Nehody škodovek...

-> Tomaso435: V 89 mu tam vlítnul jo (si mě uplně zničil)

-> Syny: 89 let. ... ted jenom otázka jesi mu tam arogantně vlítnul páč důchodce má přece "vždydycky" přednost, nebo kamion tam už zrychloval a neviděl ho páč 20m za přechodem je zvýšená rychlost na 70 .....

-> venni: no presne na to som sa dival, podla toho ako vypadal interier by som si tipol ze maju maximalne opalene ksichty od balonov, byt to skodovka starsieho datumu vyroby tak by tam bola uz len cierna igelitka plna ludi

-> Tomaso435 23.08.10 12:45:06: www.novinky.cz/krimi/2094 34-kamion-srazil-na-precho du-duchodce.html

-> Syny:

-> Luky. 23.08.10 14:27:39: hlavně tady je vidět jaký má ta škodovka deformační zony.Předek na sračku a dveře jdou otevřít

Nevim proc jsem si vzpomel na tohle



Turista jede vzadu v taxíku a chce se zeptat taxikáře na nějaké tipy, kam ve městě zajít. Nakloní se a poklepe řidiče na rameno. Ten hrozivě vykřikne, strhne volant, odrazí se od autobusu na chodník a zastaví těsně před obrovskou prosklenou výlohou. Turista, hodně vystrašený, se začne okamžitě omlouvat: „Pardon, pardon, netušil jsem, že jedno malé poklepání vás může takhle vyděsit…“ Taxikář se na něj otočí a zařve: „NIKDY! Už nikdy mi to nedělejte!!“ Pak se rozdýchá a povídá: „Není to úplně vaše vina. Víte, jsem dnes první den v nové práci a před tím jsem léta jezdil s pohřebákem.“

-> Luky.: Tenhle odkaz jsem dával kvůli fotkám, jinak je samozřejmě více zdrojů informací a vlastní zkušenosti. A tohle místo dobře znám, tam se ani předjíždět nedá v tuhle dobu... drahý Watsone.

O mikrospánku jsem nevěděl, četl jsem jen ten odkaz. Ale zní to logicky, Sherlocku

-> Luky.: Protože pravděpodobná příčina nehody je podle policie mikrospánek. Jinak není důvod, aby na tomhle úseku "náhle vjel do protisměru" rovnou pod autobus. Vzhledem k tomu, že v autě byli muž, žena a dítě (což obvykle ve služebním autě stavební firmy nejezdí), a byla neděle odpoledne, tak se nejspíš od někud vraceli. A příčinou mikrospánku je únava, nejspíš po dlouhé cestě někde z dovolené. A v tom vedru, co tu včera bylo, to bylo fakt úmorné, taky jsme se vraceli z víkendu.

Podle čeho soudíš? Každopádně bych řekl, že byla docela klika, že to nezačalo hořet

Nedělní odpoledne - nejspíš jeden z nepovedených návratů z dovolené... Domů je to přece kousek, tak nebudem už zastavovat, odpočneme si až doma...

www.hzshk.cz/cs/.../clane k-1491

-> afro100: Je to o zvyku jako u zachranky..a to myslim že je tohle lepší snad..vzhledem k tomu že mám doma dva zachranáre...

-> Kaprof: tyhle maj taky nějakýho veterána a jezděj jednou za rok jako doprovod při cyklistickým závodu :-D

-> Tomaso435: u nás má ta nejvetší fa jednu 69ku krasnou schovanou:-)

-> Kaprof: to bohužel, do nedávna ji měli v chocni, ale ted už maj wv (transit?)

-> afro100: no já bych to dělat nemoh, páč co kdyby se ten mrtvej náhodou pohnul... by to na mě nechalo následky

-> Tomaso435: na to treba mat ale nervy a zaludok ... kamos to chvilu robil a len z toho co vypraval sa mi zdvihal kufr ...

-> Tomaso435: Taky bych šel ale jen kdyby měli 1203 :o))

-> Matthes, záškodník z TechWebu: néé, kolega z práce to má jako přivídělek.. a solidně to sype...

-> Tomaso435: Ty delas pohrebaka?

před 35 minutama náklaďák na E35 v mejtě u lídlu sejmul chodce co šel z oběda a do něj to ještě ze zadu opřel osobák...... už tam je kolega s pohřebákem.....

-> Luky.: třeba měl pes kšíry:o)

Hmm, zvláštní. Já bych čekal, že naopak lidi zůstanou v autě, když se používají ty pásy, žejo, a že pes vyletí ven...

