Spotřeba vašeho auta?

-> dragon_cb_cz 06.03.15 18:13:15: Kam jsi jel?

Asi bude -> Jirik_Tuňák1983: zklamanej, ale ono to nakonec neni tak zly:

-> Syny: tempomat je svine :D a ja mel prumernou 67 ;-) takze mimo 100 a v obci 50-60 nikde jsme nezdrzoval provoz ;-)

-> stika87 - Maschinenführer: Zajimavy, ja s Pasikem 4x4 2,0TDi jel 1400km po dalnici na limitech vsech zemi (tedy 130 CR, 150-160 Nemecko, 120 Holandsko, 120 Belgie, 130 Francie, 112 Anglie) + sem tam nejakej poskok v kolone na dalnici a jel jsem za 7,6l/100km :) A to jsem jel porad na tempomat a sam + par veci. To mi rekni jak je ot mozny

tak jsem to dnes taky zkusil :) 6,0 stupne, 75 km, po HK a pak cesta do UO 2,0 Tdi 4x4 skoda Yeti, 2 cestujci a zavazadla. :)

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: Aneb nafta patří do kamen

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček:

-> King 19.01.15 18:03:28: -> darklord 19.01.15 18:01:07: pánové, nezaložíme klub odpurcu rakovináru ?

-> Hurdis: Asi jsme měli stejnyho autoskolaka :-) Ten taky říkal, ze dobrej sofer, když jede z Veltrub do Liberce, tak poprvé zabrzdi az v Liberci.

-> King: Proto pane Král počítám jen běžnou častou srovnávatelnost, kdy se denně krotiti z důvodu nasranosti a přirozené hypertenze záhodno není. Jinak si ta autíčka vzato ( s každým mám mezi 50-200 najeto) vezmou u mne do 7 mi v benzinu a do 5,8 v dehtu. A zadní obložení brzd vydrží v průměru 120 tis., pouze každoročně řídit lanovody, u kombinovaných kotoučo bubnů obrok. Bo kdo brzdí prohrává, od toho máme podřazování. Ale uznejme Khon, normální lidský hodnoty...to nikoho nikdá nezaujalo.

-> Hurdis: Ale pri srovnavani srovnatelnyho - treba muj soukr. Kocour 2.0 5q benzin a sluzebni 2.0 TDCi 6q, to zas takovej rozdil neudela. Dovolenou da Kocour pod 7/100 a mondeo s lehkou nohou rekneme za 6l/100 (pokud by se ridic krotil :-)

Propočítal jsem si spotřebu za poslední 2,5 roku při běžné ignoraci limitu na standardní cestě Krkonoše- Praha- pojíždění PHA - Krkonoše. /full throttle/

Škoda 1,2 TSI- úprava 85kW manuál

Škoda 1,8 TSI - úprava 132 kW - DSG

Ford 1,6 TDCI - úprava 107 kW - manual 6q

Kia - 1,6 CRDI - bez úpravy měřeno 90 kW - manual jen 5q - mezi "kozy" kvůli generaci s chybějící 6q se blíží při dlohodobé zátěži k 1,8 TSi, při "pokutovatelné dědkojízdě" i s těžkým vlekem ale bude nejlevnější

Za jeden den - rozdíl od 350 - 500 Kč diesel oproti benzinům. Pravda vyhoněná 1,2 při totálně plné zátěži v noci zvládla požírat dlouhodobě až 22l/100 :-D, při stejné zátěži šlo DSG na 14-16 a dehet obslouží většinou i 8ma

ted jsem to pocital na LPG felde a na jezdeni do prace - 30km cesta ma spotrebu 8,4 a na dalky i pod 8l a to nejezdim nijak usporne

Nie je síce moje ale nutno ukázať ako sa dá rozumnými a rýchlymi presunmi dosiahnuť spotreba okolo 9,5L aj v zime na R17 kolesách , v automate , 4x4 a 3,6L motore ... V lete je to o pol litra nižšie a tento priemer je dlhodobý , ani pol hodinové prasenie ho nezmenilo ani o deci ...

-> Vojťas: pokial ti to pomoze, podla posledneho tankovania 8,25/100 ..



E. ale je pravda ze to auto, co snezi, moc cistu stopu nenajazdilo :P

-> Nwkt: no já nevim... ale pár brzdičů jsem i předjížděl... jinak piánko 50/90, nikam jsem nespěchal a v nedělní večer moc provoz neni...

