výběr autobaterie

-> palinator 12.09.23 11:45:59: jo silver (mel jsem teda jen jednu, blue 3 nebo 4 a pak mnoho vart pred lety - takove ty polopruhledne) mi asi vydrzela nejvic, ale i tak min, nez vse ostatni
Ted mame v autech 3 starline, nafta 80Ah, ja 65Ah - obe maji okolo 5 let a letos jsem bral v kelly do feldy, dal jsem jim tam nejakou starou (tu mi pomalu prodavac nechtel vzit, protoze vyzkratovany clanek a jak jsem ji vytahl z auta, tak jeste varila) plus nejaka sleva a vysla 44Ah na 850,-kc

-> minno: No konkrétně do škodovky je fakt jedno co tam máš za baterku. V Apollonce neznámý výrobce asi z vrakače za 100,- . V užovce 14 let stará Exide a ve Favu 12 let starý starlajn. Všechny vozy provozovany tak, že se projedou cca 3x do roka. Zatím to vše startuje. Nijak je nedobijim, pouze na zimu dávám do tepla. Zatím vše startuje

-> minno: S několik let starou Vartou jsem zvládl před čtyřma rokama koupit Saaba, který s tou samou baterkou doteď slouží u segry - a to většinu doby dostával vůči baterce dost "nepřátelské" zacházení a u segry si střihla i hluboké vybití....

A aby bol z toho ešte väčší guláš, ja "nedám dopustiť" na Vartu

V 120 mi Silver drží od 2011.
V Punto mi Blue drží od 2016.

Tak do toho guláše taky přihodim:
Banner (2007) - sračka co odešla po 2 letech
Varta Silver - vždy držely i přes tu strašnou bídu, co dostávaly v provozu párkrát za rok (často to bylo vybitý)
Varta Blue - nespolehlivé baterie které nevydržely v ničem
Srátlajn v Toledu - od původního majitele držela asi 7 let, celkem fajn... pak zemřela náhle
Exide Premium ve 120 - po pár letech KO, sulfatace, asi kdyby se k tomu chovalo slušně, tak možná OK, ale ani svým startovacím výkonem mě nějak neuchvátila
Exide Premium v Ovci - drží už asi 4. rokem v pohodě, starty neřešim, to auto se bojí klíčku
Banner PowerBull ve 120 (2023) - zpět na začátek, velmi pěkný startovací výkon, uvidíme co vydrží.. pokusim se k ní chovat lépe

mimo varty mi kazda baterie vydrzela 5-7 let, starline, exide, banner i ruzne uplne nezname znacky, takze je uplne jedno co clovek koupi, hlavne ne vartu 2-3roky, max 4, pak uz jsem rekl, ze tendle smejd uz nikdy

Ja mam zase s Exide spatnou zkusenost. Dve mi chciply z niceho nic...

Nevím, jak dneska, ale cca před 5 lety jsem na doporučení prodejce (dříve výhradně Banner) přešel z Bannerky na Exide - údajně šla kvalita Bannerek do háje a bylo dost reklamací...

-> StepaNoFUN: Mame ty starline ve trech autech a fungujou... Nemaj stopstart, 2.0 96 kW. Za jizdy dobijej min 13,5 V teda... Nepocitam, co mas na zasuvce, to muze zkreslovat pres ty chytry jednotky...

-> StepaNoFUN: Já bych řekl že exide/baner jsou tak podobná třída.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Jsi si jistej? Mně teda přijde, že ta moje mrdka dobíjí jenom když musí. Po jízdě na baterce klidně 12.2V
A ta ekektronika na vypínání zásuvky si taky žije svým vlastním životem. Někdy se zásuvka vypne hned po chcípnutí, někdy ještě hodinu jde.
-> saskyn2: Připlatit za Banner 600,- myslíš že nemá cenu?

-> StepaNoFUN: Do tech slupek bez stopstartu jsme brali klasicky vapnikovy, kzery zvladaj prebijeni...

www.lkq.cz/Product/.../39 849642;39850140;1468;48529 02;42842669;42855886;42854 682

Transity nastesti nemaj to klasicky stupidni inteligentni dobijeni...

