Octavia 1, 2, 3, 4

-> StepaNoFUN: Koukám, že jsem kolikrát pokoušel štěstí teda Když si vezmu, kolikrát mi to hlásilo dojezd třeba 20km a párkrát myslím i nulu

-> Jarda: hadici tesne pod kardanem s lehce ustrelitelnejma natrubkama u neceho, co si rika 4x4 fakt nechces.

Videl jsem uz nespocetne prorazenejch van, ale prorazenou nadrz na O1 jeste ne. Jednou ustreleny cerpadlo (drzak) v promackly nadrzi. Ale nadrz vydrzela. Ta hadice by byla jen zlo.

To ze pouzity reseni ma svoje (jiny) problémy je fakt. Ale netykaji se bezpecnosti.

-> saskyn2 31.12.19 20:33:30: kotúče a platničky tu mám ešte sadu na moju octaviu , to nie je problém vymeniť za väčšie a dokonca platničky jedny aj mám , a držiaky sa tiež dajú vymyslieť bez platenia ... a nemusím to odvzdušňovať potom ... keby bolo niečo v 312ke tu tak by som možno zobral ale nenašiel som nič ... možno keby bolo niečo na výmenu tak sa mi to oplatí skôr ako vrážať do toho peniaze



však tie brzdy čo tam sú majú rok a 30tkm a ešte niečo vydržia

-> Milan 136 31.12.19 22:10:50: sú , to boli aj tie staré kedysi , len sa furt šetrí , ani kotúče už nebudú GEOMET strieborné ale čierno lakované -> saskyn2: 4g0615359 sa tam nastrihá a prilepí , funguje to zatiaľ ...

-> StepaNoFUN 01.01.20 00:15:50: hadice by nic nesnizila, koleno vyfuku je niz... jo pritelkyni u pd uz taky takto dosla nafta, ja se snazim nejit s benzinem pod 1/4 nadrze

mohlo by to klidne mit ty dve pulky nezavisle na sobe prepinatelny jako UAZ :) ale to by uz bylo pro ridice a ne pro uzivatele

-> Tomaso435: tak ono s tim kardanem uprostred auta pri nesnizeni svetly vejsky hadici pod nim moc moznosti nemeli.

-> StepaNoFUN: ty bláho... to soudruzi moc nedořešili....

-> Tomaso435: jo.. U rotacky je jedno cerpadlo a prisavani z druhy nadrze. Taky kdyz jsem tam cpal bufika, tak jedine jehlu do nadrze. Kdyz jsem si liboval, jak to Tcko bude jednoduchy a levny, tak mi bylo receno - nemel sis kupovat 4kolu. Takhle si to dotahni dozadu.

-> StepaNoFUN: Souhlasím, proto jsem taky na sjezdu byl hodnej a ubral.

-> StepaNoFUN 01.01.20 00:04:03: to jako je fakt takhle dementní ?

-> Fávo forever 01.01.20 00:01:38: rovne to neni problem. Ale dlouha zatacka ostrejc znamena odlejt to... Taky jsem s karavanem jel na dojezd cca 50km. Ale s karavanem fakt letet (do zatacek) nejde.

-> StepaNoFUN: Tak od tebe jsem to tehdy četl, to je ono :)

Svoji 4x4 rotačku jsem si ještě nakopnul podložkami, protože ač měla nové pružiny, tak seděla. Onehdá jsem "zkusil" dojezd, když jsem na D1 jel na rezervu - rafička už byla hodně zalezlá v červeném poli a nic se nestalo. Hádám, že tomu pomáhají podložky pod pružinami.

-> Milan 136 31.12.19 23:28:57: stejný

-> Fávo forever: kamaradovi takhle dosla nafta na sjezdu z Boleslavsky dalnice na Nymburk. 2x... Dojel k Wurthu a mrtvy. Odvzdusnit a jedem dal. :-) Proste u 4x4 je ctvrtka uz rezerva. Kor u rotacky, kde to jednoduse neodvzdusnis.

-> StepaNoFUN: For je v tom, že jsem o problémech s nádrží u 4x4 četl, ale zatím s tím nemám osobní zkušenost. Aktuálně jsem dojel domů na rezervu, ostřejší jízdou cestou plné zatáček. Ale nechci to tímto přivolat

-> Milan 136 31.12.19 23:38:10: byl jsem pomalej... :-)

-> Fávo forever: zkusil bych do toho oklopit kanystr paliva. Ono ty 2 nadrze jsou zlo. Je tam pomerne slozitej system sani paliva z obou pulek nadrze. Napriklad na rotacce 4x4 se obecně nedoporucuje ostrejc jezdit pod 1/4 nadrze, protoze ti pak napriklad na delsim sjezdu z dalnice dokaze dojit nafta...