Jeste ze ve sluzebaku tuhle kravovinu nemam Tuhle jsem jel s kolegovo autem ktery to ma, a furt sem na to cumel a akorat me to nervovalo, kdyz vidim ty vase cisla, tak si rikam ze asi jezdite furt jen z kopce

-> Pavel P..: Za tebou bych se teda chtěl táhnout

dneska jsem jel obzvlášť úsporně, zatim je to můj rekord s passatem... jinač stejná trasa jako v minulém příspěvku, akorát teplota kolem nuly

-> Jirik_Tuňák1983 19.01.15 23:54:03:

Thoě vool

-> King 20.01.15 00:00:11: Už ani ta matematika není co bejvala.

-> Jirik_Tuňák1983: Bejt tebou, tak bych si moc nevyskakoval, protoze bejt o 10 let mladsi, nez fosil, neni zadna vyhra :-)

-> palinator 19.01.15 21:16:59: Kdepak, já jsem to myslel tak, že nevím nic o tom, že by King vyráběl elektřinu.

Ale, ale! Kampak zmizelo Alenkovo podobenstvi o LPG, kteryzto alternativni pohon byl pripodobnen k samohane nehodne gentlemana? :-)

-> Jirik_Tuňák1983 19.01.15 14:10:04:

No, většinou jsme s Kingem ve při, snad né vepři, takže na shodnej firmware bych to fakt neviděl.

-> darklord: Wir müssen zusammenhalten!

-> King:

-> Jirik_Tuňák1983: Mysli mu to komplexne :-) Ty ztraty na vedeni od elektrarny do zasuvky kolenovrta s elektromobilem taky nejsou zanedbatelny



Dovolim si ciste obecne do fora poznamenat, ze sponzorovani statni kasy skrze napr. provozovani kultivovanyho benzinovyho V6 ma i alternativu v podobe prestavby na LPG, kde se s jistou mirou vrtani kolena da jezdit s PHM nakladama na urovni prumernyho dehtovyho snu sporivyho Čížka :-)



A jenom pro jistotu - mit ropaka bez filtru, tak bych se snad ani nepokousel se srovnavat s nejakym benzinovym V6 po strance emisi skodlivin CO2 z vejfuku skutecne jeste nikoho do spitalu nedostalo

Ja som so spotrebou mojich dvoch áut spokojný , skôr by ma zaujímalo kde som za uplynulý rok najazdil na Felicii cca 25 000km

-> Alenka: Cradle to cradle

Jinak s tím naprosto souhlasím.

-> radekp: Copy to China? :)

Kdyby někoho zajímaly celkové emise, zastavily by se emisní regulace někde u EURO 3.



Dnes tu však máme už EURO 6, která přinesla všeobecný trend downsizingu a s tím nutně i mizernou zivotnost pohonných jednotek, tedy i celých vozidel, takže si nemyslím, že by někoho trápilo, kolik aut navíc se musí vyrobit jen aby se zlepšil jediný sledovaný parametr.

-> Alenka: Já myslím že ekologie není lokální věda. A nemyslím si, že nikoho nezajímají celkové emise, jen jsem chtěl ukázat i druhý pohled. BTW, říká někomu označení výrobku/směru C2C?

-> palinator 19.01.15 13:01:47: Myslíš jako King?

-> radekp: to ano, ale jsou to emise, které jsme vyexportovali do Číny a k nám se dostanou pouze když špatně zafouká vítr.



Nikoho nezajímají celkové emise od vytěžení rudy až po recyklaci, jinak by elektromobily a podobné nesmysly nemohli nazývat "bezemisními" vozidly.

-> Alenka: Podle mě i 20 let stará paštika je ekologičtější, než si co 4 roky kupovat auto nové. Bráno pohledem vzniklých emisí při výrobě samotného auta....

Zajímalo by mě, kolik ten elektromobil spálí uhlí na kilometr, budeme-li brát v úvahu, že strašně moc energie dneska furt vyráběj fosilní zdroje.

-> Jirik_Tuňák1983: No co displeje, ale slyšel jsem že když se ta Tesla, možná starší model vybije(úplně) tak to stojí X tisíc zprovoznění ....

-> Alenka 19.01.15 11:37:14: Takový je dnes trend, všechno s displejema. I když jsem s tím neměl problém a naopak mi vyhovovalo, že vidím rychlost číselně, neměl jsem se zpětnou adaptací problém.

Jak ale říkal Tunej2, až se ty displeje poserou a auto už nebude 2 roky ve výrobě, tak jsme zvědavi, co s tím budou uživatelé dělat.

