skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Ondrej 1 / Rapid 1.4
Takže pre neprajníkov,závislivcov ktorý majú sposté komentáre som mladý chalan ktorý má rapida od 14rokov...V začiatkoch som chodil s otcom na zrazy,podporoval ma finančne...Momentalne stále študujem na strednej škole a financíí nieje moc..Ale PREDSA sa snažím si zarobiť peniaze aby som mal pre frajerku,pre auto a pre seba :) a som hrdý nato čo som sám pred sebou a pre auto dokázal spraviť!!....
Dňa 22.1.2011 som si zadovážil škodu Rapid 136..
Je vyrobená v Kvasinách v roku 1988..
Auto je na LPG..ako študent som spokojný.....
Pri kúpe totalny hnoj..za 4roky som neni schopný stále spraviť lak :)
Auto do Marca 2014 jazdilo neustále (ešte ked som ani papiere nemal) :D
Spravil som na nej od roku 2012 doteraz skoro 80 000km..
Auto už má toho dosť..práve preto mi začalo šibať :)
Momentálne auto Octavia 1.9 TDI 81kW + čip na 150HP..Priemerná spotreba 4.7L :-)))
Ale na smrť v očiach sa rapidke nevyrovná :D práve preto mi srdce nedovolí sa jej vzdať :)
Motor 1.4
Nový bezkontaktný rozdelovač 880 Hanhart + Nová indukčka..
Uplne nový karburátor 136-pretryskovaný- Dif 22/24...(už mám doma T613)
Hlava je nová Felda 50KW+znížená o 0,6 mm
Hliníkové tyčky na sacích ventiloch
Vačka 265/265 - Chovanec
Odlahčený zotrvak,remenica by Geminy
Olej LiquiMoly 10W40
Nová rozvodová reťaz.
Upravený blok
Upravený pravý držiak na motor
Pod rozvodovou reťazou 5mm krúžok.
Vymenená tryska na olej pre roz.reťaz..
Zotrvák upravený na 6dier by Geminy
Kluka upravená na ložisko by Geminy
Felicia 1.6 pritláčák,lamela origo 190 bez pružín..
Sacie výfukové potrubie bez úprav..
Nová sada krúžkov Kolbenschmitd.
Nová sada ojničných a hlavných ložisiek..
Motor sa pomaličky skladá,prerába...Ako mladý chalan som pred 4mi rokmi o tom vedel málo..Teraz už viem čo a ako má byť aby to normalne funglovalo :) Tak dúfam že motor bude šlapať podla mojich predstáv :)
motor ma vyšiel nad 500e
Predpokladaný prvý štart Jún 2014..
Bývalí motor(1)
Favo 135
-Zotrvák 4KG
-Hlinníkové tyčky na sacích ventiloch
-Hlava po GO znížená o 1.6mm
-135kové piesty...
-Karbec 22/24
-C vahádla
-Vačka z Erky
-Nové krúžky + ojničné ložiská :)
- Celková suma za spravenie motora 140e
Momentálny motor (2)
Felicia 1.3
...
...
....
Prirovnávala sa k fábií ale 1.4 je 1.4.. :)
Interiér:
Nový volant neznámej značky :)
Okruhlé chromové budíky:)
Palubka lišty a plechy do červenej farby :)
Introš Garde
Reproduktory SAL BOXER
Radio Pioneer
Predná náprava:
6mm podložky kvoli negatívnemu odklonu -Odklon velmi viditelný :) + ovela lepšie jazdné vlastnosti :)
Speedpro pružiny -Okruhové
Nové gumy v ramenách
Nové zvislé a gulové čapy
Komplet GO riadenia
Prevarená dorazová miska :)
Chystám sa znova na GO už má za sebou 80 000km :)
Zadná náprava:
Nové ložiská+guferá
L/A výstuhy
Tvrdé silety na pozdlžnych ramenách+nové silety na šikmích - Speedpro
Nové brzdy
Tvrdý silenblok pod prevodovkou :) -Speedpro
Pružiny Kyvka
Lino medzi ramenami..
Dokumentácia:)
22.1.2011-Kúpa Rapidky:)
28.1.2011-Vymenená rozvodová reťaz.
