skládáme nápravu...

-> Čokin: prostrč čep s miskama a kozlíkama, jednu stranu zajisti kroužkem a sesaď, utahuj co to jde a zkus tam natlačit stranu druhou. Případně si pomoc svěrákem ;)

Horní rameno - gumy sedí dobře jen mám problém s nalisovaní nebo spíš stlačením jedné strany tak abych tam dostal jistící kroužek.



Rady na přípravek popřípadě nějaké vychytávky jak na to???????

Rezerva ocelové vložky v gumách.

Spodní rameno - přesah gum od Pemita

-> vhml: To máš silnetbloky od Pemita, řeším ted úplně ten samý problém, akotát už jsem to zalisoval tak jak to je stím že se to stáhne a ejhle stáhnout to tak abych tam pak dostal jistíci kroužek se ukázalo jako problém. Tak ted nevím jestli řezat gumy nebo vymyslet přípravek a brutálněš to stáhnout?

-> Eidy: takže řekněme 3mm z jednoho je rozumnej kompromis?

-> vhml: Ubruš dole jeden víc nebo oba míň, to je putna. Dej to tak aby se tak nějak opřely jak o sebe, tak o rameno. Spíš trošku víc o sebe.

-> vhml: to je jedno či obrusiš jeden alebo dva ..

Teď jsem to změřil. Na horní ramena to pasuje úplně přesně. 26mm silentblok, 26mm rameno. Ale dole má rameno 30 a silentbloky 34. Takže ubrousit 4mm, nebo o trochu míň a nebo víc? A ubrousit na obou stejně, nebo stačí jeden nechat a z druhýho to ubrousit najednou?

-> vhml: žiadny popis nieje proste tam musí byť trenie , pemitove gumy som skracoval lebo to nešlo stlačiť , a origo misky ohynalo

-> suri: takže teda není potřeba to utahovat ,,nadoraz?



A nemá někdo nějaký přesný popis, třeba z knížky nebo tak? V Baťovi jsem nic nenašel.

-> vhml: moment na to nie je , ja som to utiahol vždy tak akurát aby sa tá guma trochu stlačila a bolo tam trenie

-> suri: v některým tématu jsem právě četl, snad dokonce od pemita, že se odřezávat nemají. Tak právě nevím. A když je odřežu, tak jak moc utáhnout? Až na dosednutí podložka-trubička?

-> vhml: pemitove gumy odrež tak aby netrčali , origo nechaj tak ako je .

Právě že mají na každou stranu kolem těch 5mm přesah. Což je mi divné. Mají to jak gumy od pemita, tak normální. Vždycky jsem to stahnul až na doraz a neřešil to, ale časem se začli trhat, tak teď nevím jak se k tomu postavit a jaký je tak přesný způsob montáže.

-> vhml: spodné gumy trčia tak 0,5-0,8cm na každej strane , stiahnuť tak primerane , aby sa rameno nevyklalo ale aby nešlo tuho

-> vhml: Nevím jak to přesně myslíš pojmem širší. Když vložíš gumy do ramene, tak by tam měly zajet osazením až na doraz. Já třeba tvrdší silentbloky od pemita trochu zkracoval, hlavně na horních ramenech. Pak jsem to zatáhnul a ok. Drží to 2 roky.

Kontrolní dotaz. Silnetbloky spodních ramen mají být širší než samotné rameno? A jak moc to pak utáhnout? Protože když jsem to předtím utáhnul až na dotyk s pouzdrem tak je guma po krajích dost zdeformovaná a trhá se pak. Díky

-> T: nz

-> T: nemas za co

-> afro100: , -> MOLSO: : děkuji

-> MOLSO: stava sa

-> afro100: nojo ja pisem romany a popritom ma niekto predbehne

-> T: no napr my mame doma taku velikansku šubleru s tou to vždy zmeriam som kupil k uhlovke bubny čo mali 234 .... ale teoreticky by sa dala zmerať len hrúbka steny bubna keby ti to niekto odmeral na novom bubne a podla toho určiť opotrebovanosť

Co sa tyka samotneho zistenia tak bud zmerat suplerou hrubku steny bubna, ale zas sa musi vediet hrubka steny noveho (co ja neviem) alebo zmerat priemer vnutornej casti

Vynatok z dielenskej prirucky Skoda 100



Dufam ze to pojde precitat

jak zjistit ještě přijatelnou tloušťku bubnů abych věděl jestli je ještě možnost je stočit a nebo ne?

