Spotřeba vašeho auta?

-> Syny: Shodou náhod mi tu leží na stole velký TP (v pátek to mělo jet na STK) tak jsem se do něj mrknul na tu váhu. Provozní 1425-1615 kg, maximální 2010kg.



Když dáme průměr, tak to dělá nějakých 180kg, to už na tý spotřebě musí být znát... ale co, když to neplatíš...

-> Nwkt: nebo vezmu vag a za 5 minut jezdím podle PP taky za 3l/100 km

-> mAATT: Jde to, ale jet 80 na šestku jak s hnojem není důvod proč jsem si to auto pořizoval

-> Nwkt: To si právě taky myslím, jen mi prostě čísla 3,5 atd. nejdou do hlavy Jako ono by to asi šlo, ale nechávat to brblat někde nad volnoběhem, kdy ten motor vyloženě protestuje, na to nějak nemám srdce

Já mam mam Passata B5 , 85kw PD a jezdim tak 5,5-6L kombinovanou spotřebu

-> mAATT: Tak to jezdíš vcelku normálně

Lidi co těma TDIčkama děláte? Já jezdím s 66kW rotačkou v Audi 80 za 6-6,5, s PD 77kW v Golfu 5 Variant 5,5-6..

nevím no

spotřeba je +- stále stejná

1 x 1,616v 80kw průměr ca 10l lpg/100km berlingo 2004

2 x 1,9 d 50 kw průměr ca 6,3l nafty/100km citroen zx kombi95/hatch97

-> Syny 17.01.15 01:57:25: Smutné je že riaditeľ čo sem chodí na 3,6FSI má spotrebu celoročne do 9,5L kombinovanú , samozrejme menej mesta a chlap chodí fakt predpisovo na pohodu ale je to tam ... 4x4 ,DSG ,310 000km , 2010 ...

-> Tommyk: Ja bych rekl, ze tam klidne bude rozdil i 300kg. Octavie jsou celkem lehky. Kdybych tu spotrebu platil, tak bych si to asi taky rozmyslel, ale jelikoz to neplatim, tak je mi to u prdele :) Nadrz to ma asi na 75litru, dojezd je na to neco kolem tisice. Takze cajk. Kdybych vybiral svoje, tak bych sel urcite do benzinu.

Jsem se po hodně dlouhé době taky dopracoval náhodou k hodnotě.. Š120L 1977, 9.3 lt/100 km..



Půlka z těch 240 km dvě jízdy, zbytek po kouskách v podstatě na sytič..

-> Syny: Mám taky 2.0 Tdi 103kw PD - BKD ale v OII a dvoukolce. Co to váží nevím, každopádně určitě o 100 kg (ne-li víc) méně díky tomu že to není 4x4...

Oproti 1.9 to fakt rozežraný je, ale toto co píšeš, to už se mi zdá masakr To už bych asi radši jezdil s benzínem... (pokud bych si mohl vybírat a měl platit náklady na provoz)

-> Jirik_Tuňák1983 16.01.15 12:27:56: za poslední tři nádrže mám dlouhodobou 5,5l a jezdím převážně město

-> Syny 16.01.15 20:13:04: No já právě jezdím s více autama, který dostaneš třeba i po někom a taky koukáš (služeb.) co tam je za čísla. Tak se jen divím. A autama jezdí i moji kolegové a kamarádi, takže ti také mají nějaké to číslo do placu a překvapivě i oni, zde neregistrovaní, jsou obdařeni vůdčím listem. Uspokojit nepotřebuji. Už od dob Xantíka jedu na vlně 6 - 12,5 a vím co si vždy kupuji.

-> Pavel P.. 16.01.15 20:18:46: Váha je krásna vec ale ja som chodil s plným autom a dosť kopce a horské prechody , najviac ma tešil pohľad majiteľa 1,9 77kw PD keď sa po 200km ručička s polovice nádrže takmer nepohla , vtedy som síce nešoféroval ale priemer sme mali 5,5L podľa tankovania , podotýkam normálna jazda , asi sa ma to auto začalo báť ...

-> suri: nojo tak ono hlavně si vem kolik váží felda a kolik passat kombi... takže to nejde srovnávat, felda mi taky jezdila za 8-9l po městě a za 6-7l mimo

-> Jirik_Tuňák1983: Hele ja te uspokojim, Cordoba mi jezdi po meste za 10/100 mimo nej tak za 8/100. A Passat po meste za 8-9/100 a mimo nej 6-7/100 :)

-> Jirik_Tuňák1983 16.01.15 20:06:21: Stejný vúz len v lepšej kondícii , nová lambda a hlavne vtedy som s tým chodil 1km trasy hore dole čo dnes pri tom priemere nehrozí :D a hlavne sa hodne zmenil aj štýl jazdy ....

