Octavia 1, 2, 3, 4

-> Jirik_Tuňák1983:
Nebo z filmů (od 1:45)

-> Jarda - zrušená registrace 18.05.18 09:59:30: protože mít slevu 50% na autodíly je normální...
Na díly ATE mám asi 65% :-D A to nemám žádný zajímavý obraty.

-> Jarda - zrušená registrace 18.05.18 08:14:13: tak ja nevim
FEBI: 2454
INA: 2561
DAYCO: 2280
GRAF: 2264
SNR: 1910

autodilyparts.cz

-> palinator: kdo brzdi, prohrava!

-> palinator 18.05.18 11:06:38: Lidi jsou zblblí z těch seriálů.

-> Jarda - zrušená registrace 18.05.18 07:50:42:
To už je druhej příběh, kdy se vyhejbáš střetu pomocí plnýho plynu. Nějak si to nedovedu představit. Cpe se na tebe Fábie a ty místo jednoduchého rychlého brzdění nebo klaksonu asi podřadíš o dva kvalty, dáš plnej, čekáš až se roztočí turbo a ujíždíš mu s omezovačem. Jak z filmu.

-> saskyn2: v tom pripade to ma VW jinak nez Skoda

-> vhml 18.05.18 08:42:04: no zatim mam nabidku od 7500,- do 4200,-kc od oficialnich distributoru SKF jakto, ze jsou takove cenove rozdily

-> Milan 136: a 210 má i škodovka

-> Milan 136: CBAB od 2010 má rozvody 210 000 CBAB 2008,2009 má rozvody 180 000

-> Milan 136:

-> saskyn2: No co jsem nekde cetl, tak ja bych je prave mel mit na 180 a Tomas 210.

-> saskyn2 18.05.18 08:38:47: to teda je a pochybuju, ze to ma VW na stejnym kodu motoru jinak nez my

forum.skodahome.cz/upload s/.../post-32075-0-4786890 0-1383340037.jpg

-> Jarda - zrušená registrace 18.05.18 08:14:13: oficiální čas na to je asi 4 hodiny. Na Sharanu je průser vyndat držák motoru, pak už je to hotový za chvíli.

Já kupuju na autorozvody.cz ta sada z odkazu z kelly tam vyjde na 3000

-> Milan 136: Nesmysl, to není o tom jaká je to generace CR. Prostě 2010 co mají kluci má rozvody na 210.000

-> Jarda - zrušená registrace 18.05.18 08:14:13: Jaká pěkná cena, vždyť já je umím za 3400,- A maloobchod je 5700,-

na SKF maji alespon navod, to bych tak za 2 dny mohl zvladnout :) www.skf.com/binary/.../14 -0447%20CZ%20-%20NT%200101 6_tcm_54-228828.pdf
v kelly to SKF za peknou cenu... www.autokelly.cz/Product/ .../39849642;39850140;7;11 16;139662;33457638;3356534 3;32240983;33169612
zkusim to poptat v ruznych autodilech, ktere jsou uvedeny na ofiko strankach skf, novotnej ani mroauto tam uvedeny nejsou :/

-> suri 18.05.18 07:38:03: jj, diky, to je skoro dvojnasobek, tak asi pujdu do te proverene iny a budu to menit treba po 120tis.km, jestli to auto nerozbiju, dnes predjizdim a modra fabie s napisem orlik mi malem najela do boku, vytocil jsem to ani nevim na kolik, aby uvidel muj cumak, kdyz uz se nediva do zrcatka a vedle sebe a kdyz jsem byl uz pred nim, tak to zacalo skubat a asi 3x bliklo kure, ale podivat se na otackomer nebyl cas, pak jsem to zkousel tocit po hranici cervenho a no problem, na LPG mam omezovac ted na 6500/min. a na benzin 7000, zkousel jsem to tak 6400, tak jestli jsem to pri tom predjizdeni pretocil jeste vic nevim :/, to jsem to slapnul na podlahu a zajimal jsem se o to, kolik mam jeste uhnout, aby nedoslo ke stretu...

-> Jarda: SADA 06A198119B 110€ s DPH , PUMPA 06A121012GX 40€ s DPH , 06B109477 tlmič napínacej kladky 72€ s DPH

toto sú moje nákupy na OE

-> suri 17.05.18 20:12:59: jj, mrkni, diky, to jsem zvedav...
-> vhml 17.05.18 23:32:41: to bych necekal, ale zas me je jasne, ze pro prvovyrobu by SKF byla draha sranda, jen nechapu, proc jsou tak levne, kdyz by to nebyl padelek, kdyz jen SKF pumpa nekde pres 4k ale zas uz u novotnyho jsem od SKF neco kupoval a drzi to...
Ale takove vychvalovane lemfordery - za 25tis. km min. 1ks ze 4 na ramenech nivy uz ma vuli, zatim ma teda k vyskoceni daleko, tak ho asi necham do STK :) ale je fakt, ze dostaly neskutecne, ale ruske na rizeni drzi uz pres 50tis.km je to vse asi kus od kusu. No ty lemfordery maji dobre prachovky, ty jsou stale jak nove :)

-> Nwkt 17.05.18 22:49:08: v tom pripade je mas taky na 180, protoze mas prvni generaci CRka. Kde mas vicko na olej? U rozvodu?