-> Zdeněk.: chystám to taky,s tim zinkem..ale pískovat mi to přijde škoda,když to odrbu dráťákem ve vrtačce tak to budu mít dřív...gufera se nebojim.

-> Zdeněk.: ja by som ich nechal tak

Měl bych jeden dotaz. Můžu opískovat a následně nechat pozinkovat víčka jak kryjí ložiska zadních poloos? Nestane se pak, že třeba bude přes gufero prolínat? Nebo je mám radši nechat tak jak jsou, když nejsou orezlý, poškrábaný ani nic jinýho.

-> minno: . no ty platíky jsou starý,ale závit jde ztuha,takze neni to praskly a nacvakavani taky jde ztuha...takze mam obavy, ze bude spatnej ten zamek...kdyz samovolne po prad narazech pada dolu :-(

-> T: no tá pacička z toho zámku nemôže ísť len tak ľahko dole, nacvakuje sa tam predsa na guličku, nie je tam len "zasunutá", ale nacvaknutá, po nacvaknutí je z toho guľový kĺb. Demontovať to z tej guličky môže ísť znova len odcvaknutím. Ak to nezacvakáva, tak je tá pacička už prasknutá, alebo je tam veľká vôľa.

-> minno: : no plastik dam jiny,ze i mam novy,ale nevim jestli bude po problemu....zkusim.....me totiz jde dolu ta pacicka primo z toho zamku....



-> jerrom: : to je v pořádku,to jde jak má :-)

-> T: ten plastík musí jít nacvaknout s mírným odporem.

-> T: Daj nový ten plastík a bude po probléme. Ak ti teda tiahlo nechodí nejako čudne mimo osy :)

-> Eidy: : je to z jedny strany na kulicce a zavitu a druha je konec ohnutej...a tak jsem steloval co slo a nic a zaviral jsem sam a koukal a kazde zabrani za kliku to psadneo kousek a tak po 5 zavreni to spadne tak,ze to chce odemknout a nebo otevriz zevnitr :-( jsem nad tim vcera stravil hodinu a na nic jsem neprisel :-( jen me napadlo,ze by to samovolne padat nemelo,tak jestli neni spatnej zamek.....ikdyz jinak normalne funguje....

-> T: Už nevím jak to přesně vypadá, jestli je to ohnutej drát do díry nebo plastová koncovka na kuličce, ale padá to když je to prasklý. Tak si sedni do auta a ať to někdo zvenku otvírá a uvidíš v jaký fázi to spadne. Třeba se to někde šponuje.

měl už jsem tady všechnomtak proč né tohle :-) zakládat téma je škoda.....

po pár zavření a otevření dveří mi spadne tahle pacička a jde auto otevřít jen zevnitř a nebo venku odemknout a pak otevřít,ale klikou zvenku nee....a dneska jsem si s tim hrál asi půl hodiny a zkoušel štlovat všechny ty plastíky táhel a nic....je špatnej zámek? nebo kde je chyba? :-(

-> minno: Tož se radši zeptám nee, od toho tu fórum je Nerad bych to poskládal a pak zjistil, že to třeba bouchá a pak zakládal nový téma, co že mi to tam vlastně bouchá

-> Zdeněk.: no tak keď si skúšal nové na nové a vieš aké to bolo, tak nie je čo riešiť Tá vôľa do 1 mm to som ja asi ani pri skladaní nepostrehol Ale neboj, po skompletovaní ramien s nápravnicou tými ramenami potom aj tak skoro ani nepohneš Takže je to OK.

