Identifikace dilu...

-> Bukaj: Já taky dnes .. naposled jsem tuhle vanu viděl cca před 20ti lety kdesi v Soběslavi nebo tam někde..

-> Jozka 30.01.14 20:25:12:

A tohle někdo pamatujete / znáte ? Nemyslím MB, ale ten násos.. už jsem to léta neviděl a myslel, že ani neuvidím (ono je to taky dost hrozný), ale hlavou mě to vrtá.. že prej to je "vana" z nějakýho stroje - zařízení.. lokomotivy, kombajnu..?

-> dragon_cb_cz 30.01.14 17:05:19: Komplet obě trubičky (novější mosazné provedení) včetně průchozích šroubů kupuju kolem 150- 200 kč...

-> dragon_cb_cz: Tak nehledej.. rozteč (těch menších) děr smyčkovýho je 35 mm.. takže tohle je větší a je to stejný těsnění, který mi už 10 let visí v garáži a o kterým taky nevím, kam s ním..

-> Jozka: Doma mám... ale úplně vespod :/

-> Bucin: 7. by tvarem mohla být pod smyčku termosytiče 1000/100.. rozměrově ?, po ruce ho nemám.

-> stepan: Heh, to bych moh co? :D

-> dragon_cb_cz: Tak až si přijedeš pro ty kola cos kdysi chtěl, tak k nim zadarmo.

-> stepan: Vůbec netuším jakou to může mít cenu, asi moc ne... chtělo by to nějakého MB fanatika co by to rozseknul :)

-> dragon_cb_cz: Co za to dáš? Mně je to k ničemu.

-> stepan: Jj, termosytič... Sem s tím ;)

Je to k sytiči na litra nebo něco jinýho?

-> Bucin: www.kalina.cz/e-shop-kata log/.../tesneni-praga-v3s

a ta 1.:

www.kalina.cz/e-shop-kata log/.../tesneni-zadniho-vi ka-rychlostni-skrine-87-14

-> Bucin: 5ka bude podložka pod jednokomorovej karburátor... 4ka pokud je menší, tak nevím - podobnej tvar těsnění je pod komínkem rozdělovače, ale tam bude asi menší (a bývá to normálně světlý papír).

8. tohle by mohlo být na táhlo řazení ale ta guma mi příjde dost slabounká má cca 1mm

7.

6.

5. a ještě větší

4.

3. tady jen tuším že by to mohlo býti do olejového filtru

2.

mám tady pár hádanek tak se ukažte znalci

1.

-> Klubko_: Přesně tak.. mělo by to být hnedle stejný..

-> sliwowitz: kdyz vidim tu sablonu, tak udelej sablonu i z druhe strany, zmer delky, rozdil vydel 2ma a mas rozvinutou delku, Pokud vyjdou sablony stejne, je to rozvinuta delka.

-> sliwowitz: Máme.. změříš normálně, pak z tloušťky a parametrů ohybů získáš dýlku středního vlákna.. Osobně bych to odhadl, nebo poskytoval ve formě vystřihovánky, než abych hledal nějaký vzorce.... ale...



.. věděl bych, koho se dneska nejlíp zeptat... (-> m8rinek: )

pani, mate v tom bordel

tu je foto drziaku a poprosil by som nejakeho strojara o radu ako spravne merat rozvinutu dlzku

-> Bukaj: Ani gravitace nefunguje tak dobře..



Já to mám o to horší, že na šroťák dohodím od vrat garáže.. a taky házím. Ovšem dneska už s meziuložením na pozorování.. Od tý doby, co se mi opakovaně motal pod ruku takovej divnej ne-MB plech a jeho přehození přes plot zabránilo jen to, že se zrovna místní šéf motal u vrat (nemaj to rádi).. následně mi naštěstí ještě včas došlo, že to je MBX podložka pod interiérovou lampu.

-> Jozka:

A já jsem jako na potvoru minulej tejden vyvezl šrot, včetně 300 litrového sudu, ve kterém byly i zmíněné vymontované držáky... zákon schválnosti, no

-> Bukaj: No kdyby mělo, tak to už by odporovalo přírodním zákonům.. krom zákona schválnosti teda .



Nicméně mě ten blbej držák vyvedl docela dost z míry.. sundal jsem ho totiž shodou okolností z MBX, před ani ne 3-ma lety při přípravě jeho exhaust systému zkoumal kompatibilitu (+úpravu či výrobu) se zvoleným výfukem a.. včera jsem si na to v první chvíli vůbec nevzpomněl a ještě teď se mi teprve vynořujou podrobnosti .

-> Jozka: ještě mám jedno v záloze na odloučeném pracovišti, ale nejsem si jist, zda má ten držák...

