Identifikace dilu...

...

Ahoj, dnes mi jeden pán tvrdil, že prý tohle (viz. fotky) není výfukové potrubí na motor 742 - 135/136, to teda ale netuším na co by to potom bylo?

-> Polyš: -> Milan 136: děkuji vůbec nevím kdy by se to u nás vzalo když to do auta není

-> isti: myslím že ty tvé že jsou na pásky na poloosy

-> Jindas: Rota RB?

Co to je za kola? fbcdn-sphotos-g-a.akamaih d.net/hphotos-ak-xat1/.../ 13331056_551672458327933_5 846989882956172987_n.jpg?o h=308aa64...



Tváři se to jako Dušanova a při tom,se mi zdá,že jsou širší....





Děkuji za odpověď.

-> Zeke-ten šestý: predpokladam ze to je dajaky dovoz, mam ho v aute uz viac ako 2 roky a funguje v pohode

V kolecku 02 takze predpokladam rok vyroby 2002.

A toto? Chladic na 120cu. Zpracovani jako origo PAL

Ale neni na nem nalepka jen dole vyrazeno viz foto.

-> minno: dřík blbě jsem to napsal, dík

-> Zeke-ten šestý: Ventily, alebo drieky ventilov? :)

skoda-virt.cz/cz/.../6995 -hlavy-felicia-rozdelenie

Jakej průměr maj ventily u origo hlavy z motoru 742.136?

A jakej průměr má MPI hlava z feldy? dík

-> Tomaso435: Tam je někde uvedej rok výroby ? Tak skouknu detailněji (pohodila to doma neteř, jen jsem narychlo vyfotil).

-> Bukaj: Máš nejspíš pravdu jako obvykle - zdá se mi, že buď soused, nebo jeden ze strejčků to fakt asi vozil už v kile.

-> Jozka: Tyhle plecháče se v různých provedeních vyráběly někdy od sedmdesátých let až do začátku devadesátých. Ty pozdější neměly klaívkovou barvu a měly jinak řešené uzavírání

-> Jozka: já mám myslim že 1977 a 1974 sem vyhodil....

Z jaký je tenhle kanystr éry ? Někde cca kolem užovek ?

-> Bukaj: :taky jsem tak přemýšlel ale nikdy jsem se s takovým pístem nepotkal,plus on je to první výbrus.

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík: Ani si to nedal na aukro?

-> Plisek 12.07.16 12:26:10: Niečo podobné mám doma aj ja ale asi nie to isté a netuším na čo slúžia.V mojích je závit.

-> doking: Už to může být co chce... už se to taví v huti.

-> sep: Zajímavé - nemůže to být nějaký prapůvodní píst do 120? Nějaké první užovky třeba? Vypadá opravdu jako klasika 120, až na tu dilatačku...

3.

2.

Trochu tápu,mám pístní sadu kterou jsem měl za výbrus na 120ku ale při konzervaci na mne vykoukl píst s vrtáním 72,čep 20mm,tři kruhy ale má i dilatační spáru,viz.foto,písty 100/110 vypadají jinak,dilatační spáry jsem zatím viděl jen na 4kroužkovém provedení pístu,tak kdo má tip?

-> Plisek: taky bych rekl, ze to je valecek na lanko do brzdovyho klice treba z fichtla

-> Plisek: Já bych řekl že patří do páky,která je na brzdovém bubnu.Je jím prostrčené brzdové lanko.Jawa 50 pionýr,mustang.

.

prosím o určení tohoto válečku děkuji mám jich doma pytlík

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík: co když jsou to nohy od stolku nějakýho moderního umění 50 let zpátky :-D

Diky. Ja si to myslim taky, ze v tom bude ta sevcovina, ale chtel.jsem se zeptat. Jistotu jsem nemel...



Diky

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík: si myslim ze to bude ta sevcovska

Nebo třeba ševcovská podkovička

neni to nějakej vehement na naklepávání kosy?

Není to sice díl na auto, ale potřeboval bych zjistit co to je.

Jo, dík všem

-> Zeke-ten šestý: To by měl bejt 8mi ventil. Aneb klasickej motor...

-> Zeke-ten šestý: normální škoda OHV podle zapalovací lišty ne?

-> Zeke-ten šestý: česká 1.4 takže 8 . ta folksvágňácká je 16

1.4 8 ventil nebo 16 ventil? v TP udávaj výkon 50kw.

hmmmmmm ... mam taky pocit, ze to je prechodka elektriky na kilo, vlavo hore v stene medzi kufrom a pristrojofkou .. ale momentalne si tym isty nie som, kazdopadne som to uz niekde na kile videl ..

-> Petr98: asi škodovka.. mám doma stejný.

-> Pavel P..: Nevím vůbec. A jaké auto?

-> Petr98: náhon tachometru?

Pruchodka z ceho? Diky

-> James1991: Moje záznamy tvrdí, že 1976 určeno pro: Š120 (742.12) + Garde (742.12X).

Poradí někdo s rozdělovačem PAL 443 213 204 460? Díky

-> Bukaj: diky za nabidku, podivam se do zasob a kdyztak se ozvu, tyhle jinak vypadaji slusne, mozna sem mel i za to ze jsou nove. Az na to prohnuti nic takoveho na nich videt neni

-> Vojťas: Všechny škodovácké poklice, které drží na kole přímo matice za plastovou část, jsou háklivé na přehřátí brzd - plast se v místě uchycení vytaví a poklice se uvolní a začne drnčet, případně ji ztratíš úplně...

...kdyžtak těchto pokliček na 13" disky beru pár nových sad na Pohofest

Ahaaa, tak diky, no bohuzel bud mam spatny spunty na matice, nebo spatny poklice, proste porad drcej, tak sem je tam nedal a je to

-> Enggik: Stále se nestačím divit, co vše se kdysi vyrobilo

-> Bukaj: Sice šedej, ale ano