
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Tak tady to je můj Samík.
Motor 781.136:
snížená hlava,zvětšené vyleštěné kanály,leštěné ventily, hliníkové zdvihací tyčky, vačka 280/280, odlehčené a vyvážená ojnice, písty, setrvačník a řemenice,sání přes hlavu původem od peter I(domácí výroba), dva dvojité horizontální karburátory solex c40 DDH,svody 4-1,elektrická benzínová pumpa, startér z felicie upravený,alternátor 70A; zatím chybí příčný tlumič
Převodovka:
série 5ti kvalt jen přetěsněná a s novou spojkou(před lety dělán repas 5.stupně)
Přední náprava:
původem z rapida, zběžně oživená, nové náboje a svisláky, repasované řízení (v záloze je druhá náprava z původní karoserie, která čeká na kompletní repas)
Zadní náprava:
také původem rapid, vyztužená podélná i šikmá ramena, nové kostky, buchty a ložiska
Podvozek:
tlumiče sportovní od speedpra
zadní pružiny červené speedpro -35mm
přední zakázkové s volnou délkou 200mm
Brzdy:
přední-chlazené vrtané kotouče s rozšířenými 4p třmeny
zadní-kotoučové s dělenými 4p třmeny
ruční-hydraulická, domácí výroby
Karoserie:
vyvařená, zahlazená, upravená. barva modrá race metal 9463, spodek žlutý alkyton,přední světla čirá, zadní kompletně z led diod(vlastní výroba)
Interier:
palubka domácí výroby z laminátu stále ve fázi vývoje, budíky ford fiesta mk2, výdechy topení škoda fabia 2, přední sedadla recaro, zadní zatím žádná, ale v plánu jsou(ne, nebudou tam repráky alá mísy na salát:-)), středový panel domácí výroby svařený z ocelových profilů(také čeká na dodělání), repasované topení s novou vložkou atd.
Kola:
Borbet 7J x 15 s pneu 195/50 na duralových podložkách 3cm se změnou rozteče na 4x100 (původní kola, ale do budoucna bych chtěl jiná)
ROZPRODÁVÁM NA DÍLY! PIŠTE CO KDO CHCETE. Aneb když váš velký sen musí uvolnit místo tomu největšímu snu, jaký jste kdy měli...nikdy na tebe nezapomenu Samíku
P.s. virt je plný opravdu charakterních lidí. nejvíc mě baví ti. kteří tady léta pomlouvali mojí práci, jako jeden z vrcholů tuzingu a když jsem zveřejnil, že je ten "brak" na prodej, tak se předháněli kdo dá víc a kdo si pro ten "šrot" dřív přijede :-D Většina lidí tady nikdy nepochopila o oč jsem se tu snažil a i když jsem tento projekt z mnoha důvodů nakonec nedokončil, tak ničeho nelituji. Děkuji všem za podporu a všem, co máte sen radím-jděte za ním, i když to třeba nedopadne, tak jak původně zamýšlíleli, i tak vás to posune na úplně jinou úroveň. A i kdyby ne je to mnohem lepší cesta, než nedělat nic, nebo ještě hůř pomlouvat cizí snažení.
Motor 781.136:
snížená hlava,zvětšené vyleštěné kanály,leštěné ventily, hliníkové zdvihací tyčky, vačka 280/280, odlehčené a vyvážená ojnice, písty, setrvačník a řemenice,sání přes hlavu původem od peter I(domácí výroba), dva dvojité horizontální karburátory solex c40 DDH,svody 4-1,elektrická benzínová pumpa, startér z felicie upravený,alternátor 70A; zatím chybí příčný tlumič
Převodovka:
série 5ti kvalt jen přetěsněná a s novou spojkou(před lety dělán repas 5.stupně)
Přední náprava:
původem z rapida, zběžně oživená, nové náboje a svisláky, repasované řízení (v záloze je druhá náprava z původní karoserie, která čeká na kompletní repas)
Zadní náprava:
také původem rapid, vyztužená podélná i šikmá ramena, nové kostky, buchty a ložiska
Podvozek:
tlumiče sportovní od speedpra
zadní pružiny červené speedpro -35mm
přední zakázkové s volnou délkou 200mm
Brzdy:
přední-chlazené vrtané kotouče s rozšířenými 4p třmeny
zadní-kotoučové s dělenými 4p třmeny
ruční-hydraulická, domácí výroby
Karoserie:
vyvařená, zahlazená, upravená. barva modrá race metal 9463, spodek žlutý alkyton,přední světla čirá, zadní kompletně z led diod(vlastní výroba)
Interier:
palubka domácí výroby z laminátu stále ve fázi vývoje, budíky ford fiesta mk2, výdechy topení škoda fabia 2, přední sedadla recaro, zadní zatím žádná, ale v plánu jsou(ne, nebudou tam repráky alá mísy na salát:-)), středový panel domácí výroby svařený z ocelových profilů(také čeká na dodělání), repasované topení s novou vložkou atd.
Kola:
Borbet 7J x 15 s pneu 195/50 na duralových podložkách 3cm se změnou rozteče na 4x100 (původní kola, ale do budoucna bych chtěl jiná)
ROZPRODÁVÁM NA DÍLY! PIŠTE CO KDO CHCETE. Aneb když váš velký sen musí uvolnit místo tomu největšímu snu, jaký jste kdy měli...nikdy na tebe nezapomenu Samíku
P.s. virt je plný opravdu charakterních lidí. nejvíc mě baví ti. kteří tady léta pomlouvali mojí práci, jako jeden z vrcholů tuzingu a když jsem zveřejnil, že je ten "brak" na prodej, tak se předháněli kdo dá víc a kdo si pro ten "šrot" dřív přijede :-D Většina lidí tady nikdy nepochopila o oč jsem se tu snažil a i když jsem tento projekt z mnoha důvodů nakonec nedokončil, tak ničeho nelituji. Děkuji všem za podporu a všem, co máte sen radím-jděte za ním, i když to třeba nedopadne, tak jak původně zamýšlíleli, i tak vás to posune na úplně jinou úroveň. A i kdyby ne je to mnohem lepší cesta, než nedělat nic, nebo ještě hůř pomlouvat cizí snažení.
Samík - komentáře:
-> castrol: trochu jo

