Spotřeba vašeho auta?

-> King: výměna oleje i s motorem

-> King: Byl tam i servis, seřizování světel, výměna vzpěr, třetí brzdový světlo a ještě nějaký prkotiny.. Každopádně s cenou jsem taky nebyl moc spokojen, tak příště pojedu jinam

-> Mr_Kubas: Vymena oleje za 96 ecek? Ty kraso! :-))

-> Mr_Kubas: hej chápem ja som týmto výpočtom vždy skončil na spotrebe medzi 6,5 až 8,2 l preto sa teraz čudujem na tých 4,9l zatiaľ som mal od tohoto najlepšiu spotrebu 5,89l :) Kamarát má tu istú feldu akurát vybral KAT a dlhodobo chodí okolo 6l ale už som sa niekde dočítal o spotrebách okolo 5L

-> dragons44 20.04.13 22:50:29: Já to počítám relativně přesněji než ty.. Vždy tankuji do plné..

www.spritmonitor.de/en/.. ./543562.html

-> King: dobre ja to beriem ja som len dodal údaj ktorý som vypočítal z daných hodnôt daným spôsobom počítania či už je výsledok na 100% pravdivý nie sme schopný dokázať ale je to približne pravdivé ... ak niekto týmto spôsobom vypočíta že toto auto mu zožralo 7L tak mohlo 9 a ja som vypočítal 4,9l a mohlo to byť 6,9 ale je to lepšie ako tým istým spôsobom vypočítaných 7 polemizovať môžme do nekonečna

-> dragons44: Realita bejva kruta :-)

cs.m.wikipedia.org/wiki/C hyba_m%C4%9B%C5%99en%C3%AD

-> Nepér 20.04.13 20:31:44: Hmm, tak to já na Mitsubishi 250 km Pak teprve začne klesat ručička Jinak 1,8 85 kW, v průměru za 7l/100km, což se relativně dá

-> krup: jáj

-> Nepér: to korejec umí taky :p (ukazuje nad čárku)

-> Nepér: ?? jak to ??

Já když natankuju plnou, tak prvních 20 km jedu zadarmo!

-> vhml: Budem musieť skúsiť ale na full nádrž mám odmeraných v lete po zapnutie rezervy 750km

-> dragons44: natankuj aspoň 4x plnou nádrž, jinak na spotrebe poznáš prd a bude to lítat +- 2 litry.

-> Nwkt: a od zapnutia rezervy som urobil cca 80 km a potom tankoval za tých 27l

-> Nwkt: natankoval dnes za 30 € a je niečo nad pol

-> dragons44: Tak to počítáš blbě, když si nenatankoval znova, tak nevíš kolik tam je přesně

-> stodvacet: Ok tankované na shell za 40 € do úplne prázdnej nádrže ( ručička sa ani nedvihla ) natankované 27 L . Po 550 km zapla rezerva takže ?? 27/550x100 = 4,9 L Trasy cca 30 km dlhé ale aj len tak po dedine

-> dragons44 20.04.13 19:37:19: Ha ha ha

-> vhml: ale je to tak

-> dragons44: to nevěříš správně

Dnes počítaná spotreba Felicia 1.6 cez 200 000 KM benzín Shell a výsledok 4,9L/100Km sám neverím

1,6 16V 72kW 740km a 60L LPG, prejazd cez donovaly (celkom zaberacka pre auto) a jedina "horska" dialnica na SK RK-PP, cestovna rychlost okolo 110km/h (dialnice a mimo mesta) v obci samo 50 km/h, po prepocitani je to 4L/100 na benzin

tak já mam na octe combi 1,9TDI 81KW dlouhodobou 5,5. Jednorázovky i za 4,7......prostě pecka a 90 nejezdim

-> Bobesh: Já to hlavně potřebuju "zajet". Mám teď další auto s najetými 7000 km (teď po dvou týdnech 9), rok a půl staré, na kterém jezdili sekretářky škodovky. Jede to, dobrý, ale prostě divně. Alespoň luxus výbava, když už.

Ale je to horší, než když jsem měl (a doteď mám) auto koupené s 1000 km týden staré, nebo další skladovka s 10 km.

