výběr autobaterie

-> radekp 03.01.19 14:07:18: Mám tam 74 Ah / 680 A. Magneti Marelli. Dle štítků je z orig. přísluš. Fiat / Alfa / Lancia.

-> radekp 03.01.19 14:07:18: Na naftu bych se nebál 74Ah. Jistota je jistota a vždy se mě větší baterka osvědčila. Třeba Banner Power Bull 80Ah ze Žlutky co byla kvůli muzice funguje od roku 2004 doteď. Teď teda už 3 roky pod ponkem jako záložní zdroj, ale pořád má 12,4V a žije.

-> palinator: origo majú na pole týždeň a rok vyrazený

ja by som sa tej eco rady až tak nebál , ako hovorím ,predávam ich a vo felde ju mám 5 rokov

-> radekp 03.01.19 14:07:18: Mohu se podívat, co tam mám já.

Také uvažuju o koupi nové baterie do Alfy Romeo 159, 1,9 jtdm, 110kW. Mám tam baterii, kterou museli dát do auta v autobazaru, protože nemá ani 60Ah. Když vyfiltruju v e-shopech baterii podle typu auta, nabídne mi to 60-74Ah baterky.
Alternátor má 120A, jakou kapacitu baterky byste doporučili? Manuál k autu kapacitu neřeší...
Parkuju v garáži, v mrazu startuju tedy jen za dne, po pár hodinách od jízdy, auto stojí max 4dny.

Jak tady čtu tak zaručeně kvalitní značka, na které by se tady lidi shodli není, ale asi bych zkusil Exide Premium...

-> StepaNoFUN 31.12.18 17:58:18:
No vida a já zrovna Škoda Economy 85 Ah chtěl. Tak holt Exide Premium 77 Ah (tu mám v Toledu první rok) nebo 85 Ah.

E: jinak u škodovky Banner 44 Ah po 2 letech KO, Varta Silver 52 Ah jede doteď (od roku 2007 tušim) i když byla několikrát vybitá uplně nasračku, 2. Varta Silver 52 Ah asi čtyřletá, rovněž minimáně jednou hluboce vybitá - stále funguje.
Oproti tomu Varta Blue v několika autech lehla brzo a i Varta Silver nějaká 77 Ah nebo kolik v turbodieselu nevydržela nic moc. Exide vyzkoušené nemám.

Nevíte jak poznat rok výroby na OEM VW baterkách (Varta/Exide)? Konkrétně mám v Octě nějakou AGM Exide.

-> Jarda: skoda-virt.cz/cz/.../1819 31-vyber-autobaterie?gotop ost=3... toto

-> Tomaso435 01.01.19 14:43:03: mas nejakej aktivni?

-> Jarda: jasný, ale tady to vyšlo. ještě ji zapojim na měsíc ten desulfátor a uvidime co na to řekne. tohle byl prostě pokus za 50kč :D

-> Tomaso435 01.01.19 11:59:06: ale ne vsemocnej - nasypal jsem ho do baterky 74Ah, ktera loni prestala fungovat v naftovej octe a probudilo ji to, odjel jsem s tim Albanii a no problem, tocila vyborne, no pak jsem auto nechal stat, prisel jsem k nemu za tyden a baterka ani tuk, total se rozpadl jeden clanek, ale dostala tam i hodne narazu, vzdy tam dam nejakou starsi baterku a vetsinou po jednom tripu je po ni

-> Jarda - zrušená registrace 01.01.19 11:20:01: amper je dobrej. probudil baterku která byla uplně KO a byla hozená 2 roky venku že ji odvezu.... :D nasypal sem to tam dobil a baterka šlape :-D

-> hans1 01.01.19 08:58:49: ja ted v O1 mam 40Ah banerku asi 7 let starou a nenastartoval jsem jen jednou, kdyz jsem nekde nechal pritelkyni v aute a ona otocila klickem a pustila si vyhrev sedack, no bylo ji jedno, ze je zapnutejch jeste nekolik spotrebicu, vc. moji sedacky Dnes do ni chci nasypat amper plus a hodim tam jinou, protoze se to musi nechat pusobit 48h.

