Rozdíly Mbček - co je originál?

-> Jozka: Tak jaké tam teda správně mají být?

-> Tabi: Mě překvapuje už jen to, že novější Moravany s černejma čudlíkama mají vůbec plechový kotevní přezky, neřkuli všechny jako zřejmě novější "sada A".. To byl dost rychlej vývoj, z ledna 68 mám ještě všechno hliník. A myslím, že je úplně jedno, co z toho tam dáš, embéčkům stejně všichni přiřazujou nepřesně ty "celohliníkový" ..

B

Pásy jsme tady už řešili,ale já bych v tom potřeboval udělat zase trochu jasno. Jelikož jsem měl v autě každý pás jiný,tak nevím jaké tam patří.Foto A-ty jsem měl v autě,foto B-koupená komletní sada,ale jiná(podle mě asi novější provedení).Na té se mi líbí ty hliníkové vršky co jsou přišroubované nahoře na sloupku.Pak taky přemýšlím,jestli nechat všechny kovové úchyty zinkovat nebo niklovat?

A

-> tukanovec83: Taky ne úplně vždycky.. A jak byly u pozdějších 742 osazeny bubnový brzdy bohužel nevím jistě, žiju ze starých zásob a burz (19, 22, 25,5).

-> Jozka: díky ti, na tebe se dá spolehnout ;) 16 mi končí technická, tak budu muset investovat :) 22mm má 130?

-> tukanovec83: Půjde a mít vpředu větší průměr než vzadu funguje lépe.

Prosím, pujde mi tohle na 1000? Dopředu i dozadu? Není lepší dopředu dát 22mm? Díky



www.cc-autodily.cz/valece k-brzdovy-s120?brand=SKOD. ..

Zahada rychle odhalena. Vlevo starsi.

Dva typy vrtule chlazení. Jak časově někdo ví? Díky.

-> mirecek.666: Čau,zeptej se Kobleta,jak mu chytá ohřátý motor.Taky si užil s TS,když ho namontoval,ale ten měl jiný problém.Tady můžeš nakouknout:skoda-virt.cz/cz/.../,tře ba bude mít nějaký poznatek co by ti pomohl.

-> mirecek.666: S bohatostou sa nehraj, treba len otacat tym bakelitom na sytici a najst polohu, ked studeny bude dostatocne otvoreny a teply uplne zatvoreny... A hlavne musi ten bimetal zapadnut do vyrezu v supatku, ak to zle nasadis, tak to nefunguje vobec. Tesnenie vystrihni z klingeritu.

-> Tabi: Je to tak..

-> Jozka 03.04.16 20:43:36: Ano,a věděli to i naši tátové,dědové a další,kdo tisícovku měli doma.Proto jsou ty TS většinnou na všech tisícovkách vyházený a mi je potom musíme pracně nebo draze schánět. Už ho mám taky namontovaný,uvidím jak se ten můj bude chovat v provozu.Buď na něj budu mít nervy,když to nebude úplně na prd,nebo ho dám prostě taky pryč.

-> Jozka: No to je pravda

-> Petr98 03.04.16 20:34:24: Pomáhá.. vrátit tam manuál..

-> mirecek.666: Já teďka nevím, bedna s těsněníma je teď u motoráře. Jak se k tomu dostanu, kouknu.

-> Petr98: no tak nějak jsem to čekal, ale slyšet jsem to nechtěl:-) Neměl by tu někdo nový těsnění do vnitř? Já mám jedno dost použitý, ale ještě funkční a jedno prohořelý.

-> mirecek.666: Na to nic nepomáhá. To je normální.

Měl bych dotaz na všechy zasvěcené. Namontoval jsem do svoji Deluxky termosytič. Před namontováním motor chytal za tepla i studena na otočení. Ted když někde zastavim a auto cca půl hodinu stojí, tak musim relativně dlouho startovat než motor naskočí. Zkoušel jsem si hrát s bohatostí a nic to nezměnilo. Je na tenhle problém nějakej lék? Nebo to tak prostě má bejt?:-)

-> Petr98:



sorry, máš pravdu, sem blbej :D je to z druhý strany

-> tukanovec83: Z druhé strany, než od filtru se přidělává, ne? Je tam závit M14x1.5

Kurva už mě to normálně sere,obvzlášť v tomto vlákně.

mám dotaz který tak jen trochu patří do této sekce :) koupil jsem montážní stojan na motory, ne origo, ale domácí. motor se přidělává z boku jak je olejový filtr do té díry. Můj problém je, že jsem tam naměřil 13ku díru????? Budto je ten hliník už nějakej vyoxidovanej, nebo jaký je tam rozměr a stoupání? Díky

-> doking:

-> havlik: že by se mu podařilo si smazat účet skrz ten odkaz z "vrakoviště"?

Zaveďte tady psychotesty :-D

-> U-Geen: MimiMB ne ?

-> havlik: a kdoo? ...

-> Š1000MB: jasně mimi zaspamuj to zase všude nikomu nedojde že jsi to ty

Ahojte, pozerám že tu máte fórum o našich mb, tak sa k vám pridám. Som tu čerstvo nový, takže prosím berte, ohlad na mňa že tu chvíľu budem stratený . MB sice nemám ale dúfam že v blýzkej dobe bude .

