Octavia 1, 2, 3, 4

-> Athlonek 05.04.21 09:25:11: co si tam nechat vytocit vlozku?

-> saskyn2 03.04.21 18:43:11: a pak, ze to nepovolim... rovnou tam sel nerezovej

Pokračovat můžeme tady: skoda-virt.cz/cz/.../1938 71-elektrikari

-> Jirik_Tuňák1983 14.05.21 14:05:43: Já teda nevím, ale ať jedu jako sebevětší dobytek, tak se moc přes sedm litrů s tím JTD nedostanu. A dokud je to jednociferný, tak je to kategorie 1

-> saskyn2 14.05.21 14:42:17: To já taky ne, ale nějak to jinak neumím. Asi se mládí potřebuje dovybouřit.

-> Jarda: Jakou díru? Jardo to neřeš, já tě mám rád i když občas kecáš -> Jirik_Tuňák1983 14.05.21 14:05:43: Tak ne každej máme na účtu desítky milionů a jak říkal Jirka Paroubek, halíře dělají talíře

-> saskyn2 14.05.21 13:36:03: tvl, ta ovce nikdy na 4 kola, kdyz jsem s ni jezdil nejela a asi zajdu na montaz, jestli ji jeste maji a vyfitim ti diru po diferaku a toho passata nebo supa nebo co to bylo, tak to bokem trochu slo, jeste sef mel strach, ze to voboucham

A ze jsem tu neco napsal najednou, neznamena, ze se to i najednou vysralo... No a vsiml sis, ze o tom samym taky nekdy pisu hodnekrat, dokud to nevyresim a pak si myslis, ze se mi to stalo trebs 10x

-> dragon_cb_cz 14.05.21 13:58:01: Líbí se mi, jak lidi řeší úsporný a neúsporný. V mém případě jsou všechny vozy v kategorii 2 a nezáleží na výkonu, objemu a palivu. Výhodou je, že mi nic nezatuhne.

-> saskyn2: Tam už by to TSI asi bylo úspornější Osmiventilový JTD.

-> dragon_cb_cz: Jo aha já myslel že to je benzín

-> saskyn2 14.05.21 13:41:30: Jako rotačka to není, ale těch 6.27 litru za který v průměru jezdím po Praze mi zas tak zlý nepřijdou. S rotačkou jsem jezdil za 5.64, sice to byla čtyřkola, ale zase jsem jezdil o dost víc dálky a víc tu spotřebu hlídal.

-> vhml: Pokud je to udělaný pořádně, nebál bych se. Sám mám na Feldě dělaný přední podběhy, lemy, prahy. Tehdy sem za to dal tuším kolem 20 tisíc. Ovšem požadavek na karosáře byl ten, že chci převzít čistý auto. Nikde žádný napatlaný sračky. Ihned dvousložka základ, vrch a zespoda Dinitrol. Pak sem to zevnitř prolil voskem. Psal se rok 2015 a od té doby vylezl pouze plnič, protože sem blbec bral "barva jako barva" a nerozlišoval druhy.... Vlastně letos jsem po zimě poprvé opravoval povrchovku na lemu díky štěrkodrti, která se prohlodala skrz barvu. Kamarád si v tom samém roce nechal udělat OI a to auto už šlo dva roky zpět do hutí, protože bylo na prach všecko vařený + to, k čemu to bylo přivařený.

-> dragon_cb_cz 14.05.21 13:39:08: Pak ale může v klidu jezdit tím supem v TSI a neřešit svět, tady jsem pochopil že jde o co nejmenší spotřebu, což 9-3NG úplně nesplnuje

-> vhml 14.05.21 13:16:36: No, teď asi budu znít dotčeně, ale za jebku bych to úplně nepovažoval. Pokud jsem to pochopil dobře a opravoval O1, tak ta 9-3NG pořád je o generaci novější auto, navíc o třídu "luxusnější" (byť teda v případě 9-3NG jsou ty uvozovky pořádný), s výbavou která z toho nedělá totální holobyt ani z dnešního pohledu a výrazně lepší úrovní pasivní bezpečnosti.

