Octavia 1, 2, 3, 4

-> palinator:

Jako sorry, ale brečet že nemám ABS když jedu pozpátku.

-> Borderer 28.07.21 15:02:05: todle byla urcite vyssi rychlost, proste jsem to rozjel do kopce a nedalo to, pak zacalo couvat, rozjelo se dozadu a byl jsem rad, ze jsem to uridil a netrefil strom, ze nebudu mit abs jsem necekal...

-> Jarda: Protože Feldí ABS funguje až od určité rychlosti. Když pojedeš pomalu dopředu, budeš taky flekovat.

Ja mam 4/2001 a na couvacku se mi zadek vzdy pripojoval (cerpadlo mam asi 2002, moje puvodni jsem zrepasnul a ulozil nekde do krabice) pritelkyne ma 2004, mesic ted nevim a na couvacku to taky jde.

S tim EDS nevim, myslim, ze na 1.6 felde mi chodilo na couvacku, ale zas u BlueSky me vypeklo ABS, ze na couvacku neslo...

Mechanik mi tvrdil, ze asi od konce r.2000 je haldex2, ktery na couvacku chodi a taky mu stale bezi cerpadlo a na zadek jde stale asi 10%, proto ja to cerpadlo vypinam, protoze mam jinak sjete gumy na predku a na zadku.

-> Mr._Nosferatu: no to taky však druhá generace je až od 2001

-> havlik: -> MXMarek: Ke mě se zas doneslo, že to neumí první generace haldexu.

-> havlik: To bude nejaka fama, take jsem to vsude cetl, ale na r.v.2000 normalne na zpatecku funguje.

-> Jarda: u 1čky 4x4 nefunguje na zpátečku, možná nějaké modely ke konci výroby už to taky uměly.

Ono eds nechodi na couvacku? Jsem dnes nemohl vyjet, hrabalo jedno predni kolo, tak jsem si musel zapnout zadek, aby me vytahl. Pak jsem eds zkousel - jedno kolo na trave a druhe na asfaltu a fungovalo....

Dyt to píšu, já to vím, vím co dodávají do originálních dílů "H"...

-> Jakub M. 26.07.21 14:14:13: bohuzel to tak je

-> 11mAjA11:

No, troufnu si tvrdit že gkn löbro je pouze jedni z dobrých z aftermerketu. S originálem to vůbec nelze srovnat. Povrchování, rozměry, vlastnosti - vše nese známky minimálně extrémních úspor. Je to tak u všech aftr dílů a to i v případě, že dodavatel (např. teoreticky zde gkn/löbro) tyto díly vyráběl původně do prvovýroby - po nějakém čase dojde k postupnému rozvolnění výrobního procesu; případně i výroba na jiných zařízeních ... a různé podobné fíčury úspor ... Ale co jiného dělat, konkrétně v tomto případě už origo nebo economy díly vyrobené pod důslednějšími procesními audity - v tomto případě VWAG - nejsou ... Takže oj*b ..

Píšu originální kvality, ne prvovyrobni díly. Aftermarket málokdy vypadá stejně jako fabricky díl.

-> 11mAjA11 26.07.21 13:52:47: ale zajimave, ze prachovka spidan, co jsem nedavno daval na svou ovci je z jineho materialu, nez byla origo a mazivo v sacku gkn je taky nejake sede oproti cernemu origu

GKN / LÖBRO / SPIDAN jsou originál kvalita, vše je to jeden korporat.

-> Jakub M. 26.07.21 13:05:42: diky za postrehy, to mazivo recyklat me taky sere, do toho jsem jeste mos2 pridaval, tak diky za tu znacku

-> darklord 26.07.21 07:14:49: myslis, ze mi rozhodi muj pevnostni diferek u nivy, kterej vydrzel tolik, ze by se origo hlinik uz nekolikrat rozvalil :) hele me se to prehazovani osvedcilo, drsni offroudaci me od toho zrazuji, ale z duvodu jineho, ze hrozi ukrouceni, pokud jsem tomu fakt daval to prehozeni nedelam jen ja, i Bukaj o tom mluvil, pak to proste chroupe jen na couvacku

-> Jarda:

Poloosy na 1,8t fwd ze zkušenosti na vnitřních kloubech - auto má tripody - nevím jak 4x4: jen löbro/gkn má odpovídající povrchovou úpravu(objednal jsem a zkusil Spidan(ten už je dnes možná také löbro/gkn), Febi a Meyle - vše hrůza. V ložiscích kamenů jednoho z löbro jsem našel u nového dílu špony - řešeno rozebráním a důkladným umytím. Dodávané mazivo je recyklát - obsah MoS2 ani nechci odhadovat - dal jsem Fuchs Renolit Mo2. Dodávané gumové prachovky vydržely rok (25tkm) - nahrazeno originálním dílem. V této sestavě to zatím najelo 70tkm a OK.

