Asistenti a ovládání moderních aut

-> ajok 29.08.25 18:37:27:
U O3 jde nakódovat, že jde ESP vypnout úplně. Běžně jde ale vypnout ASR. V Elroqu už nevypneš nic a rozjezdy jsou namapovaný slabší, takže to nehrábne.

-> ajok 29.08.25 18:37:27: No ale ty si mluvil o B7, kdyžto -> vhml: řeší B8, to je úplně jiný auto a v B7 nic v menu fakt nenastavíš, jedině přes diagnostiku

-> ajok 29.08.25 18:37:27: musis se do toho proklikat v radiu

-> vhml 29.08.25 17:03:12: aha, ja o tom vypinani nevedel ani u O3, mozna nejaky esp sport mel reditelskej pasik trochu potunenej, jak mi tu saskyn neveril, jak se to chovalo, ale urcite to nebylo uplne off
Jinak ja vcera u carrery s nedokazal otevrit viko motoru :)
A stale nemam EDS ve fabii :/, nevite o nejake jednotce a jde vymenit jen elektronika bez hydrauliky? mam jednotku bosch.

-> castrol 29.08.25 17:30:30: jinak ani nejezdim :D

-> ajok 29.08.25 16:51:12: ja to chci na vyjezd kopce k baraku... U auta bez EDS jakmile jedno kolo proklouzne, tak se roztoci a stojis. Elektronicka "uzaverka" by mela pomoct. Jestli mi to jiny asistenti zkazi, tak budu smutnej, ale neco mi rika, ze to bude v pohode, protoze kdo k nam jede modernim autem, vyjede v pohode i na prumernych zimakach, akorat my vyjeli jedine s uplne novejma...

-> Syny 29.08.25 15:42:58: mám to tak isto na taraccu auto má upozorňuje keď mám stiahnuté okná a pustenú klímu

-> ajok 29.08.25 16:51:12: ASR jde vypnout asi v kazdym aute. ESP Sport a ESP Off jde dokodovat, alespoň u Pašíka

-> Sita 29.08.25 12:40:53: a ESP nemas, to uz mit musis, ne? jestli nedokazes vypnout ASR, coz predpokladam, ze nedokazes, protoze vypinat nejde uz ani ESP a ASR je soucasti, tak asi moc nadsen nebudes, ja kdysi u O2 nevypnul ESP a nevyjel jsem... pak jsem se naucil pouzivat to tlacitko - na silnici jsou hadi :) a uz se s tim dalo jezdit i v zime, ale O2 je asi posledni, ktera to mela vypinatelne...

-> vhml 29.08.25 16:00:46: Ja vim, ze ovladani vzadu jde zamknout, ale nechce se mi to delat, at to prave muzou vyuzit. Jen mi stve, ze to pak nikde "rychle" nevidim a prijdu na to nahodou treba az po tydnu, ze si vzadu topim a vepredu klimuju A ty ekotipy mam pocit, ze se po startu zas aktivujou. Vypinal jsem to uz dvakrat a posledne jsem to mel zas aktivovany a nevim proc. Nicmene se stazenym okynkem nejezdim, tak mi to jeste asi nestacilo pokarat

-> Syny 29.08.25 15:42:58: nedelam, vim ze to jde vypnout, ale zatim mi to nevadi...

-> Syny 29.08.25 15:42:58: ekotipy staci vypnout a ovladani zezadu zamknout

-> Sita: Delas si prdel, ze te auto nadava za jizdu se stazenym okynkem

Ja mam v aute trizonovou klimu a nejvic mi stve, ze na zakladnim okne infotainmentu (bez lezeni do podoken) vidim jen hodnoty pro ridice a spolujezdce, ne pro zadni sedacky. Takze kdyz mi to vzadu rozesteluje zena s malou, tak o tom nevim dokud nezabrousim do dvou podmenu. Asi jim to zamknu

-> Matthes, záškodník z TechWebu 29.08.25 14:57:13: tak ja jsem to nastavoval postupne, manzelce ze je prej zima, rikam: nevadi mame dvouzonu, nastav si kolik chces (meli jsme asi 20.5 SYNC). Nastavila si 22, 24, 26, po chvili: me je porad zima. Tak to chvili zkousim, rozdil v teplotach jsem nepoznal, tak jsem A/C vypnul a otevrel si okynko jako za starych casu. Jako my klimu moc nikdy nepouzivali, chtel jsem jen okusit henten luxus. Tak aspon byla nizsi spotreba, to je stejne nejvic
EDIT: a aby me nekdo nenachytal na svestkach: EKO pojeb, ze otevreny okynko zvysuje spotrebu vyskakuje az od 90, to jsem si hlidal

-> Matthes, záškodník z TechWebu: jj když vezu psa tak mu tolik neklimuju ale třeba o 2 stupně

-> Sita 29.08.25 12:40:53: Takhle velkej rozdil teplot tam zpravidla nefunguje nikdy... Zvladava to rozdil okolo jednotek stupnu.

