Co zajímavého jste kdy řídili?

Za posledne asi kamarátovu Áviu a za dávnejšie RS6 C5ku v 4.2 biturbe

-> Jirik_Tuňák1983 28.11.24 19:18:48: tohle říkám o kodiaku taky že když měli na stole díky za zadní partie tak na to sice koukali čtyři lidi ale každý z jiného úhlu

Tohle Bentley u nás jezdí v bílé. Nedávno jsem zjistil, že ho vlastní majitel jedné strojírny, který u nás koupil zbídačený uhlobaronský zámeček a dal mu nový život. Tam zahučelo hodně mega a je to zase chlouba naší vesnice.

-> StepaNoFUN: Což je fajn - taky jsem měl takovýho šéfa, se kterým mi témata vystačily do Bruselu i nazpět.. třeba. Jen mu nesměla ležet v hlavě ekonomika divize - měl pak snahu si to ujasňovat tím, že mi to vysvětloval a to bylo pro mě peklo. Já a účetnictví jsem si prostě nikdy nesedli..

-> Jozka: Tak tohle tady rozhodne nehrozi. Jako jet s majitelem tohohle auta by mi rozhodne nevadilo. Jak jsem psal nize - je to PAN reditel a asi by jsme se meli cestou o cem bavit. Nekolikrat jsme se spolu i dost opili. Teoreticky mu vlastne po jedny akci i tykam, ale nejak mi to u nej proste nejde z huby.

-> StepaNoFUN 28.11.24 18:26:00: Že to byla pocitově jeho nejdelší cesta v jeho životě (přitom sám jezdil až někam do Lyonu). Nepobíral, že chlap, co umí vydělat na auto, "ve kterým stojí hodiny jako můj barák", může být až tak.. řekněme chudej duchem.

-> kpt.Budha 28.11.24 19:24:26: Myslim, ze by sis zvyknul rychle... Ono je trochu rozdil sedet par hodin na kancelarsky zidli, nebo v luxusnim kresle.

Nehlede na to, ze kdyz treba nastavis jizdni rezim comfort, tak v tom aute je skoro ticho a nerovnosti to jen zehli.

-> Syny: -> Matthes, záškodník z TechWebu: Tak nase firma neni to, co ho uplne zivi... Ne ze by z ni nic nemel, ale tuhle firmu ma, protoze ji kdysi zalozil a dokud to neprevedl na mladyho, tak v ni mel do posledni chvile nadpolovicni podil. A dodnes (i kdyz uz o sobe rika, ze je jen duchodce) tam ma rozhodujici slovo.

Ale "zivej" ho (mensi) podily v daleko vetsich firmach a obchody s nemovitostma.

Nicmene tenhle pan, je "PAN sef". Vim, ze kdyz za nim s necim prijdu tak mi vyjde vstric a pomuze (pokud to neni nejakej naprostej nesmysl). A i kdyz dneska uz firme riditeluje nekdo jinej, tak on pro mne vzdycky bude ten nejvyssi.

-> StepaNoFUN: Jasné, každý si může jezdit, čím chce. Já jen tohle prostě nikdy nepochopil, že tu prémiovou techniku nějak lépe nezabalí.

Stejně mě vždycky zajímalo, zda kdyby člověk ty naše nesmyslné služebky o tisíci kilometrech jel něčím třeba takovýmto, zda by vylezl z auta v lepším stavu, než vypadnu teď. Nicméně to asi nezjistím

-> StepaNoFUN 28.11.24 18:42:23: Vošklivý je to jako fakt dost, jak říkáš. Jako když každej kus auta dělal jinej designér, kterej byl ještě každej z jiného konce zeměkoule.

-> Syny: Sefe, chtel bych pridat. No tak pridej

-> StepaNoFUN 28.11.24 18:42:23: Njn, musis vic makat, aby se mel jeste lip

-> kpt.Budha: Tak ja bych si to nekoupil, ani kdybych tech zbytecnejch 7.5mega mel... Ale technika je to proste peckova a na svezeni uzasny.

A k tomu hnusny... Kdyz on nechce "tuctovy" auta. Mel M6, prodal to, protoze s tim nekam prijel a byl to "proste jen Baworak"...