-> Jarda - zrušená registrace 26.07.21 06:29:36: ak si chces usetrit dalsi pribeh o tom ako ti poloos rozhodila motor ci prevodovku tak toto - "ted uz jeden chroupe, no uvazuji prehodit pravej za levej" naozaj nie je dobry napad. Ty si proste tym pruserom ides oproti vsade kde sa da.

-> 11mAjA11 25.07.21 18:22:16: Jj, treba na nivu jsem dal skf ( meli je v nejake akci za skoro cenu UA smejdu) no vydrzely asi 10x dyl, ted uz jeden chroupe, no uvazuji prehodit pravej za levej :) prachovky maji stale ok, uz ani nevim, jestli jsem na ne dal ty ochrany.

Pokud jsou dostupné Löbro / GKN / SPIDAN, tak jedině toto..zbytek je tak nějak kompromis..

proc takovej rozdil v cene? neni to levnejsi jen nejakej prebal?

autodilos.cz/autodily/... /kondenzator-klimatizace-6 17653067

autodilos.cz/autodily/... /kondenzator-klimatizace-6 17652867



co z toho byste dali na naftovou? autodilos.cz/vyhledavani? search=1J0... kloubek neni blbustka, kterou mam vymenenou za 3 minuty, doufam, ze to pujde na ten druhovyrobni hridel... no a aby dal alespon 100tis.km

-> Jirik_Tuňák1983 24.07.21 12:09:36: to mam z vyroby ale pouzivam spis v zime, kdyz potrebuji projet...

-> Jarda - zrušená registrace 24.07.21 00:16:49: Jde

-> růža 23.07.21 09:33:57: jj, ale kdyz jedu v nive, tak me z te audiny zdravi

kdyz uz jsem vedel, co se da na ladu koupit za sracky, tak me bral do skladu, at si dily vyberu a to uz se dalo koupit za cenu smejdu i origo v modrych krabickach lada



Jinak octa se mi povedla, vse funguje jak ma, nic nemlati, nezvejka, super jizdni vlastnosti, elektrika taky doresena, jen me zacina stvat ESP, kdyz projedu zatacku v lehkym driftu, tak zasahne :(, nejde to nejak trochu znecitlivet?

-> Jarda: Ten starší pán, to by mohl být on. Je pravda, že toho o dílech na Lady ví hodně.

Jinak jich hodně, včetně Jírka, odešlo na Elit, kde sem je vlastně poznal osobně. A šéfa jsem osobně poznal jen jednou, ale nebylo to milé setkání. Navíc, co jsem potom slyšel od ostatních, tak jsem si udělal obrázek o tom, co je to za idiota.

-> růža 22.07.21 22:51:14: tam jsem znal p. Jirka (odesel, nez to zavreli...) a samo sefa a pak tam byl takovej starsi pan, kterej znal cisla snad vsech dilu na ladu z hlavy :)

-> King 22.07.21 23:05:52: copak origo z vyroby je jeste funkcni, jen je nejaka pricpana a nejde vycistit, mnohokrat jsem ji prostrikaval cisticem na vahy a nepomohlo, podle diag ukazuje asi 5x mensi hodnoty, nez by mela

-> King 22.07.21 23:08:44: co jsem menil zadni senzor abs na naftove 4x4, tak odesel za 3 roky (z kelly za vic jak 700,- - vyhnilo jadro a zlikvidovalo civku...

-> saskyn2 22.07.21 21:49:58: skoda no, jestli bych ji od Tebe teda nemel odkoupit do zasoby...

-> King: Dedovi u focusu vaha chcipla. Byla vevnitr zoxidovana elektronika a uhnily nozicky, ktery vedou od elektroniky k mericim prvkum vahy

-> saskyn2 22.07.21 21:49:58: A kurva! :-) Nedávno jsem se jako "elektronik " nechal chytit právě na to "nemecký Hitachi " u ABS senzoru na bawu a ejhle, on je to shit

-> Jarda: To je nějaká koncertová specialita, že váhy vzduchu jsou spotřebka? :-) U opovrhovaných "Fix or repair daily " jsem ani nevěděl, že tam něco takovýho je. Ba ne, kecám, po koupi jsem ji preventivně čistil a resetoval adaptační hodnoty, ale je to tak jednoduchý, že se tam nemá co posrat.

