Spotřeba vašeho auta?

-> beastyLA - ten první 08.10.12 22:08:49:

to sa mi lubi, to este vw robil dobre motory

moj kolega na vw jetta 5q 1,6 diesel bez turba 3L/100Km

-> WingArrow: u vw combi pasat 1,9 Tdi, 1997

www.economyrun.cz/_cz/eco _run.htm

toto je aj na mna moc

4,2 l/ nafty na 100 km - stále shodný údaj

S120 5q r.1988 po kupe 75tKm

celkova priemerna spotreba aj z udrzbou 6L/100Km zatial 20000Km

Priemerna mesto aj mimo mesta 5,7 az 5,9/100Km

mimo mesta t.j. okresky prejazd cez mesta a dediny do 90Km/h 4,7L/100Km, jazda nad 40Km

mimo mesta t.j. okresky prejazd cez mesta a dediny do 120Km/h 5,5L/100Km, jazda nad 40Km

tie rychlosti tachometrove

tankujem po vypnutie pistole, pomale tankovanie, ta ista pumpa aj stojan, po natankovani zapisem a vynulujem denne Km

jazdim len po rovine

mne sa podarilo teraz cez weekend v 4 ludoch + batozina spravit BA - Praha - BA (808km) za 6,0 l/100km (podla PP) na 1,4 16v vod fordu...ja som spokojny, vyslovene defenzivne som nesiel, ale isiel som po okreskach a dodrziaval som pravidla cestnej premavky + 10km/h nad limit...

Rapid 136, už to klesá k inteligentním (čti jednociferným) řádům. Postupně z 11/100 aktuálně k velmi přibližným 8,9. Ještě by to časem mohlo jít níž k 8/100.

Po prvním měsíci ovšem překvapila Cordoba 1,6. I při míchanici N85:E85 v poměru 3:1 až 1:1 a pneu 195/50 R15 jezdí mezi 6,2-6,5. Příznivé hodnoty podpořené klidným provozem, novými náplněmi, svícemi, rozvody, filtry vč. palivového, funkční lambdou a diagnostikou bez závad.

No a Kia, tam je to pořád stejné, už čtvrtou sezonu svítí pořád dlouhodobý průměr 5,8. Jen vyjímečně osciluje s 5,7 (méně klima) nebo 5,9 (častěji vlek). Bude to rozbitý.

Rapid 136, krátký trasy po kopcích, studený ranní starty, po 4500 km sme na 6l/100

-> King: jáj, blik uz mi to doslo

-> haso: FMC taky vyráběl nějakýho Favorita 1,4? :)

-> King: ja s 1,4kou vod fordu

-> Vojtisek: Tak to máš ještě rezervy :) Se spotřebou pod 7l LPG jsem dojížděl do Práglu se 105/4q a kousek v historii tématu mám odporný výsek z excellovské tabulky spotřeby s měsíční spotřebou necelých 6l :)

Jinak manželka aktuálně dojíždí do práce s ošklivým benzínovým dvoulitrem za 6,6l - nechci se nikoho z vás s favoritem dotknout, pánové, ale kdo z vás to má? :)

-> King: já už to sleduju půlrok, stejná čerpačka Vitogaz, dvě různé trasy (pomalá kopcovitá, rychlá rovinatá), kterýma jezdím do práce do Brna a pohybuju se podle nohy od 6,8 do 7,5L. Když jedu někam o víkendu na výlety nebo jiné trasy, tak jsem okolo 7,5 L

-> King: potrzuju. Mám do práce tři různý trasy. Zkoušel jsem po měsící střídat. Tj. cca 2000km na každý.



Od 9 litrů po 10,5 jen jinou trasou.

Dovolím si, už po několikátý, zdůraznit, že spotřeba spočítaná na základě vyjetí jedný nádrže nebo dokonce jenom dotankováním po ujetí trasy z A do B, je zatížená takovýma chybama, že je to až nefér vůči ostatním kolenovrtům ji zveřejňovat :-) U LPG to platí dvojnásob.

-> vhml: nasávám přímo studený vzduch, ale ne napřímo, ale tím kolenem od ohřevu. Pěkně se tam ten vzduch láme a autu to dělá náramně dobře. Trochu posunul rozdělovačem, utáhl maximálně směs (ale ne aby to bylo moc líný a muselo se furt šlapat plnej) a zrušil odvětrávání víka ventilů do airboxu. A sleduju ekonoměr

-> Vojtisek: cos konkretne upravoval? Ja na felde vyhodil vyhrivani saciho potrubi a nasavani teplyho vzduchu.