18.2.2011-Nastavené ventily:)
25.2.2011-Nahodený úplne nový karburátor:)
2.3.2011-Takže dnes nahodený rýchloštarér a konečne spojazdnený plyn :)
7.3.2011-Výmena tesnenia pod sacím a výfukovým potrubým
19.3.2011-Hlava išla dole všetko skontrolované a nahodené speť:)
3.4.2011-Výmena pružín (diky Molso) a komplet nové brzdy :)
9.4.2011-5.zraz old-škoda:) :) a po ceste domov sa mi rosipal alternátor :D
18.4.2011-Dal som vyvážit apolla:)
21.4.2011-Nové predné čelo,nové predné tlmiče,nové guláky :D
8.5.2011-Stihol som už pokriviť nové čelo kua :/
3.6.2011-Vykradli auto,radio a vercaig v riti:/
4-5.6.2011-Navštívený nádherný zraz v Blansku :)
10.6.2011-Nahodený motor po go :)
14.6.2011-Motor šiel do preč pretože treba vymeniť hlavu...a nahodený naspeť 136ku a nastavený podla Moslo motorsport a ťahá ako špina :D
15.7.2011-Kúpené nové sviečky-3bodové,nová hlava rozdelovača,nový palec,motor ide ako drak.....
16-17.7.2011-Navštívený 5.jd zraz:)Praskla mi hadica pod autom na kúrenie ale čoby sa na škoduli nedalo opraviť? :)
20.8.2011-Výmena vačky za erkovú a davali sa hliníkové tyčky na sacích vebntiloch
22.8.2011-Výmena prednej napravy a zistené že predok je totalna poprevarany a je to cle hnus!
26.08.2011-Nastavená geometria
17.09.2011-Auto pripravené na zraz a nahodený tjuning výfuk :D
18.09.2011-NAvštívený 8.jihomoravský zraz v Pasohlávkach
8.10.2011-Motor fabka na 50% poskladaný diki Molso a na rapide vybratý motor a auto nadvihnuté... :Da čo dalej?čakať na motor :D
23.10.2011-Konečne sme sa pohli dalej další víkend sa ide skladať :)
1.11.2011-Motor nahodený spojaznený a ide super nato že bol totalne rozobraty ale ešte tam treba poriadnu vačku a bude to super :)
17.12.2011-Motor rozobraty išiel nenromalne ale dam do neho nové krúžky,ložiská,ojnične čapy,Chovanocu 265ku vačku :)
15.1.2012-Zadná náprava vonku aj s motorom
1.4.2012-Auto komplet zložené treba ešte ovzdušniť brzdy a pohrať sa z detailami :)
27.5.2012-Nahodené fungl nové predné sklo ;) Auto má už 7000km od zloženia ;)
22.11.2012-Zrazená ľaň... nové okno v cajku a týžden som sa hral na klampiara :)
Cez zimu auto vkuse behalo bez problemov :)
13.04.2013- Favo motor po GO... nové krúžky+ojničné ložiská+ total GO hlavy
20.04.2013- Konečne nahodený béžový introš:) som štastný ako malý chlapec:)
5.03.2014-Auto jazdilo denno denne až doteraz..momentlane je v menších prerabkach...Stále sa chystám na lak..
28.04.2014-Dlhodobá ne-dokumentácia o aute...Auto momentálne stojí.. a čaká čo sním majitel mieni urobiť :)
Nejaké tie plány :
Mrzí ma že robím všetko len nie lak..zvonka auto vyzerá ako HNOJ :) ale lak budem robiť len vtedy aby to stálo naozaj zato...
-
Dňa 22.1.2011 som si zadovážil škodu Rapid 136..
Je vyrobená v Kvasinách v roku 1988..
Auto je na LPG..ako študent som spokojný.....
Pri kúpe totalny hnoj..za 4roky som neni schopný stále spraviť lak :)
Auto do Marca 2014 jazdilo neustále (ešte ked som ani papiere nemal) :D
Spravil som na nej od roku 2012 doteraz skoro 80 000km..
Auto už má toho dosť..práve preto mi začalo šibať :)
Momentálne auto Octavia 1.9 TDI 81kW + čip na 150HP..Priemerná spotreba 4.7L :-)))
Ale na smrť v očiach sa rapidke nevyrovná :D práve preto mi srdce nedovolí sa jej vzdať :)
Motor 1.4
Nový bezkontaktný rozdelovač 880 Hanhart + Nová indukčka..
Uplne nový karburátor 136-pretryskovaný- Dif 22/24...(už mám doma T613)
Hlava je nová Felda 50KW+znížená o 0,6 mm
Hliníkové tyčky na sacích ventiloch
Vačka 265/265 - Chovanec
Odlahčený zotrvak,remenica by Geminy
Olej LiquiMoly 10W40
Nová rozvodová reťaz.
