skládáme nápravu...

-> Maťulo: pravda upsal jsem se ;)

-> m8rinek: nie je to nahodou M12 zavit?

Nevíte někdo kde sehnat matice na spodní ramena M14x1,5 se zmenšenou hlavou?

-> Jozka: Je to zbytečný. Beztak ten šroub utáhneš, takže vnitřní trubka je napevno a při propružení kola se to hejbe jenom v gumě. Nic se nestane, když to tam dáš s podložkou, ale rozhodně to nijak neprospěje.

-> Jozka: Nedělal bych to, akorát si rozežereš silentbloky vazelínou si myslim.

tak jsem otočil jen misky a doraz má možnost se stlačit cca 5,5 cm, tak to snad bude stačit...

Vyskyly se mi doma pěkně mazaný "šrouby", skoro pasující mezi horní ramena a svislák. Akorát by potřebovaly cca 3mm podložku, neb lícovanou část mají delší a upravit nejdou (a i kdyby šly, tak bych do toho nešel..). Napadá někoho, jestli by v tý podložce mohl být nějaký problém?

-> Tuner#2 16.03.13 22:36:47: môžem potvrdiť. Keď niekde predkom škrtnem, tak sú to držiaky stabilizátora na moste alebo spodné ramená v mieste ako sú uchytené k nápravnici :)

-> T: Jak píšou kluci tohle u kola bych neřešil. Mnohem horší je v předu stabík a spodní ramena v místě uchycená na nápravnici. To jsou místa tzv. na ráně Tlumič těsně u kola a vzadu bez problému

-> TTomas: no právě, na gumě 15mm a na kole půl palce. To je spolu maximálně 30mm. Dle tabulek 27mm.

-> T: tak vidíš. Nech to tak a jezdi. Zadní třmeny mám maximálně 10cm od země a neřeším to.

-> TTomas: : no nakonec asi stejně dojde jednou na lepší tlumiče, tak to tak možná dopadne :-)



-> Eidy: : nejsem si jist,ale myslím, že předek je od tlumiče 9 cm...no ono něco na jinym disku,něco na jiných gumách,něco na jinak navařené držáky a je to mm sem a mm tam a jsi tam asi jak prd...



-> TTomas: : ano, 110 cm je už s otočenou miskou...

-> Eidy: Už mlčim, byl sem přesvědčenej o tom, že má kyvku.

-> Eidy: Neni to uplne tak, ale profil ma nizsi o 15mm a kola o palec.. 11cm uz asi mysli s otocenou miskou?

-> stepan: co to plácáš? Má stejný ramena jako já.

-> Eidy: Ale nemá molčanovku která má tlumiče chycený mnohem vejš.

-> T: Jak nízko jsi vepředu? Určitě níž. Navíc je to mezi kolama, takže hrby jsou ok a tak hluboký koleje, abys škrtnul, rozhodně nepotkáš. Nech otočenej držák a neřeš to.

A není mi jasný, jak můžeš mít tak nízko tlumiče. Já mám k matkám 15cm. Jestli ty máš 11, tak bys musel mít o 8cm menší kola. To mi přijde divný.

-> T: Mas mensi kola i nizsi pneumatiky nez Eidy, takze ta vzdalenost bude vzdy mensi. Osobne bych na Most otocil drzak a pripadne to ochranil nejakym plechem jako predek na Lr. Casem posunout ty domky nebo ja bych to resil porizenim kratsiho tlumice. Ty sporting nejsou zadnej zazrak, tak vyresis dve mouchy jednou ranou:)

-> Eidy: : já jsem na 11 cm při otočené misce a závit navíc tam neni :-/



-> TTomas: : no domky jsou super,ale nějak se mi do nich vážně nechce :-( :-/ jinak Most už stejně nestihnu, takže se rozmyslim mezi tim,co jezdí Eidy a nebo převařit uložení, no :-/



-> radekp: , -> stepan: : to jsem si taky říkal,ale kdyby přece, tak stačí málo a je po tlumiči :-/

-> T: Nebo udelat kryt jako to mela lr vpredu. Radil jsem ti nejschudnejsi a nejrychlejsi reseni vzhledem k tomu, ze chces stihnout most. Jinak posunout domky nebo poridit kratsi tlumic je pochopitelne lepsi reseni.

-> T: přesně tak, u kola to není na ráně. Max uřež závit jak radí Eidy...

-> T: A stejně těžko do něčeho vysokýho narazíš takhle kousek od kola.

-> T: Já vim, ale stejně to je podle mě vejš než na sériový nápravě.

-> stepan: Nemám.

-> T: Od země k tlumiči mám 13cm. Ale SPAX má strašně dlouhej závit, Šel by ještě uříznout a pak bych byl 15cm od země. Když spodní držák otočíš a podložíš o trochu míň než já, tak budeš s tlumičem jen o kousek níž. To je v poho. Vepředu seš stejně nižší.

-> stepan: : no vzhledem k tomu, že má otočenou misku a ješte podložku, tak si nejsem jist...koukni na jeho poslední fotky....



