-> Matthes, záškodník z TechWebu: No, ale vlastní chyby nemůžu přece dávat za vinu spolehlivosti vozu. Takže kdybych neřadil a nejezdil jako prase, tak je v autě doteď původní převodovka, možná s novými synchrony na 1. - 3. rychlosti
Příčiny demontáže převodovky u 130 LPG byly:
1) přetěsnění, výměna synchronů a kol 1. a 2. rychlosti
2) tekoucí gufero mrkve - při poslední rozborce převodovky jsem neměl doma nové a tak šla převodovka záhy ven a taky jsem měnil hlučné kolo 2. rychlosti (nějak si nesedlo po výměně)
3) očesaná hruška stálého převodu
4) zlomená hokejka řazení
5) kouslý diferák a v důsledku očesaná hruška stálého převodu