Někteří by si měli možná zpětně pročíst co psali na starších stránkách a trochu si ta čísla ujasnit. Úspora až 50% apod. se stejným vozem je téměř fantastická. Co bylo na stranách např. 25 - 20 všeobecný standard je dnes společensky nepřípustné. Nebo i zde se už honíme za g CO2 / km?

Zajímavé je, že už tehdá jsem z toho měl s Větví prdel.

-> Tommyk: Podle PP. Dost to je, ale je to tak. Je tedy pravda, ze jsem jel na zimakach, ale zase jsem jel nalozenej tak z pulky nez v lete. V lete jsem jel plnej 2x vic, na letnich a to jsem jel za 7,3 l/100km. Ale to jsem Nemecko palil vic nez tedko. Ale jako celkove ten Pasik zere jako krava. Po meste s nim jezdim tak za 8. Dalnice v Anglii (tedy cca 110km/h) se mi povedlo za 5,3 ale to jsem jel jen na tempomat v lete. Bezne je to kolem tech 6,5 tady v Anglii na dalnici. Tak ono to auto vazi 1700kg, a roztacis i zadni poloosy a diferak. Dvoukolka pojede podle me za min. Je to 2litr TDicko 103kW PD.



S dvojkovou Octavii 1,9TDi 77kW jsem to jel za 4,9 :)

-> Syny 16.01.15 12:01:19: tyjo, to je docela dost, ne? sice nemam 4x4, ale jinak mam podobnej motor (nevim jakej přesně kod motoru máš) a podobný auto, ale ikdyž to drtim celou cestu Louny-Brno (po D1 pořád 160-180) tak mam spotřebu minimálně i litr míň. Je to podle PP nebo skutečná?

-> Pavel P.. 16.01.15 19:11:24: ja mám o liter viac priemerne s benzínom , kombinácia , ale jazdím na felde ročný priemer cca 23000km a na Octavii 13000km dlhšie trasy , felda si minulý rok zamakala slušne a obehala pár dlhších ciest , v lete do 6L spotreby ...

Tak já mám dlouhodobou hlavně ve městském provozu na kratší trasy cca 1200km za 4,5l dle palubáku... takže tak 5,5l reálně.

-> Alenka 16.01.15 13:52:36: 8l je na 2,0 PD 4x4 tak akorat

-> Alenka: Jo, je fakt odporně krátká, zvlášť na té rotačce, která dole jede o dost líp než nahoře...

-> Jirik_Tuňák1983: nezpochybňuju důkladnost servisu, ale nevyvozoval bych z toho a priori žádné závěry.



Na 1.9 PD ti vypadne záslepka olejového kanálu z hřídele vahadel ani nevíš jak, ale nezjistíš to bez demontáže víka ventilů (což se při běžné údržbě nedělá) takže budeš mít kvůli nedostatečnému mazání zničenou vačku i přesto, že jsi celou životnost vozu pravidelně měnil kvalitní olej po 15 000 km a motor běží na první poslech úplně normálně.

-> Alenka 16.01.15 14:13:15: Turbo nepíská, ale houká. Před hodně lety to bylo služební auto našeho prokuristy, takže servisováno bylo důkladně, stejně jako ostatní auta.

-> Jirik_Tuňák1983: že to mělo pravidelný servis bohužel nic moc neznamená.

Viděl jsem stejný motor s 270 000km celou dobu servisovaný v autorizáku, kde bohužel ani jednou neseřídili vahadla na vstřikovačích, takže vstřikovače samy sebe doslova rozmlátily a po vyndání z motoru se v ruce rozpadly na dva kusy. Oprava za 50 000.



Každoadně, jestli nejezdí jako závodník a ten chip nedělalo nějaké prase jako P****Tec z Kladna, tak to nejspíš bude mít nějaký problém.

Může to ale být uplně cokoli od vadných vstřikovačů přes opotřebovanou vačku, špatnou synchronizaci klika-vačka až po zničené/špatně seřízené turbo, visící EGR, netěsné vedení vzduchu nebo ucpaný výfuk.

Na dálku bez diagnostiky těžko říct.



-> dragon_cb_cz: to je docela mazec, mě na mém BKD štve už 2600 ot. ve 140 tacho :)

-> Alenka 16.01.15 13:52:36: Z hlavy nevím abych pravdu řekl... tuším že 130km/h je snad téměř přesně 3000? Něco takového...

-> Alenka 16.01.15 13:52:36: Je to dvoukolka a tuším 96 kW čipnutá na něco přes 100, musel bych se zeptat na upřesnění. Najeto cca 360 000 km. Dříve služební auto pravidelně servisované. Vypadá pořád moc pěkně.