Upravený blok
Upravený pravý držiak na motor
Pod rozvodovou reťazou 5mm krúžok.
Vymenená tryska na olej pre roz.reťaz..
Zotrvák upravený na 6dier by Geminy
Kluka upravená na ložisko by Geminy
Felicia 1.6 pritláčák,lamela origo 190 bez pružín..
Sacie výfukové potrubie bez úprav..
Nová sada krúžkov Kolbenschmitd.
Nová sada ojničných a hlavných ložisiek..
Motor sa pomaličky skladá,prerába...Ako mladý chalan som pred 4mi rokmi o tom vedel málo..Teraz už viem čo a ako má byť aby to normalne funglovalo :) Tak dúfam že motor bude šlapať podla mojich predstáv :)
motor ma vyšiel nad 500e
Predpokladaný prvý štart Jún 2014..
Bývalí motor(1)
Favo 135
-Zotrvák 4KG
-Hlinníkové tyčky na sacích ventiloch
-Hlava po GO znížená o 1.6mm
-135kové piesty...
-Karbec 22/24
-C vahádla
-Vačka z Erky
-Nové krúžky + ojničné ložiská :)
- Celková suma za spravenie motora 140e
Momentálny motor (2)
Felicia 1.3
...
...
....
Prirovnávala sa k fábií ale 1.4 je 1.4.. :)
Interiér:
Nový volant neznámej značky :)
Okruhlé chromové budíky:)
Palubka lišty a plechy do červenej farby :)
Introš Garde
Reproduktory SAL BOXER
Radio Pioneer
Predná náprava:
6mm podložky kvoli negatívnemu odklonu -Odklon velmi viditelný :) + ovela lepšie jazdné vlastnosti :)
Speedpro pružiny -Okruhové
Nové gumy v ramenách
Nové zvislé a gulové čapy
Komplet GO riadenia
Prevarená dorazová miska :)
Chystám sa znova na GO už má za sebou 80 000km :)
Zadná náprava:
Nové ložiská+guferá
L/A výstuhy
Tvrdé silety na pozdlžnych ramenách+nové silety na šikmích - Speedpro
Nové brzdy
Tvrdý silenblok pod prevodovkou :) -Speedpro
Pružiny Kyvka
Lino medzi ramenami..
Dokumentácia:)
22.1.2011-Kúpa Rapidky:)
28.1.2011-Vymenená rozvodová reťaz.
18.2.2011-Nastavené ventily:)
25.2.2011-Nahodený úplne nový karburátor:)
2.3.2011-Takže dnes nahodený rýchloštarér a konečne spojazdnený plyn :)
7.3.2011-Výmena tesnenia pod sacím a výfukovým potrubým
19.3.2011-Hlava išla dole všetko skontrolované a nahodené speť:)
3.4.2011-Výmena pružín (diky Molso) a komplet nové brzdy :)
9.4.2011-5.zraz old-škoda:) :) a po ceste domov sa mi rosipal alternátor :D
18.4.2011-Dal som vyvážit apolla:)
21.4.2011-Nové predné čelo,nové predné tlmiče,nové guláky :D
8.5.2011-Stihol som už pokriviť nové čelo kua :/
3.6.2011-Vykradli auto,radio a vercaig v riti:/
4-5.6.2011-Navštívený nádherný zraz v Blansku :)
10.6.2011-Nahodený motor po go :)
14.6.2011-Motor šiel do preč pretože treba vymeniť hlavu...a nahodený naspeť 136ku a nastavený podla Moslo motorsport a ťahá ako špina :D
15.7.2011-Kúpené nové sviečky-3bodové,nová hlava rozdelovača,nový palec,motor ide ako drak.....
16-17.7.2011-Navštívený 5.jd zraz:)Praskla mi hadica pod autom na kúrenie ale čoby sa na škoduli nedalo opraviť? :)
20.8.2011-Výmena vačky za erkovú a davali sa hliníkové tyčky na sacích vebntiloch
22.8.2011-Výmena prednej napravy a zistené že predok je totalna poprevarany a je to cle hnus!