-> Bukaj: Dobrý - tos měl buď ty velký štěstí, nebo já velkou smůlu.. Nemám přesnou evidenci mých rozebraných MB (kolem 10ti ks ?) - a držák na jednom jediným..

-> Jozka: A já to sundaval u asi čtyř aut (ze všech, které jsem rozebíral), na jednom dokonce bylo i to oko, ale s hloubkovou korozí a taky jsem ho vyhodil...

-> Bukaj: Normální věc. Taky jsem vyhodil spousta použitelných - opravitelných dílů v časech relativní dostupnosti.. tenhle konkrétně ne asi jenom proto, že se mi za celou dobu dostal do ruky jen jeden jedinej..

-> Jozka: Já jsem všechny držáky vyházel s tím, že když mají uhnilý oko, tak se nevyplatí zachovat. To jsem tehdy netušil, že bude problém takovouhle základní věc vůbec sehnat...

-> sliwowitz: To bys mohl.. jsem proběhl archivy a našel držák i na neorigo výfuku symetricky boulovaným. Přihnout držák jsi předpokládám zkoušel, takže jak moc by asi musel být ten držák jinej pro "stovkovej" výfuk ?

-> Bukaj: navyse nemam, novy uz vobec, ale mozem namerat a spravit vykres...

-> Bukaj: Mě diskuse oživila zapadlý vzpomínky: že táta origo zadní držák rozpůlil a dotvořil navařením adaptéru na výfuk domácí výroby - nebo dle potřeby doplnil, co uhnilo, nevím.. Současně jsem nabyl dojmu, že jsem držák kdysi někde vytěžil a určitě nevyhodil s tím, že by se buď opravit (měl tuším urezlý výfukový oko) nebo ještě podle něj vyrobit novej.. nejlépe z nerezu .

-> Jozka 28.01.14 14:39:45: No, ony ty díry jsou opravdu na výfuk - originál výfuk měl o jedno "oko" víc a takovej klikovitej plech na přidělání k tomuto držáku. Bohužel u všech aut, které se ke mně dostaly, už byl ten držák u výfuku urezlej. kdyby někdo měl novej navíc, sháním

EDIT: Tak kdybych si dočetl příspěvky do konce, mohl jsem si ušetřit komentář :-D

-> dragon_cb_cz: Jo jo, to je on..

-> sliwowitz: Je to docela dobře možný.. i dle katalogu to tak vypadá. Mezera ve vzdělání plyne z toho, že první výfuk našeho MB si nepamatuju a s druhým, nerezovým, jezdilo od roku 1970 až do současný odstávky a tak jsem to nikdy vážně nezkoumal.

Ten drziak na vyfuk sa podla mna daval na vsetky MB, akurat pri vymene vyfuku siel dole. Vyfuky z druhovyroby mali iny tvar a uz tam jednoducho nevliezol. Tiez som chcel na druhoskovy vyfuk navarit uchyt, ale samotny valec tlmica je v mieste pripojenia trubky viac pretiahnuty a nevyjde to. Na 110L som ho z vyroby nemal, ale tvar drziaku motora zostal nezmeneny.

Jinak je nepoužitá, jen zoufale skladovaná, netušíte jakou to může mít cenu? Předpokládám, že se asi budou muset líznout dosedací plochy a vyměnit vodítka - tak jestli už to vlastně není horší než už jetá hlava.

Sem předpokládám patří pumpa:

Detail spalováku:

2

Jinak měl jsem tu o ní zájemce, ale nějak utichnul, tak když už jsem jí dotáh do Prahy, tak se jí chci stejně zbavit - poznáte někdo z čeho je tahle hlava? Vím že něco typu Spartak/Octavia/1203, ale přesněji nedokážu identifikovat:

-> Jozka: Já věděl, že jsem to někde viděl:



auto.bazos.cz/inzerat/... /Skoda-1000-MB-vyfuk.php

-> dragon_cb_cz: Dokonce nejspíš 3x zahnutej bazmek . V katalogu malovanej je, zrovna jako díra v lemu výfuku, ale jestli, odkdy do kdy a jestli vůbec se montoval, to opravdu netuším..

-> Jozka: Neměly právě původně tisícovky ten držák navíc? Takovej zahnutej bazmek - nedávno jsem to někde viděl. Měl jsem za to, že to bylo dřív a následně se od toho upustilo?

-> m8rinek: Moje konspirační a zcela ničím nepodložená teorie je, že už původně zamýšleli výfuky s dírou (a přídavným držákem) navíc, ke čemuž byli nuceni až požadavkama na snižování hlučnost - ale až u kil..