-> Jirik_Tuňák1983: myslel jsem to spíš tak, že tyhle řeči vedou zpravidla osoby, jejichž vozidlo sice jezdí na benzín, ale jinak je to dvacet let stará paštika, která žere olej jako dvoutakt, katalyzátor už je jen pasivní boule na výfuku, a i ten drží na autě jen díky dvěma metrům vázacího drátu ukradeného od souseda



Jinak, Model S je super, chvíli jsem se v tom svezl jako spolujezdec a jede to jako svině, jen bych asi nedokázal fungovat v tom interiéru.

Pominu-li, že hnusně vypadá, tak na ovládání uplně všeho přes ten obří dotykový displej bych si asi zvyknout nedokázal.

-> Alenka 19.01.15 10:42:48: Když jdu ráno do práce, tak auta fakt smrděj. I když jsem tomu nikdy neholdoval, tak se mi poctiví hybridi a nebo přímo elektromobily začaly docela líbit.

Až budu velkej, tak si pořídím toto.

auto.idnes.cz/tesla-model -s-0cl-/auto_testy.aspx?c= A140429_...

-> dragon_cb_cz: asi si užívá vytříbený chod řadového šestiválce při stání v kolonách a utěšuje se, že při spálení dvojnásobného množství paliva vypustí mnohem méně emisí než ti zlí zamořovači ovzduší v hlučných a kouřících TDI

-> dragon_cb_cz:

Já se přiznám že jsem i aktivní kolenovrt. Rozhodně se to neprojevuje na průměrný rychlosti, ale projevuje se to shnilejma zadníma kotoučema.

-> U-Geen 19.01.15 02:34:48:

Jako přehánim, ale nad 2500 jsou opravdu vibrace cejtit výrazně víc.

-> Sejki: Pěkná sbírka



-> Alenka: Jo, souhlas - ale to je řekněme "pasivní kolenovrství" - vlastnost auta. Mám kolegu, co jezdí do práce Omegou 2.5 V6. Přiznám se, že nějak nechápu, jaký uspokojení z toho má, když nejrychlejší komunikace kterou potká je Jižní spojka. Ale když ho baví dávat za palivo 2x tolik co mě... Já to radši nasypu do toho auta nebo právě do nějakýho hobbycar-u. Ten rozdíl v jeho a mojí spotřebě na cestách do práce za rok dělá cca pořizovací cenu tý Omegy.



Pak je ale aktivní kolenovrství, tzn to jak máš těžkou nohu. A to až tak moc neprovozuju, na krátkejch trasách moc ne... na delších už se s tím pracovat dá i bez nějaký zásadní ztráty rychlosti.

Skoda 120 - 6.7L/100km

Skoda Octavia 1.9TDI 81kw - 4.9L/100km

Buick Century 3.3i V6 - 10.5L/100km

Citroen XM 3.0i V6 - 10L/100km

Bmw 525TDS - 8L/100km

Daf XF 105.460 euro 5 - 30L/100km

-> dragon_cb_cz: on i ten kolenovrtský aspekt má něco do sebe.

Sice všichni svorně tvrdí jak jim je jedno, za kolik jezdí a užívají si brutální zátah libovolné popelnice, kterou momentálně vlastní, ale jedním dechem si nezapomenou postěžovat jak je všechno drahé, na nic nejsou prachy a tak vůbec všechno stojí za hovno.



Já teda nevidím žádné hrdinství v tom, že mi auto na dálnici při 140 bere 7l místo 4,5l.

Lidi mi můžou nadávat nadávat do kolenovrtů jak chtějí, faktem ale je, že za poslední rok jsem jen na naftě ušetřil něco přes 30 000kč, což mi s přehledem pokrylo náklady na údržbu a provoz u hobbycaru + ještě zbylo na úpravy a na zátah si taky rozhodně stězovat nemůžu :)

-> Matthes, záškodník z TechWebu: To není ani tak o kolenovrtství, ke kterýmu zvlášť při současnejch cenách není moc důvod, ale o rozumným komfortu - nad 2000 už je to prostě "ňáký hlučný".



A stejně jako -> palinator: tomu občas trochu naložím, sice mám turbo s wastegate, ale občas to pořádně profouknout neuškodí. Ale na cestách do práce moc ne, za těch 20km jsem rád, že tam mám alespoň provozní teplotu. Když je delší trasa a vhodnej kopec, tak tomu dám plnej a držím dokud to jde. Speciálně Votičák je na to jak dělanej.



-> darklord 18.01.15 23:43:49: Únavové lomy?

-> darklord:

-> palinator: to mas asi nejaky jiny tohleto nez sem mel ja... jako hlucny to bylo dost, ale jinak v poho :-)

-> palinator 18.01.15 23:53:41: lopatky se hejbou při každým startu