-> vhml: však já taky nebrzdím, mimo obec 100+

-> darklord: žádná chyba, jen provedeno pár vylepšení sání a odvětrávání víka...Začínal jsem se spotřebou 8,5

-> Vojtisek: jdi doprdele :-D



Já jezdím v prumeru kolem 9-9,5. Je pravda ze 550km behem jednoho dne, z toho vetsina po dalnici jsem jel za 8 a nejakej drobak. Vse v tempu dnesniho sveta.

-> darklord: ani ne, ja měl choceň opava a zpět za 6,9 nebo kolik... ale 90 sem snad nejel ani v obci

-> Vojtisek: alebo chyba vypoctu?

Kucí, je spotřeba 6,8 LPG moc nebo moc málo?

-> haso:

A mně snad jo? Proto jsem si koupil Traktora aby mě to tak nedrásalo nervy.

-> palinator: tak mne to jazdi tiez okolo tych 8, ale nepaci sa mi to

-> haso:

Je no, v poslední době za to mohly asi dost krátký trasy, jinak se škodovkou moc na spotřebu nejezdím. Určitou část cesty se snažim, ale pak jí šlápnu na krk, řadim při 5 tis a zkoušim kolik dá. A když mám za jednu zimu průměr 15 litrů tak je to těžký.

-> palinator: nie je ta spotreba u skodovky dost velka?

Doplnil jsem info za Škódu i za Traktor



www.spotreby.cz/profil.ph p?id=14754

-> Vojťas: Tak odstavná parkoviště tankují denně pořád za 26-28. Natural pořád ještě dovedu nacpat do nákladů podnikání, ale i tak - zkřiví se mi úsměv a noha dostane cit. Nafťák mi sice bere skoro pořád stejně do 6ky, benziňák vypadá zatím taky dobře a po nedělním servisu musí být na nejnižším stavu a Rapid co zatím jezdí za nějakých 10,5-11 výhradně na Shell, to je daň, kterou nehodlám omezovat. Měla by se snížit sama během sednutí motoru.

Ostatní verky polykající vše možné, ty si musejí na sebe vydělat.

-> Hurdis: kdyby trojkou, u nas se blizej ke ctyrce 38,60 opet, tak jezdim k jezedakum za 36,80 a radsi nechci vedet jaky reakce v ty nadrzi probihaj

-> King: Již čas minulý, dnes jsem přidruženou funkci petrolejového prince předal místnímu kamarádovi. Navíc jsem stejně před týdnem převážil autopark na stranu paliva, s nímž by v kamnech přitopil jen kosmonaut amatér. Ale stejně, ty ceny. Považte lidi, ono to začíná trojkou!

-> Hurdis: Ja myslel, ze mas vlastni pumpu :-)

Spotřeba všech mých aut?

Počínaje dneškem zcela určitě čím dál menší. Jsem se poprvé podíval na ceny. Tfuj, to jsem se lek.

Já snad budu muset zjistit kolik mi ta škodárna žere Na spotřebu nejezdím, mám to pro zábavu, sem zavislej na ježdění v tý káře a rozhodně to nešetřim Snažim se na nikoho se nelepit, protože když předjízdím tak se musim rozjet za to když je možnost tak to udělám Takovej ten pirát

-> Nwkt: Ale rec snad neni o nejakym mestskym praseni, zhusta provozovanym debilky s pizzou, ale o "intercity". Tam zalezi na schopnostech kazdeho soudruh, hlavne co se tyce predjizdeni. Smutnym standardem je pospichalek s tezkou nohou na plynu, kterej pohori na neschopnosti predjet prvni kamion. Slapnout autu na krtan umi skoro kazdej, ale to je pro svizny premistovani zalostne malo....

-> palinator: A na třetích semaforech ho dojedeš

palinator 16.08.12 23:10:09 napsal:

Když lidi pomlouvaj ty, co jezděj na spotřebu.. opravdu mě iritujou

jedinci, který furt někam spěchaj, jsou nalepený na autě před sebou, jedou

furt plyn a za moment zase brzda, vždyť to nemá za mák smyslu, ten člověk

neušetří ani vteřinu oproti mně, já aspoň ušetřim palivo, brzdový

desky/kotouče, spojku, vlastně všechno. Tak jakýpak copak.pánové to nemá za mák smyslu co deláte , to jste družstevníci ?

