Co jste dnes udělali...

-> U-Geen:

-> Syny: jo no... bude častěji :-)

-> DEKODOVAC: tak to domluv z Vláďou :-)

-> Syny 17.11.22 22:03:16: a bolo by fajn keď by po polnoci bolo len logo a nič zbastleného

-> DEKODOVAC: No ona nova neni - je tam pokazde 17.11. a tak nejak cekam, ze po pulnoci tam opet skoci to co bylo vcera...

Rád som privítal novú stužku cez logo trikolóra Česka a Slovenska pozdravujem všetkých Bratov do Česka a prajem príjemný sviatok dúfam že ste ho využili pri svojích autách s okrídleným šípom

-> isti: vpravo dole pod logem mas malinkatou ikonku, tak si na ni klikni :-)

Nj, UK neni UA... Ale taky jsem byl dneska rad, za navrat ke klasice...

Počkejte zejtra

-> m8rinek: tak mě ta vlajka taky už docela dlouho nasira. tohle je příjemná a opodstatnena změna, kterou jsem oslavil prací

-> isti: doufám, že děláš srandu :D

-> isti 17.11.22 20:00:27: Tam byla někdy vlajka spojeného království?

Že by 17 listopadu ?

Už ma fakt s*ala UK vlajka v logu,táto vlajka má aké opodstatnenie?

-> palinator: Úspora plochy, odolnost proti podleptani i lepší šíření signálu s menšími dotazy.

-> Bukaj: -> COL:

OK, já jen když jsem ve škole DPS navrhoval, tak tam bylo doporučení dělat zkosený hrany. Jestli kvůli skin efektu nebo čemu, to už si nepamatuju.

-> palinator: Ne v tomto případě, dřív se to tak dělalo. Patrně důsledek ručního kreslení DPS. Tohle je tektronix 466, paměťový osciloskop z poloviny 70. let. Paměťová je tam tedy jen obrazovka, není to zadny digital.

-> palinator: Jestli to spíš nebude dobovým standardem - co si vybavuju, tak "lepší" Tesla tišťáky (Hi-Fi, vojenské a laboratorní přístroje apod.) ze sedmdesátých a osmdesátých let vypadaly dost podobně...

-> COL 15.11.22 23:32:15:

Nikdy jsem otevřenej osciloskop neviděl a zírám na ty kulatý cesty... Záměrně kvůli vf?

-> Chali: pokud chce zákazník rouru, dáme rouru. nemám s tím problém.

-> Chali 16.11.22 19:20:53: To je nesmyslně moc. Takový průměr mají turbo dvoulitry s dvojnásobným výkonem.

-> Bery: Je tam 1.5, koně nevím zatím neměřeno. 60mm doporučoval Grabiec.

-> Bery 16.11.22 15:38:56: já mám třeba na 96kw naftě trubky 55mm (vnější) z výroby a vim že ty seriový výfuky včetně katalyzátorů dávají přes 200koní v klidu

-> vhml: 50 ka je normální "A" favo.

ze 76 mám kus okapu... je to strašně těžký, ale věčný. ;-)

Víš jak je to v čechách - čim víc, tím víc... a pak zjistíš, že na RS octavii ti padají koně před omezovačem (10 koníků, kousek krutu...) na trubce 55mm..ale procpeš jich tam přes 350. A jiní dávají na 300 hp trubku 76, to je prostě jen o spotřebě materiálu a váze asi. Ale někomu to nevysvětlíš.

-> Bery 15.11.22 20:46:56: po sezone to pripojis na Petry a muzes topit v dilne :-)

-> jok3r: je to dle požadavků a úrovně zpracování. 6500 - 12 000 řekněme.

-> Bery: Jen pro zajímavost cena takový stavebnice? Díky

Povrtani se v osciloskopu, uz to skoro funguje, jak bych si představoval.

-> Chali: dělal jsem na autokros. otázkou je jestli máš tolik koní aby tam musela být taková roura

-> Bery: 60mm taky umíš?

kdyby někdo chtěl favo Ačkovy vyfuk- tak takhle je stavebnice. 50 mm je standard.,nebo 55- dle HP a použití...

v podstatě A" jaký bylo v nabidce na speedpru....což jsem taky dělal já

Svojí první záplatu CO-čkem

-> palinator 12.11.22 13:39:30: ma to neco de sebe

prototyp hotov favo svod v průměru 40mm

Asi Bukajovatim... Častějc s tim vyjedu s vlekem než solo.