-> Jarda - zrušená registrace 14.05.21 13:21:00: Rozdíl je že ty si většinou podobný seznam zminoval na jeden den

-> Jarda - zrušená registrace 14.05.21 12:50:07: No Jardo sáhni si sám do svého svědomí, tvé příběhy jsou velice nepravděpodobné, jestli v nich lžeš, nebo ne víš jen ty. Konkrétně já tě tady teda nachytal tuším u lži dvakrát, jednou když si nám tady mazal kolem huby jak si lítal bokem s autem co nemá vypínatelný esp, podruhý s tou fotkou shnilý oktávky o který si tvrdil že je služební a nevěděl si že to je 4kolka, což si tady pak okecával přestavbou na dvoukolku. A jak psal dragon, „že tobě se serou věci co jiným lidem ne a naopak ti fungujou věci, co jinejm ne“ je dost podezřelý. Jako neříkám že se ti všechny tvé podivuhodnosti nemohli stát, ale divná náhoda

-> dragon_cb_cz 14.05.21 13:12:16: ne, to je nornalni score, jenze jak neco takovyho tady zminim ja, tak se toho zacne chytat saskyn a... asi chapu T2, teda ne v nazoru na Tebe, ale jinak celkem jo

-> dragon_cb_cz 14.05.21 13:12:16: jako jo, ale z principu to je pořád stejná stará jebka a oproti tý rotačce, která je v tomhle konkrétním případě jinak technicky pěkná, si vlastě prostou výměnou nic nepomůžeš.

-> King 14.05.21 12:33:45: no praveze to zas pak laka je predjet ze jo. Jenze predjedes jednoho a dojedes jich 10. S ovci nasadis autopilota a mas v pici.



-> saskyn2 14.05.21 12:43:43: ukáže čas no. Ale vyvoskovaný to je, zvenky přelakovanej umrdol. Fakt na pohled hezký. Ale taky si nedělám iluze, že to třeba za 4 roky nevyleze zas.

-> vhml 14.05.21 11:47:17: Hele nevím, za 100 už se podle mě vybrat dá. Už tu snad není nikdo, koho by pohoršilo, že tu promluvím o Saabu mimo vyhrazené téma, takže: svýho kombíka jsem koupil za 70 a do 100 jsem se těsně vešel i s veškerýma servisama po koupi (vesměs prevence - rozvody, všechny kapaliny, žhavky, termostat, klimaservis atd) - celkem auto plus servis za 97t. Nebýt chyby mechanika při diagnostice (prostě si tu hlášku pořádně nepřečetl), tak to mohlo být o 3t za jedno EGT čidlo levnější.



Takhle to auto odjezdilo 15t km, pak akorát když byl čas na olej odešlo přední ložisko, tak se to udělalo + přední brzdy a zase klimaservis. Za dalších 15t odešel akorát motorek ostřikovače... to mi nepřijde tak špatný skóre.



Jo, ve středu jsem v servisu za něj nechal 16.5t, ale z toho byly "opravy" v dílech tisícovka (ten motorek ostřikovače, gumy zadního stabíku a čidlo hladiny vody v naftovým filtru co se rozpadlo při jeho výměně) - kolik na tom mohlo být práce nevím, ale moc asi ne. Zbytek zase jen pravidelná údržba/spotřebák a STK...

-> saskyn2 14.05.21 11:56:19: z toho si nic nedelej, ja uz si o Tobe tsky myslim sve

Navic zamerne jsem tu nikdy zadnou nepravdu nenapsal, pokud jsem to teda nemyslel ze srandy, coz tu parkrat taky nekdo nejak nepochopil....

-> vhml: Tak ad to aspon vystříká nějakým voskem. Já jsem k tomuhle prostě skeptickej, si pamatuju jak ještě bývalý kolega v práci vyvařoval nějakýmu ukrajinci (ted si nejsem jistý ale myslím) P306, já jenom okolo chodil a kroutil hlavou borce to stálo 35t. Za dva roky přišla další stk a kolega mu jen suše oznámil že tentokrát bude vyvaření asi 45t. a že se to už nevyplatí a prodal mu nějakýho shnilýho lancera co tam měl za 25t. kterej měl technickou ještě na rok a ta P306 odjela na ekolikvidaci, já jen opět kroutil hlavou. Pokračování příběhu už bohužel neznám, protože se spolu už nebavíme, ale počítám že štastný konec to nemělo

-> vhml: Jestli se plazenim se mezi kamionama dostane s 2.0 TSI na 9l, tak bude asi neco spatne a nejspis ne v HW.

-> saskyn2 14.05.21 12:21:19: hele vypadá to pěkně, jaká je realita pod lakem je otázka samozřejmě. Paradoxní je, že má i Superba 2.0TSi , ale jezdí denně do říše octou, protože než jezdit za 9litrů, to vyjde levnějš nasypat servis do rotačky. A jak je celá cesta po hlavní a za kamionama tak komfort i dynamika Supu jsou ti stejně k hovnu.

