Rozdíly Mbček - co je originál?

-> Jozka 12.03.16 23:00:39: Jo tak nějak mi to taky příjde

-> Bukaj 12.03.16 22:57:18: možná by se divili, co tu řešíme za voloviny

-> Tabi: Bukaj byl rychlejší.



-> Jozka 12.03.16 23:00:39: to dává smysl, takhle by se tomu snad v muzeu škodovky nepomstli

-> Bukaj: To mě vůbec nenapadlo.

Jo jinak jsem vyhrabal můj ventilátor,abych se podíval jakou jsem tam dal vůbec tu segrovku. Vrátil jsem tam tu původní origo,ale pravděpodobně mi kloktala na hřídelce klapky,tak jsem jí zmáčknul asi kleštěma a ulomili se ty konce,za který se vyndavá/nandavá,už si to moc nepamatuju ale asi to tak bylo.

-> Jozka 12.03.16 23:00:39: Jo, jo, rozumím. Asi, jako kdyby dneska do hodiny dějepisu přišel vyprávět pamětník první světový...

-> Tabi 12.03.16 22:57:35: No, na starší klíňáky (13 mm) jsou širší řemenice a podložky, na novější klíňáky (10/9,5 mm) jsou užší řemenice/bez podložek.

-> Bukaj: Odhadl bych, že oni vědí, ale spoléhají na to, že ostatní nevědí a k tomu autu už se cca v tomhle stavu nějak dostali - ale mohu se samozřejmě mýlit..

-> zralous: Prosím tě,ty máš u dynama rozšířenou řemenici tou vloženou podložkou co tam vidím,to tak má být origo?Nebo je tam snad aby řemen zapadl víc do řemenice a točilo se dynamo rychleji?Já tam žádnou podložku neměl ani u jednoho dynama,viz.foto.

-> zralous: -> Jozka: -> Tabi: -> Petr98: Asi bychom měli někdy do muzea udělat osvětu, ne?

Nebo jim alespoň poslat mailem odkaz na toto téma

-> Tabi: 69-ka v muzeu má smalovaný znáčky, tohle zrcátko a špatně nasazen přední okno, takže.. a ta guma stočená je fakt hrozná.

-> Bukaj: -> zralous: Na to jsem se chtěl taky zeptat,to je tovární auto a renovaci dělali ve škodovce?Jestli jo,tak v tom případě. Nebo je to originál,který takhle sjel s linky?Já jsem ty fotky do detailu neprohlížel,ale jsou tam věci co mi tam moc nesedí nebo se mi vůbec nelíbí.Je to černá palubka,není nad šedý čeřínek,potom bezpečnostní pásy,slušeli by tomu ty starší a nakonec guma u čelního skla,to je krásný detail u auta v muzeu.

-> Bukaj: Přesně.. Neříkám, že je to špatné auto, ale je to zbytečně nedotažené.

Mám pocit, že MBX s touhle značkou se objevilo v nějakém spotu k výročí 1000MB a v článku pak autor psal, že si auto vypůjčili přímo z muzea a strávil s ním dopoledne.

-> MimiMB: Na první fotce vidím jen tři věci - starší znáček na liště blatníku, novější zrcátko a chybějící prahové lišty. Na poslední fotce (motorový prostor) už je toho mnohem víc...

-> zralous 12.03.16 20:40:04: To je fakt "erární" auto z muzea škodovky?

-> MimiMB 12.03.16 08:42:58: Nechci bejt urejpanej, ale na to, že je to kousek z boleslavskýho muzea, tak si při renovaci mohli dát záležet na detailech, které patří k mr 69.

Dočkali sme sa:

autobild.cas.sk/clanok/.. ./unikatna-skoda-1000-mbx- oslavuje-50-rokov

-> Petr98 08.03.16 19:39:10: Perfektní video !! paráda. Poprvé vidím opravdu směrovky brzdit (vím že to taky bylo ve schématech, auta na sněhu, z geometrie jedoucí auto už má brzdy normálně), různé detaily (zadní světla, přední světla...). A tuny dalších a dalších záběrů (správné barvy motorů, dílů... ) no dobrej zdroj informací, opravdu. Točim to už po desáté snad :)

Vůbec bohužel nevím, z jakýho auta (ročníku) ta kování bez otvorů pochází, všiml jsem si toho až po nazinkování.