-> dragon_cb_cz: kolik 4x4 převodovka točí ve 110 a 140 tacho?



-> Jirik_Tuňák1983: záleží na tom, co je to za typ motoru a jak s tím jezdí, ale 8l už je dost i kdyby to bylo 2.0 PD 4x4.

Kolega má na Passatovi 1.9 Tdi B5 spotřebu na městský a příměstský okruh teď aktuálně kolem 8 litrů. Jezdí často i na chatu po okreskách. Značí to nějakou chybku?

-> Alenka: Mně ta rekordní spotřeba vychází někde okolo 4.3 litru... Nebýt haldexu a v případě tras s účastí dálnic i debilně krátké převodovky, určitě by bylo i radostněji



Jinak "rozbít" znamená, že jsi si doma pekl vlastní mapy?

-> dragon_cb_cz: tohle není nijak rekordní nádrž, spíš takové normální letní dojíždění do práce.

Nejvíc jsem na jednu nádrž najel něco kolem 1550km letos v létě na cestě z Prahy do Nice. Spotřeba vyšla na 3,57l a průměrná rychlost 92km/h.

V tomhle okamžiku jsem si uvědomil, že už nemá cenu se v tom dál vrtat a vrhnul se zpátky na tunění Favorita

-> Alenka: Moc pěkné... já se na celou nádrž dostal nejvíc na 1380 km (cca), ale mám jí trochu větší (63l) a už toho v ní asi moc nezbývalo... a ano, Haldex nepomáhá ani trošku

-> Jirik_Tuňák1983: ja si dovolim z utorka trip Brno-Praha-Rana u Loun-Praha-Uvaly-Brno a to som este snad hodinu brblal na volnobeh ked som obedoval na parkovisku

-> Jirik_Tuňák1983: ujeté km též nádrže v městském a příměstském provozu. Natankováno 53l, spotřeba 3.8l/100km:

-> Syny: jo, tyhle dvoulitry žerou neskutečně a Haldex tomu rozhodně nepomáhá. Proto jsem taky toho mého dvoulitra tak důkladně "rozbil" :)



-> Jirik_Tuňák1983: předpokládaný dojezd po natankování plné nádrže:

-> Pavel P.. 16.01.15 11:59:37: Ty jsi taky chundel. Když se všimneš, tak zde píší pořád ti samí, zbytek bude pravděpodobně vysoce nad průměrem tohoto tématu. Nejvíc jsou fotky, kdy na displeji svítí trip 30 km, kdy bylo ohřatý auto puštěno samospádem, ale dlouhodobou za 3 - 4000 km sem nikdo nedá. Tu jsem měl třeba na C4 Picassu v benzínu ca. 1600 kg váhy 7,6 na městském a příměstském okruhu. Zde by to však byla brutální nadspotřeba. V zimě si to vzalo ale klidně 9,6. Na dálkách (okresky, částečně dálnice) tak 6,2.

Tak cela cesta Plzen - Coventry (1400 km) s Pasikem 2,0 TDi 103kW haldex byla za 7,6l/100km. A to jsem vetsinu Nemecka jel na tempomatovejch 160km/h (real 150) a zbytek statu jsem jel s tempomatem dle limitu podle navigace. Nic moc :)

Nojo tady někdo nemůže přenést přes srdce že si koupil rozežraný auto tak se z toho snaží udělat přednost...... "hlavně že mám požitek z jízdy, sice mi to žere 12 na 100 ale hlavně že si jízdu užívám a vy všichni co jezdíte na spotřebu za 5l/100 mi můžete závidět ten požitek....."





....a vítr ve šrajtofli

-> Jirik_Tuňák1983: Hele ja se nestydim ja jezdím za 8,5-10L.... s felou

-> Jirik_Tuňák1983:

Napsat opačný případ - tj. vyhlásit soutěž o nejvyšší spotřebu se každej bojí, páč to dneska nefrčí.

tank ONO 26,90kč, jedna plná vyjetá, tak jedem pro další

-> palinator: A jak ti šlape AFN s tryskami Fratelli Bosio?

-> palinator: 2.0 TDI typ BKD.

HW je téměř bez úprav, ale co bylo možné rozesrat, to jsem rozesral a spotřeba šla dolů proti sérii přibližně o 30%.

-> palinator 11.01.15 23:21:54: Podle mě v tom bude mít prsty NASA minimálně, odd. kamnářů.

-> Alenka:

A co máš za neběžný TDI?

-> palinator: moje TDI jezdí za míň než SDI, ale je fakt, že není úplně běžný.

Při současných cenách nafty jezdím za 1,07 kč/km, tak doufám, že ty ceny do léta vydrží a konečně se dostanu pod korunu na kilometr