Co jste dnes udělali...

-> StepaNoFUN: Nemá význam opravovať. Už som ju vyhodil a objednal novú, po 10 rokoch sa stále vyrába

-> minno 10.07.21 13:22:40: Jen zkušennosti. Opravit se to dá, ale otázkou je, jak moc by to bylo rentabilní. Oprava s nejistým výsledkem, bez záruky...

-> miguelias: Ružová?Zadný blatník vyzerá dosť biedne .čo s tým bude?

Konečně domů z pískovny.

Měnil jsem tátovi mimo jiný filtr paliva u Caddyho (klasickej starej dehet z roku 2000). Starej filtr měl na ventilku dvě černý gumičky, ale u novýho filtru byla jedna modrá. Dal jsem modrou dolu. Záleží na tom?

-> minno 10.07.21 13:22:40: na makitu objednáš rotor u čínana

-> StepaNoFUN 07.07.21 22:47:28: Mal pravdu chlapec. Do koša.

Na prevodovky, zarostlej vypustak, mel jsem nasazenou dlouhou tyc a drzi, no varit fakt umim :)

Konec utrhavani sroubu narazniku u felicii

-> dragon_cb_cz: Na to, ze to je jeden z prvnich filtru v chrochtakach, je puvodni a ma najeto s motorem 8x kolem koule, klobouk dolu :-)

-> King: Pokud je tam DPF na víc než jen parádu, tak to prostě musí pochytat...

-> Klubko_ 08.07.21 14:54:23: Já mu to tam odvezu, jsme teď v Tatrách

-> dragon_cb_cz 08.07.21 08:42:21: Puvodne jsem chtel reagovat, ze nase 520d bavorska popelnice s 320tkm na hrbu mela pro poslednich emisich kourivost 0,00 a pri vyprstovani vejfuku clovek vytahne prst skoro cistej a to uz turbo ponekud zasobuje sani olejem.

-> minno 08.07.21 12:05:40: vždyť tě k nám teď nepustí!

-> StepaNoFUN 07.07.21 22:47:28: Také kontajnery u nás ešte nemáme, asi si budem musieť odbehnúť do ČR

-> Jarda - zrušená registrace 08.07.21 10:33:57: u PD ty hydra radši vyměn hned než ještě sežerou vačku

-> dragon_cb_cz 08.07.21 08:42:21: jj, naftova e3, tahne ji na 400tis.km a kourivost taky 00prd, dpf nema nebo o tom nevim, ikdyz v tp o nem nejaka poznamka je, jen me sere, ze obcas zaslechnu hydra

-> Jumbo 07.07.21 13:24:47: Tak pokud má DPF a je v pořádku, tak by kouřivost měla být 00prd i kdyby kondice motoru nebyla bůh ví jaká... Ale ve 150t km nemá nárok na problémy

-> Jarda: V týhle barvě se to neshání moc dobře.

-> minno: Pokud proběhl dým a smrad, tak nevím jak v SK, ale tady na to máme takový červeno-stříbrný kontejnery. Vypadá to na některý vinutí ve zkratu (mezizávitovej zkrat, kterej postupně nabejvá na objemu z důvodu lokálního zvýšení teploty a izolace jen lakem) a to se většinou nevyplatí u věcí za pár stovek převíjet, nebo kupovat nový.

-> ondie 07.07.21 19:43:02: diky, nevsiml jsem si, inzeroval myslim jen tento predni... ale mel v garazi rozebranou stejsnu, vse po laku uz pry nekolik let kdyz uz je lak, to bych nevydrzel a skladal bych to a skladal...

zkusim pohledat, jestli nenajdu kontakt, byl z MB

-> Pavel P..: Zapojil som ju doma v zásuvke a beží, zvuk normálny, ale po pár sekundách dym a smrad. Tak je to jasné. Rozoberiem, uvidím.

-> minno: rozeber flexu a koukni na ložiska rotoru, podobných jsem už řešil několik, pokud je ložisko rozpadlý tak se rotor začne chytat o stator a tim vyhazuje jistič.... konkretně u Makity jsem takhle opravil asi pět zdechlých rozbrusek... u všech byli v piči ložiska, někdy horní a někdo spodní. Pokud byli v hajzlu uhlíky tak většinou vynechávala a prskala ale jistič nepadal.