-> Milan 136: V tichosti věřím, že tam je opravdu jen málo paliva. Zkusím dolít 20l.

-> Milan 136 31.12.19 23:38:10: jj, to kdyz jsem zjistil, ze to ma takto, je to brutus, to co resila u 742 jedna propojovaci hadice je tady reseno takovoudle slozitosti

Jestli jeden z tech chybovejch kodu neni chuda smes, tak tomuto problemu s nedostatkem paliva moc neverim...

-> Fávo forever 31.12.19 22:55:12: za mě je problém v nádrži. Zkus tam doplnit určitě víc, než 5l. 4x4 má rozdělenou nádrž a dvě čerpadla. Vpravo je klasika el. a vlevo je přečerpávací. A taky to má dva palivoměry. Takže tipuju, že máš palivo jen v levé půlce a pravá je na suchu. Tam bude někde problém.

-> MVM 31.12.19 22:59:56: tak to by hlavne vypsalo chudou smes

-> saskyn2 31.12.19 23:05:03: Ahaa. A jak vypadají z druhé strany? Jsou zkosené pozvolna, nebo odskočené?

-> Nwkt 31.12.19 21:59:34: Já mám zase takový úkaz. Nové přední Bremba, brzdí jako prase, ale v určité rychlosti zapískají pouze v určité rychlosti a jen při přibržďování, ne brzdění. Zajeté už jsou. Při vysokých rychlostech nepískají, v malých také ne, myslím jen kolem 60 km/h? Jakmile na brzdový pedál přitlačím více, nepískají. Nejsem si jistý, ale asi jen levé přední kolo. Takže jen při dojíždění k semaforu, kdy šimrám brzdový pedál a brzdy jsou už trochu ohřáté. Nějaké tipy jak na to?

Dovnitř to neruší, ale vadí mi to.

Vše čisté a pohyblivé, na válcích OK, jsou tam pojezdy destiček takové ty výměnné plíšky, ty jsou taky nové. Destičky chodí hladce, neklepou.

Jediné, co mi napadá, vyndat destičku a zkusit ji vzít smirkem.

-> MVM: Relé palivového čerpadla (167) jsem zkusil vyměnit za jiné a nepomohlo to. Každopádně palivové čerpadlo po zapnutí klíčku slyšet bylo. Chtěl jsem ještě sundat hadici před vstřiky, ale neměl jsem vhodné kleště..(hadice byla zarostlá k trubce). Jinou baterii jsem u sebe neměl, takže jsem nemohl více zkoušet. Už takhle jsem baterii oživoval přes kabely svým TDI.

-> Milan 136 31.12.19 22:10:50: jsou

-> Fávo forever: A relé palivového čerpadla? Palivový filtr? Podle mě tomu prostě jen dojde zásoba a tlak benzínu.

Někde tady kluci teď psali odkopit zadní sedadla a napájet čerpadlo z jiný baterie na tvrdo... Teď to bylo kvůli vyčerpání zásoby z nádrže. Ale já bych zkusil pustit tu pumpu na tvrdo..

No a dolil bych tam 5 litrů benzínu ať je jistý že tam fakt aspoň ta rezerva je..

Octavia 1 2.0i 85kw 4x4, vozidlo začalo za jízdy pocukávat, pak zhaslo. V servisu dostalo nové rozvody a nové čidlo vačky. Po tomto servise vozidlo zhaslo za jízdy a nejde nastartovat. Dříve když se chvíli počkalo, tak zase na chvíli motor naskočil a dalo se kousek jet, než opět zhasl.



Nyní nejde nastartovat vůbec. Jediný způsob jak naskočí je start sprej do sání.



Bohužel byla vybitá baterie, takže jsem vyčetl tyto chyby:

17978 - ridici jednotka motoru zablokovana imobilizerem

P1570 - 35-10 - - Sporadická

16518 - rada valcu 1 - sonda 1

P0134 - 35-10 - zadna aktivita - Sporadická

18010 - napajeni svorky 30

P1602 - 35-10 - napeti prilis male - Sporadická



Readiness: 0000 0000



Zkusil jsem relátka, postupně jsem je vytahoval, zda na ně jednotka motoru bude reagovat - reagovala chybou. Všechny pojistky i na baterce jsou v pořádku. Palivové čerpadlo je po zapnutí klíčku slyšet. V nádrži je rezerva. Imo normálně zhasne.



