skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Tak tady to je můj Samík.
Motor 781.136:
snížená hlava,zvětšené vyleštěné kanály,leštěné ventily, hliníkové zdvihací tyčky, vačka 280/280, odlehčené a vyvážená ojnice, písty, setrvačník a řemenice,sání přes hlavu původem od peter I(domácí výroba), dva dvojité horizontální karburátory solex c40 DDH,svody 4-1,elektrická benzínová pumpa, startér z felicie upravený,alternátor 70A; zatím chybí příčný tlumič
Převodovka:
série 5ti kvalt jen přetěsněná a s novou spojkou(před lety dělán repas 5.stupně)
Přední náprava:
původem z rapida, zběžně oživená, nové náboje a svisláky, repasované řízení (v záloze je druhá náprava z původní karoserie, která čeká na kompletní repas)
Zadní náprava:
také původem rapid, vyztužená podélná i šikmá ramena, nové kostky, buchty a ložiska
Podvozek:
tlumiče sportovní od speedpra
zadní pružiny červené speedpro -35mm
přední zakázkové s volnou délkou 200mm
Brzdy:
přední-chlazené vrtané kotouče s rozšířenými 4p třmeny
zadní-kotoučové s dělenými 4p třmeny
ruční-hydraulická, domácí výroby
Karoserie:
vyvařená, zahlazená, upravená. barva modrá race metal 9463, spodek žlutý alkyton,přední světla čirá, zadní kompletně z led diod(vlastní výroba)
Interier:
palubka domácí výroby z laminátu stále ve fázi vývoje, budíky ford fiesta mk2, výdechy topení škoda fabia 2, přední sedadla recaro, zadní zatím žádná, ale v plánu jsou(ne, nebudou tam repráky alá mísy na salát:-)), středový panel domácí výroby svařený z ocelových profilů(také čeká na dodělání), repasované topení s novou vložkou atd.
Kola:
Borbet 7J x 15 s pneu 195/50 na duralových podložkách 3cm se změnou rozteče na 4x100 (původní kola, ale do budoucna bych chtěl jiná)
ROZPRODÁVÁM NA DÍLY! PIŠTE CO KDO CHCETE. Aneb když váš velký sen musí uvolnit místo tomu největšímu snu, jaký jste kdy měli...nikdy na tebe nezapomenu Samíku
P.s. virt je plný opravdu charakterních lidí. nejvíc mě baví ti. kteří tady léta pomlouvali mojí práci, jako jeden z vrcholů tuzingu a když jsem zveřejnil, že je ten "brak" na prodej, tak se předháněli kdo dá víc a kdo si pro ten "šrot" dřív přijede :-D Většina lidí tady nikdy nepochopila o oč jsem se tu snažil a i když jsem tento projekt z mnoha důvodů nakonec nedokončil, tak ničeho nelituji. Děkuji všem za podporu a všem, co máte sen radím-jděte za ním, i když to třeba nedopadne, tak jak původně zamýšlíleli, i tak vás to posune na úplně jinou úroveň. A i kdyby ne je to mnohem lepší cesta, než nedělat nic, nebo ještě hůř pomlouvat cizí snažení.
Motor 781.136:
snížená hlava,zvětšené vyleštěné kanály,leštěné ventily, hliníkové zdvihací tyčky, vačka 280/280, odlehčené a vyvážená ojnice, písty, setrvačník a řemenice,sání přes hlavu původem od peter I(domácí výroba), dva dvojité horizontální karburátory solex c40 DDH,svody 4-1,elektrická benzínová pumpa, startér z felicie upravený,alternátor 70A; zatím chybí příčný tlumič
Převodovka:
série 5ti kvalt jen přetěsněná a s novou spojkou(před lety dělán repas 5.stupně)
Přední náprava:
původem z rapida, zběžně oživená, nové náboje a svisláky, repasované řízení (v záloze je druhá náprava z původní karoserie, která čeká na kompletní repas)
Zadní náprava:
také původem rapid, vyztužená podélná i šikmá ramena, nové kostky, buchty a ložiska
Podvozek:
tlumiče sportovní od speedpra
zadní pružiny červené speedpro -35mm
přední zakázkové s volnou délkou 200mm
Brzdy:
přední-chlazené vrtané kotouče s rozšířenými 4p třmeny
zadní-kotoučové s dělenými 4p třmeny
ruční-hydraulická, domácí výroby
Karoserie:
vyvařená, zahlazená, upravená. barva modrá race metal 9463, spodek žlutý alkyton,přední světla čirá, zadní kompletně z led diod(vlastní výroba)
Interier:
palubka domácí výroby z laminátu stále ve fázi vývoje, budíky ford fiesta mk2, výdechy topení škoda fabia 2, přední sedadla recaro, zadní zatím žádná, ale v plánu jsou(ne, nebudou tam repráky alá mísy na salát:-)), středový panel domácí výroby svařený z ocelových profilů(také čeká na dodělání), repasované topení s novou vložkou atd.
Kola:
Borbet 7J x 15 s pneu 195/50 na duralových podložkách 3cm se změnou rozteče na 4x100 (původní kola, ale do budoucna bych chtěl jiná)
ROZPRODÁVÁM NA DÍLY! PIŠTE CO KDO CHCETE. Aneb když váš velký sen musí uvolnit místo tomu největšímu snu, jaký jste kdy měli...nikdy na tebe nezapomenu Samíku
P.s. virt je plný opravdu charakterních lidí. nejvíc mě baví ti. kteří tady léta pomlouvali mojí práci, jako jeden z vrcholů tuzingu a když jsem zveřejnil, že je ten "brak" na prodej, tak se předháněli kdo dá víc a kdo si pro ten "šrot" dřív přijede :-D Většina lidí tady nikdy nepochopila o oč jsem se tu snažil a i když jsem tento projekt z mnoha důvodů nakonec nedokončil, tak ničeho nelituji. Děkuji všem za podporu a všem, co máte sen radím-jděte za ním, i když to třeba nedopadne, tak jak původně zamýšlíleli, i tak vás to posune na úplně jinou úroveň. A i kdyby ne je to mnohem lepší cesta, než nedělat nic, nebo ještě hůř pomlouvat cizí snažení.
Samík - komentáře:
-> navajas: skoda ale stava sa
-> castrol: Přední čelo bylo zmrvený a navíc se mi povedla taková menší nehoda s levým blatníkem když jsem sjížděl z nájezdů
To je tak když na nájezdy najedeš na sériovým podvozku a dolů chceš jet na nízkým. Přestože jsem vše několikrát vyměřoval tak se nezadařilo