-> Jarda: To je divné já mám vartu v o1 cca 4roky a v mb cca 7let a to v podstatě vyjíždím tak max 1 za měsíc někdy i 3měsíce stojí nabíjel jsem jednou preventivně a nikdy se mi nestalo že bych nenastartoval Je teda pravda že mb stojí v garáži kde mrzne pouze při větších mrazech a dynamo mám seřízené že dobíjí trochu víc(jezdím se světlama +topení).

-> StepaNoFUN 31.12.18 18:34:07: me okolo 2 let stari odchazely vpodstate jen varty s jinyma znackama spis nebyl problem, ani na starline vzhledem k cene si nemohu stezovat - pres 5 let dalo vse

V škodovke mám Vartu Silver, kupovaná 2011 a zatiaľ OK, i keď kapacita už nie je čo bývala, ale na moje použitie stále postačuje.
V Punte mám Vartu Blue kupovanú pred 2 rokmi a zatiaľ OK.

-> StepaNoFUN: možno náhoda

-> suri: Já vím, že je to Exide a i jsem to psal.... Ale je to jejich základní řada a 2x po 2 letech v OCT šla do kytek... :-/

-> SO545: ja predávam len ECO a nič sa mi nevrátilo , už nejaký ten rok teda ... originály len AGM a pod. sračky

-> suri 31.12.18 18:31:10: tak to mas stastie...u nas to jeden cas bol dost problem...skladnik uz to ani neponuka..

-> StepaNoFUN: však škoda economy je exide , ja ju mám vo felicii 5 rokov a funguje stále , aj teraz auto dva mesiace stálo len na dvore rozobraté a chytilo ako nič ... predtým stálo rok čo jej tiež neprospelo ... pred dvomi rokmi tu bolo -24 do rána a štartoval som všetko a všetkých

-> StepaNoFUN 31.12.18 17:58:18: ked pocujem u VW alebo Skoda slovko Economy roluju sa mi ponozky...

Exide Škoda Economy, 2x po 2 letech v pr... Je fakt, že ji občas trénuju bufíkem, ale zase ji dávám pravidelně dobíjet. A taky je fakt že ta první co v octávce vykazovala problém pak ještě skoro 2 roky jezdila ve formanu, kde ten proud není potřeba tak velkej...
Příště jedině Exide Premium. ;-) V práci vyzkoušený jako nejodolnější.

-> Pavel P..: Ve volvu mam taky exide 3 roky, tak zatim nemuzu soudit...

-> SO545 31.12.18 10:18:05: To je určitě pravda, ale snad bude za něco stát jednou i ta nová.

Já mám ve škodovce 7-8let starou Exide 44Ah a zatím taky točí suprově, navíc když auto převažně stojí než jezdí...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: já mám modrou vartu ve škodovce od prosince 2009 a zatim funguje.... a to jsem jí nabijel jen jednou před 4 rokama, naposled jsem s ní vyjel minulý týden asi po měsíci, start už nebyl nějak zázračnej ale jak se probudila a trochu dobila při jízdě, tak už točila zase jak nová....

kdežto do passata jsem v únoru 2015, vzhledem k dobré zkušenosti s tou ve škodovce, kupoval novou vartu 74Ah a momentálně už má trochu problem s nafťákem....

A teď to podstatný, na podzim 2017 nám u služební mrdky Fiat Doblo klekla baterka, odešel článek a měla 10V, ale byla to právě modrá Varta stará dva roky, tak jsem si řikal že asi vadný kus, jel jsem tedy do shopu kde jsem všechny tyhle baterky kupoval a řikám že chci Vartu a prodavač se mě ptal jestli ji opravdu chci.... že Varta právě před asi 2-3 rokama změnila technologii výroby a místo desek odlitých z olova dávají vysekávané z plátu a že maj na ty baterky spoustu reklamací už v záruční době..... tak jsem si na jeho radu vzal Exide se stejnými parametry a dokonce levnejší.... s tou zatim žádný problem neni. Takže Vartu už raději nebrat.