-> StepaNoFUN: exide. Jinak varta a bosch je stejná baterka s různou samolepkou

Vybírám baterku do služebáku. Inteligentní dobíjení, tudíž AGM, větší než 80Ah tam nenacpu... Otázka zní jakej výrobce - Exide, Varta, Bosch, Banner?
Nebo nejdražší, ale mně neznámý Odyssey. Ale ta stojí jako 2 Bannerky a navíc je na objednávku :-O

-> Pavel P.. 29.08.23 21:17:11:
Taky jsem tady už pár baterek koupil, naposledy do motorky za vybornou cenu. Nechava si to posilat do AlzaBoxu, pokud to lze

-> venni 30.08.23 11:32:36: Ve škodovce akce na baterky dávno skončila. Teď jsou za raketu. Za dobře jsou možná někde tam, kde je nakoupili v tý akci a nenatáhli je.

-> venni: www.autoparts.cz/ ale myslím že ty akce mají všude možně.
E: Ale možná ta akce už skončila, vím že to lidi kupovali i na škodováckém eshopu a tam to ted mají taky za 8500.

-> saskyn2 29.08.23 21:30:44: prosim Tebe co to je za shop?? Ve Škodovce o tom nic neví a ta baterka je furt za cca 8.5tkc.Prej možná bude akce v polovině září nebo co to blekotal.

-> venni 29.08.23 21:52:25: Economy mam baterii v autě já už od roku 2018 a do teď funguje. Tedy ještě nevím jak bude vypadat po stoletém stání auta v servisu, ale do té mojí nehody s ní nebyl problém. Tedy jednou jsem ji dobíjel, když v zimě už točila pomaleji, ale to bylo nejspíš kvůli kratším trasám a častým startům a navíc bylo asi -10°C. Jen tedy nemám startstop.

-> saskyn2: tohle je pro mě asi nějaka utopie,zitra jedu k nám do škodovky pro nějaký auto,tak skočim na krám a bude to asi vyřešený...
-> palinator 29.08.23 21:24:10: aku od nich cajk? Mě se asi 2x připletl economy díly do ruky (destičky a to druhy už nevim) a nadšený jsem nebyl vubec.

-> venni: Hele škodovka má ted akci na origo, vůbec bych nad tím nešpekuloval.

-> venni 29.08.23 21:22:11: Kódoval bych to tak jako tak i kdybys dával tu samou. Jj SS nějakou takovou úpravou

-> Pavel P.. 29.08.23 21:17:11: Taky tam kupuju (osobne).

Exide ztratila mou duveru po tom, co z niceho nic chciply 2 kousky

-> venni:
Proč Economy ne? Bývá těžší než ty běžné aftermarket.

-> Nwkt 29.08.23 21:14:53: to překódování bych rád přeskočil jinak jsem měl za to,že SS přes diag neudelám (teda asi jo nějakým tim šulením teplotního čidla nebo tak nějak)

Economy asi ne

-> Pavel P..: kouknu,ď

-> Pavel P..: Taky. Ale vždycky s osobním odběrem teda.

-> venni: už jsem kupoval asi 4 baterie tady... nikdy nebyl problem a ceny maj rozumný

www.battery-import.cz/

-> venni: Nebo Škoda Economy díl

-> venni: Normálně bych dal AGM Exide, kapacitně nejvyšší co se tam vleze. Nech zapojenej kablík na čidlo u pólu baterky. Pak jí akorát překóduj dle parametrů a vypni start stop přes diag

Obnovýme...příští týden jedem takovou drobet delší cestu a mě došlo,že v ženy autě cca pul roku zpět nefunguje start stop....říkal jsem si ok,baterka už pomalu odchází...Teď jsem si vzpoměl že je jí přesně letos 10 let a že by asi nebyla od věci výměna.... beztak baterka pak klekne z ničeho nic a je zbytečný problém na Světě.Ale tvl dávat za origo AGM cca 8klapáků?? původně jsem myslel exide,protože zkušenosti mam takový pozitivní...tady čtu že spíš zase ne e... další věc je že tam je 68Ah a nabidka je spíše 70Ah,což počitam nebude zásadně vadit.Startovací proud budu volit podle tý origo.. někdo nějakej osvědčený e-shop lde to funguje a ceny normální?Jako radost z toho, že ji přiveze nějalej lulín nemam,ale u nás normálně není pořadný kamenný krám na aku

-> minno 19.05.22 08:24:40: Ja mel zase smulu na Exide no... Asi kazda Varta taky nebude sracka...

