Samík
.....ale pokial máš chuť tak som zvedavý čo z toho vznikne
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Tak tady to je můj Samík.
Motor 781.136:
snížená hlava,zvětšené vyleštěné kanály,leštěné ventily, hliníkové zdvihací tyčky, vačka 280/280, odlehčené a vyvážená ojnice, písty, setrvačník a řemenice,sání přes hlavu původem od peter I(domácí výroba), dva dvojité horizontální karburátory solex c40 DDH,svody 4-1,elektrická benzínová pumpa, startér z felicie upravený,alternátor 70A; zatím chybí příčný tlumič
Převodovka:
série 5ti kvalt jen přetěsněná a s novou spojkou(před lety dělán repas 5.stupně)
Přední náprava:
původem z rapida, zběžně oživená, nové náboje a svisláky, repasované řízení (v záloze je druhá náprava z původní karoserie, která čeká na kompletní repas)
Zadní náprava:
také původem rapid, vyztužená podélná i šikmá ramena, nové kostky, buchty a ložiska
Podvozek:
tlumiče sportovní od speedpra
zadní pružiny červené speedpro -35mm
přední zakázkové s volnou délkou 200mm
Brzdy:
přední-chlazené vrtané kotouče s rozšířenými 4p třmeny
zadní-kotoučové s dělenými 4p třmeny
ruční-hydraulická, domácí výroby
Karoserie:
vyvařená, zahlazená, upravená. barva modrá race metal 9463, spodek žlutý alkyton,přední světla čirá, zadní kompletně z led diod(vlastní výroba)
Interier:
palubka domácí výroby z laminátu stále ve fázi vývoje, budíky ford fiesta mk2, výdechy topení škoda fabia 2, přední sedadla recaro, zadní zatím žádná, ale v plánu jsou(ne, nebudou tam repráky alá mísy na salát:-)), středový panel domácí výroby svařený z ocelových profilů(také čeká na dodělání), repasované topení s novou vložkou atd.
Kola:
Borbet 7J x 15 s pneu 195/50 na duralových podložkách 3cm se změnou rozteče na 4x100 (původní kola, ale do budoucna bych chtěl jiná)
ROZPRODÁVÁM NA DÍLY! PIŠTE CO KDO CHCETE. Aneb když váš velký sen musí uvolnit místo tomu největšímu snu, jaký jste kdy měli...nikdy na tebe nezapomenu Samíku
P.s. virt je plný opravdu charakterních lidí. nejvíc mě baví ti. kteří tady léta pomlouvali mojí práci, jako jeden z vrcholů tuzingu a když jsem zveřejnil, že je ten "brak" na prodej, tak se předháněli kdo dá víc a kdo si pro ten "šrot" dřív přijede :-D Většina lidí tady nikdy nepochopila o oč jsem se tu snažil a i když jsem tento projekt z mnoha důvodů nakonec nedokončil, tak ničeho nelituji. Děkuji všem za podporu a všem, co máte sen radím-jděte za ním, i když to třeba nedopadne, tak jak původně zamýšlíleli, i tak vás to posune na úplně jinou úroveň. A i kdyby ne je to mnohem lepší cesta, než nedělat nic, nebo ještě hůř pomlouvat cizí snažení.
Motor 781.136:
snížená hlava,zvětšené vyleštěné kanály,leštěné ventily, hliníkové zdvihací tyčky, vačka 280/280, odlehčené a vyvážená ojnice, písty, setrvačník a řemenice,sání přes hlavu původem od peter I(domácí výroba), dva dvojité horizontální karburátory solex c40 DDH,svody 4-1,elektrická benzínová pumpa, startér z felicie upravený,alternátor 70A; zatím chybí příčný tlumič
Převodovka:
série 5ti kvalt jen přetěsněná a s novou spojkou(před lety dělán repas 5.stupně)
Přední náprava:
původem z rapida, zběžně oživená, nové náboje a svisláky, repasované řízení (v záloze je druhá náprava z původní karoserie, která čeká na kompletní repas)
Zadní náprava:
také původem rapid, vyztužená podélná i šikmá ramena, nové kostky, buchty a ložiska
Podvozek:
tlumiče sportovní od speedpra
zadní pružiny červené speedpro -35mm
přední zakázkové s volnou délkou 200mm
Brzdy:
přední-chlazené vrtané kotouče s rozšířenými 4p třmeny
zadní-kotoučové s dělenými 4p třmeny
ruční-hydraulická, domácí výroby
Karoserie:
vyvařená, zahlazená, upravená. barva modrá race metal 9463, spodek žlutý alkyton,přední světla čirá, zadní kompletně z led diod(vlastní výroba)
Interier:
palubka domácí výroby z laminátu stále ve fázi vývoje, budíky ford fiesta mk2, výdechy topení škoda fabia 2, přední sedadla recaro, zadní zatím žádná, ale v plánu jsou(ne, nebudou tam repráky alá mísy na salát:-)), středový panel domácí výroby svařený z ocelových profilů(také čeká na dodělání), repasované topení s novou vložkou atd.