-> saskyn2: No jo, já automaticky myslel, že byl R i Passat. Zdá se tedy, že není. Nicméně dražší to auto reálně nebylo (protože už neexistuje). Nevím, jestli to bylo jen nějakým systémem slev u obchodníků, ale u stejně vybaveného auta byla ta cena hodně podobná.

-> kpt.Budha: je dražší a většinou lépe vybavený, i motory 235kw nebyly v Passatu.
Nevím co na tom hledat za senzaci, prostě ty dražší modely mají už v základu větší výbavu a i lidi co si je kupují si za další výbavu připlatí spíš než někdo kdo si koupí Oktávku nebo Golfa. Samozřejmě jsou výjimky, ale ve většině případů to tak bývá.

-> minno: Ten Arteon nad Passatem nebyl, to byl spíš takový otloukánek vedle.

ono ta vybava je dvojsecna... za mne je nejlepsi mit jen to, co opravdu poptrebuju a chci pouzivat a naucim se jak. Ted mam treba dvouzonovou klimu, kterou jsem ani nevyzadoval, ale bud to neumim ovladat, nebo to nefunguje, nebo je to k nicemu, protoze pri nastaveni treba L18, P26 nepoznam rozdil v teplote vzduchu z jednotlivych stran (ani po delsi dobe), takze jsem z toho akorat otravenej .

EDIT: v zime se hlavne tesim na EDS, doufam, ze nebudu zklamanej

Niekedy je to sranda s kombináciou výbavy.
Napr. G7 pre myslím amer. trh sa vyrábal s mechanickou ručkou

-> Jarda/felda 29.08.25 11:56:59: Samozrejme. Ale rovnako je to aj smerom nahor, nad Passatom Arteon, alebo nejaká Audi vyššej triedy atď.

Potom záleží od ročníka, novší rok nižšej triedy má niečo navyše čo starší ročník vyššej triedy nemá a pod.

Skrátka nedá sa mať všetko a vždy.

-> minno 29.08.25 09:57:50: obecně golf je prostě třída pod passatem to je daný proto taky nemá (v základu) tolik výbavy a spousta věcí se třeba ani nedá dokoupit

-> minno 29.08.25 10:20:11: já jsem si koupi po dvojkovy face ovce rikal , že by bylo prima kdyby mela vybavu aspon jako ta nase jednickova fabie. Jenze nemela

-> vhml: Asi tak. Ale nemusí to byť pravidlo.
Obecne oproti VW je potom na tom výbavou horšie Škoda.
To sa dodnes čudujem, čo sa ani do nového auta furt z výbavy nedostane.

-> minno 29.08.25 09:57:50: no obecně golfu chybí mraky věcí proti passatu, přirozeně. A pak do passata už není moc co dodělávat, pokud to nemá bejt nějaká předražená zbytečnost.

-> vhml 29.08.25 08:58:24: Neviem, kde si prišiel na to, že môj Golf je (bol) socka

Výbavu, čo som dorábal, gro Golfov nemá.
Veľa z toho nemá ani kolegov Passat, u toho je to už viac socka.

Naopak, ja som mal z fabriky zopár príplatkových vecí nad štandard (napr. lepšie sedačky).

Ono s tou výbavou u koncernových vozov je to veľmi individuálne a hodne záleží aj na trhu predaja.
Napr. kolegov Tiguan 2018 dovezený z IT nemá ani vyhrievané sedačky.

Môj Golf bol z fabriky stredná výbava (Comfort Line).

-> Tom Troll 28.08.25 19:35:22: Vymyslet tomu u vás důstojné parkování - ať to nestojí na trávě nebo zemině. Aspoň betonovou desku vylejt...

-> saskyn2 29.08.25 09:05:09: hele webasto mi mrzelo, že tam nemám, ale zpětně mi to přijde k hovnu. Než dojdu zavřít vrata tak to topí elektrikou a namrzlý to nemám, protože parkuju pod střechou.

-> vhml 29.08.25 08:48:35: pašík má vzadu 300 z výroby. Jinak i na ty velký stačí 17ky, 16ky bohužel ne.
-> vhml 29.08.25 08:58:24: webasto

-> saskyn2 29.08.25 08:35:32: já vlastně ani nevím co bych na tom měl tunit, když to není socka jak Minnův Golf. Sedačky mam s masáží, rádio celosklo, předělávka na výhřev okna nebo matrixy bude za nesmysl. Možná akustický skla někde vyšašit.

-> saskyn2 29.08.25 08:35:32: víš jak, já se domotám na hlavní, zapnu adapťák a jedu za kamionem 40km, protože před ním je tech kamionu dalsich 5. Já bych s tím hrozně rád někde jezdil rychle, ale nemám kde :-)

A pašík má vzadu 272 nebo 300? Já bych stejně velký brzdy nechtěl kvůli možnosti použít malý kola. Byť asi zůstanu u těch 215/55 R17. To je takovej rozumnej kompromis vzhledu a komfortu.

