Octavia 1, 2, 3, 4

-> StepaNoFUN 13.04.24 12:37:34:

Ono existuje něco jako clona.



Ale jo, je to příjemný. Jen je pojištění na okno nutnost. A drátky mě moc neserou, i když jsem se jednou smál, že se to zatřpytilo od sluníčka. Ale je pravda že s tím moc často nejedu. To spíš mě serou obyč okna, když jsou po čase opískovaný nebo mají nějak degradovanou tu folii. Na Toledu bylo sklo lesklý, hladký, ale proti slunci se s tím nedalo jet.

Fotka 2.

Fotka 1.

Mam takéto páčky bez tempomatu a či bude všetko v poriadku s takýmto ,je tam rozdiel v gombikoch

Kdysi mne to na okne sralo. Ale co jsem s tim zacal jezdit pravidelne,tak o tom nevim. A auto na denni jezdeni bez vyhrevu okna bych nechtel.

Navic u ty dodavky je to v podstate nutnost. Nedovedu si predstavit, ze bych kazdy rano vlal nekde u predniho okna a skrabal to.

U těch nových aut se to ještě snese, ale zkuste si Escorta z devadesátého roku, to jsou teprve dráty Na to se opravdu nedalo zvyknout.

-> Syny 12.04.24 22:25:52: na to se shodneme... taky jsem na O3 ty dratky nesnasel, treba kdyz byla mlha, to uz jsem nevidel vubec nic

-> Syny: Zajimavy. Nemas nejakou ocni vadu o ktery nevis? Ja treba az v soucasny praci zjistil, ze jsem barvoslepej



Dratkovy okno mam a jediny, kdy je mi to nepohodlny, je jizda v mlze.

-> Milan 136: Hmm, to mi štve. Vyhřívaný okno bych dost bral, ale mě ty dráty v tom okně strašně vadí. Občas jedu v prác Kamiqem (ten je má) a je to děs. V noci je to ještě horší. Kolikrát jsem si i myslel, že se něco mihlo periferně vpravo a ono to byly ty drátky

-> Syny 12.04.24 20:35:40: Jen dráty.

Jen se tu optám - O3 po FL mají všecky vyhřívání předního okna drátkama? Nebo nějaký L&K, RS apod. maj tu fólii (či jak je dělané to načervenalé okno), co maj Supy, Passaty apod.?

-> Kuladmin: předky jdou krásně, jak to vyrejduješ, tak se to ještě dobře nakloní, ale zadky jsou fakt na hovno. Já to ještě i poklepavam gumovou palickou a jak to otocis odvdusnovakem nahoru tak jdou ještě bubliny. Samozřejmě i jak tu píšou kluci nový desky než si to sedne tak tak mají taky delší chod.

-> saskyn2: je pravda že jsem měl zadek ještě navíc na kopci, předek auta dole, ale přišlo my že je hezky nahoře ještě blbý místo na povolování mezi hadici pružinou atd..

-> Kuladmin: a jak si to odvzdusnoval? Ty zadky mají na blbem místě odvzusnovak. Musí se odvzdusnovat nepridelany brzdic a natočit odvzdusnovak nahoru. Hlavně když to je na heveru tak jak máš tu jednu stranu prizvedlou tak tam fakt zůstane vzduch

Mel jsem problém s pravým zadním brzdičem ten jsem musel rozebrat a vyčistit pak šel rukou zašroubovat. ALE pedál se propadal již před mým rozebráním! tam byl jen problém že kolo víc přibždovalo než ostatní a šel hůř zašroubovat pístek dovnitř.

Proto jsem s tím byl i na měření jsem si myslel že my to ukáže na kterém kole je problém, ale ony brzdí +- stejně L vs P strana. Takže jsem nezjistil nic.

Kdyz jsem kdysi delal brzdy na svy oct, tak jsem z toho byl taky hotovej. Pri delsim seslapnuti s motorem se propadal pedal. Na deskach to brzdilo dobre a soumerne. Odvzdusnoval jsem a zkousel vse mozny. Nakonec jsem s tim najel par km a opravilo se to samo.

Tipoval bych, že se při zatáčení pístků něco nakurvilo v brzdiči a pak to má dlouhej chod, protože to nevymezuje vůle.

-> Borderer: Nerozumím?? já neměnil třmeny pouze kotouče a destičky

je možný že by se to zatlačením pístků zavzdušnilo? a bude třeba odvzdušnit přes pc kvůli abs? ja odvzdušnoval pouze klasicky to nepomohlo ani u jednoho auta

-> Kuladmin: Všechny 4 třmeny v sobě maj nový gumičky,k který maj tendenci vracet píst víc, než je potřeba. Pokud to brzdí, počkal bych, až si to sedne.