Takže pořád střídám jízdní řežimy, pořád řazení, podřazování občas natvrdo, ať si mrcha sedne, jelikož s klidnou nohou a pod rychlostní limity žere nesmyslně a při agresivní jízdě jen o trochu víc. Smůla, že to pak nedává podvozek, chápu, že akční modely, které se vyznačují jen jinak natřenou střechou mají jakýsi "sportovní".

-> Hurdis: Jo,taky mě občas chytnou saze. Horší je,že ten nynější stotřícovej motor nelítá tak,jako ten starej vyšlochtanej plyňák. Navíc těch šizenejch pětadevadesát klokanů obyčejnýho Naturalu nedonutí agregát k heroickým výkonům,pouze k hlasitější zvonkohře ventilů. Jo,jezdit na Vervu či něco onačejšího...

-> Bobesh: Přesně na to jsem parafrázoval :-)

-> Hurdis: Á,nepovídaj jako ten žid,co chtěl zhřešit o šábesu:"Všude kolem šábes...,nade mnou úterý...

31 litrů N95 na 220 km. Měl jsem včera trochu spěch tam a usínací krizi zpátky, tak jsem se potřeboval zabavit.

Zvláštní, jak odstupňování spotřeby liniově korespondovalo s hodnotou (samozřejmě odlišnou od reálu) na digi i analog tachometru. 190 = 19 litrů, 200 = 20 litrů, 210 = 21 litrů. Pro hnidopichy samozřejmě dálniční provoz a malý zázrak. Všude kolem česko, nademnou německo.

-> Durnbach: Nevím jestli jsi jasnovidec, ale přesně takhle jsem nad tim uvažoval..

Jinak jízdní styl je město rychle ze semaforu, dálnice 120-140 a okrsky do tech cca. 110

Montér 06.01.13 21:14:30 napsal:

→ Durnbach: XJR 4.0 V8 s kompresorem – tzv. mladická

nerozvážnost



Tak to je ale potom hezká spotřeba. Jednou za život je potřeba jezdit autem v pravém slova smyslu a ne být jen součástí dopravního řetězce. Než příjde dům, dovolená v Jugoslávii, první dítě... pak to už bude v prdeli.

-> palinator: Jenom se snažím dát návod ostatním, jak interpretovat některý zdejší extrémy. Není výjimkou, že se plácnutý dlohodobý hausnumero liší od reality o 20 pct, což je 1-2 litry/100 a laický kolenvrt se pak budí zpocený ze spaní, co že je s jeho ekomobilem špatně, když Franta z virtu jezdí levou zadní "za 5", když já vypínám zapalování a pod 6 se nedostanu :)

-> King:

Jako beru to, že dáš najevo soubor chyb, který mohou měření spotřeby ovlivnit. Jenomže jde právě o to, že nejsme v laboratorních podmínkách, ale v realitě. Naměřenou spotřebu si každej může přečíst v techničáku, tady jde o to, kdo a za kolik jezdí. Samozřejmě že budu mít spotřebu jinou, když pojedu s vlekem a někdo zase nejezdí s vlekem vůbec. Ale v dlouhodobém měření si nemyslím, že tyhle extrémy hrajou nějakou zásadní roli. Akorát mě na tom měření vadí (co se týče aplikací spotreby.cz, spritmonitor.de), že nelze moc dobře udělat objektivní posudek spotřeby v nějakém časovém horizontu - pro srovnání. Takhle to vypočítává pouze sumu a tak při velkým nájezdu km není možný s výslednou průměrnou spotřebou hnout.

-> palinator: V podstatě by se dalo říct, že mě to "hnidopišství" už spoustu let slušně živí, takže ber to jako nemoc z povolání :) Mě třeba tohle téma několikrát inspirovalo k "výzkumu" a díky tomu jsem odhalil pár věcí, který ovlivňujou spotřebu a vysvětlujou většinu ústřelů spotřebový latiny

-> Durnbach: XJR 4.0 V8 s kompresorem - tzv. mladická nerozvážnost

King 06.01.13 16:29:18 napsal:

→ suri: Proste škochtle budou vzdycky v ramci koncernu

„becka“ :-) no ja som spokojný z obomi čo mám doma a aj ostatnými čo mám na jazdenie

-> King:

Nevim jestli ses ve všem takovej hnidopich, ale zase bych z toho nedělal takovou vědu. Plně dostačující podle mě je srovnání počet litrů/ujetá vzdálenost dle počítadla. Je to nejjednodušší a pro informativní srovnání to stačí. Jediný, co by se mohlo zmiňovat, jsou úpravy, mající vliv na přesnost měření (např. rozměr pneumatik). Mě osobně třeba palubní počítač ukazuje stejnou hodnotu ujeté vzdálenosti, jako byl výpočet mapy.cz - na 32 km trase tedy. Počítadlo km, to nevim, nikdy jsem to nezkoumal.