Mňa by zaujímalo hlavne to, kedy nastal v tej Varte zlom vo výrobe.
Lebo mám Vartu blue v Punte, kupovaná 10/2016, auto viac stojí ako jazdí a ak jazdí, tak permamentne mesto na veľmi krátke trasy, čiže baterka je stále "trochu vybitá" a funguje úplne normálne, bez problému aj v zime.

ja uz nejakou dobu kupuju baterky Exide, kdyz potrebuju nekam novou. Vartu uz ani smykem - naposledy mi cerna vydrzela presne 13 mesicu. U benzinaku kterej dene jezdil minimalne 30 km. Bohuzel jsem ji tenkrat koupil na benzince nekde v horouci prdeli, kdyz se mi zaseklo relatko benzinoveho cerpadla a vybil jsem baterku v aute nez jsem zjistil zavadu pak jsem ji uz nemel kde a jak nabit. Tak jsem ji ani nereklamoval ...

-> minno: toto mozem potvrdit, ked som minuly ci predminuly rok kupoval baterku do toyoty, predajca mi odmietol predat vartu ze skoda penazi, tak som cumel ako puk.

-> minno: Blbá je ta setrvačnost - když někdo ošidí rohlíky - lidi to poznaj hned a nebudou je kupovat, když někdo ošidí něco, co se rozsype za dva, tři roky, tak si ještě stihne slušně namastit kapsu a se ziskem pak firmu prodá...

Takovej poznatek - tento týden v Dacii MPI (rumunská Felda) odešla do věčných lovišt baterka Starline, 56ah. Krátký trasy cca 3km i méně, start klidně 5x denně.
V autě byla určitě dýl jak 3roky - tak 5let, možná i déle

Ted si myslím, že ta nová to auto přežije

-> palinator: Tak tahle mi "zbyla" ze služebáku. A baterka v octávce už nebyla nic moc, tak jsem ji tam nacpal...

-> StepaNoFUN:
Kdybys tam nacpal obdobnou obyč tak věřím že bude v pohodě taky.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Já do 1,9TDi nacpal tu dvouletou 77Ah AGM a pohoda...

-> StepaNoFUN: Heh, ja mam baterku z tatovyho transita ve skodovce. TDCi uz neroztocila v zime, ale tech 400 A, co jeste zvladne, je daleko vic jak origo nova 44 Ah, co tam patri

Ale do normalniho auta bych radsi neco novyho spolehlivensiho...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Hele dal jsem tam vyřazenou z Transita (už nebyla nic moc), doma je to na udržovačce a zatím dobrý...

Když se míň jezdí se starou ofcí a je baterka na odchodu, nebyla by cesta koupit do ní AGM baterku pro stop start, která víc odolává vybití a nesulfatuje tolik?

-> dragon_cb_cz:
Já v těhle kategoriích narazil jen na výšky 175 a 190.

Ale jsou tam i nečekané drobné rozdíly např. délka a průměr terminálů. Ta nová exide má nižší a nepatrně tenčí terminály, takž plus svorka pořádně nedrží (což pojistkový držák na plus pól).

-> COL: Aha, ta moje je 190 nebo možná 180 (různé eshopy se různí, resp. asi jsou dva hodně podobné typy).

Tak se mi to nakonec podařilo naprasit pod pásovou pilu a odřezat to na tom...

edit: namontováno - EB442 - s odřezanejma patkama už jde až na dno a zbývá tam asi 2mm vůle.

-> dragon_cb_cz: 175x175 tam půjde, co se podstavy týče - ale muselo by to být i 175 na výšku. 190 je moc. Většina v úvahu připadajících baterek má rozměr podstavy 175x207 popř. 175x210. Z toho ničeho, co jsem nasel na netu, mam Exide 175x207x175 a bude se pižlat - čímž teda záruka v pytli, ale co se dá dělat.

-> COL: Hele a při těch 175x175 šířka/délka ti to pořád nedosedne až na dno? Co hledám baterku co jsem vozil v kile tak myslím měla právě tenhle rozměr a myslím, že tam šla hezky.

Já to kdysi na 1000MB odřezal pilkou na železo a zahladil hoblíkem na dřevo

Flexa s rezacim kotoucem je na to dost efektivni , ale samozrejme s citem.