Octavia 1, 2, 3, 4

-> Bukaj 16.08.22 08:40:58: b5.5 passat má blinkr uprostřed jen v kombinaci se xenonama

Nebo zpateckovy svetlo je na nekterejch taky vymozene debilni, takovej uzkej prouzek kterej z boku taky neni moc videt. Na druhou stranu je mozna videt vic nez jiny zpatecky u starsich aut, to je fakt

-> Milan 136:

Třeba u předface Rapida je to i vyloženě hnusný ta konfigurace světel...

Blinkry ve vnitřní části světla mě taky serou. Stejně tak jako brzdová světla velikosti 1x2 cm, která nejsou vidět za svitu slunce. Nechápu, jak tohle může dostat schválení.

-> Bukaj 16.08.22 08:40:58: Tak tak. Teória je zlepšovať bezpečnosť áut po všetkých stránkach, ale v praxi to pohorí na takýchto základných princípoch (chybách).

-> minno 16.08.22 08:17:06: Na tohle jsem nadával už u Golfa čtvrté generace, který navíc ještě ani neměl blinkr v zrcátku nebo denní svícení ani pohasnutí světla při blikání blinkru, jako to mají nové vozy - u něj při rozsvícených světlech ten blinkr fakt není vidět vůbec. VW v tom pak pokračoval - přišla ta generace aut (Passat, Golf,...?), které měly v zadní skupinové svítilně pro blinkr jen uzounkou štěrbinku a při rozsvícených brzdových světlech, natož mlhovkách, nebylo z blinkru také nic viditelného. Občas si říkám, jak mohlo nějaké auto vůbec dostat evropskou homologaci...

Oct3 FL, Oct 4, a aj iné vozy.



Fakt výborný nápad dávať blinker z vnútornej strany predného svetla. Auto má blikať na kraji, nie v strede.

V 90° križovatke vidno 0.



Blinker v späťáku detto.

-> palinator: Vidíš, já na tohle na svém autě přišel v době, kdy jsem se po mnoha letech jal vyvařovat prahy a lemy. A to díky tomu, že tam nebyl krémovej základ, ale černej. Celej bok auta.

-> Syny 14.08.22 23:47:33:

Budeš řešit že to má jiný světlo a nárazník a až s křížkem po funuse zjistíš že to bylo bořený i z boku při další nehodě.



Tento příběh není smyšlený a přišlo se na to až když začly hnít dveře.

-> Syny 14.08.22 23:47:33: jak říkáš nic velkýho, to snad ani nelze považovat za nehodu

-> saskyn2: Jo, je to oblity nejakou vazelinou.

-> Syny: ten silentblok je co? To je namazany proti vrzání? Z té fotky to není nějak poznat

-> Jarda/felda: Todle podle me nebylo nic velkyho. Blatniky puvodni, kapota taky. To vypadalo na nejakej postuch na parkovisti nebo tak neco (sam znam, jak snadny to je). V narazniku jen zakrupe a je hotovo. Tady to jeste pravdepodobne poskodilo ten chladic klimy a svetlo (respektive dle roku na stitku ten stouchanec svetlo nacal a odeslo az o rok dyl). Ale i tak bych rad asi vedel o co slo, precijen to neni auto za sto tisic. A sere me, ze todle proste nepriznaj narovinu a clovek si na to musi prijit sam, ale to bych chtel asi moc...

-> Syny 14.08.22 23:25:39: car vertical, chcou asi pětistovku a mívají i fotky z nehod

Jsem se byl dneska podivat na jednu O3 FL. Vsecko pekny, kastle temer bez nejakych kosmetickych vad, motor i DSG se taky jevilo bez problemu. Jen tedy az na miste vylezla najevo skodna udalost z roku 2019 za 3000€ a to az po tom, co jsem tam s kolegou objevil prasklou masku pred radarem, coz nas nasmerovalo na svetla, kde jedno bylo 2017 (r.v. auta) a druhe 2020. Chladic klimy 2019, chladic vody 2017. Takze pravdepodobne i menenej naraznik (ac to na pohled vubec nebylo znat ani na pripadnem rozdilu laku). Zatim jsem tam auto nechal stat a potreboval bych ho zkouknout dle VINka, o co slo. Kdyby tu nekdo mel moznost, budu rad, jeden mistni guru ma ted volno a nemuze Auto jsem tedy ani nenechaval zatim zvedat a jen pod nej kouknul. Zaujal me tam ale silentblok predni napravy a vzpomel jsem si hned na Vaculikovo video o Octavii 3 FL Nejak nevim co si o tom myslet...

-> růža: Pise, ze oboji.

-> saskyn2 12.08.22 23:12:52: jestli je to pokovení kvůli slunku, nebo vyhřívání.

Uf, tak to jsem z toho blazen. Takze to detekuje prekazku, zastavi to, ale pak by to po chvili do ni bezevseho najelo? Tak to je slusnej haluz, jestli to tak fakt je...