-> minno: Zkoušel jsem nový origo čep horního ramene a novou rozpěrnou trubku vyndanou z origo nového horního ramena, v druhovýrobním matroši nejedu , ty použité díly jsem nepískoval, ani pískovat nebudu, jen je nechám vymočit v odrezovači a pujdou do zinku, zrezlé vůbec nejsou Vůle je cca do 1mm

-> Zdeněk.: Áno púzdra do spodných ramien sú širšie ako rameno, presne tak, tie misky to stiahnu. Rozperné trubky pokiaľ si pamätám tak po nasadaní na čapy vôle nemali. Nová trubka na nový čap. Neskúšal si ty náhodou nejaké druhovýrobné? A staré trubky a čapy boli hrdzavé a potom pieskované?

-> T: máš na mysli dotiahnutie tých riadiacich tyčiek v tých guľových kĺboch - v púzdrach? Tie dotiahni tak trošku aby s nimi šlo kývať viac z tuha, ale s citom, aby tie púzdra nepraskli :-) ono sa to aj tak hneď vykýve, nech to dotiahneš akokoľvek silno. Hlavne, aby chodili pekne a nebola tam vôľa. A tuhosť toho riadenia len tak v rukách neotestuješ, to uvidíš až na aute :) Hlavne aby si všetky vôle vymedzil tak ako majú byť ešte pred namontovaním do auta.

Dneska jsem koupil pryžová pouzdra do spodních ramen a když jsem je tak zkusil dát, tak jsou širší než rameno a jezdí cca 5mm do stran, předpokládám, že je potom misky stáhnou a bude to dobře?

A ještě otázka, když nasadím rozpěrný trubky na čepy, tak mají trochu vůli, ale jak na horních, tak na spodních je stejná, má tam být? Čepy ani trubky nejsou nové, měl bych trubky sehnat nové nebo tam můžu klidně vrátit ty co tam byly? Ale nové když jsem zkoušel na nové čepy tu vůli taky měly, takže je to OK? Díky

-> minno: : tak všechno se povedlo zatím jak mělo,řízení jde krásně bez jakékoliv vůle :-) jen teď ještě nevim dva detaily :-)

nemam měřák na síly,takže jak moc utáhnout tu převlešnou matku na tyčky? asi radši,ať to jde víc ztuha a nepadají a nelítají volně že? a to je vlastně všechno,ta tuhost samotného řízení, mylsim, že je dobrá :-) každopádně,když to všechno půjde víc ztuha,tak se nic neděje?



-> Borin - Král tuzerů: : nic :-P jen debatuju

T 04.01.10 18:13:24 napsal:

→ Borin – Král tuzerů: : taky že jo :-)Tak nevím, co řešíš

-> T: ake podložky? pod horné víko sa dávajú tie tenučké plechové podložky v takom množstve, aby pastorok nemal v ložiskách axiálnu vôľu, pokiaľ nie je riadenie vymleté tak obvykle sa tam dávajú naspäť tie čo tam boli. A pod spodné viko idú tušim papierové tesnenia a tie sa tam dávajú tiež podľa nameranej sily prítlaku prítlačnej podložky na hrebeň. Ak je prítlak malý, tak sa dá nová pružina, ak je prítlak priveľký, tak sa priložia ďalšie tesnenia.

pro Davida.

tu....

-> minno: : tak aztim rozebrano a shanim dily na repas :-) tak uvidime :-) a jak jsem koukal,tak ty tam nemas ty podlozky, to je jak sjem vycetl,az na opotrebene rizeni,takze kdyz das nove veci,tak neni treba ne? teda ja bych rad vse nove krome hrebenu a pastorku no.....a pouzdra.....