skládáme nápravu...

-> T 09.11.11 20:55:04: Nic si z toho nedělej, takhle jsem kdysi narychlo popadl a nechal opískoval přední spodní ramena. Máš na příště napůl hotovo..

-> havlik: : tady je důvod :-(

-> T: to máš z toho že tady máš bílej plech a na druhy straně černej

tak druhá strana šla až překvapivě dobře předek bez problému jsem tam dal desky a zadek jsem nasadil lanko ručky dřív, než za půl hodiny jako druhou stranu a buben tam taky jde v pořádku...ještě teda pro kontrolu přikládám fotku



a je to komplet....jen ta pravá přední brzda jsem nasadil starý desky a zkusim to tak odvzdušnit a pak tam zkusit nacpat nový...uvidíme

-> minno: : to jsem chtěl slyšet ale já najdu něco jinýho určitě, kde bude problém

-> T: no ak tam ten bubon už je a nepribrzďuje to, tak nie je čo viac riešiť :)

-> minno: : jasný, ale jak jsem psal...naknec jsem to tam dostal a kolo se točí bez brždění, což by mělo být pak v pořádku ne?

ale ještě ho dneska sundam ten buben pro jistotu a kouknu na to

-> T: no ale na fotke označenej ako "po", kde ukazuješ v akom stave si to mal, keď si nasadzoval bubon, to stiahnuté nemáš. A niekedy treba aj úplne odpojiť alebo aspoň povoliť lanká ručnej brzdy od ručky aby sa dal nasadiť bubon kým si to sadne.

-> minno: : vždyť píšu ty kolečka a to jsem podle mě dělal jak ukazuješ ,ale kouknu na to ještě jednou

-> T: ja neviem čomu stále nerozumieš, proste ak si robil s brzdami, pred nasadením bubnu musíš vždy ručne stiahnúť samostav do takéhoto stavu, inák môžeš mať problém s nasadením bubnu.

-> Eidy: : tak to nebude prasátkem asi :-( že jmse měřil jen šuplerou teď jak to je a ještě je to staženější, než původní...ale tohle je ještě prázdné no...



-> Pavel P..: : jestli to udělam tim, že mu povolim od těch koleček, co ho svírají, tak to jsem udělal a i podle fotek to tak vypadá, že by měl být na stejném místě...a buben tam je a kolo se točí, tak by si to mohlo sednout samo nebo ne? :-(

jinak jsi mě moc nepotěšil s tim prasátkem,ale pokud vydrží rok, tak co já vim, co bdu chtít zase za rok dělat s autem :-D



-> minno: : zase tak hrozně tam nešel a kolo se točí, takže stejná otázka jako na Pavla...to by si ted mohlo sednout samo nebo ne?

-> doly120: myslim že ne vika, ty jsou žlutý pozinkovaný... já ho nekupoval, dávali ho tam v servisu předtim než jsem auto koupil.

-> Pavel P..: vika?

-> T 08.11.11 21:25:28: na tejto fotke nemáš stiahnutý samostav predsa :-) Ak si v takomto stave nasadzoval bubon tak sa nie je čomu čudovať, že tam nechcel vojsť.

-> T: povol samostav a zcvakne se to..



mimochodem to prasátko je pěknej šunt , měl jsem ho na autě tak rok a pak vyteklo.

-> T: úhlem focení to není. S tím 22 prasátkem je to z nějakýho důvodu roztaženější.

nebo je to úhlem focení? ta páka....



-> minno: : jinak jak vidíš to prasátko...padlo tam úplně v pořádku na šrouby a na všechno...je to kupovaný jako na 130, takže by to mělo bát v pořádku strávný díl...

a tady je po...jen ta páka na lanovod mi přijde jinak...

tak jsem ho tam dostal, ne úplně lehce,ale kolo se točí, tak snad si to sedne...vidí někdo něco špatně? tohle je před....

-> T: hlavne aby si mal stiahnuté tie samostavy.

-> Eidy: : tak jsem to pochopil, tak už jen se na to dneska dostat a budu informovat



zatim dík všem

-> T: Tak jedině máš pakný níž nebo výš na štítu. Bez bubnu nemají konkrétní určenou polohu a když je tam nedáš správně, nenandáš buben. Srovnej si je do stejný výšky a podle štítu tak nějak vystřeď a musí to sednout.