-> Bukaj: A nekdy vypada po 40tkm takhle :



img.skoda-virt.cz/forum_u pload/.../7_540_87444__200 8-06-27_18-14-15_4.jpg



img.skoda-virt.cz/forum_u pload/.../7_540_87444__200 8-06-27_18-14-58_62.jpg



Tak to treba bude ta druha strana a dela to jen pod zatezi....

Možná sem a možná taky trochu do vedlejšího tématu... :

Üž pár měsíců mi u 130LPG hučí ložisko(ložiska) na vlečce - mají nárok, však mají najeto bratru 270 tisíc - tak jsem se rozhodl, že dnes večer vyměním ložisko na té straně, kde hučí víc - a vzhledem k tomu, že se za jízdy nedá rozpoznat, která strana hučí (hluk se přenáší přes šikmé rameno a příčku převodovky do kastle a tím, že ramena jsou uchycena k příčce skoro uprostřed, nelze zjistit, která strana hučí)...

Inu, odpojil jsem poloosy od unašečů, zvedl zadní kola a postupným roztočením kola na jedné i druhé straně jsem zjistil, že nějaký hluk vydávají obě kola - ale ne nic vysloveně drastického.

Rozhodl jsem se tedy vyměnit ložisko pravého kola, neboť při testu bylo hlučnější, než levé.

Ale po rozebrání jsem zjistil, že ani jednomu ze dvou ložisek nic není

Vyměnil jsem jen dvouřadé vnější ložisko, vnitřnímu jsem jen sundal gumokovové kryty (když jsem kdysi ložiska měnil, dal jsem malé ložisko 2RS), vyčistil a vyměnil mazivo, nová gufera a poskládat...

...zkušební jízda odhalila, že to hučí pořád stejně, takže asi si zítra dám levou stranu, která při zkoušce bez zátěže byla méně hlučná...

Jinak takto vypadá ložisko ZKL Czech Republic po 10 letech celoročního provozu a cca 270 000 najetých kilometrech:

-> Matthes, záškodník z TechWebu: To je slušný jelito.

a spravne je to nejak takto...aj so simulaciou dotiahnutej hlavy..

-> Eidy: Tyjo, jsem schválně čuměl na net a co dělá tenhle borec asi nechápu. Čas 11:53

-> Eidy: OK, díky. Zkusim mrknout ještě... Každopádně jsem se právě snažil, aby ta olejová stopa, co se tahá za kamenama, dělala kříže. No ale je to jen ruční akuvrtačka a volšová ruka :-D

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Záleží, jak dlouho to budeš honovat. Tyhle šudlátka toho ale moc neseberou. Hlavně to chce dostatečně mazat. Omrkni to. Když to jen tak přeleštíš, tak se asi nic nestane.

-> Eidy: Mrknu ještě zejtra ze všech úhlů. Nevim, jestli jsem to blbě vyfotil nebo jestli se mi v některých místech blbě sešly vrcholky těch rýh, že to vypadá rovně...



Kdyby to bylo naprd, můžu to vzít ještě jednou nebo už by tam byla moc velká vůle pístu?

-> Eidy 06.11.22 21:10:59: Jasný, chápu

-> Matthes, záškodník z TechWebu 06.11.22 21:09:54: tohle je o dost lepší.

-> Milan 136: Přesně tak.

Kdyby byly svislý (přeháním), tak to nebude moc těsnit a bude to brát olej, ale kroužky pojedou jak po másle. Takhle to sice bude velmi dobře těsnit, ale kroužky budou zakopávat a je tam riziko jejich rozvibrování a prasknutí.

-> Eidy: No mas recht, ze to tak vypada, ale nevim, jestli jsem to blbe fotil... Ukazoval mi to kamos, co dela auta. Akucka, maly otacky a hodne jezdit nahoru a dolu...



Tady sem zkusil jeste detail, to vypada lip...

-> Eidy: Jako že jsou ty "rýhy" moc vodorovný?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Máš to vyhonovaný pod hodně velkým úhlem. Běžně se to dělá 45°-60° a ty máš odhadem tak 170°? (záleží, jak se to měří) Pak je riziko, že kroužek se rozvibruje a praskne.

www.google.com/search?q=h oning+a...

Jsem zvědavý, jestli se k tomu vyjádří třeba Urbi.

-> Eidy: Proc?