Octavia 1, 2, 3, 4

-> Jarda - zrušená registrace 14.03.19 20:51:29: Jardo s obytňákem tě do domova seniorů nevezmou

-> Syny 14.03.19 20:44:07: ja bych si konecne koupil ten obytnak... a muze se hodit, kdyz Te to dite bude chtit dat do domova duchodcu

-> Syny: Jo tak takhle se to dá taky brát

-> saskyn2: Tak jestli u me bude bydlet moje decko jeste v 35ti v prepazenym pokojiku, tak to budu mit taky v pici, koupim si co budu chtit a na nej prdim Tim spis proto, ze mi tou dobou bude skoro 70

-> charon 14.03.19 12:07:12: Jo, některý lidi to tak mají, sousedi taky koupili Tucsona. Já tohle moc nechápu, oni nemají zrovna moc peněz, ted to budou ještě asi 6 let splácet, jejich děti(25/35) žijou v přepaženém pokojíčku. Prostě měli sen a chtěli mít alespon jednou za život nový auto, ale tak proč ne. Já to mám hozený jinak, raději lítám ve starý vráně, ale naší malé jsem koupil byt v Praze když jí byl necelý rok...

-> charon 14.03.19 07:58:34:

OI je na tom vzadu fakt bídně, o tom se hádat nebudu. Na druhou stranu starej turbodiesel na krátkejch trasách ještě netrpí tolik, jako novej s DPF a nakonec negativní vliv studenýho provozu by možná stálo za to s benzínem srovnat. Pokud diesel více ředí olej naftou, pak benzín tohle dělá dvojnásob. Turbo asi rádo studený jezdit nebude, ale že by to znamenalo hned popravu, to si nemyslim, pokud to člověk jednou za čas protáhne kvůli regulaci. Samozřejmě benzín je pro toto použití lepší z hlediska komfortu. Na druhou stranu - nerad kupuju jiný auta, to se zde promítá do mého názoru. Možná proto, že s těma co jsem kdy měl, jsem se asi málo peklil a dají se zhodnotit jako relativně spolehlivé. A kupovat jiný auto za x peněz, řešit s nákupem i prodejem stávajícího značný nervy a čas, podstupovat riziko, že koupim ještě větší křáp, než mám a vysypu se do toho - to jsou důvody, proč bych to dobře zvážil. Pokud jste rozhodnutí nebo třeba z důvodu místa nelze jinak, pak v pohodě. Jen zrovna cenovej limit 100 tKč není moc veselej, na to koupit něco rozumně novějšího a v dobrým stavu.

V mém okolí je v současnosti dost aut, které nějakým způsobem trpí/trpěly poruchami, které jsou drahé, jsou složité a nebo je obtížné je diagnostikovat. Majitelům přidělávají značné starosti. A vždy se ty auta tvářily jako super kauf. Bohužel např. vysoká spotřeba oleje dost zamrzí třeba na úplně novým autě. O poruše spojky typu "nevypíná" po 70 tkm mluvit nebudu, to se asi často nestává.



E: a to jsem koupil auto de facto z nejdražší nabídky danýho typu na trhu. Stejně člověk závady našel, nějakou slevu ukecal a další našel až doma. Možná bych příště moh zkusit koupit auto za poloviční cenu. Jenže já vždycky v každým takovým viděl už při prohlídce takový práce, že mě z toho bylo špatně.

-> bouchy 14.03.19 13:17:31: když tak majitel čestně prohlásí že došlo k výměně budíků a nic se neděje

-> vhml: Já to mám podobně, ale Yeti - OIII

-> Milan 136 14.03.19 13:31:26: Vy se smějete, ale spolužák jezdil do školy Š105M a měl v ní sedačky z T613 a to byl teprve lesní posed.

-> Milan 136: pics.imcdb.org/8341/skoda rto01.1.jpg

Ano, vždycky si při přesednutí do služební Oktávie říkám, kdo chce sedět tak kokotsky a těším se na normální posez do Sharana

-> dragon_cb_cz 14.03.19 13:29:38: jo, co jsem si vymenil molitan v sedaku, tak sedim nejak moc vysoko i na nejnizsi poloze

-> dragon_cb_cz 14.03.19 13:29:38: Sharana vole

-> Milan 136: Myslíš Octávii?

-> vhml 14.03.19 09:04:53: Ne každej chce jezdit autobusem s pozicí za volantem jako v bagru

Zmíněný spínač ve dveřích mě potkal v přesně stejných číslech. Nějak zadrhává i LZ mech. - bejvalo by se tomu předešlo nějakým promazáním, ale nikomu se do odstrojení dveří nechtělo, včetně mě. Nejdřív lehký vrzání při zamykání, teď náhodnej generátor (ne)odemknutí.

