Rozdíly Mbček - co je originál?

-> Danster: Já se ani moc nedivím, vzhledem k tomu, že na fotkách vyrobených 105/120 často auta neměla stěrače, nebo měla jen jeden, se zrcátky to bylo taky podobné...

-> Petr98: Pěkný fotky



-> Bukaj 07.01.16 17:13:11: Vypadá to na nějakej divnej postup Ty mřížky se taky docela divym že tam nejsou, když už jsou auta venku

-> Petr98: paráda

-> Bukaj: To je dobre, byla to rychlovka

-> Petr98: To není přehozením fotek, ale různou rozpracovaností vozů "na sále"

-> Bukaj: Tak jsem to nezkoumal. Snažil jsem se trochu seřadit chaotickou posloupnost. Je možné, že jsem něco přehodil. Musím ještě jednotlivé fotky líp prozkoumat. Jinak je to fajn, podívat se do továrny. Škoda, že fotek není víc....

-> Petr98: Zajímavé a poučné

A dokonce je tam pár hezkých slečen...

Jinak je zajímavé, že v různých fázích tam jsou různě nastrojená auta - třeba ta fotka při seřizování geometrie, kde autu chybí blinkr, přitom auto za ním ho má (a na některých fotkách ještě bez náprav také jsou blinkry nastrojené a lišty kolem ne) - že by třeba sundali poškozený blinkr a nový dodali až později?

A fotka u seřizování světla - tam auto má lišty, nemá blinkr a ani čelní sklo (auto v řadě za ním sklo má)...

A mřížky blatníků se montovaly v jiné hale, nebo venku?

Ještě párfotek z výroby jsem našel: petr-98.rajce.idnes.cz/Sk oda_1000_MB_-_vyroba

-> saskyn2 05.01.16 15:34:57: Tak to je teda mela !

-> Bukaj: tak nějak přesně..

-> tubelles1100: Takhle prostřižený prahy jsem viděl snad 2x - u jednoho auta sice i vím, co bylo zač, ale protože to bylo kilo s náhradní kastlí pozdní výroby (1985?), kdo ví, z jakých zbytkových komponent byla ta karosérie ušitá..

-> Bukaj:

-> tubelles1100: Zajímavé - skoro to vypadá, jak kdyby z těch prahů lisovali jazýčky zajištění víka nad převodovkou...

Předem se omlouvám, jestli už to tady bylo, tady jeden na virtu má takovéto kapkovité výřezy na prahových nosnících, neví někdo co je to zač? img.skoda-virt.cz/vase_au ta_upload/.../10286_2014-0 9-30_20-46-45_39.jpg

-> saskyn2: Hmm, tak to není eRko. Možná ta troska. I ty podložky jsou moc veliký.

Snad to bude líp vidět

-> saskyn2: Tak to je divný. ERko má obě táhla trubkový. To bys pak musel porovnat čepy pro stěrače a pouzdra krz kastli. Stovkový a eRkový jsou jiný.

-> Eidy: To mezi stěrači je trubka, to k motorku je pásovina. No Markéta má taky erko tak se mi to asi nechce moc prodávat, jsou nový.

-> saskyn2: Z fotky to není poznat, ale eRkový táhla jsou z trubek, ne jen lisovanej plech jako 1000/100. Pokud tam máš pěkný táhla na eRko, tak je chci :)

No když vidím tu fotku -> Jozka 05.01.16 11:44:27: tak koukám že to má šroubek oboje z jedné strany tak jsem trochu znejistěl a šel se podívat do zásob

tak rovnou pár otázek

1. hned dole je na co?

2. Je na trosku nebo erko?

3. Stovka, ale pravák?

4. Litr, ale pravák?

5.6.7. litr, ale proč ta 5. a 7.má šroubek jak stovka?

8.9.10. je Š100

Novější hřídelky nejsou takový chcípáci jako u MB, hliníková převlečná matice je mám dojem větší. A mám dojem, že motorek ze 110LS 1975 mám s MB táhlama nakombinovanej, nějak jsem to řešil, ale je to víc jak deset let, takže detaily mi už vyšuměly.

resp. dýlky táhel

-> Tabi: Jinej profil, rozměry..

-> saskyn2: Ale jinak na první pohled vypadají stejně.Nebo je tam ještě nějaká odlišnost?