-> minno: , -> Eidy: : měnily se jen prasátka a pakny jako takové jsem měl vyndané ze štítu v kuse a tak jsem je tam i vrátil v kuse, pokud tam teda neni co rozštelovat ,když jsem tam vracel lanovody...pak by mělo právě být všechno stejné, jen ty prasátka jiný...pokud to tak je, tak to tam musim nějak dostat prostě ty bubny a mělo by se to samo tam usadit správně, že?

-> T: Bez bubnu se ti samostav a pakny samozřejmě nevrátí. Máš pakny na správným místě? Jestli není jedna níž a druhá výš, pak buben nenandáš. Zkus ještě ty lana od ručky aspoň povolit a jestli máš správný prasátko, tak to tam musí jít.

-> T 07.11.11 18:28:37: no a tie 22 mm prasiatka sú správny typ s rovnakou roztečou medzi piestikmi?

Ohľadom toho samostavu teda nerozumiem - akože bez bubnu sa nevracia? Ty snáď skúšaš brzdu bez bubnu? No a druhá vec, samostav sa predsa nemá vracať, veď preto sa to volá samostav :) že samo ponecháva pakne tesne pri bubne len s mikro medzierkou, aby to nepribrzďovalo.

Pred nasadením bubnov si tie samostavy stiahol? Nedával si nové pakne? Ak si dával nové pakne, odpojil si lanká ručky?

A neviem čo by si tam chcel ešte prenastaviť.

-> vhml: : právě že jsme měnil jen ty prasátka, tak mi to přijde divný :-( takže prasátkama to neni a samostav se musí vracet i bez bubnu?

-> T: samostav rozhejbej a nastav na minimum.



Pokud davas novy pakny, je mozny ze se tam nevlezou vubec, proste smejd

předek ještě hotovej sice neni,ale musel jsem se kvůli malý garáži přesunout na zadek :-(

takže mam tam nový prasátka 22mm místo 19mm a nejde mi tam zpět buben a nikdy s tim nebyl problém :-( mam něco snad přenastavit? jo a bz bubnu se nechce vracet samostav, normál nebo špatně? jo a prasátko je nezapojený...

-> MOLSO: nezmurkaj na mna ty uchyl jedon ved dobre veduci, ved ja s tym suhlasim, ja som uviedol vylucne len to, ze ked je tam prepojka, malo by to stacit, samozrejme je lepsie otvorit vzdy vsetky odvzdusnovaky.

-> minno: akurat ked budes menit kvapalinu tak dole ti ostane stará brzdovka - nemá sa ti ako dostať von určite treba otvoriť všetky 3 a nie len jeden

-> MOLSO 03.11.11 20:25:23: veď preto píšem že malo by stačiť a nie že stačí :-) Ak tie brzdy zapája nanovo na sucho tak to asi len cez ten jeden odvzdušňovák nepôjde, ale ak sa odvzdušňuje dodatočne len pri výmene kvapaliny, tak by som v tom nevidel problém.

-> MOLSO: : nevim o tomhle,ale taky se mi to nezdá moc...

minno 03.11.11 18:57:26 napsal:

Ak tam máš prepojky tak by malo stačiť odvzdušňovať cez ten horný

odvzdušňovák (resp. cez ten najvzdialenejší). silno nesúhlasím

-> Pavel P..: : musí,ale nejdou :-(



-> Eidy: : jojo propojka j mi jasná a ta je Ok,jen mi šlo o napojení na hadici, že mi přišlo, že nevidím kónus :-/



-> m8rinek: , -> minno: : brzdič je už zapojený,ale druhá strana je rozebraná a tak tam neni kapalina a nic jako protitlak a namazané to být musí...při skládání jsem mazal úplně všechno i povrch kvůli korozy pro jistotu...tim gelem na repas brzdičů :-(

a když to tam dam na hrubo, tak se to nepovolí samo při odvzdušnění? :-(



-> radekp: : zajímavý řešení

-> radekp: Ach tak. Já znám ty s vnějším závitem.

-> Eidy: img.skoda-virt.cz/vase_au ta_upload/2261_2006-07-04_ 14-35-25_86.jpg



homemade

-> radekp: Co to máš za propojky???



Dát tvrdší uložení a přestavit trochu geošku

-> Eidy: já mám ma propojce těsnění-hadici-těsnění-pr ůtokový šroub.



