Co jste dnes udělali...

-> isti 22.03.25 19:45:07: No tyhle prachy jsem vrazil do tatovy Stihl, co koupil po revoluci v Nemecku pred vice jak 30 lety a jede jak nova...

-> Pavel P..: Radšej by som kúpil za tie peniaze starší stihl ako toto.

Mne stačí aj stihl,otestoval som svôj výtvor

-> isti: tohle je drahý i za 50e... jsou to všechno čínský sračky, stejně tak Parkside.

Mal som tú česť vyskúšať rivala,ďakujem nechcem.Je to nové tak to funguje ale zvuk strašný a spotreba nevídaná.Samozrejme to má brzdu v dekli čo nepovažujem za plus a kolík na napínanie reťaze je z plastu.Všetko odzrkadluje cenu 120€.

-> ajok: proto jsem kupoval cca rok starý s malým najezdem, v pěkném stavu a limitovanou edici, kde padla cena za rok o 40 000. a nový model se dělal už 350 ccm a to jsem nechtěl, kor když zjistíš, že to je názvem 350, ale obsah 326, nebo kolik to přesně bylo už nevím.

ale občas ty příběhy k tomu prodeji- to je hlína.

-> Jirik_Tuňák1983 21.03.25 18:07:51: ja chtel PCX, ale par kousku jsem videl a dekuji nechci, vse odjete, neservisovane a za pul ceny funglovky dokonce jeden pan herec, myslel jsem si, ze jako verejne znama osobnost by todle nemel zapotrebi, no a opak byl pravdou, jako vedel jsem, ze to nebude nove, ale vsechny info od neho nepravdive, mozna tomu sam veril nebo to hral

-> Petrson 21.03.25 09:56:28: Já mám Yamaha Neo's 101 CCM z roku 2003, dvoutaktní s odděleným mazáním. Dal jsem tam jen jinou řemenici, širší kevlar řemen. Válečky lepšejší, sport variátor a jede to moc pěkně, když se za to vezme, tak se přizvedává na rozjezdu přední kolo. Musel bych se podívat do faktury, co to přesně bylo.

-> ajok 19.03.25 15:09:09: já mám teda Kentoya taky předělanou na 70. Jo jede to ale největší slabinou jsou úzký pneumatiky.

-> Milan 136: no bude to koncern

-> castrol 19.03.25 20:42:31: Takže Octavia 1.9TDI s plameny na dveřích?

-> ajok: ale nečakaj niečo vav taká klasika

-> Jarda/felda 19.03.25 14:06:21: ja taky - 2,5ks :) a lituji, ze jsem tenkrat nekoupil betku, nedavno mi ji pan pujcil v uprave 70 ccm a celkem to jelo...

-> castrol 19.03.25 14:50:00:

-> ajok: ako píše -> Syny 19.03.25 07:04:00:

-> ajok: bude aj niečo na hranie

-> Jarda/felda 19.03.25 14:06:21:

-> ajok 19.03.25 07:10:01: má jawy

-> Syny 19.03.25 07:04:00: myslel jsem jeste neco "na hrani"

-> ajok: Vsak uz ma Tarraco, ne?

-> castrol 18.03.25 12:30:47: co budes porizovat?

-> minno: nemal jako dôjsť tak to poriešiť takto

-> castrol: A nový majiteľ sa bál, či by to došlo po vlastných?

-> ajok: ne predala sa

-> castrol 17.03.25 17:18:11: si delej srandu, 7 let novy auto...

-> MOLSO: nikto to nechcel ,tak som to takto poriešiť

-> castrol: na vraky ? Ved to este nebolo az tak moralne zastarale

pa pa

-> darklord 13.03.25 19:02:24: tak třeba to má na používání, takže je to u prdele žejo.

-> Borderer:

-> Borderer: tvl nova podlaha a hned uz aj s bahnom, brrr

-> saskyn2: Pilně trénuje. A dokonce už i ví, jaký je to si ulomit zrcátko, když nedává pozor.

-> Borderer 13.03.25 18:22:56: Hustý, napoprvé a hned zacouvá, že ses nebál že ti to odře

Ten pocit, když poprvé zajedeš do garáže

Jasny, taky jezdime pro nabytek a jiny veci do Ikei

poucovani jirika s mrkackem na konci? jdu si pro bramburky

-> Jirik_Tuňák1983: V Češtině se skloňuje skoro vše. Je rozhodně jednodušší napsat nebo říct "v Kuze", "v Passatu" apod. než "ve Fordu Kuga", "ve Volkswagenu Passat"...

Jen to tedy mělo být s velkým písmenem...

-> Syny 12.03.25 21:07:02: Já vím , ale toleto se asi úpa neskloňuje, ne?

-> Syny 12.03.25 21:07:02: to se pise kugze?

-> Jirik_Tuňák1983: Ford Kuga, zeby?

-> ajok 12.03.25 17:31:12: Nevím tedy, jaké myslíš kůže.

Ale minno pobavil. Pokud by Golfa, kterého aktuálně převádí do tzv. místního tuningu, koupil třeba až příští rok, tak by si ten úterní komentář odpustil.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 11.03.25 20:38:52: -> minno 11.03.25 19:54:23: on i v kuze, kdyz jsem do toho poprve sedl, mi pripadal intros jak z hvezdnych valek :)

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Neměl jsem, kolega měl a vím, že s tím jezdil snad 15 let a on si ho docela chválil. Ale umřel to na korozi.

-> Vojťas: Šroub a drák baterky z BMW E36. Šroub je dlouhej skoro jako baterka, má pojistnou podložku aby to drželo v kuse a plech vypadá tvarově identicky ... Možná se mi jedena sestava někde doma válí

-> minno: Vole to je fordi futurismus z roku 2000



-> su.tech – nezodpovědný hajzlík: Tak vesnice no...

-> Matthes, záškodník z TechWebu 11.03.25 18:10:15: Fuj, to čo sa stalo tomu interiéru? To je takto normálne, alebo je to už zdeformované od slnka?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: A není to spíš dal jsem na rádio funkčního Focuse?



To už taky dneska běžně nepotkavám.

+20 koní výkonu

Dal jsem mame do focuse funkcni radio

Bol to zážitok palety 3x1,5m z 80x80 hranolov

-> saskyn2: sla by tam dat nejaka "pojistna" podlozka co je treba u pasu, aby ta sestava sroubu a vymezovacich podlozek byla pohromade pro lepsi montaz. Nebo tenkou zdrhovacku



Zadny fabricky vylepseni se tam za ty roky fakt neudalo?



Ale jak rikas, jednou za par let. Tak ze to sere jen skudlily co maj baterku nahovno tak ji furt prenasej na nabijeni nebo prohazovani



Ja mam skoro pocit jestli to nebude na starter, nekdy to toci tak divne, nekdy dobre.

-> Vojťas: To ti neřeší že musíš ten plech dát až dolu aniž by ti spadnul. Teoreticky by šel šroub z touarega tam je dlouhej a držák na něm, ale myslím že držák tam je rohovej musel by se upravit, tak nějak kdo by to řešil kvůli vyndavání baterky jednou za pár let...

Mate nekdo vylepseni tohohle uchyceni baterky? Vzdycky kdyz se s tim potkam tak kroutim hlavou a rikam si ze uriznu kus zavitovky a bodnu tam dve matice, at nemusim mit dlouhej nastavec a lovit sroubek v podbehu