-> venni 17.05.18 21:25:27: u 1.8t jsou rozvody INA a pumoa Graf original.

-> Jarda: www.cc-autodily.cz/sada-r ozvodu-rozvody-40
www.cc-autodily.cz/napina k-remenu-superb-1_1
www.cc-autodily.cz/cerpad lo-vodni-s-tesn-7-7

-> Syny: No a mám vyvažováky, ale nemáš kód motoru CFxx ne

-> Nwkt: Neni to stejny, dyt mas i jinej palivovej filtr, takze tam nejaky odlisnosti jsou, ale asi jen drobnosti :)

-> Milan 136: Já mám CBAB a Syny má CBDB myslím. To by mělo být stejný ne

-> Nwkt: 1. a 2.gen EA 189 opravdu neni stejnej motor

-> Syny: Dyť je to stejnej motor

-> Nwkt: Kdepak, u me vymena ma byt ve 180 tkm

-> Jarda/felda 17.05.18 21:13:49: nějakej důvod brát graf??

-> Jarda - zrušená registrace 17.05.18 12:01:48: ina řemeny a kladky a k tomu graf/origo pumpu

-> Jarda: môžme pozrieť aj za čo by sa dalo origo , pumpu a asi aj napínák remeňa mám

-> Syny: To máš stejně ne? Kontrola ve 200 a výměna ve 210 nebo?

-> Nwkt 17.05.18 14:48:13: Jak kterej :)

-> Jarda: elektrika na O1 vydrzi dooost

-> Jarda: Origo je prostě origo

-> Jakub M. 17.05.18 14:55:31: jj, diky, mrknu na ne...
-> Borderer 17.05.18 15:05:25: a mluvis o felde nebo o octe? octa jen tak neshnije, spis odejde na totalni rozpad elektriky a tam to je tech 180tis. km a origo jsou co? SKF asi ne, ty by byly do prvovyroby moc drahe :), proto ma trebas felda starter polska loziska
U feldy Mr.Cimbu pise po 30tis. napnout a po 60tis. km vymenit, ja napnul pri 45tis. km a to bylo jen tak tak...

-> Nwkt: Jak na kterým Ten můj už se rychle blíží 300 tisícům a... asi už je dělat nebudu

-> Nwkt: No dokonce.

-> Jarda: A jestli je to opravdu každá výměna 120 tisíc, vykašlal bych se na to a koupil origo Kolikrát to budeš měnit? Jednou/dvakrát než to shnije nebo klekne a nemusíš řešit nekvalitu nebo padělky.

-> Jarda:
doporučil bych Conti, číslo dílu (sady) CT909WP1 - pumpa, řemen, obě kladky a tlumič kmitů - doporučuju vyměnit. Měla by být stejná pro ARX (mám AUM/AUQ).

-> Borderer 17.05.18 14:47:11: tam mam ted inu a maji rovnejch sto :) taky je budu muset udelat, ale prd s tim jezdim, priorita je octa ta musi jezdit...

-> Borderer: Na commonrailu se maj dělat po 210 000

-> Jarda: Není tam nějaká fičura? I na feldě byly originální rozvody 120 tisíc a následný výměny po 60ti tisících.

-> Pavel P@nkáč 17.05.18 14:27:14: jj, taky mi to prislo hodne, ale mluvil jsem se surim a je to tak... 180tis. nebo 10 let, km to jeste nema, ale uz o 7 let pretahuju :/

-> palinator: No to bylo v reakci na tu obavu z padělků...

-> Jarda: 180 TIS nějak moc.

-> palinator 17.05.18 13:52:39: jo inu davaji garaznici a nevim, ze by se to nekomu potkalo, jenze tady je interval 180tis.km a po 90 se mi to menit nechce, to beru jako velky pozitivum tohodle motoru, ze tam je tak dlouhej interval

-> dragon_cb_cz:
Spíš bych dal Inu nebo Gates co se dává všude možně a nespekuloval bych.

-> Jarda: Pokud se bojíš padělků, tak nevyplatí se jít prostě do origa? Zas taková raketa navíc to nejspíš nebude, ale třeba jsem naivka...