-> Syny: Ono to trestný je - jenže skoro neprokazatelný. Kdo tam ten kábl píchnul se už nezjistí. Výmluvy typu "já už to tak koupil" aj. - nejsem pordporovatel toho, aby se zabavoval majetek skutečnejm obětem, co to koupily v dobrý víře, případně i vědomě, ale neměli s tím potíž. Jít po pachateli je skoro nemožný. Spíš nechápu, že se už dávno nezavedly ne-hacknutelný paměti km. I dnes to jde zjistit, ale takový prověření stojí... a pak nesmíme zapoměnout na chyby mastnejch monterek na STK nebo v servisech. Vynechá/zmate někde číslici a je průser, nikoli však jeho, ale (bud.) majitele.

-> Jarda - zrušená registrace 14.03.19 07:34:48: Pochyby být můžou -> nefunkční náhon nebo vrtačka. Btw u mech. náhonu se při couvání odečítá?

-> Jarda: Sporťák není žádná výhra. Dost často kašláno na servis, případně to dostává kotel. Jak jsem se dočet/doslechl z videa, tak zrovna tyto boxery maj potíž s klikou, chlazením "předních" válců a ulíváním oleje. Diagnostika a čas pak vyjde na půlku olítanější Carrery. Jakože je to pokaždý skoro na rozborku.

-> charon 14.03.19 12:02:39: jo, žena s tím taky nechce jezdit. Přitom vnější rozměry jsou skoro stejný jako oktávka.

-> dragon_cb_cz 14.03.19 12:19:28: isofix ma i niva :)

-> charon: tak nez novy, bych sel treba do nejake 911

-> charon 14.03.19 12:07:12: Já to taky chápu, když ty peníze jsou a udělá mu to radost, proč ne. Někdo to dá za dovolenou, jinej to propije v hospodě, proč to nedat za auto. Člověk si tím ušetří stresy/rizika spojený s ojetinou.



Jinak auto bez isofixu už je dneska celkem vzácnost.

-> dragon_cb_cz 14.03.19 12:00:28: Já tomu celkem rozumím - třeba můj táta najede ročně tak 5000 km max. a to hlavně proto, že se jezdí za ségrou, která se odstěhovala na Pálavu. Dřív měl nájezd třeba 2000 km. Táta je teď v důchodu, takže se šondá hlavně kolem baráku, práci mají on i máma v místě a stejně přemýšlí nad nvým autem - když se ptám proč, když to současné je de facto v TOP kondici (Fiat Stilo 1.4 16v 6 kvalt, s klimou, ...), tak mi řekně, že se vždycky chtěl koupit úplně nové auto a nikdy se mu to nepovedlo, teď už na to prostředky jsou. A že si chce splnit sen. Byť u našich je problém v tom, že vrata do garáže i garáž sama jsou dost malé a větší auto jak ten současnej Fiat se tam prostě nevejde a nezajede tam.

-> vhml 14.03.19 09:04:53: No, manzelka uz takhle velky auto nechce. Že je to de facto stejně velké jako octa ju nějak nepřesvědčím. Ale je pravda, že úplně nejde o velikost, nad novějším autem a hlavně v benzínu uvažuju hlevně kvůli tomu jaké trasy jezdí a že vozí děti.

Z výbavy co chci do nového auta jsem zapoměl uvést, že podmínka je ISOfix na dětský sedačky ... To je vlastně jediná podmínka

-> vhml: Ono vyjde taxík levněji i v případě jetýho auta - segře určitě. Když si vezmeš, že platí ne úplně malou pojistku (nemá moc bonusů a bydlí v Praze, 1.8T 110kW), parkovací kartu do modrých zón a čas od času nějaký servis, tak od cen Uberu není moc daleko...



Ale jsou lidi, co mají peníze, chtějí vlastní nový auto a moc na něm nenajedou. Takhle jsme málem koupil z autosalonu Suzuki S-Cross, starý 4 roky, celou dobu jezdilo jen k nim, v plnej, s CVT - nový to muselo stát přes půl mega určitě. No a najeto 25 tisíc. Majitel byl pán asi 82 let, co jim to tam nechal, když si u nich kupoval novýho, opět v plnej... moc to nepochopíš, ale stává se to.

