Asistenti a ovládání moderních aut

Voči dynamickým blinkrom som bol kedysi tiež "zaujatý", že je to blbosť a že blinker má blikať vždy celý atď., ale hlavne po tom, ako som zamenil svetlomety v mojom Golfe, kde v origu (halogénová verzia), sú mini žiarovkové blinkre umiestnené na vnútornej strane svetlometu (zvyšok spodného "pásu" su denné svetlá) a v nových svetlometoch je (dynamický) blinker na celú šírku svetlometu (čiže asi tak 3x širší blinker), som si uvedomil, že je to hlavne o tom, ako je to celé riešené s ohľadom na viditeľnosť z rôznych uhlov atď.. A či je blinker dynamický, alebo nie, je až na druhom mieste.

V origu mini blinker v rohu z vnútornej strany (+ slabo svietiace smerovky v zrkadlách):

-> David29 02.10.25 07:05:12: A ještě blbě - dávali k tomu výrazný doplňující na blatníky..
-> Syny: 7 deci sem, 7 deci tam..

-> Syny: Možná silnější, nevím ted. Ale o to nejde, že

-> David29: To se delalo?

-> Jozka: Že se kopírujou vždy takový kraviny. Že by okopírovali třeba 5.0HEMI, to ne

-> Bukaj: Ty dynamický blinkry jak u čeho.. Viz to BMW, kde se rozsvěcí postupně celá plocha, jako když se hodně pomalu žhaví žárovka.
Navíc tuším Passat má ty blinkry vzadu tak blbě, že ho přebíjí brzdový světlo

-> Bukaj 01.10.25 22:34:16: no, zase furt lepší než blinkr ve světle který vede od masky az k zrcátku a není vidět jindy, než v přímé ose....

-> Bukaj: Americkej "vynález" už ze 70. let ty blinkry uvnitř masky.. bohužel se to posléze rozšířilo.

-> David29 01.10.25 21:41:44: Dynamické blikání blinkrů mne nijak nepohoršuje - z hlediska bezpečnosti je to k ničemu, ale ničemu to dle mého názoru nevadí. Je to jen designový prvek.
Blinkry ve vnitřním kraji hlavních světlometů jsou naprd - myslím, že s tím začal někdy v devadesátkách VW Golf. V té době to ještě pochopím - ve dne se hlavními světly nesvítilo a v noci to jakžtakž vidět bylo. Ale že to pak dělali i u aut o patnáct let později, kdy už se ve většině Evropy (nojo, kromě Německa ) muselo svítit i ve dne, to nechápu. Stejně tak nechápu, že blinkry u některých aut cca z let 2010 - současnost byly tak malé nebo tak debilně umístěné, že z mnoha úhlů prostě nejsou vidět...
Naopak bych pochválil nápad, kdy u aut s LED pásky pro denní svícení, tento pásek pohasne či zcela zhasne, je-li aktivován blinkr - to viditelnosti blinkru velmi prospívá

-> Matthes, záškodník z TechWebu 01.10.25 21:45:55:

-> Matthes, záškodník z TechWebu 01.10.25 21:45:55:

-> David29 01.10.25 21:41:44: Ja nevim, ale ja si toho dynamickyho blinkru vsimnu spis, nez klasickyho. Na to, ze neco blika jsem "zvyklej" a holt mi to asi neupouta tolik, jako kdyz se ten blinkr rozsveci postupne a vlastne jakoby furt neco dela. Stal jsem vedle dvou Leonu - jeden muj s dynamickejma blinkrama vzada a druhyho ma soused, ale s horsi vybavou, takze ma totozny svetla, ale bez dynamickyho rozsvecovani a podle me je proste zretelnejsi a upoutavejsi ten dynamickej. Navic ty dynamicky maj obvykle i velkou "plochu" respektive delku, takze jsou vzdy dobre videt. A u toho myho auta jeste ta krajni polovina blinkru co se rozsvecuje nakonec sviti trochu silneji, takze se postupne rozsvecuje a na konci se rozsviti nejvic, takze to je videt dle me fakt dobre. IZS ma stroboskopicky blikani, to je zase uplne jina soutez...