Zkrátka zkusím startovat a nenaskočí, nenapíše ani chybu..naskočí je na sprej, pak zhasne.



Nenapadá někoho něco?

-> saskyn2 31.12.19 20:48:50: Ale 3C0 desky nejsou do těch TRW třmenů ne? Nebo ano?

-> saskyn2: Hele mě to klepe na kostkách a když lehce přišlápnu brzdu tak to přestane

-> Milan 136: Aha. No VW má na vnější destičce takový ten papír který strhneš a deska pak lepí. Ale mají to jen 3C0 desky, ty 5Q0 které používá škodovka ne. To mě teda vůbec nenapadlo že je to kvůli tomu.

-> saskyn2 31.12.19 20:33:30: Normálně 3M jen takový to průhledný lepidlo. Stejný jako bývá na zadních.

Někde to mám v ponku v roli, lepil jsem tím na Kodiaqu plast na blatník. Je na to TPI na klepání destičky vlivem zatažení pístku. Lepí se to na venkovní desku. Píšou tam, že se to dá ověřit boucháním paličkou na pneumatiku.

-> suri: Máš fotku té pásky? Vůbec nevím co myslíš. Já to myslel tak že desky a použitý držáky tě vyjdou víc než nový komplet s brzdičema, ale jak myslíš. Já je mám na autě, jsou to teda 340, a neklepe nic.

-> saskyn2: ak to budem takto brať tak vymením celé auto ... piestikom nič nie je ... nové ate cca 66eur kus ...



tie strmene čo majú vodítka ako Felicia proste klepú , nové nie , ale ako sa zoderú platničky tak klepú , škodovka má na to tpi a lepí sa tam páska ako mávajú zadky , aj to nie vždy je 100percentne

-> Jarda: Si to nech vytočit někde, akorát nevím jestli to je stejný i na 4kolu

forum.skodahome.cz/topic/ 66094-zvednuti-octavie

-> SO545 31.12.19 13:11:19: vsak pisu, ze by to sneslo podlozku pod pruzinu

ale neni potreba moc, stacilo by jako to mam ja s origo pruzinama a plnou lpg nadrzi :)

-> Jarda - zrušená registrace 31.12.19 12:02:55: tlmic riesi vysku ? to snad nie...



ja som menil na svojej provozke zadne pruziny tusim od kayaba. jedna praska /klasika/ tak siel novy par.

tlmce tusim sachs ako preventivka zaroven. bolo to uz par rokov dozadu a spokojnost. /nepouzivam svoj kombik ako offroad/

nevite o zadnich tlumicich na o1 4x4, na naftove maji 350tis.km, sice netecou, ale uz moc nefunguji (a uhnil jim i ten plechovej kryt :), nechci davat meyle apod. mozna by se sikla i nejaka podlozka pod pruzinu, jak tam jsou meyle, tak uz si to docela seda, sice kocarek moc nevazi, ale o neco vys by to byt mohlo

-> suri: 1T0413031HM nemám, asi jen 1T0413031CF. Držáky na starý 312 nemám, hlavně se jetý prodávají za 2000

Hele klepací na OIII jsem ještě neviděl, jako sám říkáš že to má 380, koupíš nový držáky, za chvíli ti zarezne pístek...můj názor nový je nový.

-> saskyn2: zadky mám 30€/ks s DPH to sa neoplatí , predky cca 90€ kus , 1T0413031HM , velká otoč , 1,8TSI to je



samotné držiaky 312mm nové nemáš ?

340 nechcem , ani meniť strmene nechem , to auto má 380tis km a zostatková cena veľmi malá ...

strmene OIII nechcem , som rád že som sa TRW strmeňov zbalil na Felicii , však to je katastrofa , pár km a klepú po jamách

-> suri: Tlumiče předek nebo zadek? Zadky 1K0 tu mám asi jenom 1K0513029MF holý bez uložení 1500 pár, mám i nějaký kompletní ale to jsou všechno 3C0 nebo pro špatný cesty. Pokud předek jaký průměr těhlice?

