Spotřeba vašeho auta?

-> palinator: no ja ti poviem tak , nestíhačka do nemocnice , sadol som , osolil klímu naplno a po dosiahnutí 90st na budíku to šlo celkom naplno , potom bežalo aj dlho s klímou a hľadal som parkovacie miesto ... ale po ceste domov to už bolo 9,6

-> palinator:



Jo a tady máš ten větší kufr jak v kombíkový Octávce.

-> suri:

Já včéra s VeBe 6,7/100 5:1 (E85:N95).. 160 km, průměrně cca 80% zatížení 2000-4000 ot., jinak výběr na neutrál nebo brždění motorem, brzdil jsem minimálně (jen na křižovatkách nebo kvůli provozu)

-> palinator: málo , do 30km , taká pozoruhodnosť , ale nie je problém aby 10min bežala s klímou naplno a tak , a celkom dnes obháňačky do nemocnice

-> suri:

Na jak dlouhý trase?

taková momentka

-> darklord: To jo, při takovejchle krátkejch pojezdech by se to vrátilo za XY let..

-> Mr_Kubas: jo, LPG vyhladovo neplanujem. Pokial by padlo rozhodnutie dat to trochu dokopy a udelit tomu STK tak by som o tom mozno zacal uvazovat, ale na ten pocuk do prace by sa to beztak ani nestihlo prepnut. Dat za montaz LPG 7x viac co za auto je blbost

-> darklord: Tak na ježdění kolem komína to asi opravdu není LPG by to stejně moc nezachránilo

-> Mr_Kubas: no, ja mam do 15 teraz tiez s 525i ale zase to je 7km do prace a 7km z prace

-> Durnbach: tak to jo , to sú špeciálne ale pochopiteľné dôvody

-> suri:



Bohužel ony se pohodlné sedany s velkým kufrem s obsahem 1,2 nevyskytujou. A už vůbec ty auta nemají automat. A já od doby co mám řidičák jsem najel 98% km s automatem. Manuál mě docela otravuje.



A navíc v takovou zimu bych stejně jezdil například s Puntem v automatu za 10 litrů. Dát za to 40tis + 10 do servisu + 10 do cesty, příhlášení + EKO. To má moc dlouhou dobu návratnosti. Navíc není to bezpečné a tohle já riskovat nebudu. A od prosince co s tím autem jezdím jsem najel jen zhruba 2000km, takže nejsem blázen co najede třeba 50tis za rok.

-> Durnbach: hezké , nerozmýšlal si o niečom menej náročnom na spotrebu na couračky a na dlhé trasy jazdiť toto?

-> palinator:



Ty seš... Já už kombi měl a chtěl jsem právě zpět sedan. Tohle je taková dodávka v utajení. Do kombi každej vidí, tak se musí tonovat nebo dávat roletku aby nebylo na obsah vidět.

-> Durnbach:

Kufr větší než Octa v kombajnu! Není možný!

-> palinator:



Tak má to sice 5,2 metru ale jezdí se s tím jako s každým jiným autem široké je to teda dost ale s tím jsem nikdy neměl problém, je to prostě o zvyku. Já jsem to koupil kvůli jeho obřímu kufru a velkému vstupnímu otvoru. Jinak je to auto pro mě absolutně nezajímavé. Pohodlné sice je, prostor je v tom taky ale Mercedes to není. Místo dřeva je tam atrapa, většina plastů v interieru je tvrdých ABS. Kůže je jen tam kde se člověk sedadel při sezení dotýká, zbytek je koženka. Jediné štěstí je, že to má výhřevy sedaček protože je to poslední rok výroby, jinak se nedávaly ale pomalu hřejou. Přední A sloupky brání ve výhledu a schovají celé auto. Odhlučnění motoru je dobrý ale kabiny nic moc. Za to kufr je bezkonkurenční! Někdy hodím fotku.



A cena dílů, tak na tom taky uletěli. První a poslední Chrysler.

-> Durnbach:

Tak že by byl New Yorker nějakej drobeček, to se taky říct nedá ne?

-> palinator:



To by ty města musely vypadat nějak jinak. Navíc pohodlí žádné, prostě RAM je užitkáč.

-> Durnbach:

Šílenost. Radši 2011 Dodge Ram 3500.

-> palinator: Tak s tim se ani nepočíta jezdi totiž denně a vcelku bez fatálnich následků..:-)

-> suri:



-> Mr_Kubas:



Jo krátké trasy, když bych jel 100km, tak jsem na 10/100km jako v létě ale promrzlý auto a courat se po městě 40kmh je na odstřel.

-> Kaprof:

Jo takhle, pokud bys s tim musel do soli, tak je to jasný, hold já mám tu výhodu, že z garáže rovnou na čerstvej sníh.

To, že je v mý barvě neznamená, že jí musíš hned zničit.