-> vhml 14.05.21 11:47:17: Hele to je otázka jestli je to za 25 udělaný tak, aby to za 2r zase nevylezlo. Třeba když vidím co tady je schopná udělat lakovna, tak bych se celkem bál že na další technickou bude řešit úplně to samý, ne-li horší. Největší problém nastane když mu to někdo zbourá, viz tady Suri jak dopadl a nikoho nezajímá co si do toho nacpal. Jinak jo, za 100 vesměs nic normálního nekoupíš, a rotačka byla ve svý době super(dneska jsou to už z 99% odjetý vraždy) takže pro nenáročnýho člověka je to v jistém směru řešení.

-> dragon_cb_cz 14.05.21 10:56:05: „že tobě se serou věci co jiným lidem ne a naopak ti fungujou věci, co jinejm ne“ ted si přesně trefil hřebíček na hlavičku. A přesně proto si tady lidi o Jardovi myslej že je pohádkář a nevěřej mu ani nos mezi očima, at se jedná o jeho nesmyslný příběhy z práce, nebo nesmyslný sračky co tu píše o autech Bohužel si to už pomalu o něm začínám myslet i já...

Kámoš teď třeba nechával za 25 vyvařit rotačku, prahy, lemy, olakovat. V rámci zbytkový hodnoty auta se to zdá jako bláznoství, ale zase co si koupíš třeba za kilo aby to nebyla zrovna taková jebka Takhle zas ví, že je to hotový a bude od toho pokoj.

-> palinator 14.05.21 11:30:23: jo, pak uz to drzi teda vetsinou...

-> Jarda:

Bohužel na to evidentně nejsou zvyklé ani firmy.

-> dragon_cb_cz 14.05.21 10:56:05: tjn ale ono to je tim, jak ta auta pouzivam kdyz dostanu nejake auto, tak odchazeji veci, ktere nejsou zvykle na muj styl

-> dragon_cb_cz 14.05.21 11:00:06: vsak jo, ale to saskyn nepochopi

-> Jarda: Jinak 20 za první servis... jezdilo by to i bez něj. Ale když koupím hezké zachovalé auto, tak to nechci posrat na podcenění údržby, skoro všechno to byla prevence.

-> Jarda - zrušená registrace 14.05.21 10:54:20: No já to spíš myslel tak, že tobě se serou věci co jiným lidem ne a naopak ti fungujou věci, co jinejm ne - takže auto s pověstí Alfy by u tebe mělo být superspolehlivé

-> dragon_cb_cz 14.05.21 08:56:28: no kdyz jsem slysel za 20 prvni servis... Ale jo, chapu to, jinak by se neco vysralo, ale dekuji, nechci :)

-> saskyn2 14.05.21 08:47:40: moje octa ma 220, pritelkyne 350 (tam mozna nejaky pochyby mam, ale u sve fakt ne) co na tom nechapes? A nova felda 110500, vcera jsem Vitkovi rikal, ze jsem 2500 najel na benzin - no hruza, ale jezdi to stejne draho jako ovce v plynu.

Jinak felda po 365 tis.km ma jeste ok silenty ramen a to byla asi 4x bourana :)

-> Jarda - zrušená registrace 14.05.21 08:21:47: Hele jestli bys o tej Alfě taky neměl přemýšlet

-> Jarda - zrušená registrace 14.05.21 08:21:47: Jardo prober se už je rok 2021, tvoje O1 je 20 starý auto s 300 na hrbu(kdoví po kolikátý) představ si já feldu taky měl, dokonce jako zánovní auto(3 nebo 4 letý), dokonce několik kusů a nezlob se ale vím jaký to je zázrak.

A to s tou nivou bude mít asi něco společnýho s tím jak si říkal že se těšíš do hrobu ne:-)

-> saskyn2 13.05.21 13:14:29: az na to, ze v te zachovale ovci se kterou jsem si tak ponohl proti felde, jak jsi tenkrat rikal, jsem se musel vrtat asi 5x vic, nez ve felde :) ale to jen proto, ze to chci mit top, ono by vlastne stacilo za 70tis.km vymenit jednu vn civku a ted tu spojku, jinak by to asi jezdilo... Po 100 tis.km to odvezt na vrakac a koupit dalsi zachovalou vranu a tak to tocit, ale to ja neunim, jak se mi neco na aute nezda, tak to hned rozebiram...

Samo myslim feldu 1.3, aee to je prvni vw pomsta :) to uz na denni jezdeni radeji nivu :)

-> saskyn2 13.05.21 13:14:29: OK, to pak jo. Jen to z toho úplně nevyznělo Kdy se naučí dělat Saaby a Alfy?

-> saskyn2 13.05.21 12:20:02: U mne nejsou limitujícím prostředkem peníze, ale motivace.

Dělám to, co mne baví a když z toho navíc dobře vyžiju, tak je to fajn bonus.