Tak starej kolega z bývalého Solexu mi tvrdil, že Vika si nechávala vyrábět díly všude po světě a podle toho to taky fungovalo. Co bylo Polský, tak ušlo. Co Čína, nebo Taiwan, tak tragédie.

-> Jarda: si měl říct zrovna tuhle starou hranatou tu myslím mám novou za 1500 origo. Teda jen to čidlo bez trubky ale to je šumák. Jinak abakus jsem nikdy neslyšel a neznám. Jo hitachi bylo kdysi japonský, dnes to myslím patří pod huco a kvalita to rozhodně neni.

vika semtam ma na necem i prumernou kvalitu a zrovna hadice by drzet mohla, chladice jsou taky celkem ok, ale davat pumpy, loziska, tlumice nebo cepy je sebevrazda, ale treba zadni pruziny na feldach mi drzi

Neznate abakus? ja dal ted na octu vahu vzduchu, hitachi s 5 letou zarukou nedala ani 2 roky, saskyn2 vim Jirko, ze jsi mi to pred 2 roky rikal a nedal jsem si rict, pamatuju jak deda rikaval, ze hitachi je japonska kvalita, asi se za par desitek let neco zmenilo

kdyz bosch stoji todle autodilos.cz/autodily/... /snimac-mnozstvi-protekaji ciho-vzduchu-543886

Ten abakus beha krasne, tak uvidime jak dlouho, kdyz odejde do 2 roku, tak dostanu penize z5 a kdyz vydrzi dele, tak me to srat za tu cenu nebude...

-> Shader: Jo je. Z 99%. Je třeba fakt, že zámek od nich mám na oct už nějakou dobu, ale dával jsem ho jen proto, že jsem ho měl doma a dostal jsem ho s dalšíma dílama. Nekoupil bych to.

-> saskyn2: Sákra, no ještě to můžu objednat v Kelly na sobotu.



-> Milan 136: To je takový šit?

To budeš rád, jestli tam vůbec půjde nasadit

-> Shader: i v kelly bez slevy stojí 1600. Věř že do roka budeš házet viku do popelnice, já jsem z tohohle odpadu vyléčenej

-> saskyn2: I v kelly chtějí za originál necelých 1700

POP ART... no nemám čas někde za tím běhat a 2 400 se mi dávat nechtělo.

-> Shader: 2400 kde proboha? Jo je to celkem běžný. Tvl vika takovou sračku, to si měl raději koupit na vrakáči.

-> saskyn2: Díky, no už jsem objednal VIKA za 1 100, za origo chtěli 2 400. Tak snad to bude ok. Už ses s tím setkal, že je upadnutý ten aretační zobáček? To by mě v životě nenapadlo!

-> Shader: 3C0145834F Ani neni drahá origo 1400.

-> saskyn2: BMN



Ráno si jedu takhle do práce a v půli cesty "pffff", vypadla hadice. Doma jsem zjistil, že na straně cooleru je upadnuty jeden aretační zobáček.

-> Shader: tak minimálně jsou 3 typy motorů a každý jinak. Kod motoru a pak řeš dál

Neví někdo pod jakým číslem bych našel spojovací tlakovou hadici OII 2.0TDi/PD. Hadice na pravé straně pod alternátorem, která jde do cooleru. Dík.

-> Jarda/felda 20.07.21 08:34:09: jj, diky, doufal jsem, tak ho tam zkusim hodit z nafty...

edit: tak to bylo tim, uz jde..., ale stejne divne, ze se jako snazila sepnout a na te spojce bylo 9,6V ted tam je normalne 13,7V

-> Jarda - zrušená registrace 19.07.21 18:43:46: pod čidlem by měla být kulička jako zpětný ventil

Ale radi to teda perfektne, spojka jde jako mekce - nesportovne (ale u velkyho rodinnyho kombajna se zrychlenim sotva pod 8 to staci) ale krasne se s tim rozjizdi. To razeni mi mechanik rikal, ze jak jsem mel tu lanelu na kov, tak ze se mi to jako svarovalo. A neveril, ze jsem to udelal na zahrade :).

Nic se nedari :( jdu tam zkusit hodit tu jednotku vetrak / klima z nafty...

edit, tak jsem to udelal obracene, dal do naftove tu svou a klima normalne bezi :/



Jak je resene tlakove cidlo? je tam nejaky ventil? abych pri vysroubovani nevypustil klimu :), diky

-> StepaNoFUN 16.07.21 13:56:35: neco, viz. podelali, ale ted se mi podarilo odchytit chybu sv.c.30, prilis nizke napeti to je co? mohlo by to souviset se vsim...

Edit tak jsem nasel, ze snad ebox, ale tam problem nevidim, tak ja uz nevim...