26.08.2011-Nastavená geometria
17.09.2011-Auto pripravené na zraz a nahodený tjuning výfuk :D
18.09.2011-NAvštívený 8.jihomoravský zraz v Pasohlávkach
8.10.2011-Motor fabka na 50% poskladaný diki Molso a na rapide vybratý motor a auto nadvihnuté... :Da čo dalej?čakať na motor :D
23.10.2011-Konečne sme sa pohli dalej další víkend sa ide skladať :)
1.11.2011-Motor nahodený spojaznený a ide super nato že bol totalne rozobraty ale ešte tam treba poriadnu vačku a bude to super :)
17.12.2011-Motor rozobraty išiel nenromalne ale dam do neho nové krúžky,ložiská,ojnične čapy,Chovanocu 265ku vačku :)
15.1.2012-Zadná náprava vonku aj s motorom
1.4.2012-Auto komplet zložené treba ešte ovzdušniť brzdy a pohrať sa z detailami :)
27.5.2012-Nahodené fungl nové predné sklo ;) Auto má už 7000km od zloženia ;)
22.11.2012-Zrazená ľaň... nové okno v cajku a týžden som sa hral na klampiara :)
Cez zimu auto vkuse behalo bez problemov :)
13.04.2013- Favo motor po GO... nové krúžky+ojničné ložiská+ total GO hlavy
20.04.2013- Konečne nahodený béžový introš:) som štastný ako malý chlapec:)
5.03.2014-Auto jazdilo denno denne až doteraz..momentlane je v menších prerabkach...Stále sa chystám na lak..
28.04.2014-Dlhodobá ne-dokumentácia o aute...Auto momentálne stojí.. a čaká čo sním majitel mieni urobiť :)
Nejaké tie plány :
Mrzí ma že robím všetko len nie lak..zvonka auto vyzerá ako HNOJ :) ale lak budem robiť len vtedy aby to stálo naozaj zato...
-
Ondrej 1 / Rapid 1.4 - komentáře:
-> MOLSO: Prečo by som to mal krúžkami zabiť juro ale ten motro mal 150 000...........myslíš že ja mam pod nohami garáž ako ty keby som enchodil furt do školy a nemusel sa učit je mi to ejdno.......ale chcem aby sa antom aute nabehalo max 5000za rok a aby ma počkalo do 18ky preto mením ojničné aj krúžky innak a ked nechám hlavne ložiká povodné?som počul že tie menej trpia a tie vydržia dosť.......čo je antom pravdy?
-> peti: To viem anto mam aj firmu ktorá mi to spravía le nebude to tymi čapmi ani pudzrami to bolo ojničným ložiskom podla mna........a može ehntor obiť ten olej?
-> ondrej1: jo a olej by som dal tiez 10W
-> ondrej1: som zmetený stoho co pises a asi ani sam nevies , v ojnici je puzdro vnom je piestny cap ulozeny s volou ( otaca sa) a v pieste je ulozeny s presahom ( napevno) preto ked to skladas tak nahrejes piesty alebo zamrazis čapy, alebo aj aj, ked sa teploty vyrvnaju je to nepohyblive, tvoj dedo podla mna robil to co pises preto lebo capy boli uz volne v piestoch lebo boli vydrate otvory a takto im znemoznil pohyb, ale nie v ojnici nech sa nehybu a v tvojom motore ktory este nebol rozbraty tak v piestoch capy volne urcite nebudu, a ked to nemas rozbrate tak to ani radsej nerob, lebo keby si aj zohnal nove puzdra do ojnic tak tie puzdra treba prestruzit na presno a ojnice vyuhlovat co doma vo zveraku asi neurobis
-> ondrej1: mozno si zlozil motor ale po tych tvojich statusoch a co som pocul ... neverim ze ta fabia bude mat dlhu zivotnost
a ked to prekruzkujes tak to uplne zabijes
a ked to prekruzkujes tak to uplne zabijes
-> MOLSO: To teda neurobím to sa neboj 
-> peti: Ked som nevedel o škodokvách kedysi nič......tak to takto dedo robil a auto išlo bezproblemov....a urobil to tak že iba ojnica sa hýbala ale čap stal aj ekd neviem načo to bolo dobre........šak ja ešte nemam piesty rozobrate od ojníc :) rozmýšlam nad tým že to tam hodím naaspeť s novými ložiskami a krúžkamia možno to prestane ekd tam dám redší olej ja som nabehal 2000km na Vavoline 5W-40 a bolo to reidke jako voda......a povedal mi ten automechanik že ekd tam dám 10 všetky klepania prestanú to mi povedali vaicerý ludia.......že ekd sa naleje 5W-40 do jazdeného motra že všetko začne klepať odrazu neviem čo ej antom pravdy porad ale podla mna ma pravdu
-> ondrej1 17.01.12 21:10:02: to si robis picu ?
a nezabudni halvu uchytit do zveraku aj to ta dedo naucil nie ?
a nezabudni halvu uchytit do zveraku aj to ta dedo naucil nie ?