-> MXMarek 13.08.22 11:25:51: ak si to chces skusit bez skod skus vacsi karton a prazdne miesto

-> Syny: ted tu byl kamos s Foresterem s EyeSightem tak rikal, ze mu v kolone tempomat sice zastavi do nuly... ale po chvilce odbrzdi... taky demence. Jako Stop&Go bych asi ocenil, ale cesty do Prahy snad zas omezime a u nas to nehrozi :)

-> Syny: Podle vseho muze

Z jineho autam jsem byl zvykly, ze zastavi a zustane stat, tak me to poprve u te octavky dost zaskocilo a nove auto jsem malem rozbil snad hned prvni den

-> MXMarek: Ale vzdyt to ma prave antikolizniho asistenta a ten ACC, tak to prece nemuze poslat do auta pred tebou, ne?

-> Syny 13.08.22 00:02:35: Kdyz dojedes auto, tak O3 za nim zastavi, ale protoze nema el. rucku, tak se po chvili zas rozjede a asi by klidne auto pred sebou nabourala. Ale tak daleko jsem to nikdy nenechal zajit a vzdycky vymeknul a slapnul na brzdu.

-> saskyn2: Aha, tak to jo. Tak ted jeste poprosim rozbor meho dotazu ohledne DSG co jsem psal Milanovi a bude to uplne super

-> Syny: Ale to já vim že má výhřev, ale není to obyčejné vyhřívané okno, je zároven i IR, trojka sup to tak má

-> saskyn2: Je to sklo u auta co ma vyhrev predniho skla.

-> růža 12.08.22 22:52:48: co za teorii chceš osvětlit? Je to prostě IR sklo, reflexní/ determální zamezuje přehřívání interiéru.

-> Milan 136 12.08.22 22:16:20: Aha, takze chapu to tedy spravne, ze ten figl s tim, co mi popisoval kolega na jeho B8 - ze dojede ke svetlum za auto, tam mu to samo zastavi a stoji a po rozjeti auta pred nim se to zase samo rozjede (po stouchnuti do plynu), tak to je tedy diky tomu autoholdu a O3 takhle fungovat nebude?

Nabo jak to funguje? Kdyz ten adaptivni tempomat pred sebou na svetlech uvidi porad stojici auto, tak se prece snad nerozjede, ne?

-> Milan 136: Milane, mohl by si mi prosím osvětlit trochu moji teorii? -> růža 12.08.22 13:38:31: Děkuji

-> havlik 12.08.22 19:38:18: Tak nějak to je no, ten čas.

-> Syny 12.08.22 20:37:05: Ta drží pár vteřin a pak se rozjede

A netusi nekdo jestli tohle samovolny zastaveni a stani za nekym v kolone, diky tomu adaptivnimu tempomatu a DSG, funguje i bez autoholdu - tedy napriklad u O3, ktera ma jeste klasickou rucku?

-> Syny: no do třeba 10s +- se to rozjede samo, pak musíš zdouchnout do plynu. Aspoň ve 4ce u 3 už si nevybavuju.

-> Syny 12.08.22 16:12:57: Bohuzel, tohle uzivatelsky nejde. Uz jsem se tady na to ptal a prej to jde diagnostikou.

-> King 12.08.22 09:18:14: Heled a tam nejde nastavit uplny vypnuti ty adaptace, ze by to bylo jako klasika? Kdyz tam jdou volit rezimy "vyplasenosti", tak bych ocekaval i nejakej "God" rezim

-> havlik: Samovolnej rozjezd, nebo musis stouchnout do toho plynu? Takhle (to samo zastaveni a stani) to funguje i bez aktivace "autohold" (jelikoz O3 co vim autohold nema) ?

-> Syny 12.08.22 12:00:57: to brzdění do zastavení a rozjezd samovolný

-> MATTESS:

A sakra...

-> palinator 12.08.22 12:12:34: na OIII se loupe modrá pastel i u 4 letého auta.

-> Syny 12.08.22 11:02:15: buď vyhřívané (pokovené) a nebo absorbující sluneční svit. Trojka Sup umí obojí.

A nebo možná píšu kravinu a pokovení je z důvodu toho odražeňí světla.

-> Milan 136: to není samotný vyhrev ne? To je podle mě i reflexní co odráží sluneční svit.

-> Milan 136: Jsem si to myslel, diky :)

-> Syny 12.08.22 11:02:15: To je výhřev

-> Syny:

Myslím, že ty se ani vyšisovanýho, ani loupajícího laku nedočkáš... To už dávno budeš mít elektromobil.

-> havlik 12.08.22 11:37:07: Co myslis? Zaspamoval jsem to tady otazkama, tak ted nevim na co reagujes

Jo a jeste posledni dotaz. Mel by se v dnesni dobe clovek jeste bat pastelovych cervenych laku (napr. u O3 FL) ? Vim, ze driv se po case ty cervene ruzne loupaly a bledly. Bylo to videt na dost autech. Ne, ze bych cervenou vylozene chtel, ale zavrhnout auto jen kvuli barve se mi taky nechce :) Ale pokud by s tim pak mely byt problemy, tak to radsi nic - auto bude stat venku a prevazne na slunci (ne nekde ve stinu).

-> Syny: to je pravda to mi dělá taky

-> Syny 12.08.22 11:20:44: Alebo len špinavé

-> StepaNoFUN: A nebo je to vyhrejvani...

-> Syny: jen aby to nebylo neco jako ma kolega na Galaxy. Ma to bejt nejaky okno co ma v sobe IR filtr. Okno stoji prej asi 40.