Jo mezi 288 a 312 stačí držák a kotouč. Popřípadě mám celý brzdiče 312 z OIII s deskama 3000Kč fungl nový(bez kotoučů). Kola pak musíš 16ky. Kdyby ses chtěl plácnout přes kapsu tak mám i 314, tam je cena 6000Kč včetně kotoučů, jsou super že 314 mají tlouštku 30mm a nasadíš na to 16ku kolo, je to to nej co se dá s 16kou použít.

Nebo pak rovnou 340mm ale to je na 17ky. Tam je za celý předek včetně kotoučů 8t.

-> saskyn2: mňa by zaujímali tlmiče skôr ako ramená



tie spodné som dal Lemforder za 45€ / ks , vrchné možno za polovicu FEBI , tyčky stabilizátora som mal origo , pružiny som dal KYB , tlmiče sú všetko pôvodné 380tis km ... silenbloky tých pozdlžnych a dole do otoče som dal originály ... viac to riešiť nebudem , ešte možno dám 312 bzrdy dopredu ...



teoreticky medzi 312 a 288 je rozdiel len držiak strmeňa , strmeň , štít je rovnaký ... takže kto má držiaky a mení pri tom brzdy je škoda nedať 312mm ... akurát potom len R16 kolesá



nápravnicu takú horšiu nepeknú som mal na svojej Octavii , ale tá asi pôjde preč celá ako je ...

-> suri 31.12.19 06:51:06: Bohužel s cenou nic neudělám, na OII byla kompletní nová asi po dvou letech, tak jsem moc neváhal, je to origo a sám víš jaký jsou ceny když bys to chtěl takhle poskládat, ramena, těhlice, ložiska, tyčky, brzdiče, kotouče.. jedna blbá trubička na brzdič co stojí...ale uvidím jestli budou nějaký další, tak zkusím sjednat lepší cenu, taky mě sere jak je to na tyhle starý auta už drahý, mít kodiaqa, tak jsem vysmátej.

-> Jirik_Tuňák1983 31.12.19 08:53:40: Nám přestala jezdit protisměrně prakticky s vajíčkem. Nelíbilo se jí to a řvala.

Tak nikdo netvrdí že se to nedá zvládnout, dá se zvládnout žít bez auta...

-> saskyn2 31.12.19 01:32:57: U tebe možná úplně ne, ale u Nwkteho by ještě po směru jezdit nemusel.

Jinak my jsme zvládali i dlouhé cesty a přežili jsme to, Karolína jezdí s malou sama furt a taky to dají. Na dlouhé cesty samozřejmě společně, to ano, takže je s ní vzadu a hrají si nebo obě chrní.

-> saskyn2: chcel som ja , ale za tie peniaze si ju kľudne nechaj , aj tak asi predám celé auto a na bielej je nápravnica schopná a ramená sú po pár korún už dnes

-> Jirik_Tuňák1983 30.12.19 20:44:23: Myslím že ne, no ono to tam teda drželo celkem dobře, na jedný straně to bylo zapřený o sedačku a na druhý píchlý do bočnice, ale to se zase nelíbilo mě.

-> Nwkt 30.12.19 21:37:07: To dodělej až budeš čalounit sedačky na pamětovky ne.

-> Jirik_Tuňák1983: Očividně nejezdíš s malou sám. Nevim co teda bude např. potmě 3 hodiny sledovat v okolí, děcko to přestane v autě hodně rychle bavit. A má to přímo před obličejem, nevím proč by na to nemělo být vidět, a dálkou si na tom může našátrat sama co chce.

Akorát samozřejmě tahle technika jde strašně rychle dopředu, takže na mém veteránu je to na dvd no asi bych si v dnešní době dokázal představit lepší systémy.

Teď se tady rozpoutá diskuze, od jakého věku by měla mrňata tlít u obrazovek a displejů.

Navíc, k čemu jsou ti displeje v opěrkách hlavy u dvouletého, který na ně stejně nemůže vidět?

-> Jirik_Tuňák1983: Dva roky teda už malý není normálně doma kouká na pohádky

-> Nwkt 30.12.19 22:38:20: Myslíš, že jsem nejel i déle?

Musíš pořídit vůz, kam se k dětem dozadu vejde i komunikátor, který je zabaví.

Navíc váš malý je ještě malý, tohle je tak pro starší děti.

-> Jirik_Tuňák1983 30.12.19 22:28:06: Ty máš jen jedno, co?

-> Jirik_Tuňák1983: Zkus cestovat 4 hodiny