Co jste dnes udělali...

trmeny opiskovany a nazinkovany, ale jsou wartas a prijde mi ze je tam vic grafitu, tak zinek nechytil uplne vsude, tak co nedrzelo jsem obrousil a Zn-Al 3 vrstvy barvy, nerez pistky a odvzdusnovaky, tydle trmeny zase diky asi vyssimu mnozstvi grafitu tolik nereznou

-> Strycek Marty 15.03.20 22:21:46: Asi se tvůj vůz řadí mezi kytovce.

Třeba tady se s kitem dost vyřádili, ale neřešim to. Auto za pár a mechanicky je bezchybný.

-> castrol: -> Jirik_Tuňák1983: určitě jo, v podstatě pod tenkou vrstvou kitu nebylo nic než díra. Druhej blatník v barvě stál 250Kč/kus, nejsou nic moc,ale poslouží. Měnil jsem zatim jen pravej a levej si nechám do foroty. Celý auto je tak pozvláštnu opravovaný a existuje i faktura ve který je uvedená oprava laku. Ale jestli to znamená udělat za auta sádrovýho trpaslíka, tak se na to měl minulej majitel asi radši vykašlat.

-> castrol 15.03.20 17:59:35: Taky se mi zdá.

-> Strycek Marty 15.03.20 15:04:56: to uz ale niekto opravovval co ?

-> Strycek Marty 15.03.20 15:04:56: tak jestli je zbytek blataku netknutej, tak bych todle udelal z kusu plechu

Předtim :D

Měnil shnilej blatník na dailycaru. Na těch 406kách vždycky shnije předek blatníku na sračku a zbytek blatníku netknutej

Konečne podbehy vo farbe

-> saskyn2: pickup servis dělám pro zákazníky od začátku, naštěstí jsou skoro po cestě, tudíž je to pro mě plus Tuhle službu dělám teda zadarmo. Uvidíme co a jak, na druhou stranu si rád užiju trochu volna s dětma a všechno se dá nějak řešit

-> Karel.: Udělej pickup servis a nikdo ti nemůže nic říct a když bude většina servisů zavřená, tak můžeš rovnou začít dělat za dvojnásobný ceny a lidi ti budou stejně trhat ruce...náhodou o tom pickup mi říkal nedávno známý že to dělá, účtuje litr jednotnou sazbu po Praze a lidi to chtěji, když je někdo hodně blízko tak 500. Mě by už z toho asi mrdlo kdybych měl ještě pro ty vrány jezdit, je pro mě lepší makat než stát někde v koloně, ale zrovna v tomhle stavu je to ideální řešení

-> saskyn2: to beru, ale já 10 let dělal vedoucího autoservisu, než jsem se rozhoupal jít sám na sebe a teď tohle, mít půjčku od banky, tak si to jdu pomalu hodit

-> Karel.: Pokud máš zaměstnance tak to chápu že to je problém no. Já to beru tak že konečně budu mít chvíli na to být s malou popřípadě něco taky dělat doma, ne jenom pořád makat takže je mi to v podstatě fakt jedno.

-> saskyn2: hlavní otázka, jseš v podnájmu? Děláš sám nebo někoho máš k sobě

-> Karel.: ten samý týden o měsíc dřív

-> Karel.: příští týden

-> StepaNoFUN: od firmy ano, tam to budu fakturovat ve velkým



-> saskyn2: možná u tebe, já na soukromo funguju rok a z toho 1x jsem se stěhoval a mám zaměstnance, takže moje výdaje nejsou zanedbatelné abych to na půl roku zavřel, naopak jsou likvidační



Prostě se zavřu a co je potřbea dodělám, nic jinýho mi nezbyde

-> Karel.: Tak když nebudeš mít otevřený vrata tak co jako. Hele já tam taky pár lidí mám, ale snažil jsem se to už minulý týden omezovat protože mi bylo jasný že to přijde, takže tak 1/4 běžného normálu. A je mi to úplně šumák, klidně se na to vymrdám a půl roku nebudu nic dělat, svět se nezblázní...

-> Karel.: Od firmy je to určitě velkoobchodní záležitost. ;-) Takže makej. Ale určitě to fakturuj...

Super, od firmy mám jedno auto co v úterý musí jezdit (něco jako rohlík) a další na zvedáku rozdělaný

-> Karel.: Neboj mě taky

zpravy.aktualne.cz/ekonom ika/.../r~92b1e39665f911ea b115ac1f6b220ee8?utm_sourc e...

-> Karel.: Ve svý podstatě musí. Jedná se o službu mimo vyjmenovaný. Ale zase na druhou stranu - uzavři s těma lidma smlouvu o dlohodobý péči o vůz za smluvní cenu na fakturu a rázem to jde považovat za velkoobchod...

