Sharan, Alhambra, Galaxy

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček 08.12.13 17:11:21: Tieto staré rozvody ešte asi také trvácne neboli , ale majú šesťvalce poväčšine 350-450tkm a na motor nešiahnuté . Páru sa menil prestavovač vačky a nejaké tie cievky . Pri štýle jazdy policajným orgánom , a intervaloch výmeny oleja 30tkm , vzducháču a sviečok 90tkm . Tak neviem kde je problém ... Ale poviem ti ako niektorí ľudia šoférujú , tak by si sa nečudoval ničomu , dojebú aj tank .

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: kazdy maloobjem na dialnici zozerie majitela...

-> darklord: mno na obhajobu vr6 ta reťaz vydrží fakt dosť, sú tam vlastne dve .. ten motor má aspoň nejaký výkon (174koni) a je velmi reálne že tých najazdených 200tis km je reálne 350tis .. je to 20 ročný motor a určite tomu každý naloží ..



oproti tomu htp výkon nemá žiadny a reťaz je po 80tis km k.o

ale ked už sme pri tom, u tsi nevydrží ani toľko čo pri htp



a keď niekto tvrdí že vr6 strašne žere (10-11l benzínu) - tak htp na dialnici 9-10 zožerie tiež

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: hej no a druha vec, dat tam retaz co sa musi menit po 200k asi uz viem kam prislo HTP k tym ultimatnym rozvodom

-> darklord: sú predsa celoživotné, reťaz sa nemení

Boze jak niekto moze dat rozvody na stranu k prevodovke? to snad vedia len u VW

-> PD-TOMMY: tak asi ji zrovna vymenim když mám motor venku dík za tip

-> krup: no myslím že dostaneš, tohle galaxy má normalne v tp 2000kg

jojo převodovku dolu, ted to tady někdo popisoval jak si to užíval a to nebyla vr6

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: a dostanu to do TP? (2t)



Převodovka dolu? Mno fuj, to bude radostí :D

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: ešte by som pripomenul že u VR6 odchadza vodná pumpa a blbo sa mení

-> krup: ta alhambra bude mít v reálu najeto o dost víc ..

motory drží, rozvody cca 6-7tis kč materiál

olej to bere když se to honí ve vysokých otáčkach

tohle už je ta novější verze s 24 ventilama, já mám ješte ty staré 12-ventilové

na automaty nejsem znalec, ale když se podíváš do inzerce tak je dost automatů k.o, nebo se toho lidi zbavují ..

při výměne rozvodu musí dolu převodovka - rozvody u vr6 jsou na strane spojky

dále odcházejí zapal.cívky, cca litr /ks.

2T utáhne v pohodě.



u manuálu - nový typ má dvouhmotu setrvák, starej do 2000 ješte klasika

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: jaké je nečastější problém na těhle 6tkách? bere to olej? jakej je cca náklad na rozvod? utáhne dvoukolka 2t, nebo je třeba 4x4?



jaká má nejčastější projevy vadný automat?



..láká mě www.sauto.cz/osobni/.../1 2836994?goFrom=lis... :)

-> vhml: ješte nejezdím, ted jsme přivezli dárce orgánů viz dnešní nákup - galaxy , tak jsem to po výměne cívky projel a to je krása ..



nevím jak jede 1,8 T .. zas je to turbo které může odejít, mělo by se po jízdě dochlazovat atd ..

u vr6 odchází cívka, a musí se včas vymenit rozvody no ..

realne vr6 myslím kolem 10 benzínu když tomu naložíš tak víc, když jsem jezdil na lpg tak 13-14l ale ten motor nebyl OK

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček 08.12.13 14:46:24: za kolik nakonec jezdíš? To je ta výhoda 1,8T. Vysokej výkon s relativně slušnou spotřebou

stejně vr6 je vr6 ... spotřeba sice není jako tdi ale ta radost z jízdy

Alhambra ho má v kastlíku pod pravým zadním oknem.

kde najdu CD changer v galaxy po faceliftu?