-> Jozka: nee

A co tohle, znáte ?

-> zralous: Já taky, ale jeden majitel nad tím nějak bádá - možná má táhla obě levý (nebo pravý)..

-> Jozka: zatím jsem to viděl jen tak, jak píšeš..

-> Petr98: Dlouhá cesta prototypových dílů do výroby se v tomhle případě pro MBX zkrátila, protože jednoduše s Al kličkama nejde u X-ka vzadu prakticky otáčet.



-> Petr98: / -> zralous: A když jsme u těch kliček - kliky otvírání dveří mají všechny MBX ztopořený nahoru a tahá se za ně směrem dozadu ?

-> zralous: Díky. Je to zajímavé s těmi kličkami MB/MBX

Teďka jsem právě sledoval asi 20x to video z odkazu (jsou tam i části, co jsou na youtubu)

Jak tam jezdí dva sedany a MBX s žábrama (reklama z roku 64) a tam už jsou taky tyto kličky, co byly v sedanech až v modelu 69. Zajímavé...

-> Petr98 08.03.16 19:58:07: originál stav, rok 67

-> Petr98: velice pěkné video

-> zralous: Parádní fotka. Máš nějaké MBXo z 67 roku? Jaké má vzadu kličky na okna? Hlinik/hlinik nebo hlinik/plast (jako model 69) ??

-> Petr98: no jasně Bohužel mi po ní zbyly jen fotky.. v.č. 2337

Kdo má facebook - krásné a mě neznámé záběry z výroby MB. Jde tam lecco vidět

www.facebook.com/isvetmot oru?pnref=stor...

kdo nema FB, má smůlu bohužel

-> zralous: Střešní lišty do 10té série

-> Petr98 04.03.16 14:22:12: něco mi to říká, kam, že to patří??

Jeden poznatek k výfukům na kilo,origo/polák,zahnutá/ rovná trubka. skoda-virt.cz/cz/.../1078 0-tata-100

-> Pepino85: Tam byly delší dobu a já na ně zapomněl. To se ti omlouvám. Ono je to nepoužitelné, ale poslouží to k výrobě nových. Kolega bude v nejbližší době dělat žábrovku, takže to bude potřebovat - koupil jsem mu vzor

Jak to bude dělat, nějak se domluvíme.

-> Petr98 04.03.16 14:22:12: Tak už vím, kdo mě to tam na tom aukru přehodil. Ono vyndat přes 680Kč za tohle už mi přišlo moc :) Já sháním jen dvě ty koncovky, z mého auta odlítly ty přední a tak než to nechat dělat podle těch zadních (které jsem pro jistotu přilepil) jsem to chtěl koupit takhle v kupě (ty dlouhé lišty mi přišly nepoužitelné). Ono kdyby ses rozhodl to nechat "nově" vyrobit a vyplatilo by se udělat víc kusů tak bych se o dva hlásil (cenově bychom se určo dohodli). Nebo budu muset zaexperimentovat sám a nechat to někoho někde vyrobit.



Jinak k debatě o parabolách: kolega má původní tisícovku 64tku ze 3. série (jako ta moje, jenže tam už světla někdo vyměnil) a má tam původní světla s parabolami bez parkovaček, takže až bude demontovat přední blatníky tak nafotím a doplním tak případná data zde nashromážděná.

-> Bukaj:

-> Jozka: Tak já se budu snažit pilně pídit po všech možných parabolách a shromažďovat je doma v archivu

-> Bukaj: Jo, tvoje homologační teorie dává smysl.. chtělo by to nasyslit lepší fotky, udělat článek a třeba i přidat pozdější náhrady. Jsem se to kdysi snažil dát asi 3x dohromady a vždycky to skončilo utonutím v těch číslech..

-> Václav Kršek 05.03.16 11:41:36: Jo, od modelu 68 byla kastle s přípravou pro blinkry, na model 69 a 70 byly ovšem jen jako zvláštní výbava.

