Spotřeba vašeho auta?

-> Jirik_Tuňák1983: podle me je to o nejakym subjektivnim pocitu z auta... ja nejezdim nejak zostra, ale vcelku me to taky bavi se vsema aktualnima autama co mame, coz se treba o Toledu moc rict nedalo

-> MerHanz 13.12.14 23:22:53: Ono je to spíš auto od auta. Teď mám o válec a litr více a klidná jízda mě vůbec neobtěžuje, naopak si člověk klidně pluje a poslouchá rádio. Při rozjezdu stačí jen převalit motor a i konstantní klidná jízda je formou láža pláža. Jen nechápu, proč mě to předtím nebavilo a teď jo.

-> Jirik_Tuňák1983: Tu vůli za mě obstarává studenej nafťák :D :D Nebo kolony, jedna ve který se plazím a druhá proti :D :D Jinak mi to taky moc nejde. S MPV to je jiná liga ve spotřebě, je to velká bedna ;) a ty čísla mi přijdou celkem ok ;). Chvilku měl brácha Mondeo v kombíku r.v. 2003/04 s 1,8 benálem. A s tím se jezdilo běžně za 8-9 a při lehounký noze po rovinkách na delší trasu se dalo okolo 7mi, ale to už bylo opravdu otavný. Nj mělo to 14 metráků . Když jezdím normálně jak to cejtim já, tak jezdím 5,8-6,5 . A to jsme okolo 6ti jel i s bráchovou OI TDI 81KW . Takže ekorace se normálně nekoná. A máš recht, ta jízda na spotřebu je dost otravná a za volantem to pak neba . Spíš skoro sere :D

-> MerHanz 13.12.14 22:03:08: Já spíše obdivuji tu vůli. Jinak jsem dosáhl nejnižší spotřeby s Pikoušem 1.6 VTi na okreskách 5,9 litru. MPV, benzín a necelých 1,6 tuny. Samozřejmě i velký čelní odpor. Pak v letních měsících tak 6,8 město a příměstský provoz. Dlouhodobě 7,4 tentýž režim. V zimě i 9,5. Z 95% jde o trasy kolem 2x 10 až 12 km / den. Za posledních několik tankování 8 - 8,3. Auto bylo hodně závislé na jízdním stylu. A jak jsem psal, bavilo mne vždy jen chvilku jet na spotřebu, takže jsem ani tu a tu konkrétní nádrž neprojel jedním stylem, nebo vyhnutím se městským zácpám.

-> Jirik_Tuňák1983: ono když je to studený, tak je mi ho líto, abych ho drbal. Ale když jezdím dál, tak to je ohřátý a občas je třeba mu vyčistit saze a rozhejbat ho. Takže na dálku pak jedu stejně,. nebo okolo 6ti. a když spěchám po dálnici, nebo po okreskách, tak jsme někde na 7,5 :D :D Ale do práce zas tak nepospíchám a z práce v koloně. Takže pak se to ( podle mě babka stylem ) dá .

-> MerHanz 13.12.14 21:54:30: To jsem na palubákách s autama co jezdím nigdá neviděl. Ani jsem to nigdá nenapočítal. Ach jo.

Takže aktuálně počítáno podle tankování ( po hrdlo a pak znova ) 5,5L Na to, že mám HDI 90chcíplějch kobyl a 13 metráků a je to z 90 procent couračky do rachoty a zpět ( cca 16km jedna cesta ) to není tak zlý. Ale i tak by to mohlo bejt ještě lepší :P

Já jsem spíš teď zjistil, že mě znovu začalo bavit jezdit. Bral jsem to jen jako přesouvání se z A do B, ale znovu jsem si začal slovo jízda užívat a těším se, až zase pojedu. Ten motorista tam tedy pořád někde je.

-> Kocvin: Nemám a že 309 v zatáčkách byla fakt fajn auto

-> vhml 12.12.14 11:29:41: Za chvíli je ale každé auto slabé.

-> dragon_cb_cz: Počkej až si ty klikatý okresky projedeš v gti. To je droga

-> U-Geen: oni tomu nerozumeju, tu je vrchol motorizmu 66kW dehet co taha od 1500 do 2500...

-> vhml: Právě, že mi to nepřišlo tak strašný - někde na kroucenejch okreskách by to asi bylo peklo, ale na tej trase ČB -> Praha to šlo, delších přehlednejch úseků je tam víc a i když celkem provoz v protisměru byl, tak se dalo...

-> dragon_cb_cz 12.12.14 12:34:52: ale jo, jakmile se to jednou rozjede tak to jede. Ale předject s tím je zážitek.

-> Athlonek: Ono se tu nějak pomíchaly dvě moje auta dohromady... u oktávky jsem o podobným tuningu jako doporučuješ přemýšlel, ale nějak k tomu pořád není důvod - čipnuté to už kdysi nějak bylo (detaily nevím, ještě když to byl tátovo služebák) a krom toho, že to už trochu hulí to pořád jede v pohodě.



-> vhml: Hele tak jsem s tím dneska jel ČB -> Praha, a není to zas tak strašný.... u Veselí jsem zapnul SpeedView a při příjezdu do práce v Praze ukazoval průměr 112 km/h I předjíždět se s tím celkem dá, pokud to člověk umí odhadnout. Celkově mě to spíš příjemně překvapilo...