-> ondrej1: si robis srandu? sak ten cap sa v ojnici ma hybat
, inak viem co je kilner pouzivat to slovo aj ja
, inak viem co je kilner pouzivat to slovo aj ja
-> peti: Ma to naučil kedysi ešet moj dedo vyberem von čap a opatrne do neho spraavím bokdu s kilnerom tak to vola moj dedo neviem ako sa to vola......a vtedy urobil vlastne to aby čap stál na mieste a nechodil hore dole z ojnicou
-> MOLSO: Ti poviem Juro cez leto ked som schopný rozobrat rapidku poskladať druhý motror nahodiť druhy motor za jeden víkend tak som schopný spraviť aj tento bez problémov....Jedine čo ma trápy su tie čapy........nič ine ložiská mam,krúžky mám,tesnenie pod hlavu pojde zas nové,hlava ma nabehaných niakych cca 2000km,spojka neviem kolko vydrží to sa uvidí........to je najmenej prehodiť.......vačka za chvilu tam už bude....a nič viac nechápem rpečo by isť nemal?a prečo rovná smrť?že tam budú nové ojničné ložiská ekd tie origo boli už zodrate?Aj nové krúžky?Myslíš že ja nebudem dávať pozor nato aby sa ten motor nezabehol viac ako 600km?Motor ma teraz trápi najmenej....tá zadná naprava ma ešte dobre sere
-> ondrej1: staci zobrat drevenu palicku jednu stranu si oprise o uchoa druhu prikladas na bloka krasne zistis co kde klepoce...
a vysvetli mi toto co si napisa:
Vyhodím tie čapy von a zakontrujem ich aby sa
nehybali v puzdre a nahodím ich speť
a vysvetli mi toto co si napisa:
Vyhodím tie čapy von a zakontrujem ich aby sa
nehybali v puzdre a nahodím ich speť
-> peti: proste an volnobehu atky malý klepot dal som to zsitovať automechanikovi mal anto prístroj povedal že na 4tom alebo 3tom valci je vybitý čap tak neviem čo je antom pravdy
ten motor čaká istá smrť
Vyhodím tie čapy von a zakontrujem ich aby sa
nehybali v puzdre a nahodím ich speť :)
toto uplne nechapm co tym myslis, ale co klepalo sa si mal zistit ked to este behalo...
nehybali v puzdre a nahodím ich speť :)
toto uplne nechapm co tym myslis, ale co klepalo sa si mal zistit ked to este behalo...
-> peti: Bohvie či to klepanie robili puzdra mohli to byť aj ojničné ložisko lebo bolo na nich vydeť opotrebenie inak kluka,vložky,piesty,blok ako nové to enchápem už len ked som ten motor rozobral všetko čisté žiadny karbon........A mal som štastie že som ktomu dostal aj novú hlavu :) Vyhodím tie čapy von a zakontrujem ich aby sa nehybali v puzdre a nahodím ich speť :)
-> ondrej1: nemam ponatia, mozno bude lacnejsie zohnat druhy motor a pouzit stoho
-> peti: Niedko to vola piestny čap a ojničné puzdro a niekto inak domílený som stoho hlavne že sa chápeme......uvidím čo teraz......kolko može stáť ojnica?
-> ondrej1: neveim co su piestne puzdra, ale podla toho co pises typujem puzdra do ojnic, , no ano fabia ma iny rozmer capov ako favo, a asi sa zvlast nedaju zohnat, a komplet ojnice, mozno priamo niekde v skoda salone, len stale neviem naco si to cele rozoberal, si si mal zistit dopredu co a nato da zohnat alebo neda zohnat
-> Lubes: 
-> castrol: 
-> peti: Peti porad nemožem nikde zohnať piestne púzdra a čapy na fabiu ževraj vyrábali celé ojnice......nemožem to nikde zohnať nevieš o tom neičo ?lebo z faťasa to nepasuje......
-> castrol: 
-> peti: Peti porad nemožem nikde zohnať piestne púzdra a čapy na fabiu ževraj vyrábali celé ojnice......nemožem to nikde zohnať nevieš o tom neičo ?lebo z faťasa to nepasuje......
