Octavia 1, 2, 3, 4

-> StepaNoFUN 05.04.18 14:46:21: presne tak to delam ja. Uplne v klidu zevnitr, srat na torpeda a sterace

-> StepaNoFUN: To s mojí velikostí ruky nelze

-> Nwkt: Znám člověka, co to montuje bez vyndavání toho torpéda - z interiéru. Jak tam tu ruku na 4x zlomí nevím, ale jde to zapojit bez rozdělávání. Za 20 minut neměl co dělat. :-O

Jeste se chci zeptat, jak jsrm psal vedle v 4x4 zadek, ze mi nejde zakladni nastaveni toho cidla podelneho zrychleni, je tam misto 2,5 cca 1,2 muze to mit na neco vliv? Treba i na pripojovani toho zadku? Dekuji.

-> Nwkt 05.04.18 10:26:32: no ten taky kamarad u fabky pri vymene predniho skla pekne olamal



Jinak ja si pri nejhorsim dam to cerpadlo haldexu na vypinac, jen pri hrabani predku to pak napsalo mechanickou chybu haldex a potom nejde 4x4 dokud to nesmaznu...

-> Jarda: No jenom, to je pro mě na tom ten největší oser blog.ijacek007.cz/Blog/in stalace-tempomatu-skoda-oc tavie

-> Nwkt 05.04.18 09:55:13: tezko rict, zas je to 2001, ale zase elegance, mam proti naftove trebas navic svetylka nad zadnima madlama :), takze sendat jen plast pod steracem a uvidim to?

-> Jarda: Může a nemusí být, ale s elektronickým plynem by už měla být

-> Nwkt 05.04.18 09:40:46: aha a u benzinove to tak nedelali?, tak jestli to dobre chapu, tak k naftove potrebuji jen cast te kabelaze a k benzinove celou?

-> Jarda: Všechny nafty mají kabeláž pod stěrače. Pak natáhneš jenom od páčky pod stěrače a nakóduješ

-> saskyn2 05.04.18 08:36:57: Ok Jirko, beru... nepojedes treba na ty Besiny?

-> Nwkt 05.04.18 08:30:46: pritelkyne by to taky uvitala do nafty, jak nejrychleji zjistim, jestli tam je kabelaz?

-> havlik 05.04.18 08:36:06: ale na rovinkach by nemuselo... uvidim

-> vhml: Páčka je stejná, ale kabeláž by sis musel upravit z té benzínové oktávkové.

-> saskyn2 05.04.18 08:36:57: nemáš do fabie? Ne že bych to potřeboval, ale kromě xenonu je to asi jediný co to auto nemá :-)

-> Jarda: Mám páčku i kabeláž, vše nové origo 700

-> Nwkt 05.04.18 08:30:23: jasně že to jde, však to mám v autě, ale není to jen o tom koupit páčku :-)



-> Jarda - zrušená registrace 05.04.18 08:26:57: jo, nejstarší E3 , mechanická klapka, jedna lambda, bez variabilního časování.

-> Nwkt: já měl tempomat na AGU takže by to mělo jít taky.

-> Nwkt 05.04.18 08:30:46: Ok, se psem nepojedete? :) nebo na Besinach... Tam to vidim zlutym rapidem, vcera jsem zjistilbze mam plesnivej interier :(((

-> Jarda - zrušená registrace 05.04.18 08:18:34: na tempomat to žere víc no

-> Jarda: Kup páčku, prodám ti benzínovou kabeláž tempomatu

-> vhml: Mělo by to jít i na mechanickou, ale je to větší oser a musí to umět jednotka

-> vhml 05.04.18 08:23:08: mam elektronickou

A Ty mas taky E3? Koukal jsem, ze vpodstate stejnej motor, co mam ja byl i E4

-> Jarda - zrušená registrace 05.04.18 08:18:34: u tempomatu pozor, jestli vůbec máš elektronickou klapku. Já mám mechanickou , k tomu je tempomat řešen nějakým šíleným podtlakovým systémem co tahá přímo za pedál a dávno to už nefunguje :-)

Tak mam najeto s 1.8t 6tis. km, vim nic moc za 2 mesice, ale za dalsi 2 mesice budu mit zaplaceny LPG :). Muzu rict, ze nejvic me na tom aute bavi motor, podvozek neni uplne spatnej, ale brzdy jsrm myslel, jak jsou super a ted vidim, ze s tim to ubrzdit pri trochu ostrejsi jizde neni uplne snadne, tak uvazuji o tech z RS a prejit na 16ky. Jak tu porad nekdo vychvaluje komfort a hani feldu, no ja z te octavky jsrm teda rozlamanej vic. No a zjistil jsrm, ze potrebuju tempomat, protoze me boli noha od toho lechtani plynu, vsechny svoje auta beru u krku a tady jezdim trochu na spotrebu, no taky s tim jezdim za stejne penize, jako s feldou.