Co k nám jezdí svoz na olověné baterie z Kovohutí, tak v těch vanách z výkupen a zpětnýho odběru je spouta bateriích varta i novějho data 2015/2016... hned jsem na ně koukal, že to jsou zánovní baterie, tak jsem je přebehl voltmetrem a většina jich byla polomrtvá.

Ve skodovce mam Vartu blue dynamic, vapnikovou a ta pamatuje rok 2010. Celej zivot snasi utrapy. Kolikrat byla vybita na 11,8 voltu a auto se muselo startovat pres kabely v zime (kdyz auto dyl stalo). Driv teda byla ve sluzebni felde. Dneska uz ma dle zatezaku jen polovicni kapacitu, ale na skodovku to staci :-)

-> Jirik_Tuňák1983 30.12.18 17:44:38: to nieje ani tak znackou ale ze to je do prvovyroby

kolega mal v passate r.v 2003 Tdi do minuleho roka povodnu baterku.
Parkoval pod bytovkou a jeho trasa do prace bola vzdy drasticky kratka.

Ja som tiez neodolal a kupil cez Vwnahr.diely baterku a dala ledva 4roky...
Povodna zakukala pri buracke...
Potom som vzal cez elit ani neviem ci vartu alebo bosch ci co za ancijas...
Tvrdili ze s touto problem nemaju... a fungovala 6rokov

Teraz mam uz 2roky nieco obdobne a neriesim...Je to spotrebka a mam ine veci na praci ako maznat bateriu v aute. Dobijane a kabelaz mam OK a to je dnes zaklad.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: jasný no.. já dal dobitou baterku na 12hodin na ten defibrilátor, pak sem k tomu hodil 500mA udržovačku a za 24 hodin jsem vylezlej o 0,3V
takže to nechám tejden a uvidime...

-> Tomaso435: Nevim, napětí se dostalo na 12,74 a už to nelezlo vejš, tak sem ji chvíli nechal vybíjet a pustil to znova... Mělo by se to dělat asi 3x a trvá to 3-7 dní prej. Ale říkám, nemám to vyzkoušený.

-> Jirik_Tuňák1983: bear power za 890,- ve favoritu od roku 2008 taky stále funkční.

Ťuky ťuk. Karkule Magnetti Marelli furt originál. Je na ní 2009. Poslední dva roky ji začátkem zimy hodím na nabíječku, protože jezdí na mateřské méně a spíše krátké trasy.
Až přijde její čas, tak ji koupím znovu, přestože je všechno možné, jen ne levná.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: jak dlouho to bude defragmentovat tu baterku ? :-D já jen že ve fabii je taková polo ko, tak tu bych zkusil nějak do jara zprovoznit

-> dragon_cb_cz: No co jsem četl, tak buď je to tahle na 50 Hz a nebo na 1 kHz no :-) Ale jakt to funguje, to nevim...

Tohle je ono

-> Tomaso435 29.12.18 11:25:10: Co jsem pochopil, tak naopak je dost žádoucí to při tom dobíjet...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Jako že jen 50Hz? To je dost málo, ne? Co jsem tak studoval, tak ty ozkoušený zapojení se pohybujou někde 1-4kHz.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: něco z číny za asi 13 eček co má kolega na udržbu trakcí k solárům a prej to funguje. že po třech tejdnech je znatelný že z baterek tahá o něco víc

-> Tomaso435: Co mas za desulfator? Ja tu zkousim zapojeni z netu. Beru si z nabijecky stridavy napeti a pres dve zarovky to stridave nabijim a vybijim. Vic se to teda nabiji... A melo by to ty sirnaty slouceniny rozpustit. Nemam s tim zkusenost, tak sem zvedavej...

už sem to zapojil :D

dotaz. pokud mám k baterii připojen desulfátor, je možné ji součastně s timto dobíjet třeba jen malým udržovacím proudem ? že bych ji nechal týden na 500mA dobíječce a rovnou nechal zaplej desulfátor.