-> Syny: -> hans1: Poskúšam, uvidím.



-> Matthes, záškodník z TechWebu: Čo dnes nie je čínska mrdka



Je to Hecht GG1000i. Sranda, že je stále v predaji. Ja som ju kupoval 2011.

www.remeslopp.sk/HECHT-GG -1000i-d260.htm



Keď spomínaš Čínu, mám úsmevnú spomienku na kúpu tohto stroja. Písal som vtedy do Hechtu otázku, že kde sa centrála vyrába. Odpísali, že v Azii. A ja som sa potešil a vydýchol si, že chvalabohu nie v Číne

-> minno: Muze byt v prdeli i centrala. Predpokladam podle vykonu ze je to cinska mrdka nejaka? Muzou bejt vyjety uhliky/krouzky, AVR na odchodu...

-> Jarda - zrušená registrace 07.07.21 06:56:42: Pěkný,bych potřeboval ve stejný barvě zadní na combi... neměl ho tam prodávající ?

-> minno: viděl bych to na spálenou flexu,zkus nechat běžet v zásuvce.Na uhlíky bych koukl spíš jak moc prskají kdyby jen byly sjeté nevyhazovaly by ochranu.

-> minno: Kouknul bych na uhliky flexy.

Začala sa mi vyskytovať zaujímavá porucha. 10 rokov používam tú istú elektrocentrálu s tou istou flexkou. Centrála je trvalo 900W, špičkovo 1kW, flexka Makita má myslím 720W.



V nedeľu som takto normálne fungoval a zrazu mi centrálu po zapnutí flexy začalo vypínať - červená kontrolka preťaženie.



Chybu hľadať skôr vo flexe, alebo v centrále? Vŕtačka okolo 500W funguje normálne.



Inú flexu s podobným odberom nemám možnosť vyskúšať.



Teraz ma napadlo, ešte vyskúšam tú flexu v "normálnej" elektrike. Ale zadretá nie je, rukou sa točí ľahko, aj chvíľu má chuť bežať, no hneď sa to vypne.

Tak Yeti má na dva roky zase pokoj od STK, emise parádní, stejné jako dva roky a 40 000 km dozadu, kouřivost 0,02 a sířka pásma kouřivosti 0,00... Na 150 000 km docela pěkný výkon... Tak snad bude ještě chvilku spokojeně chrochtat...

-> Jarda/felda 07.07.21 09:21:04: aha, to bude ono..., diky, ale ze u toho bingo lambda to nikde nevidim...

-> Jarda - zrušená registrace 07.07.21 07:18:24: otáčky na přepínání

Jeste jsem schemata teda nestudoval, ale koukal jsem, jak mam lpg, bingo lambda zapojene ve felde 1.3 mpi s bilou kapotou a na lambdu to je napojene v konektoru RJ motoru, ale vstriky odpojuji nekde ve svazku, to nejde taky na te RJ? Potom jeden kablik toho blitzu byl napojen u te 1.6 na civku, to nevim teda proc...

A za 300,- koupil narazak v laku



Jeste zapojit denni svetla, pridavne dalky a domontovat LPG, davam BRC Blitz, co jsem mel v 1.6



Jinak spotrebu mam 5,7 a na dalky 5,3 takze to takova uspora nebzde, ale 50h na km dobrejch, to zaplati na tomdle voze servis.

-> King 06.07.21 12:24:29: diky, zkusim pohledat...



Jinak sundal jsem tudle hruzu

-> Jarda - zrušená registrace 05.07.21 15:58:04: To si vubec nevybavuju - leda, ze bych ho nekdy oznacil za buznu, ve smyslu debila, kterej rad buzeruje Trikolka je epesni, ja mel modrou...ale uz si nevybavuju, jak to melo resenou zadni napravu z hlediska prenosu kroutaku :-)

-> Jarda: a myslíš že na tom bude jezdit? az dosahne na pedaly tak uz bude davno na obyc odrazedle litat ze za nim nebudes stihat utikat



hmm ted koukam na th druhou fotku a cucim teda, mam doma nejakou vetsi teda

konecne neco poradneho - zrenonoval todle vozidlo :)

prekvapilo me, ze kvuli absenci diferaku ma pohon jen na jedno zadni kolo tak premyslim mu z toho udelat 3x2

Zelena pacific metaliza (ted nemam na feldu) a zluta, kterou jsem loni strikal rizeni na rapidu.