-> Antony: : je no,ale za 1. se mi nějak nachce tady v těch místech vařit a za 2. už se mi nechce vůbec na autě vařit :-/

ale je to asi opravdu nejlepší řešení :-(

-> T: Pak jen horní uložení posunout výš, je to nejjistější

-> T: Vzhledem k tomu, že má Molčanovu nápravu, tak má tlumič hodně daleko od země.

-> TTomas: . no to je mi jasný,ale nelíbí se mi právě, jak čumí ten tlumič dole, mam o něj docela strach :-/



-> Eidy: : kolik máš Ty nejnižší bod tlumiče od země ?

-> T: Pokud jde jenom o tlumic a ne kontakt ramene nebo pneumatiky s karoserii, tak bych doraz nechal tak jak je a upravil drzaky tlumice resp ten spodni. Pro zacatek zkouseni ho muzes jen otocit nebo podlozit a po otestovani pak vymyslet svuj vlastni drzak.

-> Eidy: : nevim přesně, myslím, že něco kolem 50cm

tyhle možnosti bohužel znám, ale čekal jsem ještě něco lepšího :-/ napadla mě i myšlenka to udělat jako vepředu, ale moc se mi to nelíbí a nevím, jestli to neni škoda tlumičů :-(



-> vhml: : teď, když to mám tak, jak to má být, tak mam od dolního uchycení tlumiče po horní místo,kde se opírají gumy cca 42 cm, tlumič s normálním uchycením po první hořejší gumu má 33 cm a od ramene k dorazu je to 8 cm :-/

-> T: ja to máš teď seskládaný?

-> T: Jakej máš vnější průměr pneu?

Máš 3 možnosti. Posunout uložení tlumiče v karoserii výš, dát kratší tlumiče, posunout spodní uchycení tlumiče níž. Co se ti zdá nejsnazší?

-> Tuner#2: : jasný,proto jsem psal, že jsem čekal na Tvoje vyjádření díky Mostu







pak tedy čekám rady, jak prodloužit doraz tlumiče...že obrácená miska při mém snížení nepřichází v úvahu :-(

-> T 16.03.13 08:10:22: Víc jak 2 cm se to zmáčkne staticky na heveru, kdyz to zvedneš bez pružiny. Při dynamickém zatížení mnohem víc viz. to moje téma a obrubníkk v Mostě.

-> Tuner#2: : zrovna na Tvoji zkušenost jsem čekal až tolik jo ? :-/ sakra, já počítal tak 2 cm :-/

-> T 16.03.13 07:32:58: Počítej min. na pǔlku své délky.

jedna otázka : má někdo vyzkoušené o kolik se tak může zmíčknout zadní doraz ?

řeším uchycení zadních tlumičů a tak počítám a počítám a tenhle údaj je dost teoretický, tak jestli někdo má zkušenost....

-> minno: to je super, nějak mi chybí šrouby sakra

-> Karel.: Z hlavy tuším M12x1.25 s hlavou 17 Délkou si nejsem jist. pevnost 10G podle starého značení

-> Karel.: rozmer ti nepoviem, ale je to atypický šrób, asi moc nemá význam ho zháňať v železiarstve.

ještě jedna věc, jakej šroub patří na uchycvení brzdiče?etka mi nepíše rozměr, díky

-> minno: díky, záklon jsem taky chtěl řešit, ale njedřív to poskládat a pak by se vidělo, ale udělám to rovnou a bude pokoj, díky

-> Karel.: Ak nemáš origo, tak ak tam dáš obyčajnú M14 podložku, tak nič nepokazíš. Tá "M14" z obchodu má na šírku 2,5 mm a tá origo 3 mm, ináč to sedí. K zníženej náprave je ale lepšie upraviť záklon a dať tam tie podložky 2 ks (5-6 mm) a z druhej strany ten silentblok spodnej hlavice obrúsiť, aby to tam vošlo. Tak to teraz budem robiť aj ja.

113-922000 nemáte někdo náhodou tuto podložku nebo nevíte její rozměry?je to mezi spodní rameno a svislák podložka,díky

-> minno: stát se může cokoliv

-> Karel.: tak to sa rovno utrhne celý čumák

-> minno: to mi je jasný, most je provařenej a držáky v podlaze jsou nový,respektive celej čumák

-> Karel.: no každopádne ak to nepodržia držiaky na moste a na podlahe, tak podložky to už nezachránia :D

-> havlik: díky, písnu mu

-> minno: právě mám strach, aby se neprohly či nepraskly, mám se rád

-> Karel. 26.02.13 09:29:19: fungovať to bude aj s obyčajnými podložkami kúpenými v železiarstve (M12 či M14 veľkoplošná), mal som to tak aj ja dlhú dobu a kopec kilometrov:

skoda120.inetbox.sk/!img/ .../55.jpg

skoda120.inetbox.sk/!img/ .../104.jpg



Je ale fakt, že tie obyčajné sa trochu po dotiahnutí prehnú do kónusu. Ale to sa mierne ohnú aj tie tlsté.

-> Karel.: skoda-virt.cz/cz/.../1107 43-nove-originalni-dily tady máš silný origo podložky