-> Eidy: To já Ti právě nedokážu reálně říct. Ono totiž záleží na kolik se mezi těma jednotlivýma startama ta aku dobije.. A zase jak je náročná celá elektrická stavba toho auta- ono to točit sice bude - ale nezbyde ti energie na palivový čerpadlo a zapalování .. Tohle bys musel vybádat.

-> MVM: Feldí startér toči statečně, to je cajk. Ale někdy je potřeba to natočit víckrát, když chci třeba přeparkovat nebo něco zkouším. Tak abych po pěti startech nebyl na suchu.

-> Eidy: Já Ti můžu ukázat čím se startuje V10 5,2 :-) Ac je stejá jako byla i v 2,0 Octávce I Cup .. Třeba muj bývalý kolega ma ultralightu vw 1,6 z brouka vzducháč a startuje to gelovkou ze Suzuki Bandit 1200 - tam je myslim YTX12BS .. Takže ono záleží opravdu jen na tom jaký výkon/odběr máš na startéru. Já netuším jak Magneton točí s Alfou.. Ale myslím že víc jak 100A tam nebude. Nejlíp zajeď k někomu kdo má proudový kleště na tyhle proudy a za deset vteřin máš jasno. Jinak zase záleží kolikrát chceš start opakovat - to je zase o kapacitě .. Já vím z praxe že jaksi musím ty opakovaný starty zvážit a mezi jizdama to dát na nabíječku .

-> MVM: Jako taky jsem pokukoval po nějaký malý baterce. Jenže s tím nemám zkušenost a nevím, jakou kapacitu koupit. A nejsou zrovna nejlevnější. Jestli by mi stačila třeba nějaká 16Ah?

-> Eidy 14.11.18 20:42:28: Nemáš za co - ty stránky už jsi sem dal . Já znám tyhle aku třeba z formulí kde to ani nemá alternátor - ale startuje se z pomocnýho zdroje. Ta co jsi dal - tak má 200A startovací proud jako max po 5sekund. Když vezmu že malý auto má nějakých 70A - podle komprese a startéru - tak ta centrála musí nastartovat hned. V podstatě i dvouválec v sekacím zahradním traktůrku jsem na podzim šéfovi oživoval a bylo tam něco takovýho. A když už jsme u toho - tak tam mají v tom, výběru i Odyssey který máme v závodničkách - což by mohla byt volba i pro Tebe Jen jak říkám - s*rou mě ty malinký kontakty - tm to chce perfektní totykovou plošku a bezvadný očka. Jinak to není při velkým odběru kamarád a uhoří to ..

-> MVM: No tak paráda, tohle jsem potřeboval slyšet. Takže jsem objednal tuhle www.battery.cz/trakcni-ge l-baterie-goowei-energy-ot l20-12-20ah-12v.html a k tomu zmíněnou nabíječku. Ty trakční baterie můžou být trvale připojené ke zdroji, takže to je naprosto parádní a nemusím myslet na dobíjení. Díky.

-> Eidy 14.11.18 19:14:29: No já bych šel do trakční baterky. Ten motor asi velký odběr startéru nemá (nevím jaký jsou tech.požadavky na aku od výrobce) - Ale vím že takovouto "baterkou" startuji 2,0 atmosferickej motor. Jediný co mi vadí jsou malý očka 6mm na startovací přívdní kabel ke startéru. Ale co se týká výdrže,samovybíjení - jsou trakční aku super,i do záložních zdrojů .. atd. Dám Ti sem nějaký odkaz pro představu jinak musíš hledat podle rozměrů, kapacity , nebo ceny. www.battery.cz/baterie-cs b-evx12200-12v-20ah.html

-> Matthes, záškodník z TechWebu: To jo, takový malý koťátko.
-> bouchy: A nebo to udělám asi tak, že vezmu obyčejnou Exide a k tomu tuhle nabíječku www.battery.cz/nabijecka- fst-abc-1202-12v-2a.html Ta je mi sympatická vlastnostma. V podstatě to člověk jen připojí a už se nestará. To bude asi nejlepší.

-> Eidy: Tak to je dobrý :-)

-> Eidy: Nebo kyselinovku a k tomu jednu menší s kabelama doma, kdyby něco...