-> saskyn2: už jsem se ptal ve vedlejším tématu, i servis musí mít teda zavřený jo?ptám se možná blbě, ale opravdy nevím. Navíc ten smích není moc vtipnej, mě to živý

-> Karel. 14.03.20 19:29:52: Asi naposled. Víš o tom že musíte zavřít jo

Dnes ne, ale v pátek jsme si to v práci užil

-> Tomaso435: jde za převodovku...

-> Nwkt: v mym aute jo. :-D

-> StepaNoFUN: Něco takovýho existuje?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: já to beru za prostředek nápravy a zvedám celou prdel ... škoda že v předu to tak dobře nejde jako v zadu

Kdyz chce clovek zvednout pravou stranu auta a ma hever vlevo...

-> Bukaj: a prave ja som si myslel ze tie plasty je problem zohnat

-> Nwkt 13.03.20 23:28:22: Ale předface vypínač (s výsuvným tlačítkem na podsvit palubky a kontrolkou předních mlhovek) podsvícenej zeleně jsi ještě asi neviděl. :-D

-> Bukaj: Vidíš a já dobrovolně kupoval torpédo protože jsem na něm měl jeden roh odlomenej. A když už nový, tak celý, protože to bruhý bylo trochu vyšisovaný a bylo by to jako pěst na oko. A rovnou k tomu vyhřívaný trysky z O3, protože jsou štelovací a líp prášej. A do toho novýho torpéda začal vrtat...

-> palinator: Ano, měl jsem to rozebraný několikrát

-> Nwkt 13.03.20 23:03:45: O1 má bílej střed zalitej v černém plastu, takže se to neloupe. Ale ty pogumované protiskluzné plasty jsou nesmysl... Guma a plast dokupy se nemají moc rády. To je jeden z problematických dílů na O1 - plastový kryt torpéda s navulkanizovaným těsnícím břitem čelního okna - ta guma se už po 15 letech začala drolit a po 20 letech už tam skoro nebyla. Kdyby to byl samostatný díl, tak se nasadí nová gumka a jedeme, ale oni to vymysleli jako celek s plastem, terý se nekazí...



-> Polyš 13.03.20 11:53:31: Pěkné



-> castrol 13.03.20 16:20:11: Ty plasty jsou asi nejsnáze sehantelné - nedávno jsem normálně v autodílech koupil dvě sady nových asi za 30 Kč kus

-> Nwkt:

Seš si jistej? Ty plasty jsem všude viděl jen oleštěný. A jak píšu, třeba rámeček na středovým panelu byly u Bory jakýsi "pogumovaný", u OI jsou tvrdý jak šutr. Mám pocit že i rámečky kolem výdechů ventilace.

-> palinator: Dyť to má O1 stejně, bílej plast nastříkanej na černo. Akorát O2 ze začátku to měli udělaný blbě a loupe se to

-> Luky:

Svítěj snad i běžný tlačítka u Oct ne? Teď si nevybavuju, jestli svítí u OI přepínač světel, ale myslím, že ano.

-> palinator: není to proto aby uměl svítit?

-> Tom Troll:

Jsem odpůrcem povrchových úprav plastů. Typickej případ je OI vs. Golf IV/Bora. Golf míval v interiéru pogumovaný plasty, který se časem odřely, odloupaly, apod. OI má surovej plast a hotovo. To samý kokotina u přepínačů světel OII. Bílej (!!!) plast s černou povrchovkou. To mohlo napadnout jen debila.

-> palinator 13.03.20 18:46:26: dá se, sls tisk umí divy ale je to drahá metoda

-> palinator: Pokud děláš víc kusů nebo aby to bylo fakt autentický tak vyleptat, když jenom aby to prostě nějak vypadalo tak to vzít nějakym sprejem co má torchu větší visokzitu a překreje hranky jednotlivejch tisků.

-> palinator 13.03.20 18:46:26: necha se to pak treba leptat v páře acetonu do lesku

-> palinator: Tak jde o použitý materiál, a model tiskárny. Já jedu jen v obyč PLAčku ale i na něm se dá, hodně dělá umístění / správné položení. Jasně poznat by se to dalo, ale jako možné řešení.. v krajním případě proč ne si myslím.

-> Kuladmin:

A umí dneska někdo tisknout (lépe řečeno následně obrobit) aby to i na pohled nějak vypadalo? Zatim nic moc, co jsem viděl.

Ty krytky - plasty vzhledem ke svému tvaru by se asi dali docela dobře tisknout na 3Dčku

-> castrol 13.03.20 16:20:11: Těch tu myslím sadu ještě mám, ale nevím jestli s držákama nebo bez....

-> Polyš: tak to je jasne