-> navajas: co si opravoval a preco ?
myslím, že největší radost z tohohle auta budou mít policajti až tě někde zastaví teda pokud to nebudeš pořád tahat na podvalu.
No ten origo tam bude podle mě vypadat divně, jenom bych si nějak pohrál s plechem.
-> šrek: Chci aby to zepředu vypadalo jako normální škodovka. A vzhledem ke způsobu jakým jsou upravený přední blatníky by mi tam žádné ty laminátové či bůhví jaké pochybnosti ani nepasovaly. Je pravda, že mě občas ještě napadne myšlenka, že bych nedával ani ten přední, ale nechci mít pak značku na předním čele.
Tim předním to podle mě zabiješ
.

-> šrek: Přední bude originál, vzadu nic.
Hezky jedeš.Budeš na ní dávat nějaké nárazníky?
-> minno: viz několik příspěvků níže...

-> navajas: aké sa predpokladká využitie u tohto auta po dokončení?
-> castrol: Jo tak to jo
Ale už jsem si to nacvičoval a dá se to, ale chce to cvik




-> navajas: do toho auta sa bude zaujimavo nastupovat
-> navajas: no dik 

-> castrol: Jen si to hezky "užij". Mě teď čeká dodělat bránu a sloupky a pak je na řadě terasa.

-> navajas: po mne uz nie 

-> castrol: Já doufám, že mě už něco takovýho nikdy nečeká

-> navajas 21.09.12 16:27:17: pekne cakam ta umna tiez ma to asi caka ako prijazdovka 

-> navajas: tak zase máš pravdu, robíš to čo ťa baví
....tak ale ty si potom ozaj zavodou ked ešte aj chalupu robíš
aj ja chcem 



-> Lubes: Každý máme něco-někdo hraje bedny, někdo chlastá, někdo fetuje, někdo sbírá bůhví co, atd atd atd...
Peníze teď spíš strkám do chalupy, proto taky to výrazné zpomalení stavby Samíčka.
Peníze teď spíš strkám do chalupy, proto taky to výrazné zpomalení stavby Samíčka.
