skládáme nápravu...

-> Čokin: S jahodovou nebo jakou vůní?

-> Čokin: ale zatiaľ si ešte nebrzdil čo

-> Eidy: Já to mažu lubrikačnim gelem a taky to bezvadně funguje

-> minno: Máš pravdu. To mi tehdá nabízeli taky. Ale asi půlkilový balení za hrozný peníze. Tak jsem si vzal "šprcky"

-> Eidy: vyhotovenia bývajú rôzne, ja som to kúpil v tube ako zubná pasta, výrobca Bosch.

-> fidelmc: No vidíš, já tam vždycky dával olej. S brzdovkou se snažím vzhledem k její žravosti pracovat minimálně.

-> T: je to silikonovej tuk a prodává se ve stejným balení jako jednotlivý prezervativy. Prostě zavařený ve čtverečku plastový folie a jeden stojí cca 10Kč. Já to koupil v Autokelly.

Dotazek, rozebiral jsem puvodni MB predni napravu a objevil jsem tam neco, co jsem jeste nevidel.Musim se v praci kouknout do katalogu MB, ale v katalogu 105-130 to tam neni. Jedna se mi o podlozky na cepech ramen(jak dolnich tak hornich), ktere jsou mezi kozlikama a podlozkama u silentbloku-zevnitr ramene. Myslim si, ze je to pro snizeni treni.

Vazelinu? Vzdycky i muj tata daval strikackou pod mazetu na rozbehani ci uvolneni valecku BZDOVKU

Vazelínu tam nemám, ale když se v tom vrtám, tak stříknu pod manžetu jehlou WDčko a pístek nechám trochu proběhnout

-> T: vazelína nie na manžety, ale pod manžety (prachovky). Nutnosť to nie je, ale doporučujem to tam dať. Ochráni to piestiky pod prachovkami pred koróziou a zatuhnutím. Tým mazivom môžeš namazať rovno aj celé piestiky a tesniace gumičky pri skladaní (ľuďia to pri skladaní mažú prevažne brzdovkou, že). Choď do autodielov a pýtaj mazivo pod prachovky bŕzdových piestikov.

pokukuju a pročítám repas 4p brzdičů a narazil jsme na nějakou "vazelínu" na manžety...je to nutnost? a když, tak co je to zač?

jinak pevnost šroubů co drží brzdiče je pevnost předpokládám 10,9?

spojovací šrouby ano,z toho jsem to vyčetl,ale z těhle už to nešlo...

-> Eidy: : my budeme něco páchat?

-> T: S montérkama přijeď, až budem něco páchat na tvým autě

Čínský nářadí? Já takhle rozloup 12 a 21mm klíč. To jsem ale silák

-> Eidy: : tak podle tohodle bych se mel stavit co nejdriv a s monterkama ne? :-P :-D hele jsem sice kousek dal,ale kdyz by byla nouze a domluvi se to predm, tak rad prijedu pomoct klidne :-)





jinak tohle predchazelo ulomeni toho odvzusnovaku :-D

-> Pavel P..: osobne som mal zlú skúsenosť z druhoškou a tá bola mléčná a origo biele , rozdiel znatelný aj prstom , toto bolo tvrdé a druhošku si doťahoval a furt sa len rozplácla

-> T: No přemejšlel jsem o Želivi, ale není moc času. Za 2 týdny mi přivezou dřevo a musím spáchat střechu nad garáž. V jednom to asi moc rychle nepude. Pozednice, krokve, latě, ukotvit to. Už se teším, jak budu tahat ty šestimetrový plechy nahoru.

Ale určo se někdy stav.

-> suri: origo silonový jsou takový jakoby mléčný průhledný, kdežto druhoška je bílý plast neprůsvitný a ty stojej za hovno..

-> venni: : už chápu, ale nemam CO-čko a elektrikou nevim nevim



-> Eidy: : no to se mi vyplatí asi si koupit nový ale neboj zastavim se,to už jsme slíbil a to taky dodržim a co nějaký sraz kromě Tábora bude?

-> škodec: nič , nožíkom drážku a použiť , ak sú silonové a nie také priehladné

-> suri: ja som zohnal podlozky bez drážky..rozdiel je len v tom ze je jedna strana je hladká a druhá drsnejšia. Čo s týmto?