No a vlastne nezvedl by mi tempomat spotrebu? Musim zjistit, jestli tam mam kabelaz, ale spis myslim, ze ne... No a demontaze volantu se bojim jako cert krize, jednou jsem ten navijak bagu znicil u feldy, nedal jsem to presne doprostred a pri plnym rejdu jsem ho utrhl :/.

-> Jarda/felda:

Polodot se dá sehnat v origu. Jeden ze školy to taky potřebuje do Tourana.

-> palinator 29.03.18 08:22:44: sakra tohle mě ted taky čeká u polodotu, nějak mi mizí zatim jn okaje když je teplo

-> palinator: Já už ty budíky nevedu

-> Nwkt:

Já bych se chtěl dozvědět hlavně něco od těch, kdo už to nějakej ten rok zkoušej.

-> palinator: Mnoooo nevím, jako zkusit to můžeš. Max to za rok bude stejný jako teď

Ad. displej Maxidotu. Prodejci se mi dušujou, že ta Čína funguje. 4 roky jí prodávaj a prý zatím bez reklamace. Je prý vylepšená verze kde je lepší kontrast (neprosvítá světlo displejem). Tak nevim. Origo se mi nedaří sehnat.

-> Jarda: Něco jako větrák, téměř by to nemělo být slyšet, jak píše Milan.

-> Milan 136 26.03.18 18:41:41: aha diky, tak me hodne huci a piska, je sance ze se mi ji podari opravit nebo mam schanet jinou?

-> Jarda - zrušená registrace 26.03.18 18:30:33: téměř žádnej

nevite nekdo jaky ma mit zvuk ta pumpa pridavnyho vzduchu? v readiness se mi nenacita a pritom pres akcni cleny jde, ale jeji zvuk se mi vubec nelibi... a po nejake dobe jit prestane, ikdyz nedam dalsi test

-> saskyn2 26.03.18 11:35:40: tak tak, z ničeho jinýho než z w8 nepoužiješ

-> Jarda/felda: Tak brzdy má větší i 2.5tdi. Ale tady jsou ještě větší, tuším 321.

-> vhml 26.03.18 10:13:52: ano, u w8 je vše jinak, dokonce i brzdy má tahle verze jiný než všechny ostatní passaty

-> vhml: vůbec netušim:D

-> havlik 26.03.18 09:50:09: to bude nějaká jebka dobitá ne? Už jsem na to ale zběžně koukal.



Já mám strach, že u tý W8 bude všechno jinak a všechno pekelně draze Kolega měl VR5 4 Motion a nadával na to kudy chodil, že tam z běžný naftový předokolky nejde nic. Nápravy jinak, brzdy jinak, atd atd

-> havlik: To má navíc za barákem

-> vhml: auto.bazos.cz/inzerat/... /Vw-passat-40-W8.php

-> Jarda - zrušená registrace 26.03.18 09:34:02: nj, jenže Passat W8 už se shání těžce a je za dlouhý peníze včetně provozu

-> Nwkt 26.03.18 09:00:36: Vsak jsem uvazoval, ale je za dvojnasobek a nebylo by to tak usporny a 6 valcu by taky nebylo spatnejch, ikdyz deda rikal, ze jak to nema alespon 8 valcu, tak to nejede :) ale on hovoril o atmosferach.

-> vhml 26.03.18 09:03:33: to bych neobhajil pritelkyne je s tdi spokojena, teda az na spotrebu...

-> vhml:

-> vhml 26.03.18 09:03:33:

-> Nwkt 26.03.18 09:00:36: s tím mi tady nedráždi. Cupra4 VR6 je jeden z mých dalších kandidátů co manželka nutně potřebuje na ježdění do krámu :-D

-> Jarda: Kdo se bojí sere v síni měls koupit tohle auto.bazos.cz/inzerat/... /Seat-leon-cupra-r.php

-> Star LC20 26.03.18 06:34:43: Vsak jsem to rikal, ze to chce rozjezdit :)

-> palinator 26.03.18 08:13:28: z toho ja mam docela strach, tech 290Nm, abych neco neurval, spojka uz ma taky neco za sebou...

-> Nwkt:

Mně na VNT15 (starý osmilopatkový VTG turbo) stačilo tomu dávat čočku při předjíždění do plnejch a za poslední roky to nezatuhlo, zlobilo to občas jen krátce po koupi.

-> Star LC20: S tím mám zkušenost jenom na TDi, tam bych ho vyndal, nechal vyčistit a podložit regulaci

Asi vyřešeno, zřejmě bylo zatuhlý turbo chtělo to rozhýbat ten mechanismus,po zahřátí párkrát tomu dát napít a už to mrska jak má

-> Star LC20 25.03.18 21:48:44: to me urcite ne takhle prerusovane, spis to ubere a pak se rozjede a pri spotrebe az nad 60l to je znat a nad 70l uz to asi ten plyn asi neuzivi a prepne se na benzin, no ted vymenim LPG filtry, protoze nechal stare, pak dyztak za nim zajedu, at tam prida nebo da pristrik benzinu, coz taky neni spatne, alespon se to pak vic chladi... ale ja se na plnej plyn stejne snazim nejezdit