-> palinator 11.12.14 23:22:47: zázrak nečekám, ale pořád je čtvrtina výkonu nahoru

-> Athlonek: nj dve auta... jinak ja sem spotrebu radsi davat nebudu, litovali byste me :)

-> vhml 11.12.14 16:16:42:

Hoho... to si jako pomůže jo? Mně už i 81 kW přijde málo a to to váží skoro stejně jak ta Fabie.



-> Athlonek 11.12.14 22:29:23:

Hm, od doby co mám nový trysky a seřízený vstřikovače tak to studený nestartuje a smrdí to jak Avie.

-> U-Geen: Už na to koukám, njn Fábka 1,4 MPi Troško jsem byl Mimoň.

-> U-Geen: Má tam 1,9 TDi

-> Athlonek: jenom jestli to bude na tu 1.4ku benzin pasovat :)

-> dragon_cb_cz: Nečipuj to, kup tomu nové trisky z 81 kW verze a nech seřídit vstřikovače. dieselpower.cz/forum/view topic.php?t=30616

-> Athlonek: jj.



-> vhml: Tak dej pak kdyžtak vědět.

-> dragon_cb_cz: 66 kW?

-> dragon_cb_cz 11.12.14 16:18:40: Dělal to tu jeden místní borec, tak ho zkusím, jestli to ještě dělá, případně pak ten Cimbu.

-> Jirik_Tuňák1983: Oktávka, rok 2000.

-> dragon_cb_cz 11.12.14 13:01:16: A které auto je to 4x4? Už se v tom ztrácím.

-> vhml: Tjn... od koho to budeš nechávat dělat? Já jsem koukal, že Cimbu to nemá nijak strašně drahý, ale pořád zvažuju, zda do toho investovat... jak říkám, je to auto na postrky, delší vzdálenost jen občas.

-> dragon_cb_cz 11.12.14 16:14:19: Já to chci hlavně kvůli bezpečnosti. Náhodou si vzpomene že bude chtít někoho předject a co pak s línou mrchou...

-> vhml: Věřím že na výkonu se projeví (v kominaci s tím sáním určitě) dost znatelně, ale na druhou stranu u auta na postrk po Praze to asi tak podstatný není - leda by šla spotřeba dolů (která je dost mizerná teda).

-> dragon_cb_cz 11.12.14 15:55:59: Už jsem to koupil se sáním. Čip zrovna u tohohle motoru význam má

-> vhml: A hele.... změnilo se pocitově něco po výměně toho sání? Já ho mám už dlouho slíbené, jen si ho vyzvednout a namontovat Vačka doma taky je, do čipu nevím jestli investovat, to auto jezdí zatím dost málo...

-> dragon_cb_cz 11.12.14 15:43:26: Jojo, koupil jsem jí manželce v neděli :-) 50kW sání už má, chip tam doufám přijde brzy

-> Jirik_Tuňák1983: Fobie 1.4 MPI 44kW.

-> Bukaj 11.12.14 14:19:30: Jaké auto?

-> dragon_cb_cz: Jo, taky jsem nevěřil, že nějaké modernější auto, než Felda může být ve srovnání právě s Feldou taková lemra líná...

-> Bukaj: Ale tak ono to zas tak strašlivý není, díky 4x4 a víceprvku vzadu... jen si člověk musí zvyknout na ten relativně nejistej pocit - dost se to naklání.



-> Jirik_Tuňák1983: -> Syny: Žádnej závoďák to není, ale jsou daleko lenivější auta... třeba to které jsem nedávno koupil od výše uvedeného mistra

-> Jirik_Tuňák1983: No te zrovna moc nema

-> Bukaj 11.12.14 00:50:35: Přeci axeleratsi, nie?

-> dragon_cb_cz: A navíc - jakou jinou zábavu si užiješ za volantem Oktáffky ff 1,9 tédéýčku ff kombajnu?

-> Tomaso435: I bylo by libo

-> Jirik_Tuňák1983: Jenže to prostě jde jen někdy.... polodálniční přesun praha -> ČB moc příležitostí k "zábavě" prostě nedává. Aby to nebyla nuda, je nutné 95% času jet až za hranou toho, za co se berou papíry instantně - a bez váhání se přiznám, že na to moc koule nemám.

Mně třeba ekorally přijde fajn v tom, že se člověk aspoň líp naučí vnímat co to auto (motor) dělá a požaduje Takže když člověk zrovna nemá úplně závodní náladu.. Proč ne

-> dragon_cb_cz: je libo domácí právě vyndaný z udírny lovečáček?

-> dragon_cb_cz 10.12.14 23:52:30: Mě teda přijde docela nuda si jízdu alespoň v rámci možností neužít a užívat jen omezené pásmo výkonové křivky motoru.

-> Tomaso435:

-> Jirik_Tuňák1983: mě třeba příjde jen škoda zaplatit za cestu víc, než je nutné. já si ty peníze rači prožeru :D

-> Jirik_Tuňák1983: K ničemu, ale když jedu nějakou trasu kterou dobře znám, žádné vzrůšo mě tam nečeká... no tak se bavím aspoň tímhle.

-> MVM: Tohle konkrétně byla trasa Praha -> ČB, průměr logicky o dost nižší vzhledem k absenci dálnic - tuším 78km/h... Holt bohužel 4x4 ale s 5q

Já jen furt nevím, k čemu je ta ekorallye dobrá. Z okruhu svých známých neznám nikoho, u koho by hlavním cílem při přesunu z A do B bylo dojet za 3 litry a zároveň aby to bylo hlavním tématem diskuze za každé příležitosti.