-> saskyn2: Pokud se to na sklonku výroby nemontovalo i s upraveným motorkem...

Ty táhla vpravo se davali jen na kila, litr má jinde výřez na ose motoru pro ten aretační šroubek

-> Václav Kršek: Jo, možný to je, dokonce i když to není uvedeno v katalogu, nějaký překryvy vždy byly - rozhodně dobrá zpráva pro Milana, kterej má jedno z posledních MBX a kvůli kterýmu jsem se na to ptal .



Potom je i možný, že už byly současně s táhlovím (s jinou geometrií) použitý plastový "misky" k oskám stěračů místo původních pryžových.

-> Václav Kršek: Jj,i další jiné díly se dávali do posledních tisícovek a následně do kila.

-> Jozka: rozebíral jsem MB z roku 69 a byl tam ten mechanismus jako je vpravo

-> Eidy: Jo, díky.. jsem nějak chytl chaos při rozhodování narychlo.

-> Jozka 02.01.16 14:33:37: Vpravo rozhodně kilo.

-> Bukaj: Nejaky polomat ne?

-> Bukaj: Ale no tak soudruhu inženýre...

-> tukanovec83: Aby to vypadalo co nejvíc origo? Černou matnou syntetiku a co nejvíc stejkanců

Chlapci jakou barvu mi doporučíte na chladič, aby vypadal origo? samozřejmě budu stříkat jen boky, vrch spodek, díky

-> Bukaj: Vypadlo mi "kolem" volantu, volantí M5 si kupodivu pamatuju.. nu, dojde-li na rozborku užovky, budou pro mě popsaný krabičky a pytlíčky nezbytný..

-> Jozka: Hele, je to možný, já už si Lkovou palubku moc nevybavuju, ale měl jsem za to, že tam všechny M5 šroubky na křížák byly s "válcovou" hlavou a na středu volantu byly s válcovou hlavou a s drážkou...

-> Bukaj: Mě ten montážní materiál přišel jak někde z interiéru, resp. palubky či přímo volantu, ale kliky taky mohou být - neoznačil jsem si. Co označený mám, je táhloví z vyvrakovanýho MB "23. série" - je to ještě to původní provedení, což ale překryv dílů nevylučuje.

-> Jozka 30.12.15 00:13:01: Myslím, že ouža měla s čočkovou hlavou šroubky vnitřních misek klik, Mko mělo už obyč zapuštěné. Ale nejsem si zcela jist.

-> Jozka 02.01.16 14:33:37: Jo, pokud už ten novější mechanismus neměly i poslední MB...

Pro jistotu - vlevo MB, vpravo kilo ?

-> Bukaj: Ale podezřele povědomý mi ty šroubky jsou.. jen ale odkud..



E: včera jsem kápl na zbytky rozebranýho cosi ze 742 - a nějaký 3 - 4 takový šroubky tam byly. Ale délka 12 mm.

-> sliwowitz: jestli myslíš MB, tak tam jsou M6 a dlouhé. Navíc s drážkou.

a nahodou do zamkov dveri nejdu krizove? ci tam su m6?

-> m8rinek: Z hlavy se mi jeví, že na kilech mají obdobný šroubky ráži M4..

-> m8rinek: Tyhle by pasovaly tak na misky klik a kličky oken 742, ale tam není potřeba čočková hlava.

Na MB je jen pár šroubů na křížák, a to jen na poslední modely a ještě polovina z nich jsou atypy. Takže jediné ty M7 na panty dveří pro modely 69 a novější...

-> Bukaj: Dík, tak to tam nechám ležet ;)

-> m8rinek: Na MB určitě ne, na 742 jsou M5 s čočkovou hlavou, ale delší...

Nejsou někde na MB či kilu šroubky s čočkovou hlavou m5x10? Objevil jsem je v jednom starym železářství, kde jsem kdysi sehnal i šrouby M7 do pantů dveří na kilo/erko.

Má niekto odkaz na ten fb? Par prispevkov dolu a pochopite

-> Bukaj: presne tak jsem reagoval. Schvalne jsem se ptal na replikovou listu skoda. 140ecek.

-> Petr98: Takže ty štítky jsou repliky, jo?

To jsou mi věci - co vše už se na MB vyrábí v replice...