Jako mi rikal, ze si nekoupi nikdy Ferari, protoze ho nasrali. Byl na nejakym veletrhu, kde bylo vystaveny. Tak si do toho chtel sednout, protoze se mu to libilo a uvazoval o koupi. No rekli mu, ze nepripada v uvahu, tak se zarekl a uz o tom ani nepremejsli.

To s tim sednout si do toho... Mustanga koupil tak, ze byli objednat Transita pro delniky... Prijel Mustangem, kterej stal na salonu.

Pujcil jsem si predvadecku Tourneo. Nahodou jsem mu rekl, ze holky z prace se v tom chtej svyzt, tak jestli jede taky. Po asi 5km mi bylo receno, at tam zavolam, ze jim to nevratime a aby si poslali fakturu. To neproslo. Tak jsem mel rozkaz to samy auto sehnat. Do mesice aby ho mel v garazi.

-> StepaNoFUN: Jako technicky určitě super, svezení super, zpracování super, ale možná jsem to tady už psal, není to prostě objektivně hnusný? Ještě v takové barvě?

-> Jozka: Tak papirnu v Belgii urcite nema...

A povidej....

-> StepaNoFUN: Nemá tvůj šéf taky nějakou papírnu v Belgii? Připomnělo mi to totiž historku mýho kámoše (o svezení v Bentley).

Jako spolujezdec jsem jel ve Flying Spur, což je taky 6l W12 a ten s tou limuzínou taky pěkně cvičí

-> StepaNoFUN 27.11.24 14:06:33: ne je to pěkný . I ty těch 230 muselo být super.

Já myslel že šéf by platil a ty zkoušel vše co to dokáže

-> Petrson: Ne. 230 na asi 2km useku kterej dobre znam a nikdy tam nemerili. Pak jsem se na to vysral. Ale to zrychleni je sileny.

Ad pujci na delai dobu... To nechces. Jel jsem s tim vcelku normalne a 14l/100km, vymena desticek cca 20tis., hodina prace v autorizaku 6tis...

Takhle to vypada zvenci...

-> StepaNoFUN 27.11.24 10:04:47: hezký, takže těch 306 neproběhlo. Tak ať ti to půjčí na delší dobu

Tak dneska dalsi sefovo auto na servis. Tentokrat do Prahy. Hrozny peklo. To se clovek jen dotkne plynu a uz to leti jako prase. Furt jsem se musel hlidat, abych v ty 6l W12 neprobudil tech koni moc a neprisel nekde o noty...

-> StepaNoFUN 04.09.24 05:58:16: Kdyby to mělo windschott a okna nahoře, tak ti ta střecha ani nepřijde, že je dolů

Já už na svém hadrákovi windschott ani dolů nedávám - vzadu zatím stejně nikdo nejezdí a je to sto a jedna, jestli tam je nebo není

-> Milan 136: Ja nejsem nalitej polointeligent bez ridicaku. Vezl jsem to do servisu, takze jsem to mel vratit funkcni a ne zdemolovany. :-D

A v ramci toho, abych o ten ridicak neprisel, jsem si stahnul strechu. Takze jsem to seslapnul asi 2x na predjeti a vysral se na to ve 140, protoze to mi uz prijde, ze to musi vycucnout z toho auta i mne. 90 je bez strechy takova rozumna rychlost, ve 110 na silnici pro motorovy vozidla to uz moc prijemny neni.

-> Milan 136 03.09.24 21:27:13:

-> StepaNoFUN 03.09.24 09:42:49: Jestli jsi s tím nenajel smykem do lidí, tak je to hovno Mustang

-> StepaNoFUN: Ford jako Ford ne

-> Jozka:

-> StepaNoFUN: Vidíš tu sklenici poloprázdnou - je přece super, že Transit má prvky z Mustanga, ne?

No sice je to takovy zvlastni, ale na svezeni asi dobry. Jen bez strechy je 110 tak maximum.

Nicmene asi bych si zvyknul.

Az na to, jak jsem nize zminoval. Nektery ovladaci prvky to ma stejny s Transitem. :-D

Ještě mi kámoš poslal videa zvenku, tak jedno přikládám.

-> palinator:

-> palinator 13.11.23 12:05:38: Hezký!