-> Jozka 05.03.16 11:52:18: No, to číslování je značně chaotické. Proto také se v tom tak plácáme. Ale nejdůležitější je sklo - to jediné je vidět

Začal jsem se v tom trochu orientovat, až když jsem vyluštil to značení homologací - to mi pomohlo vyselektovat novější paraboly, vyráběné coby náhrady.

-> sliwowitz: Pravdu mas. Ja si toho nevsiml v tom "shonu" pri reseni tvaru krytu vyfuku. Jinak jsem dnes byl u pana, co ma 64ku v puvodnim stavu. A bohuzel je tak zapraskana starou oktavkou a spoustou motorek, ze az se otepli, prozkoumam ji vic. Paraboly mel uz bohuzel menene za 83-18. Vice neslo videt. A vyfuk je uz pry taky novy - takze smula opet

-> Bukaj 05.03.16 09:50:58: Vypadá to tak.. ale pěkně po socialisticku chaoticky, 68 u něčeho jo, ale ještě 74 u jinýho ne.. Stejně PAL číslování světel nechápu úplně, číslo má sklo, optická vložka, světlomet ve stavu "to fit" a komplet s hrncema atd. má další..



-> Václav Kršek: Na přání se dávaly ještě i na první kila.. (na kterých jsem je na rozdíl od MB originálně i viděl).

Kluci chtěl bych se zeptat, vim že blinkry v blatnících byly v modelech 68, ale v příručce jsem se dočetl že se dávaly i na modely 69 jako nadstandartní výbava, nevíte jestli tomu skutečně tak bylo?

@ohnuta trubka & vyrez v cele:

V predseriovom katalogu (0-3s.) je rovna.



Na mojej mb som mal 2 vyfuky s rovnou trubkou, jeden, stovkovy, s vacsim priemerom trubky a druhy s mensim. V oboch pripadoch kolidovala so zadnym celom, aj ked bolo celo namontovane v najvyssej polohe.

Ten stovkovy som mal aj na inom aute, tam to jaks-taks vychadzalo.

O takom luxusnom mieste ako je na tabiho fotke sa mi ale ani nesnivalo.

skoda-virt.cz/cz/.../1588 76-rozdily-mbcek-co-je-ori ginal?gotopost=3...



Nemoze to byt fabricke celo naleziace k rovnej trubke, co by na tu 1.s. sedelo? Ako to ma xmart na 990tke?

-> Jozka 04.03.16 18:50:56: No, nejen v souhrnným katalogu, ale už i v katalogu pro 12. a 13. sérii.

On PAL byl asi jedním z prvních podniků, které začaly používat JKPOV...

-> Tabi: jj..je to domovýroba..mal som presne taký istý na kile kedysi

Další typ výfuku na tisícovku je na bazoši na prodej. Asi domácí výroba,nevím.

-> Bukaj 04.03.16 16:06:24: Paraboly bez obrysovky tak nějak ta šedá - dle paměti a toho, co se dá u mě odhadnout na jedný z mých, přetřený resistinem.. Po ruce mám jen souhrnej katalog, tak jsem do něj mrknul - a fakt tam to JKPOV pro poslední verzi je, přitom na 74-XX není a být by mělo..

-> Petr98 04.03.16 18:04:16: Jestli to není vymleté od původního výfuku...

-> Petr98 04.03.16 16:47:51: Ve zkratce - zase jsme tam, kde jsme byli před rokem, že ano?

Takže máme dvě varianty prvního typu paraboly (do 5. série), pak nám chybí parabola od 6. do 11. série, pak máme pravděpodobnou parabolu od 12. série a nakonec nám přebývá parabola 6806 (sklo 7600.56)...

Ještě může být chybná má teorie o homologačním roku, ovšem snad u všech novějších světel tuzemské výroby ten rok cca sedí...

...nebo že by zatajili v katalozích vylepšenou verzi paraboly? To se mi moc nezdá...

...ještě by to mohla být parabola původně určená pro jiné vozidlo, ale to mi také připadá podivné, když je to vlastně jenom vylepšená 6606...?

-> Bukaj: nerikam, ze je to origo. Vypada to ale hodne presne, zadny pilnik. Tak nevim.

Jinak to vybrání jsem nenašel na žádném čele, ale žádné není z 64...