Petr DNX./Škoda 105l
Krása
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Typ auta: Škoda 105l
Rok výroby: 1984
O autě vím skoro všechno,je to totiž dědictví po Dědovi,prostě Srdcovka!
Karoserie:
současný stav:
Komplet vyvařeno,zavařený sloupky,prolisy nárazníků
Alu nádrž v kufru
Okna Makrolon
Zavíráky kapot
Interiér:
současný stav:
Odstraněny odhlučňovací hmoty
Sportovní volant
Skořepinová sedačka Omp big + 4bod. pás Omp
Ochr. rám Amd Dlouhý
Budíky na tlak a teplotu oleje,točkoměr z eRka
Podvozek:
Předek:Komplet po G.O.,vyztuženo,tlumiče Protlum ,dorazy zadní Peu205.dural.podložky 20mm,stabilizátor pr.20mm
Zadek: tlumiče Protlum,dural.podložky se změnou rozteče,40mm,Svařenec
Kola:
Atiwe 7jx13,pneu slick 190/535r13
Kříže 6jx13,et 19,pneu 175/50
Kříže 6jx13,et 32,pneu slick 16/53r13
Ementály 6jx13 na mokro
Brzdy:
současný stav:
Předek:chlazený kotouče,brzdiče Peu 205 Gti,panceřovky,desky Gold Fren
Zadek:kotouče,brzdiče Peu 306,panceřovky
Motor:
Polomotor Citroen Saxo+ax sport(205 rally)
Hlava Peu 205 1,3 Rally,sací ventil pr.39,5,výfuk32,5
Karbce Solex Addhe 40,filtrbox Alfa-Romeo
nebo Dellorto 40 dhla,trumpety
Svody Raceland,trubka nebo absorbční tlumič
Mělo by to mít cca 70-75kw(žádnej divoch,ale co chcete za ty prachy)
Olej Valvoline Vr1 Racing 10W60
Převodovka:
1.-suchý 5q se stálým převodem 3,9
2.-suchý 5q se stálým převodem 4,22
3.-suchý 5q se stálým převodem 4,44
Lamela z dvanácettrosky
VIDEO
Brno 8.5.2016
Šímasprint Břevenec
Fejsbůůk
www.facebook.com/pages/.. ./211695278868394?sk=wall
Rok výroby: 1984
O autě vím skoro všechno,je to totiž dědictví po Dědovi,prostě Srdcovka!
Karoserie:
současný stav:
Komplet vyvařeno,zavařený sloupky,prolisy nárazníků
Alu nádrž v kufru
Okna Makrolon
Zavíráky kapot
Interiér:
současný stav:
Odstraněny odhlučňovací hmoty
Sportovní volant
Skořepinová sedačka Omp big + 4bod. pás Omp
Ochr. rám Amd Dlouhý
Budíky na tlak a teplotu oleje,točkoměr z eRka
Podvozek:
Předek:Komplet po G.O.,vyztuženo,tlumiče Protlum ,dorazy zadní Peu205.dural.podložky 20mm,stabilizátor pr.20mm
Zadek: tlumiče Protlum,dural.podložky se změnou rozteče,40mm,Svařenec
Kola:
Atiwe 7jx13,pneu slick 190/535r13
Kříže 6jx13,et 19,pneu 175/50
Kříže 6jx13,et 32,pneu slick 16/53r13
Ementály 6jx13 na mokro
Brzdy:
současný stav:
Předek:chlazený kotouče,brzdiče Peu 205 Gti,panceřovky,desky Gold Fren
Zadek:kotouče,brzdiče Peu 306,panceřovky
Motor:
Polomotor Citroen Saxo+ax sport(205 rally)
Hlava Peu 205 1,3 Rally,sací ventil pr.39,5,výfuk32,5
Karbce Solex Addhe 40,filtrbox Alfa-Romeo
nebo Dellorto 40 dhla,trumpety
Svody Raceland,trubka nebo absorbční tlumič
Mělo by to mít cca 70-75kw(žádnej divoch,ale co chcete za ty prachy)
Olej Valvoline Vr1 Racing 10W60
Převodovka:
1.-suchý 5q se stálým převodem 3,9
2.-suchý 5q se stálým převodem 4,22
3.-suchý 5q se stálým převodem 4,44
Lamela z dvanácettrosky
VIDEO
Brno 8.5.2016
AMD Brno best laps
Šímasprint Břevenec
Šíma sprint Břevenec 4.9.2016 Petr Vorlík ml. Škoda 105l
Fejsbůůk
www.facebook.com/pages/.. ./211695278868394?sk=wall
Petr DNX./Škoda 105l - komentáře:
Krása 
-> PetrDNX: sakrys tak to sem spatne dokouknul..
