Co jste dnes udělali...

-> Jozka: Tak já kdyžtak nějaký ten karbanátek vezmu s sebou a třeba provedeme směnu
Co se štelovacích šroubků týče, tak možná někde mám krabičku, kam jsem házel různou droboť ke světlům, ale nejsem si jist, jestli tam tyto budou...

-> Bukaj: Sice se 120L projekt zvolna propadá do sekce "co už nikdy neudělám", nicméně díly nasávám.. Přistál u mě (prý jen lehce jetej) kus z GLS zbouraný - ale mám pocit, že je mnohem pozdější (a po 25ti letech uložení v silonový nákupní tašce na půdě zralej na ozdravnej pobyt tak jako tak).
Předvedu - a přivítám tě, i když budu muset překonat nevrlost zimního spánku. Jo - jsou jako ND i stavěcí šrouby (který naklápějí rámek uvnitř paraboly) ? Zatím jsem sice žádnej neurval, ale.. abych věděl, jak moc mám být Vendelín..

-> Jozka: Ne tak zcela, ale pokud nutně potřebuješ...
Musím už spáchat tu cestu za Tebou - už skoro dva měsíce mám v autě sklo mlhovky a klíckové matice na oužu...

-> Bukaj 11.01.22 20:03:46: Druhá část příspěvku byla pro mě?

-> MISCHO 11.01.22 20:55:06: ja som bol rád že mi pustil aspoň puklicky lebo to nikto nechce predávať samostatne

-> Lubes120: tie modre boli moje kedysi

-> MISCHO 11.01.22 20:40:32: nie nie ale z tých modrých mám puklicky ak myslíš tie z bazoša. Tieto som kúpil s autom ale boli šedá antracit

-> Lubes120: neboli modré kedysi ??

-> MISCHO 11.01.22 19:40:36: áno sú aj všetko v tp zapísané

-> hans1 11.01.22 18:14:50: Zinek je o mnoho víc reaktivní kov, než hliník, takže co funguje na Al, nemusí na Zn.
Určitě nějaké chemické leštění zinku existuje - na netu vídám inzeráty na repasované karburátory, které jsou chemicky leštěné, ale já jsem originalista a vadí mi ten úplně jiný vzhled povrchu, než má originál odlitek, navíc ten proces je nevratný... Takže jsem spokojen s tím, jak to dělám já

Jinak ten EDSR 3198 (Škoda 120 76-79) pro echt originalisty (ještě původní verze s pístkem sytiče) je hotov a je k mání

-> Lubes120: niesu to 16tky ??

-> castrol 11.01.22 19:20:56: ďakuvala

-> Lubes120 11.01.22 17:48:21: pekne

-> Bukaj: ještě by to chtělo po vyčištění namočit do nečeho na chemické leštění ale nevím jestli to co se používá na hliník se může použít i na zinek.Kdysi jsem se to pokoušel namíchat podle receptáře elektrotechnika nebo jak se to jmenovalo ale nedopadlo to,chce to chemika.

-> dragon_cb_cz: Jak se to vezme. Na chemické čištění karburátorů je to bezpečnější, než lázeň na plotně (kolik karbeců či dílů na ně jsem kdysi znehodnotil tím, že jsem neohlídal čas, po který to je ve vařící lázni - tam jde leckdy i o minuty, když kyselina sežere oxidy, pokračuje s konzumací zinku ...).
Neumí to zázraky, většinu čištění stejně dělám ručně, ale pomáhá to
Jinak co se velikosti vany týče, tak bych potřeboval ideálně o 1 cm širší, ale tohle tak nějak na SEDRy a BS stačí, EDSR má o chloupek širší odlitek (nálitek na šroub přídavného vzduchu), takže s tím je trošku víc starostí, ale jde to. A abych kvůli širší vaně dal o pár tisíc víc za stroj, který bude velký jak kráva a bude všude překážet, takovej blázen nejsem

Kolieska konečne hotové a na aute

-> Bukaj: A spoko?

...a jeden EDSR z roku raz dva (1977)
-> dragon_cb_cz 11.01.22 13:59:59: Nee, už tím prošlo asi tak 15 karbeců a dalších dílů
Plný to je, ale dokud mi to nepřetéká přes okraj při lovení zinkových kapříků, tak je mi to tak nějak šumák

-> Borderer 11.01.22 13:38:39: Na některé kusy je to ještě málo...
Dneska tím prošly tyhle 4 SEDRy na T613:

-> Bukaj: To jsi se k vyzkoušení dostal až dneska? A máš to teda dost plný mi přijde, ale nevím jaká je bezpečná hranice u té tvojí.

-> Bukaj: To z něj nic nezbyde, ne?

SEDR inside...

-> isti 10.01.22 18:32:36: na sucho dobrý, ale nesmí to projet louží.

-> isti: omg

predný tlmič

všetko vystužené hlinou

number fájv tento určite jazdil PATAš rallye

-> Hurdis 09.01.22 09:32:10: no a kolik jsi napočítal ?

-> Vojťas: Ne cileně, ale byl asi pul hodiny pozdeji.

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík 09.01.22 07:22:50: na vychod slunce?

-> Klubko_ 09.01.22 00:11:29: My to máme pod sušičkou, protože se ty plastové nohy povolovaly a na dlažbě cestovala. Teď drží.

Přišla mi každodenní svotka pro zastupitele a samosprávu.
Zaujala mne výzva ke dnešnímu sčítání ptáků. Doporučuje se zavěsit na strom lojove koule, nebo nasypat semínko. Pak 60 minut vyčkat. Žádný pták tam nesmí být 2x.
Jsem rád, že platím daně.

Koukam co dela ten nas sumny bor.

-> Milan 136 04.01.22 10:22:33: to se mi moc neosvědčilo. Odhlučnění se nekonalo, spíš na tom měkkym pračka víc tancovala.

-> isti: Ok, poznačil som si

-> minno: S tým môžeš počítať v ďalšom živote

-> isti: Tak keď budeš mať nové búdky na škodovky, jednu odlož pre mňa

-> isti:

-> ondie: Novú búdu nemám ani pre psa

-> SO545: Jaj tak to je jednoduchšie.
-> ondie: Spodná by bola zachránitelná.ešte nebola zváraná ale prelakovaná asi ano lebo na streche sa lúpal lak.A čo by som s tým robil keď je to bez tp,ja nemám rád šaškovanie s vin číslami.

-> minno: isti má iste i búdy nové

Ta spodní se ještě nezdá úplně na marast,ale věřím,podlahu nevidno.

-> isti 05.01.22 21:42:41: to nieje problem...to ucho ufiknem raz dva...a potrebujem to ako sablonu k prazdnemu bloku a skrini prevodovky...len ako muster na prerabku.

-> SO545: Ak to chceš z M-ka tak kolko len chceš. Ale ten má ucho na ťažné lano.

-> isti 05.01.22 19:47:56: a snad mam priecku motora.

-> minno: Dá sa povedať že ano,pre seba to nepotrebujem a roky to predávať za smiešné sumy nebudem.

-> isti: Búdy boli na tom až tak zle?

momentka zo včera,ďalšie dve hotové

-> Jirik_Tuňák1983 05.01.22 00:07:43: To asi jo. Já to dával jen jako příklad, že to existuje. Asi první odkaz, co na mě vyskočil.

-> Milan 136 04.01.22 10:22:33: Ty mají v oukeji za půlku tuším od Whirlpoolu nebo AEG. Dával jsem je pro jistotu pod sušičku, kterou máme v patře, kde jsou trámové stropy. Jen pro info, že se nemusí objednávat, ale jsou dostupné i v běžném elektru.