Spotřeba vašeho auta?

-> Pavel P..: To je myslím naprosto v pořádku a správně...

-> dragon_cb_cz: tak ono se neni čemu divit.... když dám nohu z plynu tak ukazuje 0.0

-> Pavel P..: Koukám taky pěknej kecal ten tvůj palubák... já si poslední dobou začal psát údaj, kterej mi udává jako průměr od natankování do natankování a chci si to podle toho zkalibrovat.

Tak aby zdejší onanisti nad vysokou spotřebou měli radost tak včera jsme si dali cestu Praha-Plzeň-Babice(Týnec n.S.)...220km.... 80% cesty byla dálnice a rychlost stálá 120-140km/h... a dle tankování mi vychází průměr 6,1L/100.... na palubáku bylo 4,7L.

Tak dneska cesta zpátky... nebýt pár kolon (Votice -> Olbramovice, Bystřice -> Benešov, Benešov -> Mrač) a toho, že abych se vyhnul parkovišti na D1 jsem musel sjet o exit dřív a proplést se přes Všechromy, Svojetice a Říčany, tak mohlo být ještě tak o dvě decky radostněji

-> Jirik_Tuňák1983: to je snad najlepsia cinnost na tankovani, zistit aku to ma spotrebu :)



ja tukam do tohto:

www.spotreba.sk/

-> U-Geen 03.05.15 12:52:43: To bych dělal stejně, ale i na to jsem línej.

-> Jirik_Tuňák1983: ja si k tomu nesedam... na benzince natukam km, pocet litru a cenu do telefonu

-> U-Geen 03.05.15 12:45:41: Mě by asi nebavilo si k tomu sednout a zadávat tam ty hodnoty.

-> darklord: me se v posledni dobe spotreba zvedla... asi jna skladba cest, nebo mi tezkne prava hnata :) www.spritmonitor.de/en/.. ./453478.html

-> P@nis: Bylo by to opravdu na delší debatu a mohla by být celkem zajímavá - pokud se někdy někde potkáme, zkus nadhodit téma

-> King 02.05.15 22:20:19: Díky, ani jsem netušil, že se tímto tématem opravdu někdo "seriózně" zabýval...

Vycházel jsem ze skutečnosti, že dřevo dnešních stromů je řidší, než dřevo stromů ze stejné oblasti o pár století starších - koncentrace CO2 se nabízí jako jedna z mnoha příčin, ovšem jak velký je její vliv ve srovnání s ostatními změnami životních podmínek dřevin, to se asi nedozvíme - pokud třeba někdo neprovede nějaké testy v "laboratorním" prostředí...

...ale urcite je k tomu x studii, ktery prokazujiu pravej opak :-)

www.planta.cn/forum/.../f ulltext_206.pdf

-> P@nis: Rek bych, ze nekdo vydedukoval, ze diky vyssi koncentraci CO2 maji stromy v souladu s starym Liebigem vetsi rocni prirustky "hmoty" a ze to drevo je kvuli tomu "ridsi". Asi vychazel z toho, ze kdyz ma strom hustsi letokruhy, ze ma pevnejsi drevo - ale picu tomu rozumim :-)

-> Bukaj: Řídnutí dřeva díky CO2 ve smyslu k fotosyntéze.



-> King: Nikoliv. Jen jsem studoval chemii dřeva a přijde mi to divné, jelikož dřevo "řídne" snižuje hustotu díky většímu podílu jarního dřeva, ale kdyby CO2 fungovalo, tak musí zlepšit i přírustky letního dřeva, které má více mechanické vlastnosti(větší hust.) a hustota by zůstala. K zamyšlení je i dřevo z tropických oblastí, kde nejsou letokruhy, ale období dešťů a sucha. Bylo by to na delší debatu a jen se mi tohle tvrzení nezdá a proto se ptám jestli ho vydal nějaký uznávaný institut.

-> P@nis: Snad jses nakonec nedal ke klimaskeptikum? :-)

-> P@nis: Jaké tvrzení máš na mysli?