-> dragon_cb_cz 14.03.19 11:48:11: my máme na fabii za dva roky asi 3000km. Ono do krámu a do školky toho moc nenajedeš. Ale zas to není nový, to by vyšlo levnějš jezdit taxíkem, možná i limuzínou

-> Syny 14.03.19 07:05:39: Octa z roku 2007 klidně 120 mít najeto může, ale musí to být koupený nový jako soukromý, u firemního o tom mám velké pochybnosti... ale tak segry auto je 2002? nebo tak nějak... a najeto poctivých 245. Proč? Protože za poslední 2 roky nenajela ani osm tisíc třeba...Často je to tak, že čím starší auto, tím ten nájezd klesá - ale jsou i výjimky, viz -> Jarda: , kterej koupí auto a zdvojnásobí nájezd za tři roky...

-> Jarda - zrušená registrace 14.03.19 10:52:12: kolega co dělá rozvoz zákazníků jezdí od 7 do 10 město a běžně najíždí přes 100 km...

-> saskyn2 14.03.19 10:39:13: tago jezdi vetsinou po meste, tak takovej najezd moc nechapu, to holandsko, tam to je jasny...

-> Borderer 14.03.19 07:52:39: Úplně jednoduchý, tágo na kterým se střídá víc řidičů, nějaký rozvoz, firma která pendluje mezi dvěma pobočkama a podobně. Měli jsme tu něco podobného, káždý den s tím jezdili Holandsko pro nějaký ryby.

-> Jarda - zrušená registrace 14.03.19 09:08:28: za sedackama ma 2 metry takze v tom spíme normálně na závodech. Postele si do toho lidi bezne dělají. Pod ni hodíš veci. Ve 4kole s rotackou to objede svet jako nic, kdyz nemusis nutne skakat po kamenech

-> vhml 14.03.19 09:04:53: ze bych dal do seznamu na expedicni auto sharana 4x4 :) ale na obytnacek to je zas maly

-> charon 14.03.19 07:58:34: octa je presne ten rozmer auta, který je velky ale vejde se do nej hovno. Kup za stejný peníze Sharana...

-> Borderer: asi to hold jazdí ,tie km vídam na vlastné oči , v záruke keď sa riešilo prvé DPF to malo 307000km , to vymenené už vydržalo len 150tis km

-> Syny 14.03.19 07:05:39: no idíš já mám feldu co najede 100km ročně

-> Borderer 14.03.19 07:52:39: neco takovyho tady koupil jeden taxikar, ale stocene, pak nechapal, rikal taky, ze se na tom museli stridat alespon 3 :) jako za asii i niva dala 500km za den a jeste po jakych cestach, takze nic nemozneho

-> charon 14.03.19 07:58:34: tak tady Ti zadna octa nepomuze, to uz chce microbus :)

-> palinator 13.03.19 16:43:58: Ta naše TDI je řek bych v nadrupernem stavu - motor dobrej, rozvody maji najeto tak 15 000 km, kastle az na spodky blatniku zdrava, nejakej olupující se plastizol na spodku zacina byt videt, ale na to se dostanu snad letos, jsou meneny komplet brzdy, pruziny, predni tlumice, chladic. Ja jsem treti majitel, kupoval jsem to od kolegy, kterej si to nechal dovezt z Holadska po prvnim majiteli, takze tech cca 280 000 km co je na tachu je asi poctivejch. Ale proste nafta a kratke cesty nejsou uplnym optimem. A mista hlavne vzadu tez neni na rozdavani, kdyz se jede k doktorum, tak vetsinou jede manzelka, tchyne a prcek, od leta bude jezdit druhej prcek a kocarek ...

-> suri: Jak je tohle možný? Dyť to je v průměru denně 650km včetně sobot, nedělí a svátků.

-> Syny: mám tu Alhambru , predaná 7/2015 , v 3/2019 830000km , auto v dvojročnej záruke malo cez 350tis km

-> Syny 14.03.19 07:05:39: znam spoustu lidi, co najedou treba do 6tis.km za rok, jeden pan najel se s120 za 30let 25tis.km a tam o tom pochyb byt nemohlo :)

Dobre bylo, jak mi pan u jedne octy nekde ze skandinavie poslal fotky, kdyz to kupoval a tam bylo na tachu o 100 tis.km min :) Pak pry, ze tam jen dali jinej tachac a on tam vratil puvodni km :))) ze vse dolozi... mela peknou vybavu (xenony, climatronic...), ale zas byla orezla, tak jsem se na ni ani nejel podivat.

-> Jumbo 13.03.19 22:01:46: a na jakych kolech to jezdilo? Kdyz sednu do naftove, ktera ma 15, tak je sakra mekkci, jinak ja mesto moc nejezdim, ale okresky hodne...

