrám..

-> Jozka 03.11.24 19:40:18: Jezdím do Plzně nebo i do Varů

-> Spz: Ani se nebudu ptát, jestli lepený nebo kalený - jseš moc daleko..

-> Bukaj: Díky za upřesnění, myslel jsem si, že to bude asi na tu stovku.

To jsou takové ty objevené zapomenuté zásoby

-> Spz: Jak píše Jirka -> saskyn2: Nejspíš přední na MB/kilo...

-> Spz: tvarově vypadá jako přední na 1000/100

Chlapi, dneska jsem dělal pořádky a válí se mi tu sklo viz foto. Dokáže někdo, prosím, identifikovat, z jaké je Škodovky? Délka 105 cm.



Díky!

.

ne škodovka, ale po měsíci útrap a večerních pucovani s čelovkou připraveno na prodej - kdyby někdo měl zájem...

-> Bukaj 02.11.24 12:32:58: Víceméně jo - při vnějším provozním stavu. U toho černýho MB se těch nul nebojej.. takže vlastně ve smyslu -> SO545 02.11.24 12:35:59: ..

Si pamatuju, jak jsem byl s tehdy ještě pravidelně udržovanou tatíkovou 120L na STK - a když táta viděl v protokolu ty lehký koroze apod., tak byl docela nasranej a taky je chtěl vidět (žádný tam nebyly, prostě jsme dostali naděleno dle stáří, aby to "nevypadalo divně")..

-> Bukaj 02.11.24 12:37:02: Keď ťa tak pozorujem, tak mám normálne chuť si zas nejakú škodovku - sériovku kúpiť

-> Bukaj 02.11.24 12:37:02: Paráda. Hele, nepletes si někdy ta auta? Všechno červený :D

-> StepaNoFUN 02.11.24 12:36:32: mě ale ten zadní ostřikovač fakt u ničeho nefunguje:-D. Ale taky to bejvá opravdu jediná závada v protokolu.