-> vhml 29.08.25 08:18:53: někdy se svez v biturbu který má ty velký brzdy z výroby a pochopíš proč to tam všichni dáváme Ale jak říkám ty chlazený zadky ted nemám a nemám na to ani jiný kola jak 16ky a trochu se bojím že většíma kolama z toho udělám tvrdej žebřinák, ten passat má přeci jen komfortněji naladěný podvozek.
Jinak ono to NWKT z fotky samozřejmě nepoznal, ale ono tam už proběhl upgrade z 272x10 na 300x12mm
-> vhml 29.08.25 08:20:02: hele tam je problém v tom, že až ty díly budou potřeba tak to už budou starý auta a už to mít nebudou, nebo to bude za několikanásobek. Logicky, protože ty testovačky ve fabrice jsou soudbý auta, nikdo tam nevyrábí a netestuje dvojkovou oktávku a i díly který omylem opustí fabriku jsou na to co se vyrábí
Ale dají se tam koupit krom dílů i různý pěkný věci, mají třeba i introše kožený, lepší rádia, větší brzdy kdybys chtěl tunit

-> saskyn2 28.08.25 16:44:03: já mám nápravu ( doufám ) v hezkým stavu. Spíš mi zajímalo kam na takový věci chodit až něco bude potřeba. Protože to jsou zrovna takový ročníky, že u Venniho se to ještě hromadně neválí

-> Nwkt 28.08.25 18:57:32: nejezdim s passatem nejak nalozenej, ale nikdy jsem nemel pocit, že by ty origo brzdy nebrzdili až až teda :-)

To spíš přeloženej Sharan s 288mm bejvá mnohem dramatičtější

-> Nwkt 28.08.25 18:57:32: když ty by stály skoro jak celá ta naprava Navíc když vidím jak to na b6 rezne ty kotouče tak tady jsem dal obyčejný 300 kotouče jsem našel nějaký slušný jetý. A vůbec nevím co s predkem, jako rád bych 340 ale zase ty 16ky jsou pohodlný.
-> Nwkt 28.08.25 18:57:50: bývaly OII a SII ale už to dlouho nebylo a asi nebude.
-> Milan 136: zajímavé chceš to zkusit?

-> saskyn2 28.08.25 16:44:03: Noo, tak třeba tenhle rozměr je koukám stejnej

Hele tohle je zajímavý téma, ještě jsem to tady jinde nezmiňoval (roztahám to všude ) ale přišel jsem teď k Rapidu co dle mého vkusu právě opouští kategorii zánovního. (2019, poslední rok) co má najeto chlup pod 100k, a už začíná okysávat. Nějaká doporučení co a jak nejlépe pošéfovat z pohledu dllouhodobosti skrze korozi a oxidaci?

-> saskyn2: Novou nápravu na B6/7 nevedeš?

-> saskyn2: Nevidím chlaďáky

Hurá už to frčí

-> saskyn2 28.08.25 16:46:17:

-> saskyn2 28.08.25 16:44:03: to byl vtip, prosim abyste mi dali pres hubu, jestli zacnu shanet syslaty na O4

Jinak už ji tam mám nahrubo naladenou. Škoda takový hezký nápravy na takovou jebku

-> Milan 136: Asi by se muselo poměřit ale teoreticky ano.
-> Sita: Ramena na nápravě, právě jsem si nebyl jistej jestli jsou stejný když mají jiný číslo, i když vizuálně vypadají stejně.
-> vhml 28.08.25 15:49:08: Hele dá se to koupit normálně na bazosi, popřípadě na webu testovačky má Mihocar, Super-parts, na sbazaru spousta prodejců, většinou teda kolem Mladé Boleslavi tak ty asi z testovaček nebudou např díly machnín taky má spousty pěknejch věcí www.sbazar.cz/bazar/dilym achnin. Já měl tu nápravu odtud www.super-parts.cz/5qa505 315b-zadni-naprava-vw-tour an akorát o dost levněji než běžný lidi. Kdybys chtěl tak tu mám navíc tu O3 vycházela asi 13t, ale vzhledem k tomu že máš to auto o dost mín jetý než já, tak si myslím úplně nepotřebuješ.

-> saskyn2 28.08.25 15:16:05: To je jasný, že to je jiný. Ale treba by to tam šlo

-> saskyn2 28.08.25 15:16:05: coze ma jako O4?

-> saskyn2 28.08.25 15:16:05: prave kde prijit na takovy kamarady. Jestli je to i dostupny treba nekde na bazosi nebo vylozene na poptavku konkretni veci.

-> vhml: hele to není nic nelegálního, to jsou testovacky koupíš normálně ve vw celý auto jako balíček bez karoserie brzd a airbagu. Pak rozprodas, kámoš mi to nechal za nákupu.
-> Milan 136: to si nemyslím to bude jiný. Ty vrchni ramena jsou stejny, ale tehlice a napravnice bude jinak. Mám v kufru funglovku z O3 ale má litinový tehlice a jiny cislo spodnich ramen, touran ma jako O4 tak jsem radeji vzal jeste druhou