Už mám i kousek videa. Na to že jsem v náklaďáku nikdy neseděl tak to až taková hrůza nebyla



E: sluchátka nebo subwoofer k přehrání nutný

Tak jsem se svezl... Prý V8 s velkým turbem

Zkušení Tatrováci... co je v tom za motor? Přijde mi to jako turbovaná desítka.

-> Jakub M.: to je hodně zajímavé když koukám na info v ID.

-> Jakub M.: to je hezke.... Zena otrocila v Cenkove cca 3 roky.

-> Matsoft:

Byly to Zdice .. Čenkov dělá jen konektory .. fabriku ve Zdicích má teď firma Hronovský .. a nevím jestli tam linky zůstaly :) .. ale bylo to takový moje děcko, 8 let jsem tam mj. na té lince kvalitařil.

-> Jakub M.: nekecej, ze se vyrabej u nas :D :D a jeste rekni v ktere pobočce Kostalu....

-> StepaNoFUN:

nojo .. ale ty do Transitu vyrábí firma Kostal .. ale ty v Mustangu jsou od ALPS .. a to je lepší

BTW - prej to má 600 koní. To jsem čekal možná i víc. na to jak je to těžká mrcha...

-> michael: No abych pravdu řekl, vůbec mně to neuráželo. Rozhodně míň, než když jsem si sednul do Mustanga GT a zjistil jsem, že v tom jsou stejný páčky jako mám v Transitu.

-> StepaNoFUN: A pak si všimneš ovladačů v interiéru z A8 a je to jak dříve v Jaguaru klíček z Mondea.

Vytáhnu jednu mrtvolu...

Dneska jsem se svezl šéfovo Bentley Bentayga. To je hrozný peklo. Ani nevím, kolik má ta W12 výkon, ale řekl bych že více než dostatečný. V 50km/hod to točí (na kterej kvalt nevím) 1000ot. ale když jsem potřeboval předjet jednoho, co tam měl 50 i za vesnicí, tak ten Akrapovič zařval, otáčkoměr vyletěl někam k 6tis a auto někdo vystřelil asi z praku. Než jsem se stihnul zařadit, tak jsem tam měl 140.

Ale je pravda, že koně musej dostat napít, takže po těch asi 20km na mně svítila krásná průměrná spotřeba cca 23l/100km. :-D

-> MVM: čekal jsem, kdy se pochlubíš....čekal jsem, kolik tam bude zajímavostí a že jich je, paráda

Tak na vesnici Zetory všech možnejch typů,kombajn Forschritt 516,na vojně Zil 461,PV3S,T815 8x8,6x6,potom Iveco Eurostar,Stralis s návěsem..Eurocargo,Daily, ..aj.

OA..Porsche 997 GT3 Cup, 997 GT3RSR, GT2, Ferari 430,Formule BMW,Metalex 1-10,Ford Puma Cup, Renault Clio RS2000,Radical SR3,SR4, Audi RS4, A8long 4,2TDI,

Oldtimery.. Fiat 850SC,Tatra 57,120S,(škoda 2000Mi na laně )

Pěkný téma. No řídil sem toho docela hodně napříč všema značkama, ale ze zajímavejch byl vybral asi

Kiu Cee'd GT 1.6 T-GDi na polygonu v mostě, na vodě s tim byla fakt sranda

v autoškole DAF LF a Zetor 5211 a 7211

Škodu 24Tr a Tatru KT8 v místím dp xD

nezapomenutlný peklo byl taky poštovní Sprinter 2.9 turbo a felda van plus xD

kangoo, jen proto že takovej sráč už nikdy nechci ani vidět

u známýho ve firmě Daewoo Lublin bez vejfuku xD

a ještě vytahnu z testovacích jízd novou Octavii RS 2.0TDi. a i ten Golf VII se mi líbil, škoda tý elektro ruční brzdy...

-> gim 23.02.15 15:03:06: Že bis slišel, ja ti miši žerou kabeli?

Zajimavé to až tak moc není, ale projel jsem se Citroenem Nano, první jízda plně elektrickým autem. Musím říct, že do města bych si to dokázal představit. Na to jaký je to prdítko to je vcelku svižný. A hlavně to absolutní ticho :-)

-> jourin: Jsi mi připomněl ten "leteckej" fór: "To jsem čekal, to jsem taky čekal.."