-> David29 01.10.25 21:41:44: Tak zrovna u bmw je to jedno, ne? Tam ty blinkry stejne nikdo nepouziva

-> Syny: To já ani nechápu tu debilní modu, že se blinkr ve světlometu nacpal do vnitřního kraje

A dynamický blinkry - to je kapitola sama o sobě. S tím dynamickým blikáním ne-úplně souhlasím - ze stejného důvodu nemaj dynamický blikání majáky vozidla IZS.
A BMW tomu dalo korunu s tak postupným rozsvěcováním, že není poznat že něco bliká. To vymyslel fakt idiot.

Když dá někdo blinkr/varovky, má to člověka hned trknout a ne tam mít nějakou debilní dynamiku

-> minno: Aha, nez jsem to napsal, tak jsi dal posledni fotku. Pekny :)

-> Syny 01.10.25 17:25:15: Už je tam
Áno, súhlasím, niekedy sú tie svetlá nakombinované fakt divoko a blinkre všeobecne sa dosť podceňujú. Veľkosťou, umiestnením a aj svietivosťou.
Design uprednostnený nad funkčnosťou.
-> King 01.10.25 17:27:16: Sú homologizované.

-> minno 01.10.25 17:18:59: Prave jsi provedl nebezpecnou a neschvalenou modifikaci homologovaneho prvku a prijdes do legislativniho pekla!

-> minno 01.10.25 17:07:52: Kup tam dynamickej blinkr
Ono obecne obcas zasnu jak jsou nektery svetla delany, kdy blinkr v prednim svetle prebijeji ledkova svetla a skoro neni videt ze auto blika (viz treba S3 po FL s obyc ledkama bez matrixu, to same B8 nebo Golf 8). V tomhle musim zas vyzdvihnout toho Leona co mam (a byl to jeden z duvodu, proc jsem to auto kupoval), ze tam vsechno co sviti a nebo blika je videt opravdu hodne dobre. A zrovna ty predni blinkry maj fakt velkou "plochu" (nebo spis delku) oproti jinym autum...

Áno, máte pravdu, som tuner a tak akonáhle som toto zistil a že existuje možnosť zlepšenia, neváhal som
A nakoľko už mám aj predné LED svetlomety od Osramu s dynamickým blinkrom, dokúpil som k nim do sady aj dynamické blinkre od Osramu a je to paráda, svieti to asi tak 10x viac ako v origu....

Za mňa určite veľké + k bezpečnosti.

A za šera (!) to svieti takto... Za slnečného dňa ani nevidno, že to bliká....

...lenže to by nesmeli zabiť len 1 ks mikro LEDkou 2x2 mm Áno, celé teleso blinkra je len svetlovod.

Trochu si "rýpnem" do výrobcov v spojitosti so ˇšetrením nákladov".
Smerovky v zrkadlách v Golf 7. A čo tak pozorujem, tak aj iné koncernové vozy.

Smerovka má na dĺžku 25 cm = parádny potenciál výborného bezpečnostného prvku = potencionálne skvelá viditeľnosť smerového svetla aj z bočnej strany vozidla...

Přitom kdybych uvažoval o novém autě, tak pokud se nedá udělat dovoz z USA bez Eupíčovin, tak bych volil Mazdu nebo Toyotu

-> David29 30.09.25 05:56:13:

Prostě si musí nějak omluvit, že potřebuje suv jako všichni ostatní, kteří ho taky nepotřebují. Suv mor.