-> Bukaj: Uznávaný zdroj na tohle tvrzení by byl?

-> Bukaj: To uz jsme ale dost OT, ale fakt by me zajimalo jak tech lidskych 5Gt CO2 soucasny rocni produkce vyrazne rozhodi system s odhadovanou rocni produkci 150Gt. Resp. jak by se to "zlepsilo", kdyby se se znacnejma nakladama (prachy nas vsech) snizila ta produkce CO2 na polovinu

-> King: To je pravda, ale ve mnou zmíněném příkladu je souvislost zřejmá a prokázaná

A souvislost průmyslová revoluce - množství CO2 v atmosféře je také nasnadě. Sice ne v absolutních číslech, ale je

-> Bukaj: Liebiguv zakon minima sice funguje, ale narazel jsem na to, ze do dneska nikdo s jistotou nevi, jestli je rostouci koncentrace CO2 pricinou nebo nasledkem oteplovani

-> darklord 01.05.15 18:20:26: Tak tak, já bych se rád dlouhodobě viděl taky někde okolo devíti litrů, ale jak říkám, ten režim využití není optimální... uvidíme.



-> King:

-> King:

No, CO2 je produkt dýchání, ale "surovina" pro fotosyntézu. Takže čím víc CO2 v atmosféře (za předpokladu zachování délky a intenzity slunečního osvitu, vlhkostních a teplotních poměrů a dalších faktorů, ovlivňujících fotosyntézu), tím lépe se daří zeleným rostlinám a tím rychleji přibývá biomasa.

A s tím dřevem jsem zmiňoval jeden z důsledků - 200 let starý trám bude mít vyšší hustotu materiálu, než trám ze stejného stanoviště a stromu, pokáceného před 10 lety...

(záměrně pro zjednodušení nezmiňuji ostatní negativní vlivy, jako je prašnost, změny místních klimatických podmínek, ostatní sloučeniny v ovzduší atd).

-> Bukaj: Was?! :-)

-> King: Naopak - na polích poroste rychleji řepka a stromy v lesích kolem silnic

Jednou z nevýhod vysokých emisí CO2 je "řídké" dřevo...

-> dragon_cb_cz: 262g CO2/km !!! Ledni medvedi tonou, tucnaci kolabujou horkem! :-))

-> dragon_cb_cz:

no ked sa tak divam do historie, ked som to kupil bol som na tom dost podobne www.spritmonitor.de/en/.. ./500669.html?page=11



ovsem v poslednej dobe mam pocit ze som sa to konecne naucil www.spritmonitor.de/en/.. ./500669.html

-> darklord: Za nějakých 135km, přibližně toto: mapy.cz/s/hFFL



Jinak dlouhodobá pochopitelně tak veselá není: www.spritmonitor.de/de/.. ./684618.html , ale máme to zatím hodně krátce (a podle toho se k tomu výkonu chováme A když zrovna nejedeme nějakou dálku, tak s tím jezdí žena trasy tak do pěti km a to se holt projeví.



EDIT: Jinak dal jsem to sem pro zajímavost, stejně jako třeba ty tady: -> darklord 21.02.15 10:44:18: , abych trochu naboural přesvědčení, že větší než mrňavej benzín musí nutně hrozně žrát...

-> King: no prave ma zaujima za aku trasu tu spotrebu urobil, pretoze na podobne cisla sa viem dostat aj ja s tym prehistorickym mnichovskym rebrinakom - akurat ja spotrebu ratam vzdy od plnej do plnej...