-> Milan 136 13.03.19 22:24:54: Todle by melo uz konecne zacit bejt trestny... Zrovna vcera jsem koukal na Sharany a u dvou z roku 2016 byl diky rozdilu najezdu (70tkm a 180tkm) rozdil v cene pres 250 tisic Jasne, mozna nebyla naprosto totozna vybava, ale i tak pripadnym stocenim o kilo mas doma nekolik desitek-set tisic. A vzhledem k tomu, ze auta z roku 2016 zasebou nemaj ani 1. TK, tak ty km muzou bejt klidne vselijaky (kazda druha vymena oleje doma a ne v autorizaku atd.). Navic me tedy pobavil fakt, ze za 3 roky je nekdo schopnej s autem najet 180 tkm a pak lidi veri tomu, ze Octa z roku 2007 ma najeto 120tkm Jako jasne, muze, ale...

-> Milan 136: štandard a medzi každou prehliadkou 30tis stočené

-> palinator: Celkovo sú tie prahy naprd , na OI môžeš dávať pod nosník , na OII nie , vzadu mi zdvihák na patku z audi vôjde ale vpredu nie , tie prahy sú blato a prvé zdvihnutie im deformuje hranu z plastizolu a začne sa to "odliepať" ... horšie je že čokoľvek opravené potom drží ešte menej

-> Milan 136 13.03.19 22:24:54: to máš přístup i k VW servisům ? zajímal by mě muj passat jak je na tom :D do autorizáku to jezdilo

-> Milan 136 13.03.19 22:24:54: A nefunguje to podobně, jako když si u auta přepneš na displeji na to sbírání skóre a lístečků za úspornou jízdu? Že jako když se k tomu autu chováš hezky, tak se kilometry odčítají?

-> Marty227 13.03.19 22:52:38: hlavně už to v červnu 2016 mělo 288 tis ....

-> palinator 13.03.19 22:29:18: on to asi udelal az ten posledni majitel, takze to neni dlouho, rikal, ze si nemyslel, ze se pri zvedani todle stane, stacilo si o tom neco precist njn, Ty si to schovavas na horsi casy, coz je mozna rozumne :)))

-> Milan 136 13.03.19 22:24:54: to nekoho asi fakt bavilo si hrat s km

-> Milan 136: 2017 - 02 - 06 dvakrát s rozdielnymi km to je zvláštne..

-> Jarda - zrušená registrace 13.03.19 21:32:38:

Hlavně se psychicky připrav na to, že až tu hranu budeš rovnat (což vzhledem k tomu, že je ten práh prohnutej celej, vlastně skoro nepomůže), tak že ti hned praskne plastizol a představa, že pod tim žádná rez není, vezme okamžitě za svý. Já měl rezavejch s loupajícím se plastizolem taky asi jen 5 cm v místě, kde to vykurvil zvedák. Pak jsem se do toho opřel šroubovákem a už to jelo. Koneckonců, přímo po hraně prahu jsem plastizol řešil asi až do půlky prahu. Bylo to prasklý a hranka už byla chycená, tak to nedrželo. Ale to jsem fakt řešil třeba jen "hloubku" 2 mm, víc nebylo potřeba.

Doufám, že to následujících 10 let nebudu muset řešit. Což by při současným provozu mělo vydržet asi tak 100 let.

Zajímavý vývoj kilometrů u 3C Passatu, který je aktuálně na prodej se 170 tkm

-> Jarda: Tak auto mělo poskákané gumy a moc dobře nesedělo, takže se to udělalo. Není to jenom o ujetých kilometrech, ale taky o tom, jak a kde to auto jezdilo. Tahle jezdila po městě, takže samé retardéry a parkování přes obrubníky, k tou rozbité okresky, takže žádná sláva...

-> StepaNoFUN: Tak to je jasné, můj Volvík měl taky najeto při koupi 170 000 km, ale jen podle budíků... Podle toho co mi tchám vykládal o tom, jak a za jakých okolností se to auto kupovalo, tak věřím tomu, že to jsou fakt origo kiláky. A sundával jsem z toho origo díly s logem VW, což bylo docela srandovní... A ještě bylo srandovní, že tchán byl před rokem na geometrii přední nápravy a já potřeboval na sundání čepů řízení horkovzdušnou pistoli...

-> StepaNoFUN 13.03.19 21:49:58: me u neho prekvapila ta nutnost vymeny tlumicu, naftova ted tacho 320tis.km (tam tomu verim min, nez u sve) a tlumice vsechny puvodni, zadni teda jsou uz na vymenu, ale predni OK, ja mam puvodni tlumice i pruziny a jedne zadni praskl kousek az me :)

-> saskyn2 13.03.19 21:54:12: njn :( kolem vinka jsem lak meril a motorak celej je v puvodni barve