skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Petr DNX./Škoda 105l
Typ auta: Škoda 105l
Rok výroby: 1984
O autě vím skoro všechno,je to totiž dědictví po Dědovi,prostě Srdcovka!
Karoserie:
současný stav:
Komplet vyvařeno,zavařený sloupky,prolisy nárazníků
Alu nádrž v kufru
Okna Makrolon
Zavíráky kapot
Interiér:
současný stav:
Odstraněny odhlučňovací hmoty
Sportovní volant
Skořepinová sedačka Omp big + 4bod. pás Omp
Ochr. rám Amd Dlouhý
Budíky na tlak a teplotu oleje,točkoměr z eRka
Podvozek:
Předek:Komplet po G.O.,vyztuženo,tlumiče Protlum ,dorazy zadní Peu205.dural.podložky 20mm,stabilizátor pr.20mm
Zadek: tlumiče Protlum,dural.podložky se změnou rozteče,40mm,Svařenec
Kola:
Atiwe 7jx13,pneu slick 190/535r13
Kříže 6jx13,et 19,pneu 175/50
Kříže 6jx13,et 32,pneu slick 16/53r13
Ementály 6jx13 na mokro
Brzdy:
současný stav:
Předek:chlazený kotouče,brzdiče Peu 205 Gti,panceřovky,desky Gold Fren
Zadek:kotouče,brzdiče Peu 306,panceřovky
Motor:
Polomotor Citroen Saxo+ax sport(205 rally)
Hlava Peu 205 1,3 Rally,sací ventil pr.39,5,výfuk32,5
Karbce Solex Addhe 40,filtrbox Alfa-Romeo
nebo Dellorto 40 dhla,trumpety
Svody Raceland,trubka nebo absorbční tlumič
Mělo by to mít cca 70-75kw(žádnej divoch,ale co chcete za ty prachy)
Olej Valvoline Vr1 Racing 10W60
Převodovka:
1.-suchý 5q se stálým převodem 3,9
2.-suchý 5q se stálým převodem 4,22
3.-suchý 5q se stálým převodem 4,44
Lamela z dvanácettrosky
VIDEO
Brno 8.5.2016
Šímasprint Břevenec
Fejsbůůk
www.facebook.com/pages/.. ./211695278868394?sk=wall
Rok výroby: 1984
O autě vím skoro všechno,je to totiž dědictví po Dědovi,prostě Srdcovka!
Karoserie:
současný stav:
Komplet vyvařeno,zavařený sloupky,prolisy nárazníků
Alu nádrž v kufru
Okna Makrolon
Zavíráky kapot
Interiér:
současný stav:
Odstraněny odhlučňovací hmoty
Sportovní volant
Skořepinová sedačka Omp big + 4bod. pás Omp
Ochr. rám Amd Dlouhý
Budíky na tlak a teplotu oleje,točkoměr z eRka
Podvozek:
Předek:Komplet po G.O.,vyztuženo,tlumiče Protlum ,dorazy zadní Peu205.dural.podložky 20mm,stabilizátor pr.20mm
Zadek: tlumiče Protlum,dural.podložky se změnou rozteče,40mm,Svařenec
Kola:
Atiwe 7jx13,pneu slick 190/535r13
Kříže 6jx13,et 19,pneu 175/50
Kříže 6jx13,et 32,pneu slick 16/53r13
Ementály 6jx13 na mokro
Brzdy:
současný stav:
Předek:chlazený kotouče,brzdiče Peu 205 Gti,panceřovky,desky Gold Fren
Zadek:kotouče,brzdiče Peu 306,panceřovky
Motor:
Polomotor Citroen Saxo+ax sport(205 rally)
Hlava Peu 205 1,3 Rally,sací ventil pr.39,5,výfuk32,5
Karbce Solex Addhe 40,filtrbox Alfa-Romeo
nebo Dellorto 40 dhla,trumpety
Svody Raceland,trubka nebo absorbční tlumič
Mělo by to mít cca 70-75kw(žádnej divoch,ale co chcete za ty prachy)
Olej Valvoline Vr1 Racing 10W60
Převodovka:
1.-suchý 5q se stálým převodem 3,9
2.-suchý 5q se stálým převodem 4,22
3.-suchý 5q se stálým převodem 4,44
Lamela z dvanácettrosky
VIDEO
Brno 8.5.2016
AMD Brno best laps
Šímasprint Břevenec
Šíma sprint Břevenec 4.9.2016 Petr Vorlík ml. Škoda 105l
Fejsbůůk
www.facebook.com/pages/.. ./211695278868394?sk=wall
Petr DNX./Škoda 105l - komentáře:
-> gabo00000: A kolik myslíš že ta 1,4rka má asi tak koní? S motorem vzadu na driftování na dvoju potřebuješ, tak 300+ s motorem v předu a lehkým hnaným zadkem to jde tak od 200+. Pokud se tad bavíme o driftu na suchém asfaltu a na dvojku řízeného jen přidáním a ubráním plynu a ne škubáním spojky. Tím tady nezpochybňuju Petrovo výkon, vodí to hezky, ale nechápu čemu se Ty divíš.
-> PetrDNX: na tom poslednom videu to nevladzes tocit v 2ke?
..tolko HP a vladze to len 1ku
..tolko HP a vladze to len 1ku
-> PetrDNX: teda myslim poslední fotka na první strance 
-> PetrDNX: Jo to vypravení známýho se Superbem si pamatuju 
řikal nám to v hned sobotu dopoledne dyž za nami přiel ke stanum.. škoda že sem nešel s klukama juknout na sprinty viděl sem jen videa v telefonu 
... jinak ta poslední fotečka je fakt makabrózní 
řikal nám to v hned sobotu dopoledne dyž za nami přiel ke stanum.. škoda že sem nešel s klukama juknout na sprinty viděl sem jen videa v telefonu 
... jinak ta poslední fotečka je fakt makabrózní 
Si byl asi moc zlobivej, že ti přinesl sjetý gumy co
-> PetrDNX: JJ to víš, on si myslel že když má čiplího superba že ho nic nepřekvapí a od škodovky by to tuplem nečekal
tak z toho byl dost na měko
tak z toho byl dost na měko 
-> jarin: Tak toho si pamatuju,mluvil sem s nim u vjezdu a byl z toho malinko vykulenej
-> PetrDNX: Nepamatuješ si ňákýho typka s modrým superbem??? Jeden kámoš říkal že když tam taky jel že chtěl predjíždět nákou zelenou šadesku a moc mu to prý nešlo
-> jarin: JJ v Mimoni sme byli.Jinak díky moc.
-> PetrDNX: Cau pěkná práce, moc hezká šadeska pěknej pilous!!! ........ hele a nebyl si ted na srpnovim srazu v Mimoni???????
Prosím ťa aký tam maš motor?
nadherna masinka
-> Martin/125/: 4,5 vzadu,2,5vpředu,jinak díky moc.
fak suprová shade,kolik cm si měl vzadu podložky když si tam měl ty zelený kola?
Zdar tak jsem dorazil dom. Zítra jdou na auto
-> PetrDNX: Pěkná škůdka!
Jsem tady na virtu jen chvíli.. Vidím, že je tu fatk plno luxusních krasavců..
Jsem tady na virtu jen chvíli.. Vidím, že je tu fatk plno luxusních krasavců..
Zdarec, fakt pěkná prácička.Jen mám dotaz na tu čirou ve předu, jak svítí v noci? je to lepší, nebo horší než origo světla.
-> Tuner#2: Dík,až budou pořádně vyleštěný límce,tak to bude lepší.Doufám.