-> darklord: třeba něco podobnýho jsem chtěl slyšet Na diesel foru někdo říká, že tomu to nevadí někdo jo, no děs, asi budu chodit pěcha a vracet se pro auto

-> suri 27.11.13 07:51:59: to ne. Extra čerpadlo dozadu nepotřebuješ ( alespoň doufám ). Je to hnaný čerpadlem motoru. Ale určitě potřebuješ extra čerpadlo pokud ti bufík umí fungovat jako nezávislý topení. Většina bufíků v sharanu funguje ale jen jako přihřívač vody.

-> vhml 27.11.13 06:58:06: Tak potom by všetky mali mať aj čerpadlo , viem že sú dva typy podľa motora

-> suri 26.11.13 21:34:57: topení vzadu mají všechny verze. Jde tam asi 12 litrů náplně.

-> vhml 26.11.13 21:30:58: 2008 asi , má to vzadu výmeník topení a vody viac ako 120tka takže zrejme na to to tam je

-> suri 26.11.13 19:43:48: v jakým roku s jakým motorem to bylo? Není to čerpadlo pro nezávislý topení?



-> Don Carlos 26.11.13 19:57:45: podívám se po něm. Pustiul jsem po dlouhý době zadní topení, tak uvidím jestli to něco vyřešilo ( Benzín má na zadní trubky ventil aby tam netekla voda zbytečně )

-> vhml: Já jsem 3 týdny zpátky vařil. Trápil mně podobný problém. Už se málem dávala dolů hlava. Ještě, že existují fóra. Byl to přicpaný ventilek v odvzdušňovací hadici z expanzky. Nahmatat, vyříznout...

-> vhml 26.11.13 19:41:12: shop.molpir.sk/Prilohy/25 4120002206_0.JPG podobné , teda alhambry to majú





nedávno sme riešili prehrievanie , toto čerpadlo ko , vodná pumpa oproti origu polovičné lopatky , zapchatá odvzdušnovacia hadica k expanzke a nakoniec išla aj tak hlava dole

-> suri 26.11.13 16:57:04: tam je nejake elektricke cerpadlo?

-> darklord 26.11.13 17:08:55: stale vzhladom na investici je webasto naj :D

-> Karel.: kajo a co chces pocut? Niekde som cital ze studeny start motoru je ako najazdenych 1000km, takze za zimu tomu podla tohoto prepoctu nalozis tak pol mega jedine cim tomu mozes teoreticky pomoct je pouzit nejaky lahkobezny nizkoviskozny olej (tym ovsem znizis len abrazivne opotrebenie, korozivne sposobene nizkou teplotou valcov bude rovnake) a menit ho po kratkych intervaloch (ked nebereme do uvahy webasto alebo elektricky prihrev - www.calix.se/ www.defa.com/en/.../)

-> vhml 26.11.13 14:50:52: a obehové elektrické čerpadlo ide?

Hoši tady asi nikdo neumí číst Díky za rady o bufíku toho vím dost, taky než jsem ho zprovoznil jsem toho dost přečetl, ale asi nikdo nedokáže pochopit na co jsem se ptal.



Jak moc tomu motoru vadí tyhle studený přejezdy?



To, že jsou sady atd vím dlouho, navíc jsem psal, že na další zimu budu mít jiný auto, kde to nebudu řešit. Takže chce mi ještě někdo říct, ať namontuju jednotku pro bufík, abych to řídil dálkově?

-> Karel. 26.11.13 13:33:30: dělaji se na to sady

Jedna věc co ,,trápí" mě.



Zavřená expanzka má náplň pod minimum, otevřená přes maximum. Předpokládám, že mám někde zmáčklou vzduchovou bublinu. Kudy jí vyhnat ven? Loni jsem měnil náplň, všimnul jsme si toho až minulý týden. Na funkci rostlináře to sice nemá vliv, ale...

-> Karel.: Tak to přestav na nezávislý, jestli máš kontakty tak sadu seženeš za levno. Já si to pustim odkudkoliv

-> Jarda/felda: mít nezávislej, tak si ho pustím z balkonu a pak nic neřeším a jdu do teplýho



-> vhml: nebudu nic zateplovat, ptal jsem se na možné následky, těchto krátkých tras Psal jsem, že příští rok bude jiný a tohle nechám ženě.

