Identifikace dilu...

-> Majki: kuličkové ložisko 6006, naskládat 4 kusy za sebe. Jednoduché a levné řešení.

taky mě to napadlo

Nevím kam jinam s tím a identifikace to částečně je... Potřeboval bych ložisko, vnitřní průměr 30mm a šířku 50-55mm, venkovní průměr mi je vcelku jedno. Máte nějaký tip? V žádném katalogu jsem takovou šířku nenašel...

-> Plisek: ohol izolaci a ve výkupu dostaneš víc a je to bez starostí

děkuji případně kdyby měl někdo zájem je kmání já ho nevyužiju délka je cca 142cm průměr kabelu 15mm

-> Pavel P..:

-> Plisek: zemnící kabel k baterce na fávo?

.

prosím o určení tohoto kabelu nejdříve jsem myslel že je to na ceočko ale to asi nebude přivezl jsem s dílama na škodovku děkuji

-> Lůďa: Do 72 měly kila ještě částečně dvouplášťový výfuk (a odhlučnění asbestovou deskou mezi plášti), tenhle výfuk je novější, už bez toho druhého pláště. Nevím přesně, jestli je pro model 73, nebo novější - nemám katalogy na stovky, abych to určil dle čísla...

-> Bukaj: díky, ještě v čem jsou jiné výfuky na 100 pod rok 73?

-> Pavel P..: dík ...

-> Lůďa: Origo výfuk pro kilo od 73

je to origo výfuk

prý by měl být nový

...

...

Je tohle originál výfuk? Akorát to zpracování nic moc ...

-> Bukaj: Asi by homologaci klidně mít mohl, výroby se chystaly postupně, zdlouhavě a nějaký takovýhle blinkry jsou už i na nerealizovaných faceliftech MB.. Zajímavost.

-> Bukaj: Ale nejde mi do hlavy to čiarkové sklíčko, to som v živote nevidel, vždy len štvorčekové.

-> Bukaj: Aj ja som poznal dva druhy a dva druhy paraboliek. A toto keď som zbadal v krabici, tak som to hneď bral, lebo som čumel jak puk.

-> RadoS: Ale prototyp by nejspíš neměl homologaci (6908 značí homologaci z roku 69 pro toto osvětlovací sklo)

-> RadoS: Zajímavé, zajímavé. Zatím jsem znal pouze dva druhy těchto sklíček - starší s širokou gumkou a novější s drážkou na tenkou gumičku...

-> Bukaj: Ten prototyp napadol hneď aj mňa.

Spodok bol volakedy chrómový a pod tými packami čo držia sklíčko sú na ňom také malé výstupky.

-> RadoS: Už asi nemusíš - na skle jsou úplně stejné znaky, jako na klasickém skle levé přední směrovky...

Že by něco prototypového?

Ale prototyp by asi neměl homologaci...

-> RadoS 16.05.16 22:28:19: Vlož sem prosím lepší foto skla, díky :)

Akurát na spodku parabolky sú dve dierky s priemerom 3 mm.

Sklíčko je čiarkované a nie štvorčekové ako na 100 - 120 a nedá sa na ňu prichytiť ten držiak, čo ju drží na nárazníku.

-> RadoS:

Jak se to přidělává?

Som na burze kúpil takúto smerovku.

-> Zeke-ten šestý: Podle čeho soudíš,že to bylo na vývoz?My měli ve stodváce stejný.Teda aspoň jsem o tom na 99,9% přesvědčený.Bylo to eMko r.v.86,koupená nová v Mototechně,takže zpětné zrcátko origo.

-> Lůďa: Mělo by to tak bejt. Napájení by mělo bejt 24V. Bude to do nějakejch strojů.

-> StepaNoFUN: Děkuju, takže to má univerzální použití, dle toho kam se to zabuduje.

Vývoz? kam?

-> Lůďa: Měly by to bejt nějaký elekrický hodiny.

EDIT: Tak počítadlo www.bucek.name/cenik/caso verele.dat.htm druhej řádek...

...

...

pozná někdo tohle?

-> zajoch 25.04.16 18:51:02: Nikdo nic??

-> Pavel P..: a má cenu to ochraňovat, nebo mám nechat tátu si to namontovat na šwifva?

-> cPetan: dobovej doplněk... Tuzex nebo z NDR

Neví někdo co je to za koncovku? Byla u nás v garáži, kde se vystřídalo MB, pak eMko a na Favorita nejde, Jestli by někdo dokázal přibližně určit dobu

-> Pavel P..: :díky moc,tak to vážně k ničemu neužiju :-)

-> sep 25.04.16 19:21:37: Tatra 805 - motor T603.

A tady se nechytám vůbec....

Palivové čerpadlo ale kam patří?

-> Tomaso435: aspoň vědět na co to je

Tak ta spojovací trubka je prostě jen trubka, ne? u k tomuhle jí taky nemám

-> zajoch: zbytečný předělávat.. prodat a koupit na stodvácu... jinak já mám 4x98 .. jenom nemám tu spojovací trubku