Co se týká O1, tak sice ano, ale nohu přes nohu si ani tak nedám a že bych se sesunul do pololehu a mačkal si na telefonu tak taky ne.
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Octavia 1, 2, 3, 4
řadit dle data
-> Nwkt 28.05.18 09:54:03: Do pásu se bude dávat u Karkule dopředu, dozadu se nevejde. To Recaro je nějaký macatý.
Co se týká O1, tak sice ano, ale nohu přes nohu si ani tak nedám a že bych se sesunul do pololehu a mačkal si na telefonu tak taky ne.
Co se týká O1, tak sice ano, ale nohu přes nohu si ani tak nedám a že bych se sesunul do pololehu a mačkal si na telefonu tak taky ne.
-> Jirik_Tuňák1983: Tak s tvojí vejškou, budeš mít stejnak místa i v O1 jinak my isofix desku nepoužíváme, kupodivu v testech vyšla hůř než když je sedačka normálně na pásu
jinak my isofix desku nepoužíváme, kupodivu v testech vyšla hůř než když je sedačka normálně na pásu
-> vhml 28.05.18 09:43:01: Já si např. vejce do isofix plošiny nedovedu představit strkat do něčeho s menším prostorem pro nohy než je toto a vůbec se s ním skrze zadní dveře nějak vmanipulovat. U větších dětí pak neustále okopané sedačky. Pravá sedačka je hodně vzadu kvůli Karkuli, když měla bíško a už jsme ji neposouvali. Vejce se tam vejde i tak.
-> charon 28.05.18 09:28:45: Protože máš sedačku do půlky dveří, druhou půlkou tam musíš prostrčit dítě, neomlátit ho o střechu a ještě tam v předklonu vlézt ho připoutat. Což tě u aut typu Roomster, C-max, Sharan atd nesere.
-> palinator: Proč by to měl bejt voser? U nás je to celkem v poho, ale je fakt, že nemám srovnání s jiným autem. Jen mi přijde, že O1 má celkem krátké pásy, 106tka je má teda delší.
-> palinator 28.05.18 07:21:15: to je taky pravda, u Fábie mi to sere hrozně.
-> Sita: -> vhml:
To spíš bych řešil to, že dávat dítko do sedačky v OI musí bejt dost voser. Po stránce kufru asi nic.
To spíš bych řešil to, že dávat dítko do sedačky v OI musí bejt dost voser. Po stránce kufru asi nic.
-> Jarda: Felda je fajn na okolité jazdy pre dvoch max troch , občas potrebujem aj kufor no
-> Sita 28.05.18 03:11:37: no jo, jenže pořád je rozdíl, jestli musíš ten kočár pořád jak blbec skládat , nebo ho prostě postavíš do kufru a jedeš. A nebo jak ve škodovce ještě rozdělat od podvozku a ten dát do kufru a korbu na sedačky.
palinator: nevim kolik uz mas deti, ale velikost auta bych resil jedine pokud by se narodily vsechny najednou :D Kdyz je mas tak nejak "normalne" po sobe, tak vozis kocar jen jeden, druhy uz ma golfky a treti uz chodi... (z vlastni zkusenosti s detma a Felicii)
-> Jarda:
A potomky nějaký plánujete?
A potomky nějaký plánujete?
-> suri 27.05.18 10:59:25: vidis a me prijde az moc velka, i na vyhybani je horsi, nez felda, mela se delat felda turbo 4x4, to by pro me byla jasna volba
-> suri 27.05.18 21:37:30: Líbí se mi mi i I30N. Nedávno jsem to viděl jet a pěkně to při řazení chrchlá do výfuku. A pak ještě Mercedes A45 AMG, ten je taky fajn. Viděl jsem obě auta v jeden den.
-> dragon_cb_cz: nie je , ale v čiernom combi by som si na to zvykol
-> suri: Ceed GT je nějaká vzácnost po novu?
-> palinator: mal som si kúpiť ten posledný ceed gt a mohol som sa voziť
Koukám, že je nás docela hafo, kdo ladí prahy.
-> Milan 136: pekné , hádam to vydrží
-> suri 26.05.18 20:59:53: do hrany
-> Jarda: ja nemám proti OI nič ale nekúpim si auto veľkosti felicie to je proste nanič
-> suri: takove detaily :) todle auto -> Jarda - zrušená registrace 08.05.18 09:28:10: odjezdilo celkem jen asi 4 zimy a pak uz jen stalo v garazi, no kdyby tam byly plastove podbehy, tak by to bylo o dost lepsi, no ja proto nechtel dvojku, odchazeji rychleji, nez jednicky, to je videt...
-> Milan 136: si robil celolak prahov ?