-> King 05.07.21 08:25:44: coz uz jsem skoro udelal, teda bez chyceni pod krkem a rekl mi, ze kdyby byl takovej curak, tak ze by me za to vyrazil, no a novej kolega na to potichounku, jo jasne, ale jeste blbej curak, bys musel bejt, jenze sef ma velmi dobrej sluch a musel se jit uklidnit :)

A vis, ze jsi tu mel jednou takovou narazku k praci o vikendu, no a on sef snad opravdu bude teplej. Nechapu, ze jsi na to prisel o par mesicu driv, nez ja a to ho znas jen z meho vypraveni.

Ja teď pokládám další část lina a protože je to tady hodně členité, schody, zábradlí, samej výklenek a dveře, tak to musím mít na milimetry přesně. Mno a nebyl bych to já, kdybych u toho nenadával jako prase. Už jsem vyčerpal všechny gynekologický termíny a i něco z pornografie.

-> Jarda - zrušená registrace 05.07.21 06:27:31: Coz je ale tva volba...

-> Jirik_Tuňák1983: Asi takhle - tohle mame asi spolecny (taky mezi mejma predkama neni zadnej diplomat :-), ale narazim na takovy ty manazersky kecy typu "nedelej mu advokata ", na ktery jsem zvlast vysazenej.

-> Jarda - zrušená registrace 05.07.21 06:27:31: Jo, to uz nejakej cas registruju a mit neco takovyho nad sebou, tak jak se celej zivot prsim, ze dokazu resit konflikty nenasilne, takovyho mamrda bych nejspis musel vyřvat a chytit pod krkem

-> King 03.07.21 12:51:14: a ted si predstav, ze mam presne takoveho sefika

-> King 03.07.21 12:51:14: To nevím, jak to máš ty, ale já rád řeknu co si myslím. Nic víc bych za tím nehledal. A když si někdo nechá srát na hlavu, ještě se tím chlubí a je od přírody pohádkář, tak mi to bohužel poněkud vytáčí.

I když je mi do toho samozřejmě pizzu.

-> Nwkt 03.07.21 10:31:21: kalibracia je za par supov...ale cena tych radarov a ich drziakov...je ina hra.

Ale ked mas na auto za 90tisic tak to bud poriesi havarijka alebo majitelova penazenka.

-> Jirik_Tuňák1983 03.07.21 00:38:49: Ja treba zase nesnasim, kdyz chlap miva vykyvy nalad a dalsi symptomy premenstruacniho syndromu Praskani izolaci a nasledne zalomeni licny po 10 vice letech smrdlani se kabelu v pruchodkach dveri je proste fakt (viz ostatni) a nevyhejba se ani mnichovsky fabrice na vrtule. Specialne svazky do 5. dveri u E61 jsou smutna klasika.

-> Jirik_Tuňák1983 03.07.21 00:38:49: Všechny ty kabely mají bužírky z nějakých ekosraček. Nejhorší je když se dveře neotvírají, typicky u zadních. Pak to praská častěji

-> SO545 03.07.21 07:50:35: Jo to je super práce a ještě když u toho rozkalibruješ radary, tak další € za kalibraci

-> Nwkt 02.07.21 22:06:10: komplet bizuteriu okolo motora...chladice , hadice , topenie a nejaka ta elektrika...

Sice starter piamo nie ale taka hadica s kompresora klimy je neskutocna mnamka.

Je tu menej miesta ako na Q7 ale zase vymyslene je to ovela lepsie.



V dieloch je 8000e bez DPH a zdaleka nekoncime.

-> U-Geen 03.07.21 00:10:34: po feldu s tim problrm nebyl, pak uz jo...

-> růža 03.07.21 01:20:18: hele, ja to uz ani nectu, proste jsou tu lidi, ktery nema cenu resit, jako tohodle trolika