BTW co je třeba upravit na nápravnici? obvařit, vyztužit řízení, obrousit rohy u horních ramen...ještě něco?

-> T: máš pístky suchý a zatlačením jen zdeformuješ těsnící kroužek, po povolení se zas pístky vrátí, ideální je dát na těsnění a prachovku trochu glycerinu.

-> T: och joj :-) Ak sá strmene ešte dajú lepšie vystrediť pridaním podložiek, tak by som ešte pridal....

Ako si tie strmene skladal, keď piestiky ti trčia von? Piestiky v úplne stlačenej polohe musia byť takmer zarovno s prachovkami, vidím že 1 piestik tak zatlačený máš a ostatné nie.

minno120.rajce.idnes.cz/2 011.06_-_2011.07_-_4-piest ove_brzdy_renovacia_zastav ba

Piestiky sa po zatlačení samočinne vracajú nazad von len v dvoch prípadoch: sú slabo namazané pri montáži alebo už to máš napojené na okruh a piestiky vytlačuje kvapalina. Zatlač ich a chvíľu podrž stlačené, mali by už ostať dnu.

Platničky musia vojsť ľahko, ak piestiky dostatočne nezatlačíš a tak tam vložíš platničky tak ti to bude pribrzďovať.

Ak tam máš prepojky tak by malo stačiť odvzdušňovať cez ten horný odvzdušňovák (resp. cez ten najvzdialenejší).

Na spoj hadičky a prepojky sa nič nedáva. Prepojka by mala mať kónusový koniec ako keď spájaš trubičku s hadičkou.

-> T: Na propojku dáš samozřejmě těsnění. Hlava šroubu-těsnění-propojka-t ěsnění-třmen. Jak je řešený napojení propojky na hadici, to nevím. Nikdy jsem to nezkoumal, ale tam předpokládám bez těsnění.

-> T: pístky zatlač víc.. musej bejt zároveň s třmenem.

tak jsem dal 1mm podložku a je to o něco lepší a asi to tak necham :-)

ale teď mam problém tam dostat destičky...pístky jsou pružný :-( zatlačim ho a vyjede zpět :-( je tu jen možnost jim trošku pomoct destičkám,ale to se kotouč ani neprotočí...sednou si na svojí polohu pak samy při odvzdušňování ? :-/ nebo je tam musim prostě dostat volně?



a to propojení samotného třmene( propojky ) a brzdové hadice se jen propojí a nic víc? nějaký těsnění nebo něco? mi to přišlo rovný ten závit, tak se ptám....



a tohle teď ještě nepotřebuju,ale je tam nějak moc odvzdušňovánů jak se tohle odvzdušňuje?

-> Jozka: : no to jsem si tak říkal ale ptam se....že tohle dělam poprvé jako vše na co se ptam

-> T: Jsem je taky asi za jízdy nikdy hučet neslyšel, v tom rachotu. Na tom lehkým předku mají při správným dotažení a semtam namazání v běžným provozu životnost jako máloco jinýho na škodovce.. v poho přežijou dva motory.

-> Eidy: , -> Jozka: : OK, pokoukám,ale do teď mi nepřišlo právě, že by hučely za jízdy...teda až teď hučim s novejma kolama,ale to bych viděl na gumy jinak ložiska vlastně po pravdě nevim kolik mají najeto

-> T 02.11.11 19:22:00: U těhle ložisek asi jen prohlídkou (ďubky, plošky s jiným leskem apod.), jak psal -> Eidy: - i když jsou lidi, co tvrdí, že opotřebení/použitelnost poznaj na ucho roztočením (dočista dočista vypranýho ložiska). Já osobně to ale u tohohle typu ložisek nepoznám..

-> T: Pístky si samozřejmě svoji polohu najdou, riziko může nastat v případě velmi opotřebovaných desek. Ale vystředění od oka je dostatečný.

U ložisek se podívej na kroužky, jestli tam nejsou drážky nebo zjevný poškození a prohlídni kuželíky, aby nebyl nějakej popraskanej nebo poškozenej. Kolik mají najeto?

-> vhml: : OK , zkusim zítra...a zkusim teda i bez toho, co to bude dělat. když roztahnu pístky a dostanu tam destičky...pokud je tam dostanu :-D

-> T: kotouč na oko vystřed podle dělící roviny, ale velkou hlavu si z toho nedelej...