No snad ti co přežili se poučí

www.novinky.cz/krimi/2093 59-ctyri-lide-po-narazu-vy leteli-z-auta-uvnitr-zusta l-zaklineny-pes.html

-> King: jenže to posuzujete podle sebe - já co znám ojebávače, tak to jsou herky před rozpadem - a je to tak 90% ojebávačů....

-> Syny: jenom aby to nebyla feature, a ne bug

-> VeTeV: "no moc to dokupy nejde – ojebani stk a auto v dobrem stavu, ale tak jak myslis "



Jak nejde do kupy? Kdysi jsem do stoprda narval favomotor, vlečku, 5q, 4-písty, zgenerálkovaný brzdy, nový tlumiče, geometrie. Favomotor těsně před tím zmrdi z MB dtto zakázali pro přestavbu - tak jsme se na nějakou legalizaci vysral, STKčkem mi to protáh známej technika (bez všimnýho), akorát prej s drobnou výhradou, abych si aspoň na tu vodní pumpu nechal vyrazit číslo motoru, aby to prej nevypadalo tak blbě :)

-> Alenka 18.08.10 15:14:48: Skoda, ze zrovna u Spanelskejch aut to na zadni pruziny trpi :) Alespon ty Cordoby r.v. 93-99 co mam ja jsou tim vyhlaseny. Vzadu sem to mel sedly o vic nez 2cm nenalozeny... Po nalozeni sem mel naraznik na zemi...

-> Alenka: no moc to dokupy nejde - ojebani stk a auto v dobrem stavu, ale tak jak myslis

-> VeTeV: vsak to je dobre, ojebani STK je moralni povinnosti kazdeho slusneho motoristy, stejne tak jako mit auto v rozumnem stavu :)

-> Alenka: tak se tam odstehuj - tady jsi v cechach a tady je v nature lidi ojebat co jde a srat na to... osobne me je jedno do ceho jsi ty prachy nastrkal - me na me potreby staci seriovej podvozek a nemam s tim problem

VeTeV 18.08.10 18:11:40 napsal: holt si musíš pořídit takové auto, co má

vylepšený podvozek již v základu od renomovaného úpravce – ono to pak

stejně nevyjde o mnoho levněji a je to bez práce :-)

Neni pravda, v podvozku mam nastrkano nejakych ani ne 50,000,- (vetsina dilu vlastni navrh, zakazkova vyroba) a na slusnych gumach umim vyrazne vyssi bocni pretizeni nez treba takova 911 Turbo, ktera dava v seriovem stavu 0,96g. Za 50 litru neporidis od renomovaneho vyrobce ani sadu tlumicu s pruzinami bez hornich ulozeni :)



A co se tyce nutnosti STK a vsemoznych atestu - treba v Californii nemaji zadne periodicke kontroly tech. stavu ani emisi a nevidel jsem tam jezdit zadne rozpadajici se vraky, ani zastavky plne rozmasirovanych lidi po zasahu tuzera na urezanych perech, a to komunita chudych latinos ne nepodobna jiste tuzemske mensine tam mela velmi hojne zastoupeni.

Takze evidentne to jde i bez zbytecne buzerace, staci jen chtit.

-> Alenka: no ono se to těžko posuzuje a bohužel lidí co to vypiplaj je ještě mizivější procento - a obávám se, že následné atesty by stály víc, než celá úprava a v našeb banánově by se an to stejně každej vy.ral... holt si musíš pořídit takové auto, co má vylepšený podvozek již v základu od renomovaného úpravce - ono to pak stejně nevyjde o mnoho levněji a je to bez práce :-)

-> VeTeV: to je stejne jako se vsemi zakazy - kvuli par dementum to odnesou vsichni. Jak k tomu potom prijde nekdo s kompletne nastavitelnym podvozkem za x desitek tisic a autem s vyrazne lepsimi jizdnimi vlastnostmi nez kdyz vyjelo z fabriky?



Podobni dementi maji byt eliminovani individualne, ne ze se zakaze smahem vsechno.

-> Alenka: jenže dlouhejma vlasama uděláš hovno, kdežto když někdo veme flexu a střihne pružiny jak ho napadne, aby to měl hodně cool a pak s tim někde v zákrutě rozmašíruje lidi na zastávce, neboť je auto neovladatelný, tak to je trošku jinej průser... prostě se tímto stát brání tomu, aby ho pak někdo netahal po televizích a nepoukazoval na to, že tomu měli zabránit...



nechci posuzovat cizí kotliny, ale když vidím co dokážou někteří "tuneří" u nás, tak tomu občas i rozumím... holt by musel být arbitr, co ti dá souhlas, že je vše Ok - ale ten by nesměl fachat jako dnešní STK - přines litr a je fertich...



jo dělají sokromníci, ale když občas vidím co z vyhlášených STK leze za věci se známkou, tak to jako průser beru - holt někomu to za ty 2 litry v kapse stojí, někdo si to nelajsne...