-> palinator: Když ono se dá spěchat i tak nějak neagresivně Se svým "služebním" tempem 120/160 mám dlouhodobej průměr 7,2l dehtu a destičky a kotouče se měněj podle servisního plánu. Akorát ta životnost předních gum je díky stavu hopsaštráse D11 je děsivě nízká :)

-> U-Geen: Vidím to podobně - pokud se při tom nezachází do extrémů, kdy se vyloženě kurví motor nebo se jede drsná eko-rally s vypínáním zapalování a využívání setrvačnosti do extrémů.

6 let jsem dojížděl do práce 110km a rozdíl jednoho litru na spotřebě dělal i na LPG několik tisícovek ročně. Když třeba jedu cougim v noci natankovat a trošku se ještě projedu, je to taková kochací jízda na pohodu se 6litrovou spotřebou, což je ovšem svižná jízda pro 1,2 htp, která by si vzala to samé :)

-> Mr_Kubas: Tak excel doufám nelže:)

-> Jarda: Bratranec jezdí za 5,7 najeto 290 byvalá policajtka

-> U-Geen: Já taky né, příjemě to potěší na duši když vidím, že jsem najel o 100km vic než obvykle.

Jinak na spotřebu nehledím když potřebuju tak jedu. Nejhorší jsou zimy, noční vykecaváni s "kamoškama" a topení udělalo jednou 260km na nádrž, to už jsem měl blbý pocit

Když lidi pomlouvaj ty, co jezděj na spotřebu.. opravdu mě iritujou jedinci, který furt někam spěchaj, jsou nalepený na autě před sebou, jedou furt plyn a za moment zase brzda, vždyť to nemá za mák smyslu, ten člověk neušetří ani vteřinu oproti mně, já aspoň ušetřim palivo, brzdový desky/kotouče, spojku, vlastně všechno. Tak jakýpak copak.

-> King: je to tak no. a ja osobne v honbe za spotrebou nevidim nic spatnyho, kdyz to vemu podle sebe:

- cesta do prace je rutina, tak proc si ji nespestrit nejakou hrou na malou spotrebu

- jezdim s TDi, ktery dokaze jet (podle palubaku) stejnou trasu za 4 i 6l/100km... coz je rozdil 50Kč/den :-)

- abych nejak na trase zavodil nebo si uzival uzasnyho primitivniho podvozku, z toho uz jsem nejak vyrost

- a jeste zanecham mensi eko stopu



No neni to nadhera? Je to nadhera!

-> Jirik_Tuňák: Není :) Ať se koukneš na libovolnej web, vždycky je tam koutek kolenovrtů, kde se chvástaj bludama z palubáků a "rekordama" typu sjezd z Pradědu.

Třeba teď jsem byl s košem a zastavil jsem se vytáhnout CDčko z rádia a ze zvědavosti kouknul na palubák cougiho - ženská a dojíždí do práce s průměrnou spotřebou 6,2 (2.0 benzín :)

-> Jirik_Tuňák:

A co je na tom?

-> Jirik_Tuňák: subarufanclub.cz/forum/vi ewtopic.php?f=2&t=... :)

Ta honba za spotřebou s vyvalenejma očima a zaštípnutou kakaovkou je snad úchylkou speciálně zde. Nikde jinde jsem se s blábolením o spotřebě v takové míře nesetkal.

-> Majki88: ja s tim dokazal jezdit za 6,2 a tata za 5,2

-> Majki88: Taky jezdim plus mínus za tolik.. Sice ne podle PC, ale na plnou ujedu většinou těch 650 km..

FE 1,3 MPi 6,49l/100km pro moji těžkou nohu a duši závodníka je až nemožné ale porařilo se. Průměr je o litr a půl výš :)

-> King:

Já tam byl jenom na pár jízd.. jinak je to strejdův job. Tam je to udělaný jednoduše. Řidiči jezděj s firemníma autama na živnost, platěj si servis, naftu .. a peníze dostávaj mimo jiné za kilometry a za obrat. Takže žádná firemní nafta neexistuje a každej si jezdí na svý triko.