Identifikace dilu...

-> isti: Lanko karbec a BMM je rozdílný,MPI nevím.



Lanka ruční jsou dva typy starej Favorit do 12/92,a pak novej Favorit 1/93-Felicie.

-> isti: Čísla mi nic neříkají, ale co třeba štefty palivové pumpy?

Mám tu červíky ktoré som myslel že sú do výfukových zvodov ale som sa mýlil.Dlšia časť je ok,má závit 10x1,5 ale kratší je 10x1,25.Do čoho to môže byť?

-> Bukaj: Aha,ani ma to nenapadlo pozrieť.

-> isti 12.02.17 11:48:36: No, stovka nemá excentrický šroub, ale excentrickou vložku, která se otáčí v těch pouzdrech. A podle mne ta pouzdra ke svislákům jsou komplet sada, ne? Z fotky nevidím sice u všech sílu stěny pouzdra, ale když jich je 6 ks, tak předpokládám 4 slabé a 2 silné, ne?

A taká istá otázka,lanko ručnej brzdy pre fa a fe je tá istá?

-> Bukaj: Excenter je mysleno excentrický šrob dolného ramena?Takže do sady k stovke k tomu chýbajú dve silné k zvysláku.

Lanko plynu favorit či/a felicia.Je rozdiel medzi karbes,bmm a mpi?Tento má dlžku 78cm.

-> isti: Menší na svisláky 100-Rapid (na auto 2 silné, 4 slabé), větší do domků excentrů 100 (na auto 4 ks)

Na čo sú tieto púzdrá?Boli originál zabalené v sáčku takže sa nepritúlali len tak k sebe.

Vnútorný priemer 4x24mm a 6x18mm.

-> Nwkt: Jo je tam 204

-> J3STER: 240 nebo 204?

statistika.skoda-virt.cz/ cz/.../180584-p-rozdelovac -s1203-443-213-204-560

Na jaký motor patří rozdělovač Pal 443 213 204 560 ?

-> darklord:

-> James1991: google vam doma nejde? :)

skoda-katalog.eu/ekatalog -105-120/.../karburatory

Poradí někdo s identifikací jednokomorové karburace JIKOV DIF-24, 2904? Děkuji

-> castrol:

-> isti 09.02.17 10:50:58: bol ,sam dobre vies ako skodovka brzdi a totok jej prave pomahalo

Jj,to mi vime.Sranda musi bejt.

-> Nwkt: Viem o čom je reč,ja som myslel na padák s ktorým skákajú z lietadla

Nie je problém,kolko kusov?

-> isti: img.skoda-virt.cz/vase_au ta_upload/.../284_2006-09- 20_19-00-35_54.jpg



Klidně bych pár vzal

-> colaczech: ok

-> onda: Na užovke bol padák?

-> isti 09.02.17 10:34:06: Jak píšou kluci - užovka

Na uzovku na otvirani padacaku.

-> isti 09.02.17 10:34:06: vypadá to jako madlo táhla padáku rezervy 120 uzká

Na stovku?

-> Bukaj: Vím, už jsem se koukl mezitím do katalogu..

-> Luky 08.02.17 10:31:27:

-> Jozka: Tentokráte se mýlíte, pane kolego

www.skodateam.cz/Pristroj ova_deska_palubka_Skoda_11 0_R-volant_ty-img_0pafl.jp g

-> Bukaj 07.02.17 21:59:34: myslíš třeba "hever z Mazdy"?

-> Bukaj: -> Jozka: Bol na to štítok ale stratil sa a na to si pamätám že bolo na tom napísaný držiak na 110r.

-> Bukaj: První, co mě taky napadlo, ale kilo má uchyceno jinak a 110R tuším dost podobně (2 samostatný úhelníky šroubovaný do svorníků nebo závitových vložek (?) zalitých v plastu krytu).

-> isti 07.02.17 23:45:24: Asi to bude to buď mladší, než 742 - anebo neškodovka.. neviděl jsem takovej plech ještě.

-> isti 07.02.17 23:45:24: Sice Rko ani kilo neznám, ale tohle bych si tipnul na držák přepínačů světel a blinkrů pod volantem

-> isti 07.02.17 23:49:45: Ano skoda 100/110

?

S 100?

Niečo na erko?

-> Pavel P..: Koukám, že se fakt vyznáš

Hele a co chladné zbraně?

-> Luky 07.02.17 20:59:15: Zajímavý, taky se mi začly scházet krytky na 2. sadu kopretin a počet se zasekl na 3 ks.. (sice mám pocit, že jsem si kdysi dávno na 1. sadu objednal jednu repliku navíc, ale jestli jo, tak nemám ani tuchy, kde by se ta pátá mohla nacházet).

-> Bukaj: kupodivu měli a docela dost... ale ten panel může být klidně z nějaký velký radiostanice, ty elektronky můžou bejt odkudkoliv, většinou to lidi pokradli ze skladů po válce.... stejně jako ty kukly, co jsem slyšel tak někde u Prahy byl velkej sklad tohodle výstrojního materiálu, který lidi vyrabovali a zbytek zabrala jako válečnou kořist ČSL armáda... taky tyhle kukly mám, bylo víc druhů, pro piloty, palubní střelce nebo ostatní personál... ta co máš ty s tvrdýma klapkama na uši by měla být pro piloty, ty jsou trochu vzácnější...

-> Pavel P..: No, na letadlo mi ten panel přijde hrozně těžkej, to námořnictvo je pravděpodobnější - těžítko do ponorky. A ty elektronky jsou z roku 44, měli v té době Němci vůbec ještě nějaká letadla?

-> Bukaj: chytrej chlapec

-> Pavel P.. 07.02.17 21:23:35: Prej slepice. Jsem si říkal, o jakym logu škodovky to píšeš a Ty myslíš toho německýho ptáka, žejo?

-> skodoukolemsveta.cz: ta druhoška nic moc.... to radši dát pěkný jetý třeba z 3-4r z nějakýho bezcennýho 4kvaltu

-> Bukaj: to je dost málo.... bežně tyhle německý budíky maj cenu 2-3tis/kus.... taky jich mám pěknou řádku vystavených v dílně na poličce, doma bych to mít nechtěl, ta svíticí barva na ciferníkách je radioaktivní....



jinak koukám ještě na ty elektronky a u tý slepice je písmeno M, což bývalo značení Marine- námořnictvo.

-> Pavel P.. 07.02.17 21:00:45: -> Luky 07.02.17 20:59:15: To jsou jediné kola, která doma nemám, takže nevyzkouším. Pán co mi je věnoval, říkal, že je ve volném čase odlejvali ve fabrice...ale že už si nepamatuje, na jaké to je...

Ale mají čísla, tak mě napadlo, že budou na české kola.

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík 07.02.17 20:59:59: -> Pavel P.. 07.02.17 21:00:45: Díky, alespoň už vím na jisto, že do své převodovky jsem tenkrát dával origa. A ta druhoška něco vydrží nebo raději nikam nedávat?

-> skodoukolemsveta.cz: krytky jsou na kopretiny.... jinak synchrony ze dvou kovu jsou origo český, ty z jednoho kovu/bronzu jsou druhoška... ale jestli jsou z Madagaskaru to už nevim :-))

Čtyři synchrony blíže jsou bráchové a dva dále také...

-> skodoukolemsveta.cz 07.02.17 20:57:39: Levé dva - origo. Pravé druhovýroba.

-> skodoukolemsveta.cz: taky mám asi 3 Žiju v tom že je to na kopretiny?!