-> navajas: zase sa začalo makat

...a serepetičky na uchycení motoru jsou už taky v cajku...snad jsem dobře trefil poměr silentů.
...není moc co fotit. Je teď málo času. Barák spolyká skoro všechen.

A co FOTO?

-> havlik 06.11.13 16:35:56: ze tvého příspěvku jasně vyplývá, že očekáváš, že s tím hodlám jezdit po silnici. Což je za prve nesmysl a za druhý se to tu už probíralo tolikrát, že už to snad ani nikdo nespočítá.
ja ale neprobiram ani ucel ani smysl. a lito je me spis tebe ;-)
-> havlik: no to teda...
tyjo s timhle bys měl mžná šanci "jen na pokutu" tak patnáct let zpět tyjo.. ted je to na zastřelení pod dozorem státního notáře ...
tyjo s timhle bys měl mžná šanci "jen na pokutu" tak patnáct let zpět tyjo.. ted je to na zastřelení pod dozorem státního notáře ...
-> havlik: Účel či smysl téhle stavby se tu probíral za poslední roky již mnohokrát a pokud to někomu i přesto nestačilo, tak je mi ho líto

a pak te odlovi prvni svestky a sbohem papiry a stk co ti dala znamky by asi mohka mit taky na slusnej pruser zadelano
-> castrol: To mi povídej
Počítám, že přelom léto/podzim na to vlítnu, přes zimu poladíme a jaro 2015 vyrážíme z garáže


-> navajas: sak bolo by na case sa pohnut 

Tak mé hlemýždí tempo se během letoška úplně zastavilo, jelikož při rodinné poradě bylo rozhodnuto, že barák, který mi poslední dva roky zabral veškerý volný čas, se bude příští rok prodávat. Po prodeji budu mít konečně dostatek času a i prostředků k dokončení Samíka.
-> navajas: tak to chapem casu je malo a este ked je nieco uprednostnovane
-> castrol: no prakticky jo,ale nejak se mi nedostava casu. Porad je co delat na baraku a jeste dlouho bude. Snad po novym roce na to vlitnu..
-> navajas: tak uz len skladat
-> navajas: to hej ale spatne pouceni
-> castrol: Alespoň už vím pro příště...