MB-čkam zdar

-> Tabi: Mě se na tvý fotce taky na první pohled nezdály ty "vodovodní" výčnělky na matici, dýlka mi doklapla, až když jsem otevřel svoje zápisky (a stejně se ještě pak pro jistotu koukal na rozměry auta) .

A proč jsem délky zkoumal taky nevím, nejspíš kvůli rozklíčování zásobních šlahounů.

-> Jozka: No já na žádné škodovce náhon neměnil,takže délku jsem nikdy nepotřeboval.Jako docela se mi zdálo,že by mohlo být delší,když jsem ho teď měřil.Ale,že je až o metr delší to bych neřekl. Ale asi jo.Já ho koupil jako na tisícovku,ale teď bych řekl,že je to asi teda na nějaký předomotor.:-)

-> Tabi: Není to nějaký krátký ?



-> larvoun: Z poznámek jsem vystřihl tohle info (kombinace externích informací a vlastních měření):



: 2870 mm – Š120 4Q grey (bowden 2860 mm)

: 2810 mm – Š120 5Q black

: 2700 mm – Š100 black

: 2620 mm bowden – grey Š1000 mine.



Bowdeny pro 742 jsou delší, někde bude "přebejvat", převlečná matice je snad kompatibilní, ale v praxi jsem nezkoušel, zatím o 100/1000 náhony nebyla nouze.

-> Petr98: Tyhle hadice odolné proti oleji a benzínu prodávají třeba v Hornbachu.

-> sliwowitz: Bomba zítra večer Ti napíšu objednávku

-> larvoun: Jedno jsem kdysi koupil,údajně by mělo být na tisícovku,třeba někdo potvrdí jestli ta délka sedí.Já si myslím,že by mohlo být stejné s tím na 120ku.

Zdravím pánové.Mám dotaz ohledně lanka-náhonu tachometru na vůz škoda 1000mb.Nemohu nikde sehnat délku lanka,v obchodě mi říkala paní,že mají pouze na 120dvacítku.Nevíte někdo jestli je to délkově stejné a pasuje to i na 1000mbv??děkuji za odpovědi

tak si mozete vybrat

Dneska jsem obhlížel 64ku s najetými 2500km. Po nehodě. Je to holá kára, ale jde tam vyčíst tvar gumy klapačky a uchycení. Budu se snažit sehnat víc informací.

-> Tabi:

-> Jozka: Samozřejmě máš pravdu.A víš proč jsem si to prvně myslel,protože jsem měl ve stodesítce taky ty plastové.A zrovna jsem se ještě o víkendu přehraboval v ND a narazil jsem tam na ty hliníkové dorazy,tak jsem si v duchu říkal,á tady máme i náhradní dorazy k ventilačkám,ale ani jsem si neuvědomil,že v tisícovce mám samozřejmě taky plastové.

-> Jozka 13.03.16 11:40:14: Ano, to prototypový mbxko má místo čiré "zpátečkové" části tuto část červenou. Ale asi jen to mbxo, modrá i béžová mají normální (standardní) kryty. Pokud jsi myslel červený plast kolem odrazky, ten úzký proužek červeného plastu vyloženě kolem odrazky (lem), tak to tam je taky krásně vidět. Odlišná barva blinkrové části nežli v pozdějších sériovkách. A do***nou zadní mřížku :D Něco se dochovalo do normálních sérií (červený plastový lem odrazky) a něco ne. A konečně v HD na tytjubě

Našel jsem doma dvě ty těsnění mezi topení a ventil,jedno je úplně stejné co je v odkazu od m8rinek,a druhé je malinko jiné.Předpokládám,že jedno je staršího data výroby druhé novější.Jinak jsem dnes zjistil,že už si opravdu musím udělat čas a pořádně přebrat všechny ND.Všechno roztřídit a všechny krabice,krabičky,sáčky atd. znovu popsat.Ač většinu krabic mám popsaných,tak jsem dnes nenašel novou gumu přímo do ventilu.Že mám doma novou(a ne jednu) vím,ale kde.

-> m8rinek: Jj,ono se mi to nezdálo,proto se ptám tady,když nemám auto doma.A to jsme dneska byly procházkou tisícovku v garáži zkontrolovat a protočit motor,jenže to bylo těsně před tím než jsem šel uklízet dílnu.Ale někomu tam posloužilo i to co tam bylo přilepené.To co je v tom odkazu od tebe,mám dokonce možná doma i nové.

-> m8rinek:

-> Tabi: Tohle určitě není origo těsnění... origo je tam něco jako tohle www.profiautodily.cz/sind ex.php?ProductID=... nebo přímo tohle, nevim...

Trochu jsem dneska uklízel ponk a válel se mi tam kohout na topení.Dostal jsem kdysi pár starších dílů od chlapíka co dělá s tátou.A auto nemám po ruce abych se podíval,jde mi o to jestli je mezi kohoutem a topení takovéto kulaté docela silné gumové těsnění?Díky.

-> sliwowitz: Kdyžtak se take hlásím

-> sliwowitz: Snad OK - zbytek bude asi pryž.. pamatuju si ty hadičky bledě zelenomodrý, ale jestli takový byly vždycky a všechny si netroufám tvrdit.



Co jsem nahodil odpoledne, byl omyl, sice se na propojení trubek paliva před čerpadlem tyhle PE taky dávaly, ale asi tam nepatří, když mají dle katalogu mít vnější 14 mm s dírou 4,5..