-> Pavel P..: drážkami k hlaviciam zvisláku ale to je jedno , ono sa to namaže a pretlačí tak či tak

-> minno: ano, aspon to tak jiz nekolik provozuju

-> Dušan: vďaka. čiže to ide v poradí plech - priečka - silentblok - druhý plech - prevodovka

-> minno: plech je pod prickou

ja mám tiež jednu otázku. na vlečke na priečke prevodovky sa silentblok prevodovky montuje v akom poradí? Spodný plechový držiak silentbloku ide pod úchyt na priečke, alebo nad úchyt na priečke? Čiže zhora alebo zdola?

-> suri: takže jednu drážku k svisláku a druhou k těhlici? nemám udělat ještě drážku na druhý straně aby se mazaly i mezi sebou ty podložky?

-> Eidy: bronz-silon sú origo z MB a asi 100/110 nezohnateľné , pri udržovanom aute je to lepšie ale čo viem tak ak sa o to nestaráš je lepší silon , inak to nie je žiadna vývojová etapa , hore majú byť z drážkou alebo drážku dorobiť kvôli výstupu mazania na trecie plochy , takže drážkou k tehlici a drážkou k zvisláku aby sa to mazalo , dole sa dať dá tiež ale potom sa vrch dobre nedá premazať lebo to uteká

-> VeTeV: No možná. Ale čoveče kdysi se mi podařil náhodný úlovek, kdy jsem sehnal kovový (možná bronz) a z jedný strany mají stejnej děrovanej matroš jako v pouzdrech svisláku. To podle mě vydrží daleko víc. Bohužel mám jen dva, ale jezdím je. Nahoře jeden kovovej a jeden plastovej.

-> Eidy: úspora materiálu

-> Pavel P..: Podle mě je jedno jak je dáš. Myslím si, že bez/s drážkou je jenom různá vývojová etapa stejného dílu. Já mám snad všechny bez drážek.

-> Pavel P..: a jednu si schovej pro štěstí - můžeš se tím kroužkovat

-> suri: díky

-> Pavel P..: prakticky je to jedno ako to dáš , ale hore daj dve z drážkou proti sebe a dole bez drážky a gumičku

Otázka: jak se dávají ty silonové podložky mezi svislák a těhlici? nahoře jsou dvě...

* jedna nebo obě s drážkou?

* drážky proti sobě nebo od sebe?

* dole jedna bez drážky?

-> T 12.05.11 17:13:19: ja som utrhnutý odvzdušňovák nevykrútil ani vyťahovákom, zváračku nemám, nakoniec som kúpil novú tú časť strmeňa, kde je odvzdušňovák (na 2-piesty sa to dá bežne kúpiť), a preskladal som strmeň a hotovo.

-> T: No budeš bodovat na zbytek odvzdušňováku tak dlouho, až se dostaneš nad úroveň třmenu a pak na to navaříš matku a vytočíš. Přijeď a zkusíme to

-> Doyle: Takže kroužek mě zbyl.. napiš mi adresu a pošlu ti ho v obálce.

-> T: co na tom nechápeš? :) Hlavně musíš dávat bacha aby jsi nevařil brzdič ...

-> m8rinek: : moc nechápu jak to myslíš

-> T: má pravdu -> m8rinek taky jsme to tak dělali

-> T: ale je, vařil jsem jsem i na odvzdušňovák zalomenej hluboko v díře, musíš vyrobit kopeček a až na něj navařit matku...

-> m8rinek: : těžko,kdžy už neni na co ji navařit

-> T: akorát zalomíš vytahovák. Navařit matičku, poklepat, vytočit.

-> T: zohnať , ináč asi len odvrtať

-> alpin: : jasny,ale když ho nemam?

-> T: skús vyťahovák zo závitnikovej sady

co s utrženam ovzdušňovákem?

-> Brabi1987: Co by sis pomohl jinejma ložiskama? U kotouče je jedno jakou má rozteč. Na škodovce je kotouč chycenej zezadu náboje, takže je to opravdu jedno. Můžeš ho převrtat.

-> minno:

je tam gumovej silentblok vevnitř, posazenej na pístku tlumiče pokud si to dobře pamatuju .. jinak žádnej rozdíl

-> Jakub M. 05.05.11 20:06:04: akým spôsobom, ako, kde, je tam robený na tých tlmičoch ten doraz?