´ja som zvedavý na tom superbe kde to klampiar vyťahal lebo to bolo prevalené od zdviháku , nastriekali to epoxidom , je tam riadna vrstva ubs a lak , kopec vosku dnu tak som veľmi zvedavý čo s tým bude
´ja som zvedavý na tom superbe kde to klampiar vyťahal lebo to bolo prevalené od zdviháku , nastriekali to epoxidom , je tam riadna vrstva ubs a lak , kopec vosku dnu tak som veľmi zvedavý čo s tým bude
-> suri: ja jsem je tam mel asi rok a pak jsem je sundal. Opiskovany jsem to mel hodne
-> Milan 136: všimni si tie opieskované prahy , a zásterky tomu nič nepomohli , skôr naopak, prach pod nimi derie lak
-> Milan 136: 99980km
o tie km nejde, skôr o to koľko to má zím
všetky dovozy sú ok čo nejazdia v soli , kolegovi už dávno doviezli oct , 170tis , štvrročná , krásny lesklý lak , bez ťukancov , jamiek od otvárania dverí , škrabancov a búračiek , odspodu krásne čierne nápravy a totálne zdravé pekné auto , tri zimy tu a máš to vidieť
o tie km nejde, skôr o to koľko to má zím
všetky dovozy sú ok čo nejazdia v soli , kolegovi už dávno doviezli oct , 170tis , štvrročná , krásny lesklý lak , bez ťukancov , jamiek od otvárania dverí , škrabancov a búračiek , odspodu krásne čierne nápravy a totálne zdravé pekné auto , tri zimy tu a máš to vidieť
-> suri: a to mas hovno najeto
-> MXMarek: jedine podľa vin , ale v náhrade je to jedno , bude to aj tak univerzál
-> Milan 136: -> Jirik_Tuňák1983: Děkuji za pochopení 
-> Jarda: musíš vyndat napravu. Jinak tu převodovku nevyndas.
-> palinator 24.05.18 10:18:31: pekna cena, jen nevim, kdo ji vymeni, u 4x4 vytahnout prevodovku to asi nedam :/ ale tak doufam, ze alespon rok to nebudu muset resit, ma 160, tak do 190 by mohla vydrzet...
Praskla mi přední pružina na Scoutu 2.0 FSI 2007, byla to už nějaká neoriginální a na druhé straně jsem také nenašel originální značení pomocí barevných proužků. Co jsem našel na internetu, tak by to měla být správně pružina 1K0 411 105 DK. Mohl by mi to někdo, prosím, ověřit? Nerad bych to pak měl nějaké snížené, když už je to ten scout... Děkuji.
-> palinator: konkrétne táto je rovnaká ako originálka , vymenilo sa ich tak milión kusov , nikdy nebol problém , vydrží tých 180tis km ako aj pôvodná
-> Jirik_Tuňák1983:
A co to teda je když ne spojka?
A co to teda je když ne spojka?
-> palinator 24.05.18 10:18:31: To je ale Repset od Luku, to není spojka.
-> Jirik_Tuňák1983: spojka na klasiku stojí komplet zo zotrvákom stojí do 300eur -> Milan 136: ja to netvrdím , 90% bežných OII trápia iné problémy ako nejaká spojka čo sa fakt dá jednoducho vymeniť ...
-> Jirik_Tuňák1983 24.05.18 10:02:30: vidim to stejne
-> palinator 24.05.18 09:44:27: Ale on se ptá na dvouhmotu. Spojka možná stojí 7000,-, ale když bude muset měnit i setrvák, tak to asi za sedum nebude. Za rozdíl ceny, pokud to bude v pořádku, si může dle rozpočtu koupit třeba sadu gum.
-> Milan 136:
Neřikám že cenu třeba nezkusit o něco stáhnout, ale samotnýho výběru konkrétního auta (jakože bych to s vadnou spojkou nechtěl) by se to nedotklo.
V materiálu je ta spojka cca 7000 a je klid pravděpodobně na zbytek životnosti auta, pokud s tim nebude jezdit zvíře.
Neřikám že cenu třeba nezkusit o něco stáhnout, ale samotnýho výběru konkrétního auta (jakože bych to s vadnou spojkou nechtěl) by se to nedotklo.
V materiálu je ta spojka cca 7000 a je klid pravděpodobně na zbytek životnosti auta, pokud s tim nebude jezdit zvíře.
-> suri 24.05.18 07:59:33: mam jiny nazor. Proc treba nestahnout cenu kvuli KO dvouhmote?
U nas v CR to tri koruny nestoji
U nas v CR to tri koruny nestoji
-> palinator: -> suri: Já taky z toho vědu nedělám. U motoru je mnoho faktorů ,které je možno pozorovat (start, chod, kouřivost atd.). Kastle jde v rámci možnosti taky relativně dobře zkontrolovat, ale já se ptal na spojku, zda je možno vyhodnotiti její stav a to hlavně dvouhmoty. Jinak tedy obecně co vše můžu zkontrolovat na stojícím autě, kde není možnost zvednutí. Respektive co zkontrlovat hlavně 
. Dík.
. Dík.
-> palinator: asi tak ,spojka stojí tri koruny a meniť ju treba skoro vždy
No nevim, ale z mrtvý spojky bych nedělal zrovna vědu. Spíš je horší když se koupí nějaká zbořená nahnilá jebka s hulícím motorem. A obecně s věcmi, který se měněj/opravujou blbě.
-> Shader: Co ja vim, tak chcipnout motor bez spojky na neutral a poslouchat, jestli nezaklepe... Stejne tak si to poslechnout na volnobehu - hlavne za studena.