-> darklord: Tak to, co tam ma dragon jako spotrebu za jeden trip, tak to ma 2.0 16V jako dlouhodobou. Kdyby se S tim Dajana naucila jezdit usporne i po meste, bylo by to lepsi :-)

-> dragon_cb_cz: za aku vzdialenost? inak pocitas aj nejaku celkovu spotrebu? to by ma asi viac zaujimalo ako taketo "vykriky" za 50km do prace z kopca

Dneska z jiného soudku:

-> Jirik_Tuňák1983: Nevim, jestli to neni mozny konstrukcne, ale vcera mi prodejce u Forda nabidnul, ze si muzu ten 150k "konbík" od mondea vyzkouset. Potreboval jsem si vyzkouset o kolik je to zdechlejsi, nez muj stavajici 160k. Jestli to po tech klikatejch silnickach na periferii Prahy bylo svizny nevim, ale podle "zaberů" periferniho videni na oblicej prodejce a jeho slapani pravou nohou do mist, kde bejva brzda, asi trosku jo :-) Neskromne jsem si myslel na 180k, ale zkrouhnutej rozpocet na sluzebaky by z toho udelal holobyt a byl by to navrat k fordim korenum: "muzete mit jakoukoliv barvu, pokud to bude tmave modra" :-)

-> Jirik_Tuňák1983: Jsem tu

-> Syny 01.05.15 10:20:04: Až přijde Nwkt, tak vám to vysvětlí.

-> Jirik_Tuňák1983: by ses divil....

-> Jirik_Tuňák1983 01.05.15 10:17:08: Ale prosimte ... :)

-> Pavel P.. 30.04.15 22:59:12: Která vlastně není s kombíkem ani konstrukčně možná.

-> Nwkt: nejsem brzda provozu... ona ta rotačka nežere ani při svižný jízdě...

-> Nwkt:



-> Pavel P..: Já bohužel musel v tu nejblbější dobu (cca ve 4) do fakt blbýho směru - z Budějovický k IKEMu a pak nějak vycukat směr D1/Kolovraty Nakonec to pochopitelně nebylo tak hrozný, tohle je focený těsně než jsem přecukal Kunratickou spojku, pak už to bylo celkem volný....

-> Pavel P..: Tak to je jasný, -> dragon_cb_cz: zkejsnul v koloně co se táhla za tebou

-> dragon_cb_cz: no strašný.... já dneska jel taky přes Prahu a konkretně od Vysočan přes Florenc, Letnou, Korunovační a pak kolem čističky směr Suchdol a teda ta spotřeba 5,7l mě taky vyděsila

-> Nwkt: Taky mě to napadlo... ale myslím, že díky automatu by to až tak strašný nebylo. Ale pod 20 asi ne

-> dragon_cb_cz: Teď si vem kolik bys to jel se sobem

Dneska bylo v Praze moc husto i na úsporná TDIčka

-> Alenka:

Já už se na ten tvůj pičtuning ptát nebudu, páč už jsem byl utnut minule.

Tož, dneska jsem jel z Prahe do Mělníka na pohodičku za 2,8l.

Zpátky jsem spěchal a potily se mi gule, tak jsem si zapnul AC a celkový průměr vyletěl na 3,8l i s cukáním v kolonách.

Od posledního tankování mám najeto něco přes 1200 km a ještě ani nezačalo svítit hladové oko, piče, mi určitě stihnou zdražit naftu než budu muset natankovat



Pro Palinatora: předmětný vůz je Octavia combi 1Z 2.0 TDI PD, typ BKD s domo samo pičtuningem by Alenka.

-> dragon_cb_cz: taky pěkný

-> Antony: Tak to umíme taky, že jo

-> Stepan FUN:

-> dragon_cb_cz:

žabaři já na dovolený (jelo se škůdkou) měl průměr 11 ale je pravda že jsem ji vůbec nešetřil, a dálnici 140-150 furt. . .

-> Stepan FUN: Ne, dřív bylo ještě loni v létě, kdy jsem dojížděl starý zimáky.... ale fakt to vypadá, že na nich měla menší spotřebu než na letních A na 15ti km bych se pod 5 asi nedostal, prostě je to nějaký divný... dřív dostat se pod 5 bylo fakt easy a pod 4 to za přiměřenejch podmínek taky problém nebyl.