-> ajok: právě že jo i jsem to auto změřil brzdný účinky a vše maká jak má levá strana vs. práva a vše má i slušnou sílu zastavit zkušební válce. Jen ten pedál má dlouhý mrtvý chod.

-> Kuladmin 07.04.24 22:06:52: myslim, ze to bude v zadnich trmenech, chodi rucka dobre?

Poraďte octavie 2 po výměně všech brzdových kotoučů a destiček tzn po zatlačení pístku, vše se hýbe jak má je bez motoru pedál tvrdej, ale problém nastává po nastartování pri jízdě se propadá brzdovej pedál k podlaze prostě chod se výrazně prodloužil, ale když člověk nášlapá v krátkém časovém intervalu tak pak začíná brzdit dřív jinak dole brzdí i ABS se aktivuje. Jako by to bylo preposilovany, stejnej problém máme i s Hondou už jsem psal dříve, tam jsme měnily i hlavní brzdovej válec ale bez výsledku. Nevíte někdo. Není tam nějakej ventilek co hlídá podtlak?

-> Milan 136 06.04.24 21:29:06: ano u nas je horko -> MOLSO 06.04.24 22:01:50:

-> MOLSO 06.04.24 22:01:50: Já znám jen vědro

-> Milan 136: u nas je vedro kýbel

-> castrol 06.04.24 21:06:12: U vás není vedro? Tady bude zítra asi 30

-> Milan 136: pekne ale vedro nikde nevidim

Když už je to vedro

-> MXMarek 05.04.24 11:46:31: zajimave, ja mam u me o1 4x4 zadek zas vys, ale jak uz jsem tu psal jsou blbe namotany a spodni zavit se doseda na ten nad nim a roztahuje ho a hrozne to lupe - vezm diru a lidi na chodniku nadskakuji :) , na stk cumel, ze za takovej vyrobek by se pry musel stydet i cinan

Tak vidim, ze to je Svedum uplne fuk, co vyrabeji...

-> růža: Diky, to je presne to, co jsem koupil. Tak to ted uz nebudu resit, stejne s tim jezdi pani…

-> MXMarek: 1K0 411 105 DK



lesjöfors 4085719



:)

Mohl byste mi, prosim, nekdo mrknout do etky na spravne cislo dilu predni pruziny na scouta VIN: TMBKD61Z188013382? Koupil jsem Lesjofors, ktere jsem vyresersoval jako spravne, ale auto je ted o 10mm nizsi...

-> Milan 136 27.03.24 12:11:13: vsude maji pristresky a my kvuli debilnim sousedum mame zatravnovaky a to jeden je jako autickar, ma i eRko, jenze on to nepotrebje, tak byl proti, ale asi by to stejne neproslo pres ty dcerky, ktere nemaji ani ridicak a kdyz oni ne, tak nikdo...

-> minno: Svět motorů.

-> saskyn2 27.03.24 11:31:15: Nebo to parkuje někde na trávě, nebo jiném vlhku

-> michael 27.03.24 07:15:37: -> michael 27.03.24 07:26:37: Čo je to za časopis?

-> Milan 136 27.03.24 10:15:03: přesně. Fakt je to vidět i na těch sroubech. Teď tu mám b7 z roku 2011 a šrouby naprosto bez koroze

-> Milan 136: Zase tak málo najeto to nemělo 4 roky stáří a cca 90 tisíc.

-> Syny: Superba jsem takto zasaženýho ještě neviděl.Jinak VW mi přijde, že je na tom o něco lépe.

-> michael 27.03.24 07:26:37: Takhle vypadají málo jetý auta, který uživatel nasolí a pak na dlouho zavře do garáže.

-> Syny: Dneska jsou ty auta 10 letý a takhle ohnilá nápravnice rozhodně není běžná. Že se tam dělo něco divnýho vidíš i na těch šroubech od krytu motoru jak jsou okyslý, takhle nevypadají na 20 letých autech s půl milionem a pochybuju že by někdo v průběhu výroby měnil antikorozní ochranu šroubů...

-> michael 27.03.24 07:26:37: A je to problem jen Octavii, nebo i Superbu? Myslis, ze u VW je to lepsi?

-> Bukaj: Bohužel to je pravda.

-> palinator: Skrz ještě ne, ale časem určitě bude.

-> michael:

Jakože je to durch jo?

-> palinator 27.03.24 07:08:31: Kolega má ve stejné barvě. V jakém stavu je na povrchu, to jsem nezkoumal, ale spodek (nápravy apod.) je na tom mnohem hůř, než všechny moje škodovky dohromady...

-> palinator: Já, už jich viděl. Tohle jsou klasická místa.

-> palinator 27.03.24 07:08:31: To musí být po nějaký kvalitní opravě

Zvláštní, přemejšlim jestli jsem nějakou hnitou trojku vůbec někdy viděl..

-> vhml: Tak to ja netuším.