A kdybych nezrekonstruoval a následně nedostal chatu, tak bych třeba spokojeně bydlel někde v maringotce nebo spíš jak bylo mým snem, kdyby nedopadla tahle chata, někde na samotě v Beskydech...

...nebo bych třeba měl ženu a fůru dětí, což by mohla být motivace na to si vzít hypotéku, brát 850 na hodinu a bejt v práci míň, než doma s rodinou...

...who knows

-> saskyn2:

V tom případě máme tady na venkově při vší bídě ještě docela pohodovej život.

-> Mr._Nosferatu: a silentbloky horkovzduškou

-> saskyn2: Souhlasím s tebou, nejhorší jsou levný servisy, bud´ je to tam auto několik dní nebo mění okno kladivem, což jsem zažil když jsem ze sedaček luxoval sklo.

-> palinator: Jo v těch padesáti má i bydlení(20t), ale nájemní. Na hypo by mu to nestačilo a musel by se někde omezit(což říkám bych já osobně udělal hned) navíc by teda musel mít nějaký základ, což je na barák tady v okolí tak 3-4m, ale jednou tak stejně dopadne, já říkám čím dřív tím líp, škoda že jsem tohle nevěděl třeba před 20 lety

-> Nwkt 13.05.21 13:17:55:

Už ses někdy rozvedl?



-> saskyn2:

Vidiš, já myslel že v těch padesáti litrech má i to bydlení, když bychom vzali že kdo má dneska na nájem, má při troše štěstí i na hypotéku.

-> Nwkt 13.05.21 13:17:55: přitom je to na přemýšlení lehčí než nastavit ventily na š120

-> palinator 13.05.21 12:32:07: tam je nejhorší, že on je typickej zbrklej mladej kluk takže všechno rozhází za píčoviny, závodní pneu a pak kupuje benzín za 500 Já na to už asi koukám moc optikou starýho dědka a přesně jak psal -> darklord 13.05.21 12:35:00: raději bych si vzal hypo v tohle věku abych měl pak už klid, ale to ty mladý nechápou

-> Nwkt: tak si nekupuijte auta kde sa rozvody menia s kazdym druhym olejom

-> saskyn2 13.05.21 13:14:29: Já se taky rozvodů bojím a není to tak hrozný no

-> dragon_cb_cz: ako vravím, znovu prelúskať podrobne diagnostiku je další krok. bohužial doma mam len ,,hračkársku,, tak zase musím otravovať kamoša a čakať naňho... inak merané parametre boli vždy OK. raz som mal mikrochvenie na druhom valci čo vyriešil ultrazvuk trisiek.



-> palinator: hodnota lambdy bola práveže úplne ideálna (po výmene oboch lámbd a kat.) ostatné merané hodnoty tiež... preto sa riešilo, či nie-sú nahrané ofsety pre jednotlivé hodnoty - zistilo sa, že program je amatérsky upravovaný, ale ani nahranie sériového môj problém s bohatosťou nevyriešilo...

jednotka je teda pôvodná, sériová, nanovo prehraná, spárovaná, správny model....

ale áno, už len kvôli ladeniu plánujem zohnať druhú sériovú jednotku.



-> Jirik_Tuňák1983: tiež mi nešlo nikdy o zarábanie na predaji auta. som skôr blbeček, ktorý pred predajom pomení ešte všetko čo sa dá, aby budúci majiteľ bol spokojný a nemohol nadávať. momentálne vôbec neriešim predaj, skôr hladám riešenie problému.

nebol by problém dať technikovi EK hneď pár eur do vrecka a OK nálepku si vybaviť, alebo auto rýchlo predať... vyšlo by to lacnejšie ako vrážať do lámbd, katalyzátorov, atd atd... no ja si chcem fakt postaviť auto pre seba, nie na kšeft. ten turbomotor ma celkom baví, moderné motory som doteraz vôbec nepoznal. a bohužial aj vďaka mojim problémom mám už ten motor celkom prečítaný a baví ma čím ďalej tým viac.

a osobne by som asi radšej zobral auto od týpka, ktorý tam vymenil polovicu vecí, ktoré sa mu v cene už nikdy nevrátia späť, ako od tunera ktorý dá technikovi STK/EK 20ku do vačku, na aute má spojlery, fólie, tvrdácke nálepky, ale nápravy mu odpadávajú z auta...

-> dragon_cb_cz: Tak tam je to o tom mít co nenáročný auto a ne vránu na který trávíš veškerý volný čas, nebo musíš platit nesmysl servisu.

Hele on je šikovnej, jen těch rozvodů se bojí, nechápu teda proč. Sice nerad, ale musím přiznat že v jeho věku jsem na tom určitě nebyl líp A to 500 raději nebudu komentovat, bylo by z toho zase spoustu zbytečnejch komentů