-> David29: Spotreba 8 je moc, ale uvazuje o SUV s benzinem... A ze nekoho zacne nudit barva auta, to je taky zajimavy

Odjinud, tvl on někdo takový existuje

poslední dva roky jezdím s Mazdou 6 sedan, 2.0 benzín, ročník 2016 v červené metalíze, která mi dobře sloužila, ale postupně se objevují důvody, proč uvažuji o změně: spotřeba kolem osmi litrů je při častém dojíždění docela znát, kufr je na rodinné přesuny malý, chybí mi moderní asistenti jako adaptivní tempomat a hlídání pruhů a upřímně už bych rád změnil i barvu a styl, protože pořád ta samá červená mě začíná nudit; rád bych tedy přešel na spolehlivé kombi nebo SUV s benzínem či hybridem Pips NYT, lepší výbavou na delší cesty a rozpočtem do 700 tisíc Kč – máte doporučení, co by mohlo být dobrou volbou?

Ve Volvu ročník 2023 nefunguje automatická klimatizace - netopí to. Auto si "myslí" že jo, tak fukary běží na plno.
Tak jsem odpojil baterky, nechal to přes noc... A sláva, topí to! Akorát to ted pro změnu topí pořád, jen při pozici teploty low to chladí - auto si prostě "myslí", že je v kabině pořád zima
Bylo to v servisu, tam zkalibroval klapky... ale nevyzkoušel to.

Už mám za sebou tři aktualizace na dálku, a pořád beze změny.

Můj pes mě poznal, když jsem odbočoval do ulice - což bylo od oken asi 500m.
A když jsem parkoval v ulici - tak díky němu to věděla celá ulice

-> vhml 25.09.25 15:15:55: U našich mě pozná pes i když přijedu cizím autem

-> King 25.09.25 15:14:19: Asi tak..

-> King 25.09.25 15:14:19: soused troubi pri kazdym prijezdu uz od zatacky aby ho ocekaval pes za plotem

-> Jozka 24.09.25 23:30:25: Jo, to je presne ono - deticky prijedou ukazat vnoucka, nafasujou vejce, zkasnou starousky o cast doochodu a za odmenu trubka na celou vesnici.

-> ajok: Aha, zajímavý. Tak za info

-> ajok: Ono to nebude jestli někdo může nebo ne jako spíš jestli někdo chce za tu homologaci platit a absolvovat jí (ono to bude asi docela na dlouho a halda byrokracie) nebo ne ... O prachy jde až v prvním případě ...

-> David29 24.09.25 21:48:26: -> Bukaj 25.09.25 10:00:34: mel jsem to na felde, ale ridici na to reagovali problikavani a troubenim, nekteri jen usmevem, tak jsem to dal pryc... audi pry jako jedina to ma schvalene do provozu v EU, tak nechapu, ze nekdo muze a nekdo ne
www.auto-doplnky.com/modu l-acas-tretiho-led-brzdove ho-svetla-pri-seslapnuti-b rzdy-3x-problikne-p43621?s rsltid=Af...

-> David29 24.09.25 21:48:26: Tohoto jsem si všiml u více aut - podle mne je to tuzing v americkém stylu - myslím, že ty velký US pickupy (RAM, Ford Rebel apod.) mají tohle "v sérii" u toho třetího brzdového světla na kabině...

-> David29 24.09.25 21:48:26: To bude závada, alebo fučíra.

U novších koncertov sa dá nakódovať, aby brzdové svetlá zablikali pri krízovke a potom sa rovno samé zapnú výstražné smerovky. Ale to funguje až od 60 km/h a musíš brzdy fakt zadupnúť až do zastavenia.

-> King 24.09.25 19:52:40: Tak to houkání je u nás přímo nedělní kolorit - když dětičky či vnoučci opouštějí svý předky a odjížději do Prah či Plzní..

A potkal jsem novou Octavii nebo Superba (nepoznám to, přijde mi to stejný), nebyla tma (teprv se stmívalo) a ty maličký brzdovky šajní teda fest. Tam snad nacpali stejný diody jako do dálkovejch, ne?

Tahle Audina. Už jsem to viděl minimálně 3x, minimálně na dvou autech (ano, připouštím že jedno to auto jsem náhodou potkal třeba 2x )
Šlápne na brzdu, a třetí brzdový světlo pravidelně asi 4x zabliká a pak svítí. Dělá to pokaždé, když se brzdová světla rozsvítí, žádný krizovky.