-> Karel. 26.11.13 12:05:40: něco málo vyřeší zalepení masky a zateplení trubek pod autem. Musí se ale prvně natřít aby neoxidovali.



Nezávislej bufík není řešení úplně ,,zadarmo"

-> Jarda/felda: Spíš závislej

-> Karel. 26.11.13 12:05:40: nezávislej bufík ?

-> vhml: Je to Galaxy II 1.9Tdi 85kW, no to je teď při teplotě 0-2stupně, jak půjde do mínusu, tak ani moc bufík nepomůže

-> Karel. 26.11.13 11:22:01: btw: máš druhou generaci nebo první? Druhá má silnější bufík.



Líbí se mi 60 po 3km. Mě se benzín bez bufíku po 3km přepíná na plyn, tj. 30 stupnu...

-> Karel. 26.11.13 11:22:01: Buď rád že máš aspoň bufík. Já mám po 25km na oleji špatně 85...



Výměník je na benzínu i naftě...

-> Karel.: Máš výměník voda/olej ne

mám jednu otázku, jezdím denně do práce 3km, díky bufíku se mi auto zahřeje na 60-70C, ale samozřejmě olej je na bodě mrazu S autem jezdím pomalu, žádný šlapání, prostě na pohodičku. Jak moc ten motor trpí? Tam jde pouze jen o tření ne? Turbu je to jedno, tomu nešlapu, takže ani se nemusí zchlazovat. Do práce bych chodil pěšky, ale po práci valím do garáže, vyřizovat věci atd a vracet se pro auto je pro mě zdržování Řeším pouze tuhle zimu, na další budu mít benzíňáka nebo plyňáka do města.



Napadlo mě tam přilívat tohle:

www.abmoto.cz/cz/.../meta ltec1-250ml.html

-> Syny: me dokonceprijde,ze letnaky memizej kurva rychlejc nez zimaky - asi bych uz mel taky zimak nazout, ale kdyz ono je porad leto

-> Mantrabeach 21.11.13 07:27:27: nezvýšená je nahovno.



Já kupoval matadory asi za 1300/kus ,195/65 15 . 16" uz stoji vyrazne víc.

-> vhml: jj mám zvýšenou nosnost,tak jak má být.kdybych mohl mít 91t tak už sem si našel dávno zánovní a nebo nový třeba micheliny ale nikde nic za pěknou cenu v 95t nebylo

Ja ted jezdil jedny gumy rv 2001 vepredu a vzadu jeste z minuleho stoleti a ktery myslite ze drzely lepe? samo ty starsi ale je fakt ze uz to byly sane (teda oni ty kormoran a nejaky snowpro byly sane asi i novy) tak jsem je jezdil pres leto a at jsem se snazil je sjet tak asi daji jeste pristy leto a to sem snima hrabal ,,ruckoval,, a ne a ne je dodelat Nebo je proste zahodim i s diskama ty jsou hnusny jak.... Ale zase se na nich v zime dalo krasne blbnout ted mam o neco novejsi savy 02 03 *3* a ty nicit takhle nechci pac vim ze drzej stale jak prilepeny - silika je znat stale. *1*

-> vhml: A me to je u prdele :) Splnuju zakon? Splnuju, nasrat... Jsem vzornej ridic co jezdi bezpecne Radsi na 10let starejch zimakach nez na nakejch mrdkach z Tesca za 500kc/ks. Stejne v zime najedu tak 4-5 tisic, tak kvuli tomu nebudu kupovat novy gumy. Vzorek maj a o ten mi jde, nejaky jestli je mekkci nebo tvrdsi nez nejaka jina guma, to resit fakt nebudu...

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček 20.11.13 20:21:29: jo tak nějak. Ale asi lepší je včas vyhodit než mrdlat 10let jeden puk.



Dla jsem je letos dozadu a dopředu koupil nový MP92.

-> vhml: a jelikož má nová pneu 8mm tak ješte jedna sezóna a nazdar ..

-> Mantrabeach 20.11.13 19:19:19: loni mi Matadory na nějakejch 13000km ubyly o 3mm.



Máš zvýšenou nosnost?