-> PetrDNX: Tak ať Ti jde skládání a ladění pěkně od ruky a těším se na shledání třeba v Doksech.
-> Tuner#2:po 3 letech kecání už bylo na čase.Barva bude asi zcela vyjimečně červená.
-> Wrcteam:vzadu sou brzdiče z 306ky, držáky vyrobený na zakázku,ty na fotce sou dopředu,tam sou brzdiče 205gti.Jinak díky.
-> Wrcteam: Já bych řekl, že 4písty to nejsou :o)
-> PetrDNX: Koukám že už jsi se opřel do renovace náprav, aby jsi je nemusel překrývat hadrem :o)) Vypadá to pěkně, úplně jsem si vybavil tak 5 let nazpět sebe, když jsem to měl taky čerstvě po pískování a vystužení. Náprava bude černá, nebo nějaká barva?
-> PetrDNX: Koukám že už jsi se opřel do renovace náprav, aby jsi je nemusel překrývat hadrem :o)) Vypadá to pěkně, úplně jsem si vybavil tak 5 let nazpět sebe, když jsem to měl taky čerstvě po pískování a vystužení.
Náprava bude černá, nebo nějaká barva?
chvalim auto,moc pekne
ahoj pane kde si sehnal ty drzaky na 4 pisty na zadni napravu..?:) jinak velice hezky auti
-> STENLY: Jestli to nejsou ty ciry "skla" od Ellri.
-> PetrDNX: Jinak to mas fakt pekne, hlavne to zadni celo se mi libi, taky mam neco podobne v planu
-> PetrDNX: Jinak to mas fakt pekne, hlavne to zadni celo se mi libi, taky mam neco podobne v planu
hodne pekný... !
Prosim te kde jsi koupil ty predni svetla?Fakt moc pekny auto!!!!
-> Tuner#2: Když nám do toho nic nevleze tak určitě přijedeme!
-> PetrDNX: Tak to jsme zvědavý jak to bude fungovat a doufám, že dorazíš zase na Hrocháč
-> PetrDNX: no ono de spis o to jakou silou budes muset pusobit... no uvidis...
-> U-Geen:Posilovač je serie. Když to nebude fungovat tak to budu řešit.Podle mě záleží vic na pumpě než na posilovači.Je to furt ve stadiu vývoje!
-> PetrDNX: stydlivko :-D z ceho tam mas posilovac?
-> Tuner#2: Jo jo,ten hadr je tam protože sem nectěl fotit to ošklivý rameno. do jara by měla být náprava po go.
do jara by měla být náprava po go.
-> PetrDNX: Tak koukám i na předních brzdách plovoucí třmen 
a pořádné kotouče. Proč máš zakryté to horní rameno? nebo je to jen pohozený hadr?
a pořádné kotouče. Proč máš zakryté to horní rameno? nebo je to jen pohozený hadr?
-> PetrDNX: OK díky za info.
-> Tuner#2:Brzdiče sou pepa 306,ručka je normál lanama(zatim ve vývoji).popis dodám časem ,ještě mám spoustu plánů.