Kola:
Borbet 7J x 15 s pneu 195/50 na duralových podložkách 3cm se změnou rozteče na 4x100 (původní kola, ale do budoucna bych chtěl jiná)
ROZPRODÁVÁM NA DÍLY! PIŠTE CO KDO CHCETE. Aneb když váš velký sen musí uvolnit místo tomu největšímu snu, jaký jste kdy měli...nikdy na tebe nezapomenu Samíku
P.s. virt je plný opravdu charakterních lidí. nejvíc mě baví ti. kteří tady léta pomlouvali mojí práci, jako jeden z vrcholů tuzingu a když jsem zveřejnil, že je ten "brak" na prodej, tak se předháněli kdo dá víc a kdo si pro ten "šrot" dřív přijede :-D Většina lidí tady nikdy nepochopila o oč jsem se tu snažil a i když jsem tento projekt z mnoha důvodů nakonec nedokončil, tak ničeho nelituji. Děkuji všem za podporu a všem, co máte sen radím-jděte za ním, i když to třeba nedopadne, tak jak původně zamýšlíleli, i tak vás to posune na úplně jinou úroveň. A i kdyby ne je to mnohem lepší cesta, než nedělat nic, nebo ještě hůř pomlouvat cizí snažení.
Samík - komentáře:
-> navajas: tak pokiaľ si zavodou a chce sa ti peniaze dávať vlastne nikam tak prečo nie 
.....ale pokial máš chuť tak som zvedavý čo z toho vznikne
.....ale pokial máš chuť tak som zvedavý čo z toho vznikne 
-> navajas: posledná fotka vyzerá veľmi zaujímavo 
-> castrol: bohužel jsem na to přes léto nešáhl, zdržovalo mě tohle...
-> navajas: palubku mas uz hotovu ?
-> Lubes: Co já vím, třeba si ho dám na poličku
Je to hračka na volné chvíle a časem jestli ji někdy dodělám tak i na nějaké ty srazy. Chci si prostě jen postavit něco, co nemá nikdo druhý a hlavně po svém aby se to líbilo mě. Momentálně slouž k tomu, aby mi čas od času pomohlo utéct před zbytkem světa a tak nějak se odreagovat. Musím přiznat, že určitá část mě si přeje, abych to auto nikdy nedodělal, protože nevím kam bych se pak chodil zašívat:-)
Je to hračka na volné chvíle a časem jestli ji někdy dodělám tak i na nějaké ty srazy. Chci si prostě jen postavit něco, co nemá nikdo druhý a hlavně po svém aby se to líbilo mě. Momentálně slouž k tomu, aby mi čas od času pomohlo utéct před zbytkem světa a tak nějak se odreagovat. Musím přiznat, že určitá část mě si přeje, abych to auto nikdy nedodělal, protože nevím kam bych se pak chodil zašívat:-)
-> navajas: a na aké účely bude vytvorené toto auto???
-> Kurier Grobar: interiér bude celý ve stylu těch sedaček-sice originální, ale žádná opičárna, hlavně funkčně a vkusně. Motorizace je kvůli tomu, abych se nemusel táhnout dvacet minut vedle kamionu, než ho na dálnici v kopci předjedu a kastle, konečně jako celý auto je dělaná tak, aby se líbila mě
-> navajas: jj akosi to nezapadá do seba, sedačky ako na decent car, motor vyzerá že to bude nejaký športiak, a kasňa no neviem dačo okruhové? . ale držím palce akú podobu to dostane na koniec.
-> radekp: Jj jsem spokojenej
-> navajas: foto 9...dveře jsi osadil zadlabacím zámkem??? A z venku budeš mít kouli, nebo kliku?
Asi už jsem na takové šílenosti starej, nelíbí se mi z tohohle auta žádná část. Pokud Tě to naplňuje, tak ok.
Asi už jsem na takové šílenosti starej, nelíbí se mi z tohohle auta žádná část. Pokud Tě to naplňuje, tak ok.
-> havlik: Divil by ses, ale možná mi jen nevěřej, že to někdy pojede
-> navajas: a v tomhle se chce nekdo dobrovolne nechat svezt?
-> Jarda: To víš, když si začnu počítat všechny, kterým jsem už slíbil, že je svezu tak abych ještě nějaké ty dveře přidělal
-> navajas: na takovej extrem mi prijde, ze mas nejak moc dveri
-> Jarinko:
-> Zdenek Neubert:
Díky.
-> Zdenek Neubert:
Díky.
drží palec
Ako ze s kasou si sa vyblaznil, som zvedavy co z toho bude, drzim prsty!
-> Mokro: Ty kulatý budíky tam nebudou, ale díky za názor-taky se kloním víc k variantě přestavba.
-> navajas: podla mojho nazoru by si ho mal prerobit (zaoblit) pristrojovka je obla su budu v nej okruhle budiky a stredovy tunel je dost hranaty