-> palinator: Chromy mam jen jednu sadu a když začína bejt trošku k svetu a funknčni tak si do jara s klidem počkám zablbnu si v tejdnu přiveze mi strejc jedn Mko v tve barve na opravu tak mu ji projedu pak :-)

-> Durnbach: Včera byl u mě známej s BMW 528i, tak řikal, že momentálně taky jezdí za 15l/100km, většinou krátká vzdálenost..

-> Kaprof:

Červenou bys nechtěl rasit jo? To mi řekni co jí na sněhu provádíš.

-> palinator: Tak já to ani nesrovnávám ale modrou nemám doma nybrž u tchana v garáži a xkrát to vyndavat se mi diky tamnějšímu systemu skladovaní nechce:o) Červená čeká na nove brzdy a stejně bych ji nechtěl rasit a třeti nemá ani špajzku zatim :-)))

-> Kaprof:

Chlape, že to řikáš zrovna ty.. srandičky s předo a zadohrabem přece nemůžeš srovnávat. Když jsem přesedl ze škodovky do Vectry, tak jsem musel jet rovnou domů, jak mě nudila.

-> palinator: Tak ja zrovna nejsem z vesnice na rovině a ty moje hruzy co jsem dojiždel už nejsou pěkny tudiž budou zahozeny co nejdál :o) Ale mužu si to přehodit klidně na zimaky z pažouta(redukce mám) ale nějako se mi nechce ja si zařádil dost i s předohrabem už )))

dneska fun + biolíh volně okolo 80kmh za 8/100....

-> King:





Dneska cesta 2x50 km po polabské nížině, sucho, -9 - -18 °C, místní porušování předpisů. Silnice převážně nižších tříd.



E: u mně je ještě důležité dodat, že je v autě víceméně čistý N95 z Ona + VIF.

-> Durnbach: čo máš za auto?

V těchto mrazech se blížím 18/100km když jedu tak 10km tak to klesá k 15-16.

-> Kaprof:

Na co zimáky na rovinu? Tuhle jsem se škodovkou na letňákách vyjel s trochu snahy i svahy, na kterejch Vectra s novejma zimákama jenom hrabala.

Při těchto mrazech mi to vychází na 8,56/100 km, dobré

-> myschaak AZNP K.Hora: To sem dotáhni a rozmrzne za hodku :o)...Já asi vytáhnu modrou už jsem konečně našel zimáky :o))

luxus. po výměně oleje sme klesli na 8/100 :-D

-> palinator: -18,vzdávám rozmrazování jaro to jistí

-> myschaak AZNP K.Hora:

Tak přijeď do Chva s Garde, vezmu stativ a kameru a pojedem.

-> palinator: mám připravený to garde na zejtra na rozmrzání tak snad taky budu zahodrabat)

-> myschaak AZNP K.Hora:

Přijeď k nám na hřiště, ti pučím ten můj zadohrabavej máslostroj.

dneska jsem s funem tak za 25l/100)))....zimní drifting na jzd place)

King 06.02.12 21:45:48 napsal:

→ Pavel P@nkáč: Takže taky parodie na traktor :)NO co co 1,9Tdi, velke vstriky, jina vacka, upravena vaha vzduchu, odhadovany vykon 80-90Kw:)

-> King 06.02.12 21:48:27: JJ, palubní PC na mé Octavii2 s 1,6MPi ukazuje cca o 0,4 - 0,5l / 100km míň než je reál

-> King: spíš to myslím tak že som z bežiacim motorom stál 15minút vo dvore a nakladal veci , a potom ešte 10min pred obchodom , to je dosť dlhého behu studeného motora na voľnobeh ... ono tá dialnica nie je na to auto , v 130 už to má vysoké otáčky a ten motor nie je najmodernejší , takže si myslím že je to primerané ... na okreskách v tejto zime , plne naložený okolo 6,2 som mal , a v lete okolo 6 nemôže byť problém

-> Jirik_Tuňák: presne tak!

alchstuip - (Až kým nás STK nerozdelí) 07.02.12 11:34:46 napsal:

→ King: Inak, zaujimave, ze pocitac mi ukazuje dlhodobo

priemernu 7,4… ale to je jeho problem, ja verim poctivemu vypoctu… ????

-> King: Inak, zaujimave, ze pocitac mi ukazuje dlhodobo priemernu 7,4.... ale to je jeho problem, ja verim poctivemu vypoctu....

-> suri: Ale budiž :) Na dlouhý trase po dálnici rozumnou ustálenou rychlostí to určitě není problém. Pokud MAF funguje srávně, neměl by ho 17st mráz rozhodit a vliv delšího zahřívání auta na tras řádu stovek km je zanedbatelnej. Dovolím si trdit, že můj, dneska už historickej, dvoulitr by za stejných podmínek do těch 7l vešel s rezervou taky.

-> King: je to s PC ale sedí to cca podľa tankovania , takže to rozdiel taký nebude





a nie je to brané po 100km jazdy kde je veľká odchýlka tacha , a malá presnosť ale po 450km cca .

-> alpin: Sorry, ale to z nicku skutečně nevyčtu a jestli je ten údaj z palubního počítače škodovky, tak si o tom myslím svoje :)