-> VeTeV: ale takhle je to temer vsude, ze stat stanovi podminky a samotne prohlidky potom delaji soukromnici, ja v tom problem nevidim.

Ze nejaky zakaz bude vadit jen malemu procentu lidi neni zadny argument.

To je jako kdyby se zakazalo muzum nosit dlouhe vlasy ... taky by to vadilo jen malo lidem, ovsem neni to duvod pro to, aby takovy nesmysl setrvaval v platnosti.

VeTeV 18.08.10 17:27:38 napsal:

… to že to někdo kdysi dal do rukou soukromníkům a Ti si z toho udělali business je již taková česká specialitaJo to je u nás běžné se vším...

S těma předělávkama to funguje v Maďarsku - viz ta oranžová užovka s motorem teď nevím jestli V8 nebo V12 a šíleně širokejma zadníma kolama. Ta je na značkách a může legálně na silnici. Musí ale projít nějakou speciální technickou, jestli to není nebezpečné, a dostane schválení vždy jen na půl roku. nesmí ale za hranice a každý půlrok to stojí v přepočtu cca 10.000,- CZK.

-> Alenka: me by jen zajimalo jake % lidí ze snižování auta vrásky na čele - moc jich asi nebude ....



a když vidím co tady jezdí po silnici za hrůzy a co dokážněkteří tuneří udělat, tak kdyby se tady zrušila jakákoliv povinnost STk, tak je to na silnicích asi zajímací... to že to někdo kdysi dal do rukou soukromníkům a Ti si z toho udělali business je již taková česká specialita

-> Luky.: svetla vyska se podle tamnich zakonu meri na nejnizsim miste podvozku, ne karoserie, cimz uchylnost takoveho narizeni ziskava dalsi rozmer ...

-> Nwkt: nemá co lízt za volatn když to už 73 letech nezvládá.

To si dělaj prdel ne zpravy.idnes.cz/ridici-ur ovnali-karambol-ujeli-par- set-metru-a-srazili-se-zno vu-ps5-/krimi.asp?c=A10081 8_...

-> Alenka: No ale tím přeci taky snížíš světlou výšku. I když asi chápu, jak je to myšleno

-> Nwkt: to nevim, jak jsem koupil, tak prodavam. Ale muzu se zeptat, kazdopadne konecne jsem pochopil, proc tam vznikaji ty ohyzdne tuzingove srace vysoke jak kozy s narazniky a prahy prodlouzenymo o 20cm dolu az k zemi.

-> Alenka: A co zvyšování?

V USA zadna federalni povinnost technickych prohlidek neni, lisi se to stat od statu.

Nekde nemaji vubec nic, nekde se testuje "roadworthiness" ; ve smyslu toho, jestli neni auto vylozene nebezpecne, tzn. jestli se tomu nechysta upadnout kolo, brzdi, zataci atd., jaky to ma motor, brzdy, podvozek a jestli to odpovida nejake pofiderni homologaci nikoho nezajima a snad v jednom nebo dvou statech uz maji stejnou buzeracni sikanu jako u nas. Siri se to jako mor.



Mimochodem, vedeli jste, ze ve Spanelsku je zakazane snizovani auta? Ne sportovni podvozky, ale primo snizovani, takze kdyz napr. nekomu sednou serive pruziny a nevejde se do tolerance svetle vysky, tak neprojde.

Jojo, poradek musi byt :)

No je pravda že stk by mělo být v lecčems jiný, když sem tam jednou byl a típka tam vyhodil za to že nemá na pneumatikách rychlostní index, nechápal jsem to .. a s těma předělávkama je to stejný, proč to nepovolit ale udělaný pořádně.. ?? stejně za dva roky se s tím autem může stát takovejch věcí.. a pak to do tý technický ani nestíháš opravit..

-> King: no dobre, tak byrokraticka :) Pokud narazis na tohle :) To je cizi slovo, to se nepocita :)

-> Syny: Výborně :) Snad jen......" birokraticka zalezitost".....oúúú úúú :)

-> Syny: ale tak proč to stát rád pustil soukromníkům, že

nějak mě uniká smysl těcto kontrol, pač jedeš tam jednou za dva roky na ca 15 min, pak si stejně většinu oprav - udržby děláš sám/servis

-> Syny: No, co sem cumel na Discovery, tak tam nejakej tlustoch stavel z vrtulniku limuzinu A museli s tim pak na STK, este si rekl o doprovod serifovi aby nemel problemy cestou...