To je nějaká funkce, specifická závada nebo co to má bejt?

-> Nwkt 24.09.25 17:26:20: nie, mal som to čo Minno a na ss a na STK nebol problém

-> Jozka 24.09.25 00:00:18: Jo, to je panelakova klasika a v kazdym vchode se aspon jeden dement najde. U nas na vesnici zase jeden mistni realitni špekulant koupil nedalekou vyhorelou ruinu a prestavel ji na pomerne luxusni majemni byty - docela se to tam strida, ale kazdou zimu se najde nejaky tele, ktery si musi nastartovat promrzly "kadle-kadle " a nechat to tam pul hodiny smrdet. A jako spravnej starnouci dedek si nemuzu nezanadavat na dementy, co se pri odjezdu z navstevy nespokojej s konvencnim louceni a musej celymu svetu ukazat, ze jim auto dela i "tu-tu "

-> Nwkt: Tak to ti napíšem o 5 mesiacov, ak nezabudnem

-> minno: u vás kontrolujou SS?

-> Nwkt 23.09.25 20:17:50: Mal som to aj tak, ale potom som to zapojil cez modul kvôli STK, aby to šlo zapnúť.
Ale beztak mám S/S vyradené z činnosti skrz odpojený snímač baterky k inteligentnému dobíjaniu Ale to stačí len nazad zapojiť konektor.

-> charon 24.09.25 10:19:24: njn, to bude tim prerusovacem z felicie, ktery jsem tam pred 20 lety nabastlil... je to drobnost a musis podle toho jet - poznal jsm, ze podle vyhlasky mas pri poruse ukazovat rukou z okynka a to bohuzel dnes nikdo nechape, ono to zacne blbnout tak po ujeti 300km, ted to funguje no, v asii jsem nivu startoval sroubovakem, parkrat si mysleli, ze jsem ji ukradl, ale ja mel nejvetsi strach, aby se mi za jizdy nezamkla volantovka
-> Sita 24.09.25 10:20:53: taky semnou nikdo nejel :), ono pro psa to je trapeni bez klimy... vidis ani me nenapadlo brat s sebou hydrauliku brzd a spojky, vlastne jsem mel s sebou jen altik a civku do favo rozdelovace a naradi, ale to auto rocne min.10tis.km najede, BAZem bych asi nejel, kolega pry proc jedu oloupanym rapidem a ne peknou fabii od neho, tak mu rikam s autem, do ktereho poslednich min.5 let jen dolival olej fakt ne, to clovek nevi, kdy to prestane mazat a taky proc bych se jel projet predohrabovym popojizdedlem, ze? :)

I když je S1xx krásně jednoduchý auto a opravit jde skoro všechno doma, tak pořád je 35-50 let starý a pokud není většina věcí zrenovovaná, tak se toho může posrat dost a můžou to bejt dost nepříjemný problémy. Já letos vyjel Rapidem na menší projíždku a vrátil se s prošláplým brzdovým pedálem, auto má najeto 60tkm...

EDIT: jezdí se mi s tím dobře, ale aby se do toho dala posadit rodina a vyrazit na cesty znamená si dost poctivě odmakat údržbu. Jo a ještě bych vyžadoval písemnej souhlas, že opravdu nechtěji radši jet Octou, na pozdější reklamace, že to nejede, řve a je v tom vedro nebude brán zřetel... Popravdě taková situace už u nás nehrozí, takže už se tím ani nezatěžuju

-> ajok: Ty Járo, nezlob se ale definice žádný problém po cestě se mi nějak nezdá. Následná reportáž o tom, že nejdou otevřít dveře, auto občas nebliká a nejdou vypnout dálková světla (Ok to až těsně po konci výletu) hovoří malinko jinak. Dveře jsou prkotina, ale neblikající auto je průser, aspoň podle mě ...

-> ajok: No jo, když jedu sám, tak můžu 5km jet a půl dne pod tím ležet. Teď musím jet, když se zrovna zbytku chce a čas na ležení je 0