-> suri: Proste škochtle budou vzdycky v ramci koncernu "becka" :-)

-> mb136gl: neviem ale zabili to dosť , ono si treba vziať aj iné rozdiely čo tam sú ale to riešiť tu nebudem , a už vôbec nie kydať na almu mater ...

-> suri: žeby koncernová hierarchia? Napokon aj chiptuningové firmy sľubujú zníženie spotreby pri rovnakom štýle jazdy po úprave. Čo je natom pravdy neviem posúdiť, lebo to už sú pre mňa neznáme vody..

-> haso 06.01.13 15:40:31: na toto som presiel aj ja

.. taky mě to teďka k zimě stópá .. 5,4



(i20 1,2i)

-> King: to nie , skôr pri tých bežných kombinovaných rovnakým štýlom berie cca 1L menej , Ďalší plus je 70L nádrž a vyšší výkon ... hold nie všetko priškrtené je dobré

-> suri: Jako že Paššík si místo 25 vezme jenom 24l/100? :)

-> mb136gl: poznám len tieto superby a tie majú malé dojazdy okolo 500km najviac pri kludnej jazde , za 10 to vie jazdiť v pohode ale nie takéto naháňačky , paradox je že 220kw passat berie o liter menej a ide citelne lepšie

-> King 06.01.13 15:41:48: v mojom prípade s vynulovaným PC a jazdou so zimným motorom mi to vychádza na nejakých 16l, keď sa motor zohreje spadne to aj na 10, samozrejme bavíme sa o údajoch na PC. Inak s tebou súhlasím..

-> suri 06.01.13 15:47:36: to hej 60l nádrž je malá na také auto.. koľko to má vlastne dojazd na plnú pri bežnom používaní?

-> mb136gl: jasné to ja len tak



jj 3,6FSI , zabité 60L nádržou , ak idú z BB do Žiliny na majákoch cez Šturec a stade na D1 a smer Trenčín a potom cez hranice do čr , tak väčšinou pred Prahou berú zase plnú ... Našťastie týchto jázd vraj veľa nemajú

-> suri: to je pekné, čo to je za auto? Superb? To beriem, ale to nie je bežný štýl jazdy, ja som si vynuloval palubák a zajazdil som ostrejšie jeden úsek do kopca cez zákruty trasa mala sotva 3 km a vtedy mi ukázala cez 19l... a najnižší údaj som mal 5.4l cestou do KE tomu však sám neverím :D Ale rozumieš prečo som ukázal tú fotku, predsa je rozdiel spraviť cez 25l na diaľnici a 25l pri dome s naštartovaným zimným motorom :D



Proste ak niekto chce odmerať spotrebu svojho auta potrebuje nato aspoň 3 plné nádrže. To je môj názor. Inak je to skreslené.

-> mb136gl: No ten údaj je informativní ve smyslu, že s nějakou chybou (+- 10pct např.) zobrazuje spotřebu v litrech na 100km. Pokud průměrnou spotřebu vynuluješ a pak uděláš krátkou trasu se studeným motorem plus stání na místě na volnoběh, pak tvoje skutečná spotřeba je klidně i 25l/100. Starší fordí počítadla dokonce po vynulování před startem ukazujou 99.9l/100, protože těch pár ml paliva lomeno nulovou vzdáleností se limitně blíží nekonečnu :) Modernější PP pro jistotu začnou zobrazovat průměrnou spotřebu až po několika stech metrech jízdy a/nebo při zastavení se přepnou do milosrdného režimu zobrazení litry/hod.

-> haso: ale aspon s pocitom ze nedavas tejto BananRepublik